Mercedes-Benz kompaniyasi butunlay yangi GLA modelini taqdim etdi, u elektr dvigatel, sun'iy intellektga asoslangan texnologiyalar va kengaytirilgan kabinaga ega bo'lib, brendning eng arzon SUV'i bo'ldi.
Texnik xususiyatlar va dizayn
GLA ning uchinchi avlod modeli sezilarli darajada nozikroq bo'ldi. Model dastlab faqat elektr versiyasida ishlab chiqariladi, gibrid variantlari esa keyinchalik paydo bo'ladi. Yangi GLA kompaniyaning yangi ko'penergetik MMA platformasi ustiga qurilgan, bu platforma CLA modelida ham ishlatiladi. U o'z oldingi modeliga nisbatan 20 mm pastroq bo'ldi, ammo 61 mm ga oshirilgan bazasi kabina ichidagi qo'shimcha joyni ajratib berdi. Baqaliq hajmi ham 70 litrga oshib, 410 litrga yetdi.
Ichki qism va aqlli funksiyalar
Tashqaridan GLA katta, iqtiyorli yoritiladigan radiator paneli bilan ajralib turadi, unda 608 polikarbonat yorug'lik nuqtasi mavjud. Ichki yonish dvigateli bilan jihozlangan modellar xromli 150 gorizontal yulduz bilan noyob radiatorga ega bo'ladi.
Kabina Unity Game Engine tomonidan yaratilgan grafikadan foydalanuvchi va integratsiyalashgan generativ sun'iy intellektli virtual yordamchisi bilan ustunlik qiladigan katta MBUX Superscreen paneli bilan ajralib turadi. Mercedes ushbu yordamchini 'haqiqiy suhbatdosh' deb ta'riflaydi, u do'st bilan muloqot qilish kabi murakkab dialoglarni olib borishi mumkin. Tizim ChatGPT, Google Gemini va Microsoft Bing ning sun'iy intellektini birlashtiradi va qisqa muddatli xotiraga ega.
Kengaytirilgan kabina tufayli MBUX multimediya tizimi AI orqali yaxshilandi. Mercedes ta'kidlashicha, 'unikallangan ko'p agentli yondashuv' tufayli MBUX virtual yordamchisi avtomobil va haydovchi o'rtasidagi o'zaro aloqani tabiiy va intuitiv tushunarli holatga aylantiradi.
Qo'shimcha tizimlar va qulaylik
Boshqa texnologik xususiyat MBUX Surround Navigation hisoblanadi. Bu funksiya real vaqt rejimida avtomobil atrof-muhitining uch o'lchovli ko'rinishini yo'l navigatsiyasi va haydovchiga yordam berish ma'lumotlari bilan birlashtiradi, haydovchiga tirbandlik, piyodalar, velosipedchilar va avtomobil xavfsizlik tizimlari qayd etgan ma'lumotlar haqida aniq tasvir beradi.
Old o'rindiqdagi yo'lovchilar alohida 14 dyuymli displey yordamida ko'ngil ochishlari mumkin, u 40 dan ortiq ilova va keng ko'lamli premium streaming xizmatlarini taklif qiladi. Keng opsiyalar ro'yxati 16 dinamikli va 850 vatt quvvatli Burmester 3D to'lqinli ovoz tizimini o'z ichiga oladi. Panoramik borki standart jihoz sifatida o'rnatiladi, shuningdek, xaridorlar sepumni sozlanadigan shaffoflikka ega yetti alohida segmentlar bilan Sky Control yangilanishini va kechki sayohatlar uchun 'yulduzli osmon' effektini tanlashi mumkin.
Elektrlashtirish va gibrid variantlar
Kasdoddan noyabr oyida chiqqan birinchi nusxalar to'liq elektrli bo'ladi. Boshlang'ich model liniyasi uchta variantni o'z ichiga oladi: GLA 200 (165 kVt), GLA 250+ (200 kVt) va GLA 350 4Matic (260 kVt). GLA 800 voltli elektr tizimiga ega bo'lib, bu 10 daqiqada 270 km gacha masofa qo'shish imkonini beradi. Eng yuqori versiyalarning e'lon qilingan maksimal masofasi bir zaryadda 657 km ga yetadi.
Ichki yonish dvigateli bilan jihozlangan modellar 'yulduzlar' bilan bezatilgan radiatorga ega bo'ladi. Mercedes shuningdek, 1,5 litrli turbokrazli benzin dvigateli va yangi sakkiz bosqichli ikki diskli uzatish qutisi ichiga integratsiyalashgan 22 kilovatli elektr dvigateli bilan birlashtirilgan yumshoq gibrid modelni taklif qiladi. Past shahardagi tezliklarda avtomobil 1,3 kVt·soat sig'imli va 48 voltli batareya tufayli faqat elektr rejimida ishlashi mumkin.
Janub Afrikadagi narxlar, spetsifikatsiyalar va mavjudligi haqidagi ma'lumotlar keyinchalik e'lon qilinadi.



