Mercedes-Benz 2026 yilning ikkinchi choragini 1,09 milliard yevro miqdoridagi 13,5% ga ortgan sof foyda bilan yakunladi. Biroq, avtomobil bo'limining foydasi Xitoydagi vaziyat tufayli keskin kamaydi.
Mercedes-Benz 2026 yilning ikkinchi choragini 1,09 milliard yevro miqdoridagi 13,5% ga ortgan sof foyda bilan yakunladi. Biroq, avtomobil bo'limining foydasi Xitoydagi vaziyat tufayli keskin kamaydi.
Osiyo mamlakatida sotuvlar kamaygani sababli, nemis ishlab chiqaruvchisi daromad va sotuv hajmi prognozlarini yil davomida pasaytirishga majbur bo'ldi. Avtomobil bo'limining operatsion natijasi taxminan 94% ga tushib, 783 milliondan atigi 49 million yevroga tushdi.
Bu pasayish brendning xitoy kompaniyalari bo'yicha investitsiyalarda tanilgan 704 million yevro zararlari bilan izohlandi, bu balansdagi qiymatni sozlashni tashkil etdi va naqd pul oqimiga ta'sir qilmadi. Ushbu ta'sirni hisobga olmasdan, bo'lim foydasi 26% ga pasayib, 909 million yevroga yetdi, bu esa sotuvlar bo'yicha 4% cheklovni saqlab qoldi va bu kompaniya tomonidan belgilangan maqsadlar doirasida edi.
Xitoy bozoridagi zarbaga qaramay, bozor ulushini yo'qotish aniq faktdir. Tahlil qilingan chorakda 417 765 ta transport vositasi sotilgan, bu o'tgan yilgi 453 674 ta ga qaraganda kamroq. Ayniqsa Xitoyda ro'yxatga olishlar 30% ga kamaydi, bu mahalliy ishlab chiqaruvchilarning raqobat va past talab bosimi ostida sodir bo'ldi. Aksincha, Yevropadagi sotuvlar 4% ga oshdi, AQShda esa 10% ga o'sdi. Taxmin qilishicha, Xitoydagi natijalarsiz global hajm o'sishi 2% bo'lgan bo'lar edi.
Bu qiyinchiliklarga javoban, kompaniya 2025 yil uchun avtomobil daromadlari va sotuvlari prognoz qilingan qiymatlardan biroz pastroq bo'lishini bashorat qildi. Biroq, u yillik foyda maqsadini saqlab qoldi va elektr transport vositalari ulushini 23% dan 25% gacha ko'tarishni kutdi. Kompaniyaning aksiyalari Frankfurt birjasida 5% dan ortiq ko'tarildi.
Ikki sektor umumiy balansni barqarorlashtirishga hissa qo'shdi: moliyaviy xizmatlar segmenti operatsion foydasi 70% ga oshib, 492 million yevroga yetdi va Daimler Truck ulushining bir qismini sotish orqali olingan 417 million yevro. Transport vositalari portfelida elektr modellari sezilarli yengillik keltirdi, 52 852 dona sotildi, bu o'tgan yilga nisbatan 51% ga oshishdir.
Moliyaviy hisobot Braziliya haqida ma'lumot bermaydi, chunki brend u yerda Iracemápolis (SP) da ishlab chiqarishni to'xtatib, zavodni xitoylik GWM kompaniyasiga sotgandan beri faqat import qilingan shaxsiy avtomobillarni sotmoqda.
REDISA'dan Stacey Jansen Janubiy Afrikadagi qayta ishlash va iqtisodiy rivojlanish tashabbusi (REDISA) sobiq prezident Jacob Zuma boshqaruvida noqonuniy ravishda bekor qilinganini ta'kidlaydi.
Janubiy Afrika har kuni 70 000 dan ortiq ishlatilgan shinalarni ishlab chiqaradi, ammo ularning 30% dan kamlari qayta ishlanadi. Bu vaziyat jiddiy ekologik va sog'liqni saqlash uchun tahdid hisoblanadi. Qayta ishlanmayotgan shinalar shaharlar chetlarida va norasmiy aholi punuktalarining atrofida to'planib qoladi. U yerda ular metall chiqindilarni olish uchun yoqiladi, bu esa eng kambag'al aholi nafas oladigan havoqa karsinogenlar va og'ir metallarning ajralib chiqishiga, shuningdek, toksinlarning yer suvlariga singib ketishiga olib keladi.
Dastlab REDISA aynan shu muammoni hal qilish uchun davlat mablag'lari bilan emas, balki ishlab chiqaruvchi mas'uliyati tizimi doirasida mablag' yig'ish orqali sanoat tomonidan yaratilgan va moliyalashtirilgan edi. 2013 yildan 2017 yilgacha tashkilot milliy yig'ish va qayta ishlash tarmog'ini qurdi, shina qayta ishlovchilar sonini 12 dan 32 gacha oshirdi, qayta ishlash darajasini 4% dan 55% gacha ko'tardi, 3000 dan ortiq ish o'rinlari va taxminan 250 kichik biznesni yaratishga yordam berdi, shuningdek, xalqaro tanilishga erishdi.
Biroq, REDISA Zuma ma'muriyati davrida noqonuniy ravishda yopilgan va shina chiqindilarini boshqarish davlat tuzilmasiga topshirilgan, bu orqali shartnomalar berilishi mumkin edi. 2019 yilda Apellyatsiya sudi REDISA qonuniy ekanligini tasdiqlab, uning bekor qilinishini noqonuniy deb hukm qildi. Hozirda REDISA tegishli bekor qiluvchilarga qarshi zararni qoplash bo'yicha uzoq da'vo arizasini davom ettirmoqda.
REDISA faoliyatini to'xtatishning oqibatlari hozirgacha sezilmoqda: ko'plab shina omborlari to'lib qolgan, chiqindi yig'ish pasaygan va yig'uvchilar hamda tashuvchilar yo'qotgan minglab ish o'rinlari qaytmagan. O'rmon xo'jaligi, baliqchilik va atrof-muhitlar departamenti sanoat shina chiqindilarini boshqarish bo'yicha ishlaydigan rejani ishlab chiqishga yetti yil va millionlab rand sarfladi, ammo muvaffaqiyatsiz. Joriy holatga javoban, departament million tonnadan ortiq ishlatilgan shinalarni sig'dira oladigan 32 ta ombor yaratish bo'yicha tender e'lon qildi. Chiqindi boshqaruv byurosi ma'lumotlari muammoni hal qilish uchun yetarli emas, aniq emas yoki eskirgan. Muammo yanada kengroq, chunki potentsial amalga oshirilmayapti: Janubiy Afrikadagi barcha 13 chiqindi oqimini samarali boshqarish yalpi ichki mahsulotni 1,5 foiz punktiga oshirishi mumkin edi.
Bu masalalarga mas'ul har qanday tengsizlikni chuqur o'rganishga loyiq. Xavotirlarni barcha qonuniy kanallar orqali ifodalash yomon niyat belgisi emas. Argumentlari inobatga olinmayotgan tashkilotlar o'z pozitsiyasini ommaviy tarzda bayon etadilar, ko'pincha professional yordamdan foydalanish orqali. Agar har bir qiziqqan ishtirokchi, vazirni tanqid qiluvchi yoki departamentdagi kamchiliklarni ko'rsatuvchi, kommunikatsiya kompaniyasi yordamida vazirga qarshi voyaga kirish tashkilotchisi sifatida namoyon bo'lsa, qonuniy manfaatlarni himoya qilish imkonsiz bo'ladi va normal demokratik raqobat ishlamay qoladi. Samaradorlikdagi ayblarga standart siyosiy javob 'siyosiy hujum' deb bayon qilishga aylandi.
Departament va REDISA o'rtasidagi taxminiy sud jarayonlari ham o'zaro aloqani noto'g'ri qilmaydi. Tilga olingan sud jarayoni departamentga qarshi zararni qoplash arizasi bo'lib, departamentga qarshi emas. Departament ushbu ishga bekor qiluvchilarga umumiy immunitet bergani sababli jalb qilingan, bu departament tushuntirishi kerak bo'lgan juda g'ayritabiiy qadamdir. Biroq, sud jarayonlarini kutish har qanday aloqadan voz kechish uchun asos bo'lsa, nojuridik kelishuvlar hech qachon sodir bo'lmaydi. Noqonuniy harakat adolatli hal qilinishi kerak, bu esa jimlik emas, balki muloqotni talab qiladi.
Janubiy Afrika jiddiy muammolarga duch kelmoqda, ammo ko'pincha ularga diqqatni jamlash uchun intizom yetishmaydi. Shina chiqindilari inqirozi katta, murakkab va hal qilinishi mumkin. U hozirgi paytda beasosiylik nazariyalarining tutun pardalari bilan sarflanayotgan e'tiborni iste'mol qilishi kerak.
booleanVaziyat haqida ma'lumotga ega ikki manbaga ko'ra, Hindistonda joylashgan Adani Energy Solutions kompaniyasi keyingi moliyaviy yil boshiga institutsional investorlarga yana bir marta akslar sotishi mumkin.
Bu kompaniya shu hafta o'xshash moliyalashtirish turkumida 3 500 kror rupiya (taxminan 367 million dollar) jalb qilganidan so'ng sodir bo'ldi.
Milliarder Gautam Adani port va energiya konglomeratiga kiruvchi kompaniyalar oxirgi sakkiz oy ichida kengayish va qarz yukini kamaytirish uchun malakali investitsiya dasturlari (QIP) va huquqlar emissiyalari orqali taxminan 4,75 milliard dollar jalb qilishdi.
Xususan, guruhning bosh kompaniyasi Adani Enterprises ushbu oyda QIP orqali 1,58 milliard dollar, shuningdek, huquqlar emissiyasi orqali 2,8 milliard dollar jalb qilgan. Guruhning boshqa bir kompaniyasi bo'lgan Adani Power QIP orqali 1,57 milliard dollargacha jalb qilishni rejalashtirmoqda.
Jalb qilingan bu mabda' guruh uchun 2023-yilda qisqa muddatli sotuvchilar tomonidan ayblovlar tufayli aksiyalari shovqin ostida bo'lganidan beri eng katta miqdordir. Adani Energy Solutions aksiyadorlar tomonidan bir yoki bir nechta transheda aksiyalar chiqarish orqali 10 000 kror rupiyagacha mabda' jalb qilishga rozilik olgan.
Manbalar shuni ta'kidladiki, agar bozor sharoitlari ijobiy bo'lib qolsa, kompaniya qolgan butun hajmni keyingi transheda ishlatishi mumkin. Bir manba shuni taxmin qildiki, bunday kuchli reaksiyadan so'ng, kompaniya joriy moliyaviy yil oxiriga yoki keyingi moliyaviy yil boshiga yana QIP bozoriga murojaat qilishi mumkin.
Kompaniya bayonotiga ko'ra, yaqinda bo'lib o'tgan turkum davrida Adani Energy Solutions aksiyalarining asosiy xaridorlari o'zaro fondlar va sug'urta kompaniyalari bo'lib, takliflar maqsad ko'rsatkichidan uch barobar ortiq bo'ldi. Hindistonning xususiy sektoridagi eng yirik elektr energiyasini uzatish kompaniyasining aksiyalari 2026-yil boshidan beri 60% dan ortiq o'sdi.
