Rasmiy ravishda Windows NT dagi «NT» qisqartmasi «New Technology» (Yangi Texnologiya) degan ma'noni anglatgan bo'lsa-da, ichki hisobotlar nomning kelib chiqishi Intelning ma'lum bir protsessoriga bog'liqligini ochib beradi.
Rasmiy ravishda Windows NT dagi «NT» qisqartmasi «New Technology» (Yangi Texnologiya) degan ma'noni anglatgan bo'lsa-da, ichki hisobotlar nomning kelib chiqishi Intelning ma'lum bir protsessoriga bog'liqligini ochib beradi.
1993-yil iyul oyida chiqarilgan Windows NT 3.1 Microsoft tarixidagi muhim bosqich hisoblanadi, chunki bu butunlay 32-bit arxitektura ustiga qurilgan va turli arxitekturalar bilan mos keladigan birinchi Windows versiyasi edi.
Ushbu o'n yillik davrda ko'pchilik Windows 95 yoki Windows 98 ni eslasa-da, Windows NT ham kompaniyaning yo'nalishini shakllantirdi. Dastlab Microsoft Windows 3.1 ni shaxsiy kompyuterlar uchun mo'ljallagan bo'lsa, Windows NT professional ilovalar va serverlar uchun mo'ljallangan edi.
Nomlash haqidagi qiziqish «retro computing»ga ixtisoslashgan jurnalist Dave Farquhar tizim haqidagi tafsilotlarni o'z blogida baham ko'rgani bilan kuchaydi. U Windows NT ning ildizlarini eslab, uning nomining rasmiy bo'lmagan tushuntirasini oshkor qildi.
2003-yilda operatsion tizim ustida ishlagan dasturchilar Mark Lucovsky va David Thompson «NT» chip Intel i860 ga ishora qilishini tushuntirishdi. Windows NT loyihasi 1988-yilda boshlanganda, Microsoft Intel i860 protsessorini maqsad qilgan edi, garchi u kechikishda bo'lsa ham.
Bu kechikish tufayli, kompaniya tizimni chip simulyatorida sinovdan o'tkazishga qaror qildi. O'sha paytda Intel i860 uchun kod nomi sifatida «N-Ten» atamasidan foydalanardi, bu esa Microsoft dasturchilarini «N-Ten» qisqartmasini «NT» deb qabul qilishga undadi. Microsoftning sobiq muhandisi Mark Lucovsky ta'kidlaganidek, dastlabki maqsad NT ni sezilarli darajada kechikgan RISC protsessori bo'lgan Intel i860 uchun ishlab chiqish edi.
«New Technology» atamasi keyinchalik marketing maqsadlari uchun NT qisqartmasiga qo'shildi. Biroq, bu hikoya 2003-yilda ichki oshkorliklari bilan mashhur bo'lgan tajribali Microsoft muhandisi Raymond Chen tomonidan tasdiqlangan.
Eslatma qilish kerakki, Intel i860 tijorat muvaffaqiyatga erishmadi. 1989-yilda yuqori samarali ilovalarga qaratilgan holda chiqarilgan ushbu protsessorning o'sha davrdagi kompilyatorlari uning barcha salohiyatini ekspluatatsiya qilishda qiynaldi, bu esa chipning keyingi yillarda bekor qilinishiga olib keldi. Microsoftning o'zi hatto Windows NT 3.1 chiqarilishidan oldin i860 ga qo'llab-quvvatlashni tashlab yuborgan edi.
Asus Braziliya bozoriga Qualcomm tomonidan ishlab chiqilgan Snapdragon X2 Elite Extreme protsessori bilan jihozlangan ultra yupqa Zenbook A16 (UX3607OA) noutbukni kiritdi. Ushbu 16 dyuymli qurilma beşuqumbi kuni, ya'ni 30/07 sanasida e'lon qilindi va bu Qualcommning ARM arxitekturaliga ega kompyuterlar uchun eng zamonaviy platformasining mamlakatga kelishini bildiradi.
Zenbook A16 120 Gts OLED ekranga ega va faqat 1,2 kg og'irligiga ega. Brend 21 soatgacha batareya quvvatlash muddatini kafolatlaydi. Qurilmaning boshlang'ich taklif etilgan narxi 22 999 R$, ammo naqd to'lov uchun aksiyali taklif 20 699,10 R$ ni tashkil etadi. Modelda Copilot+ PC belgisi mavjud bo'lib, bu uning yuqori samaradorligini ko'rsatadi, shuningdek, ishlab chiqaruvchi ta'kidlaganidek, sun'iy intellektga mahalliy qo'llab-quvvatlash va uzoq batareya muddati bilan ta'minlanadi.
16 dyuymli noutbuk bo'lishiga qaramay, Zenbook A16 yuqori mobil xususiyatlarni saqlab qoladi, faqat 1,2 kg og'irlikda va 1,38 sm dan 1,65 sm gacha bo'lgan qalinlikka ega. Uning konstruksiyasi Asusning keramik va alyuminiy aralashmasi bo'lgan noyob Ceraluminum materialidan foydalanadi, bu og'irlikni kamaytirish va chidamlilikni oshirish maqsadida amalga oshirilgan. Mavjud yakunlash matsiasi Zabriskie Beige rangidagi matli variantdir.
Displeyga kelsak, Asus noutbukni 2880 x 1800 pikselli Lumina OLED paneli bilan jihozladi. Bu panel DCI-p3 diapazonining 100% qoplamasini ta'minlaydi va Delta-E 1 dan past bo'lgan zavod kalibrlashdan o'tgan. U 120 Gts yangilanish tezligi va 0,2 ms javob berish vaqti bilan silliq vizual tajriba va'da qiladi. HDR kontentlar uchun panelda VESA DisplayHDR True Black sertifikati mavjud bo'lib, maksimal 1.100 nits yorug'lik cho'qqisiga erishadi. Bundan tashqari, u ko'k nurni kamaytirish uchun TÜV Rheinland sertifikatiga va yonish (burn-in) xavfini oldini olish uchun ASUS OLED Care funksiyasiga ega.
Zenbook A16 ning asosiy farqi uning protsessorida yotadi: Snapdragon X2 Elite Extreme (X2E-94-100). Bu Qualcommning ARM PClar uchun mo'ljallangan ilg'or chiplari bo'lib, unda 12 tasi yuqori samarali bo'lgan 18 ta CPU yadrosi joylashgan. Tizim shuningdek Qualcomm Adreno GPU va 80 TOPS gacha qayta ishlashga qodir bo'lgan Qualcomm Hexagon NPU ni integratsiya qiladi. Ushbu Neyronni Qayta Ishlash Bloki Windows 11 va Microsoft Copilot+ hamda MyASUS ilovasi funksiyalari orqali mahalliy ravishda AI vazifalarini tezlashtirish uchun juda muhimdir.
Braziliyada sotiladigan konfiguratsiya 228 GB/s kenglikdagi 24 GB LPDDR5X RAM va 512 GB NVMe M.2 PCIe 4.0 SSD ga ega.
Asus ultrabookning 70 Wh sig'imli batareyasi bilan taxminan 21 soat foydalanishni ta'minlashini taxmin qiladi, u to'rt litiy ion hujayrasidan iborat. Zaryadlash USB-C orqali amalga oshiriladi va 130 W adapter qurilma bilan birga keladi. Ishlab chiqaruvchi noutbukning zaryadini atigi 30 daqiqada 50% gacha tiklashi mumkinligini ma'lum qiladi.
Kompakt dizayniga qaramay, Zenbook A16 keng miqdordagi fizik ulanishlarni saqlab qoladi. U 40 Gb/s gacha yetib boradigan va DisplayPort hamda Power Deliveryni qo'llab-quvvatlaydigan ikkita USB 4 Type-C portiga, bitta USB 3.2 Gen 2 Type-A portiga, HDMI 2.1 kirishiga, SD 4.0 karta o'quvchisiga va 3,5 mm P2 ulanishiga ega. Simsiz ulanishlar nuqtai nazaridan, model uchbandli Wi-Fi 7 va Bluetooth 6.0 ni qo'llab-quvvatlaydi.
>Hobbili astronom va astrofotograf Geovandro Nobre SpaceX kompaniyasining Oyga yo'naltirilgan kosmik qismining yo'nalishini qayd etdi.
Nobre tomonidan olingan suratlarda Falcon 9 raketasi ikkinchi bosqichi ko'rsatilgan. Ma'lumotlarga ko'ra, bu obyekt Yerning tabiiy yoriqqa 5 avgustda to'qnashishi kerak.
Also kompaniyasi Rivian tomonidan yaratilgan tanish elektr transport vositalari ishlab chiqaruvchisi asosida yaratilgan yuqori darajadagi elektr velosiped bo'lgan TM-B ni ishga tushirdi. Bu yangi model AQShning Manhattan shahrida o'tkazilgan amaliy sinovlardan o'tgan va u yerda uning an'anaviy modellar bilan farq qiladigan o'tish tizimi ajralib ko'rsatildi.
TM-B bozorda samaradorlik, futuristik estetika va ilg'or texnologik yechimlarni birlashtirish maqsadida kirib kelmoqda, ammo uning yuqori narxi asosiy muammo hisoblanadi. Eng to'liq konfiguratsiya 4 500 AQSh dollari turadi, bu uni 22 ming so'mdan oshib, premium segmentga joylashtiradi.
Toms Guide sayti jamoasi tomonidan olib borilgan tahlil davomida TM-B ikki tomonlama suspenziyasi, USB-C portlari bilan jihozlangan uzg'ur batareyasi, Rivian transport vositalaridan ilhomlangan yoritgichlari va pedal harakatini orqa g'ildirakka qo'llaniladigan kuchdan ajratadigan mexanizmi tufayli diqqatni tortdi.
TM-B ikkita asosiy versiya sifatida yaratilgan. Dastlabki nashr 538 Wh quvvatli batareya bilan jihozlangan bo'lib, taxminan 60 milgacha mustaqil yurish imkonini beradi. Performance nashri esa 808 Wh quvvatli kattaroq batareya bilan keladi, bu esa 100 milgacha yurish imkonini beradi. Ikkala model ham suspenziyaga ega, ammo har bir variantda turli komponentlardan foydalaniladi.
Xaridorlar kichik yoki katta ramkalar orasidan tanlash huquqiga ega va o'rindiq ustuni kabi elementlarni turli ranglarda moslashtirishi mumkin. Bundan tashqari, orqa ushuvchi, kengaytirilgan o'rindiq va turli hududlar uchun mos keladigan shinalar kabi ixtiyoriy aksessuarlar mavjud.
Also velosiped uchun yangi qo'shimchalarni, masalan, oldingi ushuvchi, yon sumkalar va yo'lovchi o'rindiqini kiritishni rejalashtirmoqda. Dastlab yetkazib berishlar avgust oyiga mo'ljallangan edi, bu 2026 yil birinchi yarimida chiqarilishni nazarda tutgan jadvalga amal qiladi.
Vizual ko'rinish TM-B ning eng katta jozibadorliklaridan biridir. Uning markaziy tuzilmasi kvadrat shaklda bo'lib, motor va batareyani shaffof qopqoq ostida joylashtiradi, bu esa o'tish tizimining belchog'ining ishlashini kuzatish imkonini beradi. Batareyani markaziy panel orqali elektron tarzda o'chirish mumkin va u velosipedni quvvatlashdan tashqari, ikki dona USB-C ulanishlari tufayli tashqi energiya manbai sifatida xizmat qiladi.
G'ildirakciklarning markazida joylashgan dumaloq panel tezlik, umumiy bosilgan masofa va regenerativ tormozlash paytidagi energiya sarfini kabi muhim ma'lumotlarni ko'rsatadi. Integratsiyalashgan yana bir xususiyati old va orqa chiroqlardir. Ushbu ko'rsatkichlar mavjudligiga qaramay, yoritgichlar majmuasining ixcham dizayni velosipedchi nazarda tutgan yo'nalishni aniq aniqlashni qiyinlashtiradi.
Operatsion buyruqlar gidonning ikkala tomonida joylashgan. Tezlanish o'ng tomonda joylashgan, tepa esa menyular orqali navigatsiya uchun boshqaruvlarni jamlaydi. Yo'nalish ko'rsatkichlari barmoq uchlari bilan faollashtiriladi, bu elektr velosipedlarda noyob funksiyadir.
TM-B ning asosiy mexanik farqi uning o'tish tizimida yotadi. An'anaviy elektr velosipedlaridan farqli o'laroq, bunda velosipedchining kuchi bevosita g'ildirak harakati bilan bog'liq emas; bu model pedallash harakatini batareyani qayta zaryadlash uchun energiya sifatida o'zgartiradi. Dvigatel bu saqlangan energiyadan foydalanib velosipedni harakatlantiradi.
Baholashga ko'ra, tizim ikkita haydash rejimini qo'llab-quvvatlaydi: biri an'anaviy e-bike ishlashiga o'xshaydi, ikkinchisi esa viteslarni simulyatsiya qilib yordamni o'zgartiradi. Amalda, ikkinchi rejim velosipedchining ko'proq ishtirokini talab qiladi, ammo buyruqlarga yanada tezkor javob beradi, baholovchi tomonidan avtomatik va mexanik mashina haydash farqi bilan taqqoslanadi.
TM-B ning haydash posturasi tog'dagi velosipedlarga ko'proq o'xshaydi, kengroq va ilg'or gidonga ega. Sinov natijalari bu konfiguratsiya ba'zi foydalanuvchilarda, ayniqsa yimoqqa qo'shimcha bosim tufayli, noqulaylik keltirishi mumkinligini ko'rsatdi, bu esa modelni sotib olishdan oldin sinovdan o'tkazish tavsiya etiladi.
3-sinf elektr velosipedi sifatida tasniflangan TM-B soatiga bor-bor 28 milgacha yordam beradi. Qo'lda tezlanish uskuna uni mahalliy ruxsatnomalarga muvofiq 20 milgacha yetkazishi mumkin. Sinov davomida model tezkor tezlanish va silliq ishlashni namoyish etdi.
Xulosa qilib aytganda, baholash velosipedning texnologiya, futuristik estetika va sektor uchun noyob xususiyatlarni birlashtirishi bilan o'ziga xos tajriba berishini ko'rsatadi. Biroq, narx hali ham ko'plab iste'molchilar uchun sezilarli to'siq bo'lib qolmoqda. 4 500 AQSh dollariga baholangan Performance versiyasi Gazelle va Cannondale kabi boshqa premium e-bike modellariga raqobatlashadi, garchi bu raqobatchilar shu kabi futuristik vizual fokusga yoki bir xil suspenziya konfiguratsiyasiga ega bo'lmasa ham. Also tashabbusi elektr velosipedlar bozori bo'yicha yangi yo'llar ochishga urinishni ifodalaydi, ilg'or elektr transport vositalaridan ilhomlangan resurslarni integratsiya qiladi.
