O‘zbekiston mahalliy mahsulotlarni Kuveyt va Suriya bozorlariga barqaror yetkazib berishni ta'minlash uchun yangi xalqaro transport va logistika koridorlarini yaratishni boshladi.
O‘zbekiston mahalliy mahsulotlarni Kuveyt va Suriya bozorlariga barqaror yetkazib berishni ta'minlash uchun yangi xalqaro transport va logistika koridorlarini yaratishni boshladi.
Bu tashabbus O‘zbekiston elchixonasi tomonidan amalga oshirilmoqda, u mahalliy ishlab chiqaruvchilar uchun eksport imkoniyatlarini oshirish maqsadida muqobil yetkazib berish yo‘llarini sinovdan o‘tkazmoqda.
Birinchi natijalardan biri Samarqanddagi YEC Gilam kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan gilamlar yangi logistika yo‘li orqali Kuveytdagi Montreal House Wholesale Co kompaniyasiga yuborilgan. Turkiya logistika operatori Gulf Cargo ma'lumotlariga ko'ra, bu koridor yukni 15-20 kun ichida Kuveytga yetkaza oladi.
Shu bilan birga, O‘zbekiston Iroq orqali tranzitda yetkazib berish imkoniyatini o‘rganmoqda. Bu masalada mamlakat hukumatining vakillari va biznes doirasi bilan muzokaralar o‘tkazildi. Iroq transport vazirligi ikki davlatning qiziqqan tashkilotlari bilan amaliy maslahatlar o‘tkazishga tayyorligini bildirdi.
Shuningdek, suriyalik yo'nalishni rivojlantirish ustida ishlar davom etmoqda. Joriy yil may oyida Aleppo shahrida O‘zbekiston Savdo uyasi va Distribyutor markazi ochilgandan so‘ng yangi eksport shartnomalari imzolandi. Bu O‘zbekistonning o‘simlik yog‘i, yuvish vositalari va maishiy elektr texnikasining Suriyaga birinchi partiyasi jo‘natilishiga olib keldi. Turkiya orqali yetkazib berish 10 dan 15 kungacha vaqt oladi.
Kutilayotganicha, yangi transport va logistika yo‘llari O‘zbekiston mahsulotlarini Yaqin Sharq bozorlariga yanada barqaror va raqobatbardosh yetkazib berishni ta'minlaydi, mamlakatning eksport salohiyatining yanada o‘sishini qo‘llab-quvvatlaydi.
O‘zbekiston qurilish materiallari ishlab chiqaruvchilari tomonidan eksportni oshirish va ikki mamlakatning tadbirkorlari o‘rtasida bevosita biznes aloqalarini mustahkamlash maqsadida Turkmanistonga ishchi missiyasi tashkil etdi.
Missiya Uzkorilishmateriallari Assotsiatsiyasi rahbarligida o‘tmoqda. 2024 yilda O‘zbekistondan Turkmanistonga qurilish materiallari eksport hajmi 18 million AQSh dollarini tashkil etgan, 2025 yilda esa bu ko‘rsatkich 24,2 million AQSh dollarigacha oshdi.
Vizit doirasida o‘zbek tadbirkorlari Ashxoboddagi qurilish va infratuzilma ob’ektlarini ziyorat qilib, mahalliy bozorni o‘rganib, soha biznesi vakillari bilan uchrashuvlar o‘tkazishmoqda. Shuningdek, O‘zbekiston-Turkmaniston biznes forumida ishtirok etish rejalashtirilgan.
O‘zbek kompaniyalari vakillari allaqachon Ashxoboddagi yirik qurilish bozorlari va tijorat komplekslariga borib, AK Gaya qurilish kompleksining rahbariyati bilan uchrashuv o‘tkazishdi. Muhokama O‘zbekiston qurilish materiallarini Turkmanistonga yetkazib berish imkoniyatlari, mahsulot assortimentini kengaytirish va uzoq muddatli savdo munosabatlarini o‘rnatishga qaratildi.
O‘zbek delegatsiyasi turkman hamkorlariga korxonalarining ishlab chiqarish va eksport imkoniyatlarini taqdim etdi, shuningdek, Turkmaniston bozori uchun mahsulot sifati, narxlari va yetkazib berish variantlari haqida ma'lumot berdi. Ishchi missiyaning asosiy vazifalari qurilish materiallari eksportini oshirish, hamkorlikning yangi yo‘nalishlarini topish va ikki millat tadbirkorlari o‘rtasida savdo aloqalarini kengaytirishdan iborat.
O‘zbekiston va Pokiston o‘zaro tranzit savdo tizimiga Xitoy orqali transport koridorini kiritish bo‘yicha tamoyiliy kelishuvga erishdi.
Pakistan Today tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, tegishli tahrirlar O‘zbekiston vazirlar hukumatining Pokistonga tashrif buyurishi paytida rasmiylashtirilishi rejalashtirilmoqda. Tomonlar ikki davlat o'rtasidagi mavjud tranzit savdo almashinuvi to'g'risidagi shartnomaga o'zgartirishlar va qo'shimchalar kiritadigan protokolni imzolashni nazarda tutmoqdalar. Ushbu hujjat Xitoy yo'lini ruxsat etilgan transport koridorlari ro'yxatiga rasman kiritadi.
Yangi rejaga ko'ra, yuklar Sost quruq porti orqali harakatlanadi, Xitoyning g'arbiy qismidan o'tib, keyin Markaziy Osiyo mamlakatlariga yo'naltiriladi. Manba Pakistan Today ma'lumot berishicha, yo'nalishlar ro'yxatini kengaytirish mintaqadagi xavfsizlik sohasidagi o'zgarib turgan vaziyat fonida ikki mamlakat o'rtasida tovarlarni uzluksiz tashishni ta'minlashga qaratilgan. O'zgartirishlar kuchga kirganidan so'ng, Pokiston O'zbekiston kabi Markaziy Osiyo mamlakatlariga tovarlarni yetkazib berish uchun Xitoy yo'lidan foydalana oladi, O'zbekiston esa Pokiston portlariga kirish huquqini saqlab qoladi.
Avval eng qisqa va iqtisodiy jihatdan maqbul variant Afg‘oniston orqali bo‘lgan, bu O‘zbekiston-Afg‘oniston-Pokiston temir yo‘li loyihasining asosini tashkil etgan. Biroq, Islamabad va Kabul o‘rtasidagi munosabatlarning yomonlashuvi va 2025-yil oktyabr oyida Torg‘am va Chaman chegaraviy o‘tishlarining yopilishi tufayli, ushbu transport koridori amalda ishlamay qoldi. Muqobil sifatida Pokiston Eron va Xitoy orqali yo'nalishlarni ishlab chiqdi. Shunga qaramay, Eron yo'nalishidagi murakkabliklar bu yo'lning jozibadorligini pasaytirdi, bu esa mintaqiy savdo uchun Xitoy koridorining ahamiyatini oshirdi.
Xitoy orqali yo'l yanada uzoqroq va transport nuqtai nazaridan potentsial ravishda qimmatroq bo'lsa-da, u strategik muqobil sifatida qaralmoqda. Bu mamlakatlarga yuk tashishlarini diversifikatsiya qilish va bitta yo'ldan bog'liqlikni kamaytirish imkonini beradi. Pakistan Today ma'lumotlariga ko'ra, 2025-yilda Pokiston va O'zbekiston o'rtasidagi ikki tomonlama savdo hajmi 445,9 million AQSh dollariga yetdi. Shu bilan birga, Pokiston eksporti 120,9 million dollar, O'zbekistondan import esa 325 million dollarni tashkil etdi. Pokiston Janubiy Osiyoda O'zbekistonning ikkinchi yirik savdo hamkori hisoblanadi.
