Vengriya Gran-priidan so'ng, bosqichdagi bahsli qaror tufayli Ferrari jamoasining Lewis Hamiltonga yondashuvi haqida jiddiy savollar tug'ildi.
Vengriya Gran-priidagi vaziyat
Yetti marta jahon chempioni Budapeshtdagi shubhali pit-strategiyasi tufayli chalkashib qoldi, bu esa yo'lda o'rinni yo'qotishga va podiumga chiqish imkoniyatlarini buzishga olib keldi. Garchi Hamilton Budapeshtda kuchli poygada ishtirok etgan bo'lsa - jamoa do'sti Charles Leclerc'ni ortda qoldirib, Lando Norris yonida birinchi qatorda joylashgan bo'lsa ham - u yana bir muhim podiumni qo'lga kiritishga tayyor ko'rinardi.
Avstriya va Belgiyadagi murakkab bosqichlardan so'ng, Vengriya Hamilton nihoyat Ferrari'dagi ustunligini tasdiqlashi kerak bo'lgan poyga sifatida qabul qilindi. Biroq, barcha narsa Virtual Second Car ishlayotgan paytda o'zgardi. Ferrari Hamiltonni bokslarga chaqirdi, shu vaqtda bir qator raqobatchilar trekda qoldi, bu darhol o'rinlarni yo'qotishga olib keldi.
Jamoaning reaksiyasi va tushuntirishlari
Podium uchun kurash o'rniga, Hamilton Max Verstappen va Kim Antonelli ortida qoldi va uning kunlik poygasi de facto buzildi. Britaniya haydovchisi boshqalarga o'xshab hayratda edi. Poygadan so'ng u: «Nima uchun to'xtaganimizdan to'liq amin emasman. Shinalar yaxshi tuyulardi va biz trekda qolishimiz mumkin deb o'yladim» deb tan oldi.
Bu hissiy bayonot emas, balki yuzdan ortiq Gran-pri yutgan haydovchining, poygalarni rivojlanishi davomida tahlil qilishni biladigan, muvofiqlashtirilgan bahosi edi. Hamilton Ferrari yanada xavfsizroq variantni tanlagan deb hisoblagan, ammo yanada jasur yondashuv ancha katta mukofot keltirishi mumkin edi. U o'tgan mavsumda Ferrari uchun ball yo'qotgan avvalgi muvaffaqiyatsiz qarorlari joriy kampaniyada ham namoyon bo'lishi mumkinligini ta'kidladi.
Jamoa qo'llab-quvvatlash haqidagi savollar
Hamiltonning hayratlanishi Ferrari uningni trekda qoldirish Leclerc'ning poygasiga zarar yetkazishi mumkinligi haqida tushuntirganida kuchaydi. Bu oqlash albatta noqulay savolni keltirib chiqaradi: nima uchun o'z mehnatiga loyiq bo'lgan haydovchi jamoa do'sti manfaatini himoya qilish uchun o'z natijasini qurbon qilishi kerak? Garchi Hamilton favoritlik ayblovlaridan saqlangan bo'lsa-da, uning so'zlari afsuslanishni bildirdi. U: «Trekda qolish eng yaxshi qaror bo'lar edi deb o'yladim. Men bu orqasidagi mantiqni chinakam tushunmayman» dedi.
Budapeshtni alohida ko'rsangiz, bu shunchaki yana bir strategik xato bo'lishi mumkin, chunki Ferrari yillar davomida bunday ko'p xatoliklarni sodir etgan. Biroq, umumiy rasmdagi qaraganda, savollar e'tiborsiz qoldirishni qiyinlashtiradi. Hamilton yana tezligini topdi, bu Ferrarini jalb qildi, u hal qiluvchi daqiqalarda Leclerc'ni mag'lub etdi va jamoadagi o'z o'rnini mustahkamlash yo'lida edi. Buning o'rniga, boksdagi qaror impulsni undan qaytardi.
Ferrari ikkala haydovchiga teng muomala qilishga urg'u beradi va aksinining tasdiqlovchi aniq dalillari yo'q. Biroq, Formula 1 – bu ko'pincha soniyalarning bir qismi ichida qabul qilingan qarorlar bilan shakllanadigan sport turi. Hamilton uchun Vengriya nafaqat podiumni yo'qotish edi; bu jamoa uning yanada kuchliroq o'ringa loyiq bo'lgan haydovchini qo'llab-quvvatlamaganligi hissi bo'ldi.



