AQSh tartibotchi yo'nalishini berdi va yo'lovchilar o'rindiqlari to'plami bo'yicha har bir yo'l chiziqining 'batafsil tekshiruvi', ham chap, ham o'ng tomondan amalga oshirilishi kerakligini talab qildi, bu yig'ish to'g'ri amalga oshirilganligini tasdiqlash maqsadida.
Nuqsonga bog'liq xatarlar
AQSh tashkiloti ushbu kamchilik tuzatilmasa, o'rindiq og'ir yuk, tartibsizlik yoki favqulodda qo'nish paytida kamsitgichlar ostida siljib ketishi mumkinligini ogohlantirdi. Bunday vaziyat retseptorlar yoki yo'lovchilar jarohatlanishi xavfini tug'dirishi bilan birga, koridorni to'sib qo'yishi va natijada evakuatsiyani kechiktirishi mumkin.
Global ta'sir va Boeingning javobi
Boshqa mintaqalardagi ushbu model operatorlari ta'sirlanadimi, hali aniq emas, ammo boshqa bozorlardagi tartibot organlari FAA misoliga amal qilishga moyil, deb Bloomberg xabar berdi. Javob sifatida Boeing rasmiy bayonotida ushbu masalaga operatorlarga 2025-yil dekabr oyida yo'l-yo'riq berganini ma'lum qildi va tartibotchi ushbu yo'riqnomalarni majburiy qilishga qo'llab-quvvatlashini bildirdi.
Kompaniyaning moliyaviy natijalari
Bundan tashqari, Boeing birinchi yarim yilda 435 million dollar (taxminan 381 million yevro) sof zararga uchraganini e'lon qildi, bu 2025-yil shu davrida qayd etilgan 643 million yevro minusiga nisbatan yaxshilanishni bildiradi. Yilning birinchi olti oyida Boeingning tushum daromadi 2025-yil shu davrida qayd etilgan 4,532 million dollardan (taxminan 3,979 million yevro) oshib, 46,777 million dollar (taxminan 41,072 million yevro) belgisine yetdi.
