Katta oilalar uchun yetti o'rindiqli transport vositalari zarurati keng tarqalgan. Garchi Citroën Aircross Feel7 eng arzon yangi variant bo'lib, 123 790 BRL dan boshlansa ham, esa ikkinchi qo'l bozorida yanada iqtisodiyroq muqobil variantlar mavjud. Ba'zi uch qatorli import qilingan modellarning texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari yuqori yoki iste'moli yuqori bo'lishi mumkinligini ta'kidlash muhim.
>Yetti yo'lovchi sig'imli, parvarishlash jihatidan soddaroq deb hisoblangan beshta ishlatilgan avtomobil tanlangan. Ularning barchasi ustaxona uchun arzon emas bo'lsa-da, ular kam tarqalgan ba'zi import qilingan modellar aksiga, ishonchliligi bilan tanilgan.
Chevrolet Braziliyada yetti o'rindiqli minivanlar bo'yicha standartni belgilab berdi, avvalgi Zafira o'rnini bosdi, chunki u ilgari Volkswagen Kombi yoki import qilingan transport vositalaridan foydalanishni talab qilardi. Uning merosi bo'lgan Spin ixcham avtomobil platformasiga asoslangan past xarajatli loyiha hisoblanadi. Ushbu modelning asosiy afzalligi - arzonroq texnik xizmat va yangiroq bo'lishidir. Biroq, uchinchi qatorda sezilarli kamchilik bor, chunki u Zafira'dagi kabi polga joylashtirilmagan.
Chevrolet Spin faqat 1.8 Família 1 dvigateli bilan taqdim etildi, bu esa past aylanishlarda katta tortish kuchini hosil qiladi. Qulaylikni oshirish uchun olti darajali avtomatik uzatish opsiyasi mavjud.
Fiat Doblo Braziliyada ushbu turdagi oxirgi transport vositasi bo'ldi. Bu segment mashina transport vositalari bilan o'lchamlariga ega minivanlar va yuk mashinalarini o'z ichiga oladi va hozirgacha Yevropada mashhur. Yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan Fiat Doblo versiyalari yukxona ustiga ikki qo'shimcha o'rindiq o'rnatishi mumkin edi. Minivan shakli keng ichki maydon, ajoyib ko'rinish va yon tomondagi suruvchi eshiklar orqali kirish osonligini ta'minlaydi.
Ko'proq yangi va qayta tiklangan modelni tanlash tavsiya etiladi. U 1.4 Fire, GM ning 1.8 Família 1 yoki 1.8 16v E.Torq dvigatellari bilan mavjud bo'lgan, bularining ishonchliligi bilan mashhurligi ma'lum.
Nissan Grand Livina yapon minivanining cho'zilgan versiyasi sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, u uchinchi qatorli o'rindiqlarni joylashtirish imkonini beradi. Yoshligi sababli, uni Chevrolet Spin narxlaridan pastroq qiymatlarda topish mumkin. Grand Livina faqat 1.8 16v dvigatelidan foydalanardi, bu esa qisqa va Tiida hatch versiyasida ham ishlatilgan. Bu sinohli yapon dvigateli bo'lib, valf boshqaruvini sinxronlash uchun zanjirdan foydalanadi va yaxshi obro'ga ega.
U uzatish nuqtai nazaridan olti darajali mexanik yoki to'rt darajali avtomatik opsiyalarni taklif qiladi. Nissan Grand Livina ning Chevrolet Spin ga nisbatan ijobiy tomoni ichki bezakning yanada yaxshi bo'lishidir. Eng to'liq versiyalarda u kontakt kaliti va avtomatik konditsioner kiritilishi mumkin edi.
Mitsubishi Outlander ning ikkinchi avlod modeli kattalashdi va yetti o'rindiq konfiguratsiyasini taklif etishni boshladi. Ushbu SUV Braziliyada 2.0 to'rt silindrli, V6 3.0 yoki 2.3 turbodizel dvigatellari bilan sotilgan. Ushbu variantlar orasida 2.0 versiyasi Braziliya'da egalik qilish uchun eng tinch deb hisoblanadi, chunki u mexanik komplektni Lancer va ASX bilan baham ko'radi. Uning ishlashi eng yuqori emas.
Outlander bu ro'yxatdagi eng yaxshi jihozlangan avtomobil bo'lib, u ikki zonali konditsioner, quyosh paneli, yetti airbag va orqa kamera bilan ta'minlangan. Zirhli birliklardan saqlanish kerak, chunki ularning yoshi tufayli qo'shimcha texnik xizmatlar talab qiladi.
Bu transport vositasi ko'p oilalarga tegishli va uzoqroq hududlarga sayohat qilishni yoqtiradiganlar uchun mo'ljallangan. Yetti o'rindiqli 4x4 SUVlar orasida Mitsubishi Pajero Dakar ishlatilgan bozorida eng yaxshi narx-foyda nisbatiga ega. Toyota Hilux SW4 buzilmasligi bilan mashhur bo'lsa-da, bu uni juda qadrlanadigan qiladi, natijada aksariyat birliklarda yuqori kilometraj kuzatiladi. Pajero Dakar esa kamroq qadrlanadi va u ham mustahkam mexanikaga ega.
Uning 3.2 turbodizel dvigateli Mitsubishi muxlislari tomonidan brend tomonidan Braziliyada taklif qilingan eng yaxshi dizel deb hisoblanadi. Pajero Dakar kamaytirilgan va markaziy differensialli 4x4 traksiyaga ega bo'lib, bu uning asfaltda va undan tashqarida foydalanishiga imkon beradi.
Uzoq parvozlar faol bolalar bilan birga murakkab vazifa bo'lishi mumkin. Hatto tajribali kichik sayohatchi ham havo yo'lida bir necha soatdan keyin norozi bo'lishni boshlashi mumkin, ayniqsa yugurib chiqa olmasangiz, qayerdadir cho'kilib tura olmasangiz yoki energiyasini sarflata olmasangiz.
Bolalarni ko'ngil ochishning bir nechta sinovdan o'tgan usullari mavjudligi sayohati barcha yo'lovchilar uchun ancha yoqimli qilish mumkin. Quyida bolalarni uchishdan tushishgacha baxtli, band va (asosan) chalg'itilgan saqlashga yordam beradigan sinovdan o'tgan usullar keltirilgan.
Yuqori darajadagi qiziqishni saqlab turishning eng oddiy usullaridan biri arzon surprizlarni to'ldirgan kichik sumka paketlashdir. Rang chizishlar, stikerlar, mini jumboqlar, stressni kamaytiruvchi o'yinchoqlar yoki mashg'ulotlar uchun planshetlarni qo'yishingiz mumkin. Hammasini birdan bermaslik kerak, balki har bir soatda biror narsani ko'rsatish kerak. Yangilik hatto eng oddiy o'yinchoqlarni ham qiziqarli qiladi.
Bord Wi-Fi ga tayanmaslik kerak yoki har bir samolyotda o'rindiq orqasida ekranlar o'rnatilgan deb taxmin qilmaslik kerak. Sayohatdan oldin quyidagilarni oldindan yuklab olish tavsiya etiladi:
Bolaning kichik quloqlari uchun mos keladigan quloqchinnalarni unutmang.
Ko'ngil ochish har doim o'yinchoq shaklida bo'lishi shart emas. Turli xil snacklar paketlash bolalarga butun parvoz davomida kutishi mumkin bo'lgan narsani beradi. Oson iste'mol qilinadigan va juda ko'p dog' qoldirmaydigan mahsulotlarni tanlang, masalan:
Bir nechta kichik snack tanaffuslari uzoq sayohatni bo'lishga yordam berishi mumkin.
Rang chizishlar sababli klassika bo'lib qolmoqda. Rang chizishni qalamlar yoki uchburchak rangli qalamlar (ular kam yuqurib ketadi) bilan birlashtirish kichik bolalarni hayratlanarli darajada uzoq vaqt davomida band qilishi mumkin. Boshqa ajoyib variant suv bilan ochiladigan qayta ishlatiladigan rang chizishlardir, chunki ular deyarli tartibsizlik yaratmaydi.
Stikerli kitoblar sahifaga rasmlarni yopishtirishdan ko'proq narsa taklif qiladi. Ularning ko'pchiligi jumboqlar, bezash sahnalari va juftlarni moslashtirishni o'z ichiga oladi, bu ijodkorlikni rag'batlantiradi va bolalarning diqqatini ushlab turadi. Qayta ishlatiladigan stiker to'plamlari sayohat davomida marta-marta ishlatilishi mumkin.
Shuningdek, uzilmaydigan oynali yoki jel stiker varaqchasini olish mumkin. Bolalarga samolyotning oynasini yoki plastik stolni bezash yoqadi, bu ularga tartibsizlik yaratmasdan ijodiy mashg'ulot beradi. Stikerlarning iz qoldirmasdan oson yechilishi muhim, ularni aviakompaniya ekranlari yoki belgilariga joylashtirmaslik va tushishdan oldin olib tashlash kerak.
Hajv uchun murakkab jihozlar talab qilinmaydi. Bolaning yoshiga qarab, quyidagi o'yinlarni sinab ko'rishingiz mumkin:
Bu o'yinlar ayniqsa uchish va tushish paytida foydalidir, chunki elektron qurilmalarni qo'yib qo'yish talab qilinishi mumkin.
Agar bola o'qishni yoqtirsa, parvoz uchun maxsus yangi kitob saqlang. Yangi hikoya ko'pincha u o'nlab marta o'qigan kitobidan ko'ra uzoqroq diqqatini tortadi. Kichik bolalar uchun birgalikda o'qish ham uxlashdan oldin ularni tinchlantirishning yoqimli usuli bo'lishi mumkin.
Sayohatlar, ayniqsa kichik va yosh bolalar uchun bosimli bo'lishi mumkin. Sevimli loviya, yumshoq o'yinchoq yoki tinchlantiruvchi obyekt ularga noma'lum muhitda xavfsiz his qilishga va uxlashni osonlashtirishga yordam berishi mumkin.
Agar sizda deraza yonida joy bo'lsa, o'zining ko'rinishi ham ko'ngil ochish bo'lishi mumkin. Bulutlarni kuzatish, rulda boshqa samolyotlarni tomosha qilish, pastda tog'lar, daryolar yoki shahar chiroqlarini qidirish — bularning barchasi vaqtni o'tkazishga yordam beradi va ko'pincha qiziqarli suhbatlarga olib keladi.
Agar reysingiz bolangizning odatiy uyqu jadvali bilan mos kelsa, unga iloji boricha amal qilishga harakat qiling. Bo'yin yostiqchasi, yengil loviya va odatiy kechki marosim (hatto bu shunchaki hikoyani birgalikda o'qish bo'lsa ham) parvoz paytida uxlashni rag'batlantirishga yordam berishi mumkin.
Bir nechta qo'shimcha mashg'ulotlar kutilmagan kechikishlar yuz berganda yoki parvoz rejalashtirilganidan uzoq davom etsa, vaziyatni saqlab qolishi mumkin. Har doim sayohat o'rtasida ko'ngil ochish vositalari tugashidan ko'ra, ishlatilmagan rang chizishlar bilan uyga qaytish yaxshiroqdir.
Ba'zi bolalar bir soat davomida rang chizishdan mamnun bo'ladilar. Boshqalar besh daqiqada qiziqishni yo'qotadilar. Snacklar, o'yinlar, o'qish, ekranga qarash va sokin suhbatni almashish yangilanishni saqlab turishga va zerikishning kelishining oldini olishga yordam beradi.
Unutmang, ularni har soniyada ko'ngil ochishingiz shart emas. Ba'zan qayerga borayotganingiz haqida oddiy suhbat yoki birgalikda oynaga qarash yetarli bo'ladi.
Bolalar bilan sayohat deyarli reja bo'yicha ketmaydi va bu butunlay normal. Biroz tayyorgarlik, realistik kutishlar va yaxshi paketlangan qo'lda olib boriladigan yuk sayohatni butun oila uchun ancha kam stressli qilish mumkin.
Turistik kompleks «Arda Xiva» va aviatsiya kompaniyasi FlyArystan O‘zbekiston va Qozog‘iston o‘rtasida turizmni rivojlantirish bo‘yicha birgalikda ishlamoqda. Ushbu umumiy tashabbus Almatoda «Kelajak o‘yinlari» xalqaro musobaqalari ochilishi paytida taqdim etildi.
Ikkala mamlakatning tur operatorlari bilan uchrashuv doirasida Almatodan Urgenchgacha bo‘lgan yangi xalqaro yo‘nalish e'lon qilindi. «Arda Xiva» vakillari Xorazm viloyati turistik salohiyatini va FlyArystan yo‘lovchilari uchun maxsus takliflarni namoyish etishdi, aviatsiya kompaniyasi esa yangi yo‘nalish tafsilotlarini taqdim etdi. Tomonlar tomonidan taklif qilinayotgan tur paketlari yashash joyini va ekskursiya dasturini o‘z ichiga oladi.
Urgench qadimiy Xiva shahrining atigi 30 kilometr masofasida joylashgan bo‘lib, uning tarixiy markazi UNESCO Jahon merosi obyekti sifatida tanilgan. Tomonlar Shuningdek, Qozog‘istonning yetakchi blogerlari va tur operatorlari uchun tanishuv ma'lumot beruvchi tur tashkil etishni kelishib oldilar. Bu tur 7-10 avgust oralig‘ida rejalashtirilgan va «Oltin kavun» festivaliga bag‘ishlanadi. Ma'lumot beruvchi tur dasturi Xivaning tarixiy markazi — Ichon-Qala, «Arda Xiva» infratuzilmasi bilan tanishish, festival tadbirlarida ishtirok etish va mintaqaviy turizm sanoati vakillari bilan biznes B2B uchrashuvi o‘tkazilishini nazarda tutadi, bu esa ishtirokchilarga Xorazmoning salohiyatini baholash va qozog‘istonlik sayyohilar uchun jozibador takliflar ishlab chiqish imkonini beradi.
Avvalroq «Arda Xiva» va FlyArystan hamkorlik to‘g‘risida memorandum tuzgan edi va Almatodagi o‘tgan uchrashuv uning amalga oshirilishining keyingi bosqichi bo‘ldi. Almato – Urgench – Almato yo‘nalishlari bo‘yicha muntazam bevosita reyslar 3 sentabrdan boshlanadi va haftada ikki marta — payshanba va yakshanba kunlari amalga oshiriladi. Ushbu reyslarga chiptalar allaqachon FlyArystan aviatsiya kompaniyasining rasmiy veb-saytida, mobil ilovasida va boshqa sotuv kanallarida mavjud.
«Arda Xiva» kompleksi O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining buyrug‘i bilan qurilgan. Ushbu ko‘p funksiyali turistik klaster Govukul ko‘li yonida 25 gektar maydonda joylashgan. U O‘zbekiston Respublikasi Turizm qo‘mitasi va Xorazm viloyati hokimiyati tomonidan qo‘llab-quvvatlanib, sport, madaniy-tarixiy va ko‘ngilochar tadbirlarni o‘tkazish uchun mo‘ljallangan. Kompleks infratuzilmasi juda keng bo‘lib, 1000 kishilik oltita mehmonxona, ochiq akvapark, yopiq hovuz, 3000 tomoshabinni sig‘diradigan amfiteatr, shuningdek, 11 ta hunarmand uy, «Qadimgi Urgench» muzeyi, rasm galereyasi va zargarlik markazi kiradi. Qo‘shimcha ravishda 2 km uzunlikdagi gondol kanallari tarmog‘i, o‘nlab kafe va restoranlar, Sharq bozori, mintaqaning eng katta bolalar markazi, sport obyektlari va spa-kompleksi mavjud. Ushbu kompleksni xalqaro konsorsiyum HotelPro (O‘zbekiston) / Kronwell (Rossiya) boshqaradi.
FlyArystan Qozog‘iston aviatsiya kompaniyasi bo‘lib, Air Astana kompaniyalari guruhining 100% filialidir. Kompaniyaning faoliyati 2019-yil may oyida boshlangan. Aviatsiya kompaniyasi keng yo‘nalishlar tarmog‘iga xizmat ko‘rsatadi va zamonaviy Airbus A320 samolyot parkidan foydalanadi, Almato, Astana va Aktau bazalariga ega. FlyArystan yo‘nalish tarmog‘i ichki, xalqaro va charter reyslarni qamrab oladi.
Janubiy Afrikadagi ayollar guruhi HYROX Cape Town – yugurish va funksional mashg'ulotlarni birlashtiruvchi global fitness musobaqasiga qatnashishga tayyorlanmoqda. Ularning maqsadi bu tanlov faqat elit sportchilar uchun emas, balki oddiy ayollar uchun ham mavjudligini namoyish etishdir.
Broadcaster, mental fitness murabbiyi va HYROXning ko'p marta yakunlagan sportchisi Liezel van der Westhuizen Caroline Matsimela va Matsimela Ladies Clinic ishtirokchilari bilan noyabr oyidagi HYROX Cape Towndagi Korporativ Ayollar Chempionati jamoaviy poygasida qo'shiladi. Matsimela, Amanda Sibidly, Lillian Zingitl va Van der Westhuizenlardan iborat jamoa yuqori raqobatbardosh deb hisoblanadigan ushbu jahon tadbiriga qo'rquv his qilmasdan ko'proq ayollarni fitnessga jalb qilishni maqsad qilgan.
Van der Westhuizen tarmoqda ko'pincha professional va yuqori natijalarga erishgan elit atletlar namoyish etilishini ta'kidladi. U shunday dedi: «A'lo darajani nishonlashda hech qanday yomon narsa yo'q, lekin bu to'liq tasvir emas». U qo'shimcha qilib, HYROX ishtirokchilarining aksariyati o'zining qulay hududidan chiqib ketayotgan oddiy odamlar ekanligini, bir-birlarini qo'llab-quvvatlab, har bir yakunlanishni nishonlab, ishtirok qilishning o'zi allaqachon g'alaba ekanligini isbotlayotganini aytdi. Aynan shu hikoyani ular aytmoqchi.
Matsimela tomonidan 2020-yilda tashkil etilgan Matsimela Ladies Clinic dastlab oddiy missiyaga ega edi – Afrikadagi hech qachon velosiped haydab ko'rmagan ayollarga o'rgatish. Uchta velosiped va ikkita do'st bilan boshlangan bu ish «Make the Circle Bigger» degan harakat shiori ostida yig'ilgan yuzdan ortiq ayollardan iborat jamoaga aylandi. Tashkilot faoliyatini velosiped sportidan tashqariga kengaytirib, gibrid fitnessni kiritdi va joriy poyga HYROX musobaqalarida birinchi ishtirok bo'lishini bildiradi.
Matsimela uchun jamoaviy poygada ishtirok etish bu ushbu sport turida o'zini ko'ra olmaydigan ayollar uchun eshiklarni ochish degani. U shunday dedi: «HYROXga tegishli bo'lish uchun plakatlardagi sportchilar kabi ko'rinishingiz shart emas». U ayollarni do'sti, singlisi, qo'shnisi yoki bunday narsani qila olishiga hech qachon ishonmagan barchani olib kelishga chaqirdi, chunki jamoaviy poyga aynan buning uchun mavjud – ayollar o'zlari allaqachon bu jamoaning bir qismi ekanligini anglashlari uchun.
Musobaqa bir kilometrdan sakkizta poyga va yelkancha tortish, rekvizitlar bilan yurish va to'p bilan zarba berish kabi sakkizta funksional mashq stansiyasini o'z ichiga oladi. U turli jismoniy tayyorgarlik darajasidagi ishtirokchilar uchun individual, juftlik va jamoaviy kategoriyalarni taklif etadi. Mashg'ulot jarayonini va poyga kunini hujjatlashtirish orqali jamoa ayollarga fitnessga birinchi qadam mukammallikka intilishdan muhimroq ekanligini ko'rsatishni umid qilmoqda. Van der Westhuizen va Matsimela uchun finish chizig'idan o'tish nafaqat poyganing yakunlanishi, balki ko'proq ayollarga shubhalarga qarshi kurashishga, harakatni qabul qilishga va fitness sayohati boshlash uchun ekstrordinar bo'lish shart emasligini tushunishga undovchi turtki bo'ladi.
