Mercedes-Benz 2026 yilning ikkinchi choragini 1,09 milliard yevro miqdoridagi 13,5% ga ortgan sof foyda bilan yakunladi. Biroq, avtomobil bo'limining foydasi Xitoydagi vaziyat tufayli keskin kamaydi.
Xitoyning sotuvlarga ta'siri
Osiyo mamlakatida sotuvlar kamaygani sababli, nemis ishlab chiqaruvchisi daromad va sotuv hajmi prognozlarini yil davomida pasaytirishga majbur bo'ldi. Avtomobil bo'limining operatsion natijasi taxminan 94% ga tushib, 783 milliondan atigi 49 million yevroga tushdi.
Bu pasayish brendning xitoy kompaniyalari bo'yicha investitsiyalarda tanilgan 704 million yevro zararlari bilan izohlandi, bu balansdagi qiymatni sozlashni tashkil etdi va naqd pul oqimiga ta'sir qilmadi. Ushbu ta'sirni hisobga olmasdan, bo'lim foydasi 26% ga pasayib, 909 million yevroga yetdi, bu esa sotuvlar bo'yicha 4% cheklovni saqlab qoldi va bu kompaniya tomonidan belgilangan maqsadlar doirasida edi.
Global va mahalliy ishlash
Xitoy bozoridagi zarbaga qaramay, bozor ulushini yo'qotish aniq faktdir. Tahlil qilingan chorakda 417 765 ta transport vositasi sotilgan, bu o'tgan yilgi 453 674 ta ga qaraganda kamroq. Ayniqsa Xitoyda ro'yxatga olishlar 30% ga kamaydi, bu mahalliy ishlab chiqaruvchilarning raqobat va past talab bosimi ostida sodir bo'ldi. Aksincha, Yevropadagi sotuvlar 4% ga oshdi, AQShda esa 10% ga o'sdi. Taxmin qilishicha, Xitoydagi natijalarsiz global hajm o'sishi 2% bo'lgan bo'lar edi.
Bu qiyinchiliklarga javoban, kompaniya 2025 yil uchun avtomobil daromadlari va sotuvlari prognoz qilingan qiymatlardan biroz pastroq bo'lishini bashorat qildi. Biroq, u yillik foyda maqsadini saqlab qoldi va elektr transport vositalari ulushini 23% dan 25% gacha ko'tarishni kutdi. Kompaniyaning aksiyalari Frankfurt birjasida 5% dan ortiq ko'tarildi.
Balansni qo'llab-quvvatlovchi omillar
Ikki sektor umumiy balansni barqarorlashtirishga hissa qo'shdi: moliyaviy xizmatlar segmenti operatsion foydasi 70% ga oshib, 492 million yevroga yetdi va Daimler Truck ulushining bir qismini sotish orqali olingan 417 million yevro. Transport vositalari portfelida elektr modellari sezilarli yengillik keltirdi, 52 852 dona sotildi, bu o'tgan yilga nisbatan 51% ga oshishdir.
Moliyaviy hisobot Braziliya haqida ma'lumot bermaydi, chunki brend u yerda Iracemápolis (SP) da ishlab chiqarishni to'xtatib, zavodni xitoylik GWM kompaniyasiga sotgandan beri faqat import qilingan shaxsiy avtomobillarni sotmoqda.



