Toshkent transport tizimining master-rejasini va makromodellasini ishlab chiqish 2026-yil sentabr oxiriga qadar yakunlanishi rejalashtirilgan. Ushbu muddat Toshkent Shahar Kengashi qarori bilan 22-iyulda belgilangan bo‘lib, u Toshkent shahri bo‘yicha transport va yo‘l infratuzilmasi bo‘yicha hokimning o‘rinbosari Abduraxmon Baxtiyevning hisobotiga asoslangan edi.
Xalqaro firma STEP City tender g‘alibchi sifatida tanlandi, bunda AQSh, Buyuk Britaniya, Germaniya, Italiya, Kanada, Rossiya, Shvetsiya va Fransiya kabi mamlakatlardan 90 dan ortiq kompaniyalar ishtirok etdi. STEP Cityga kerakli hujjatlarni tayyorlashni sentabr oxirigacha yakunlash topshirildi.
Transport master-rejasi poytaxtdagi transport tizimining 2045 yilgacha rivojlanishini tasvirlashga mo‘ljallangan. Toshkent shahar hokimiyati fevral oyida tanlov e’lon qilgan va hujjatlarni qabul qilish Mudoralar boshqaruv markazi orqali 9 martgacha amalga oshirilgan.
STEP City kompaniyasi transportni rejalashtirish, shahar mobiliyati va trafikni raqamli boshqarish sohalarida ixtisoslashgan. Kompaniyaning ma'lumotlariga ko‘ra, uning portfeliga Rossiya, Qozog‘iston, O‘zbekiston, Azarbayjon va Qirg‘izistonning 30 ta shahridagi 500 dan ortiq loyihalar kiradi. Avval bu kompaniya Toshkent uchun shahar mobiliyati strategiyasini ishlab chiqqan bo‘lib, u transport tizimini tahlil qilish, yo‘l harakati xavfsizligi va infratuzilma bo‘yicha takliflar, aqlli transport tizimining arxitekturasi, Mobility-as-a-Service (MaaS) ilovasining prototipi va Vaziyat holati markazi uchun raqamli platformani o‘z ichiga olgan edi.
Bunga qo‘shimcha ravishda, shahar mahalliy hokimiyati poytaxtning transport infratuzilmasini modernizatsiya qilishni davom ettirmoqda. Aqlli transport tizimini joriy etish uchun texnik talablar nemis mutaxassislari ishtirokida tayyorlandi. Bundan tashqari, hokimiyat adaptiv svetoforlarni boshqarish va sun'iy intellekt asosida transport oqimlarini tahlil qilish tajribasiga ega o‘n ikki kompaniya bilan muzokaralar olib bordi.
«Tez yutqrizlar» tashabbusi doirasida umumiy uzunligi 260 kilometr bo‘lgan ko‘chalar tekshirildi. Qarorlar topografik xaritalar, dron ma'lumotlari va 271 kesish joyidagi harakat intensivligini o‘lchashlar yordamida ishlab chiqildi. Ushbu kesish joylariga 3946 ta svetofor o‘rnatilgan bo‘lib, Kengash qaroriga ko‘ra, ular juda yuklangan yo‘nalishlarda yashil signallarni avtomatik uzaytirish orqali uzluksiz «yashil koridorlar» yaratadi.
Bunga qo‘shimcha ravishda, shahar brigadalari 1349 ta yangi yo‘l belgilarini o‘rnatdi, 2909 ta mavjud belgini almashtirdi va Toshkentda 176 kilometr maydon bo‘ylab yo‘l chiziqlarini belgiladi. Asfalt qoplamaning deyarli 720 000 kvadrat metrida rejali ta’mirlar o‘tkazildi. Tirbandlikni kamaytirish maqsadida qurilish ishlari 61 ta kesish joyida bajarildi. Shuningdek, 2889 ta ko‘cha yoritgich ustunlari va haydovchilarni chalg‘itishi mumkin bo‘lgan 902 ta reklama konstruksiyalari demontaj qilindi.
Kengash qarori Toshkent atrofida 100 kilometr uzunlikdagi ikki qavatli halqa yo‘l qurilishi loyihasiga ham tegishli bo‘ldi, uning qiymati 1 milliard AQSh dollari deb baholanmoqda. Ushbu loyihani amalga oshirish Xitoy temir yo‘l qurilish kompaniyasi bilan muhokama qilish rejalashtirilgan. Bundan tashqari, mahalliy organlar Xitoy firmalari bilan tunellar, viaduklar va tezkor avtobus transporti (BRT) liniyalarini qurish bo‘yicha muzokaralar olib bormoqda.
Toshkentning Yakasaroy tumanidagi Kichik halqa yo'lida asosiy issiqlik quvatchanini tiklash rejalashtirilgan muddatdan ikki baravar tezroq yakunlanadi. Endi loyiha dastlab nazarda tutilgan 40 kun o'rniga 20 kun uchun hisoblanmoqda.
Muddatlarni qisqartirish to'g'risidagi ko'rsatma tuman hokimi Nilufar Allabergonova tomonidan qurilish maydonchasini ko'rib chiqish paytida berildi. U tashrif buyurganida rekonstruksiya jarayonini o'rgandi va loyiha vakillari bilan ishlar tashkiliyini muhokama qildi.
Tuman ma'muriyati shuni ma'lum qildiki, vaqt oralig'ini kamaytirish mahalliy aholi va yo'l harakatlari ishtirokchilari uchun noqulayliklarni minimallashtirishga qaratilgan. Podryadchilarga ishni texnik talablarga to'liq muvofiq va sifatga zarar yetkazmasdan bajarish topshirildi.
Bundan tashqari, hokimiyat Kichik halqa yo'lini butunlay yopmaslik qarorini qabul qildi. Harakat cheklovlari faqat qurilish olib borilayotgan hududda amal qiladi, bu esa transport harakatining uzluksizligini ta'minlash uchun himoya to'siqlari bilan o'raladi.
Issiqlik quvatchanini rekonstruksiya ishlari 2026-yil 25-iyul kuni boshlandi. Loyiha 1,54 kilometr uzunlikdagi va 530 millimetr diametrli asosiy quvatchanining almashtirilishini nazarda tutadi. Ishlar tugagandan so'ng, tuman isitish tizimining ishonchliligining oshishi, avariyalar ehtimolining kamayishi va kuz-qish davri uchun tayyorgarlikni mustahkamlash kutilmoqda.
Toshkent metropoliteni ma'muriyati yer ustidagi halqa chizig'ida poyezdlar harakatining vaqt jadvalida vaqtincha o'zgarish kiritilganini e'lon qildi. Iyulning 17-19 kunlari poyezdlar qisqartirilgan jadval bo'yicha, soat 6:00 dan 22:30 gacha ishlaydi.
Bu o'zgarish stansiyalar texnik holatini qo'shimcha tekshirish zarurati tufayli yuzaga keldi. Uch kun davomida mutaxassislar yer ustidagi halqa chizig'iga kiruvchi o'n to'rt stantsiyaning konstruktiv va texnik holatini ko'rib chiqishadi.
Metropoliten vakillari aytishicha, profilaktik choralar butun infratuzilmaning ishonchliligini oshirishga qaratilgan. Bundan tashqari, ular tizimning joriy holati bo'yicha yana bir chuqur tahlil o'tkazish va yo'lovchilarga yanada xavfsiz va qulay sharoitlar ta'minlashga qaratilgan.
Jadval qisqartirilishidan oldin, iyulning 16 kunida yer ustidagi chiziqda joylashgan «Turon» stansiyasida tomning bir qismi qulab ketdi. Hodisa natijasida ikkita yo'lovchi yengil jarohat oldi. Voqea sabablarini aniqlash uchun maxsus komissiya tashkil etildi.
