Porsche o'zining yangi elektr Cayenne'ining qobiliyatini namoyish etish uchun g'ayritabiiy yondashuvdan foydalandi: SUV parvozning ko'tarilish va qo'nish bosqichlari davomida sayyora eng katta samolyoti ostida 269 km/soat tezlikda boshqarildi.
Bu namoyish Kaliforniyadagi Mojave Air and Space Portda bo'lib o'tdi. Avtomobil ulkan samolyotga, ya'ni Stratolaunchga tegishli Rocga ergashish uchun 257 km/soat dan yuqori tezlikka erishishi kerak edi. Bu ikki qavatli korpusli eksperimental samolyot kosmik kemalar uchun ishga tushirish platformasi sifatida loyihalashtirilgan.
Rocning ta'sirli kengligi 117 metrni tashkil etadi, bu dunyodagi eng kattasi hisoblanadi. Bundan tashqari, u 154 tonna umumiy itkidosh hosil qiladigan oltita dvigatel va 590 tonnagacha maksimal ko'tarilish quvvatiga ega.
Bu harakatni rejalashtirish Porsche tomonidan emas, balki Stratolaunch muhandislari tomonidan amalga oshirildi. Rocning aerodinamikasini tahlil qilganda, ular kuchli havo oqimi ichida nisbatan tinch joyni aniqladilar: bu zona poyezdidan keyin va dumgacha joylashgan bo'lib, yerga tushish va dvigatellar jet oqimi keskin pasayadi.
Biroq, bu havo kubugi samolyot bilan birga harakatlanadi. Bu haydovchi uchun muammo tug'dirdi: u dvigatellar tezlanmasidan oldin shu zonaga kirishi va ko'tarilishgacha millimetr aniqligida u yerda qolishi kerak edi. Kechikish jetga to'g'ridan-to'g'ri urilishga olib kelishi mumkin, bu esa mashinaning yuqoriga uchib ketish xavfini tug'diradi, oldinga siljish esa poyezdga urilish degani.
Samolyotning har qanday tezlikda ergashish talabini bajarish, barqarorlikni saqlash va Rocning ko'tarilish tezligi bo'lgan 257 km/soat dan oshib ketish uchun yangi Cayenne Turbo Electric tanlandi. Ushbu model 1.155 ot kuchi va 153 kgfm tortish kuchi bilan ta'minlanadi, taxminan 2,5 soniyada 0 dan 100 km/soat gacha tezlikka yetib boradi va faol aerodinamikaga ega.
SUV ning 2.645 kg og'irligi, odatda kamchilik deb hisoblangan, afzallikka aylandi, chunki u mashinani yengilroq mashina qilganidek turbulensiyadan ta'sirlanishining oldini oldi. Endurance haydovchisi va Porsche zavod jamoasining sobiq a'zosi Patrick Long mashinani boshqardi. U tajriba hayotidagi eng intensiv va diqqatli lahzalardan biri bo'lganini bildirdi. Dastlab, u to'g'ri joylashish uchun past quvvatni ushlab turdi va haqiqiy tezlanish faqat samolyotning oltita dvigatellari to'liq ishlagach sodir bo'ldi. 161 km/soatdan oshgandan so'ng, u Boost rejimini faollashtirdi va chegaragacha davom etdi, poyezd yonida qolib, tezlikni kamaytirishdan oldin panelda 273 km/soat dan ortiq qayd etdi.
Roc ostida ikkita ko'tarilish va ikkita qo'nish amalga oshirildi. Qo'nish harakati amerikan havo kuchlarining o'nlab yillar davomida Lockheed U-2 bilan amalga oshirgan protseduralarga o'xshaydi, bunda yaqinlashishda yordamchi mashina ishlatiladi, ammo bu holatda samolyot uch marta kattaroq. Keyingi parvozlarda Cayenne boshqa odamlarni ham tashib yurdi, jumladan Porsche Design ambasadori aktyor Orlando Bloom, jurnalist Mat Watson va Stratolaunchning ikkita jamoa rahbari.
Hindistondagi eng yirik yuk mashinalari ishlab chiqaruvchisi bo'lgan Force Motors kompaniyasi o'zining mashhur premium Urbania minivonining yangilangan versiyasini Urbania Deluxe nomi bilan chiqarishni e'lon qildi.
Kompaniya bayonotiga ko'ra, yangi model yanada qulay, xavfsiz va premium sayohat tajribasini ta'minlaydi. Urbania Deluxe mavjud modelni almashtiradi va premium birgalikdagi mobil sug'urta segmentida yangi standart bo'ladi. Ushbu yangi modelning boshlang'ich narxi avtomobil uchun 28.7 lakh atrofida belgilangan (soliqlar hisobga olinmagan).
Urbania Deluxe ning ichki bezagi to'liq qayta ishlangan. U premium polast bezakga mos keladigan ekologik teridan tikilgan o'rindiqlar va yog'och bezakli pol qoplamasi bilan jihozlangan bo'lib, kabinaga yanada hashamatli ko'rinish beradi. Asosiy e'tibor yo'lovchilarning sayohatdan oladigan tajribasini yaxshilashga qaratilgan.
Har bir yo'lovchi uchun uch nuqtali xavfsizlik kamari nazarda tutilgan. Bundan tashqari, minivonda haydovchi va ikkinchi haydovchi uchun airbaglar, barcha g'ildiraklarda diskli tormozlar, elektron barqarorlik tizimi (ESP), ABS (antiblokirovka tormoz tizimi), EBD (elektron tormoz kuchini taqsimlash) va dvigatel momentini nazorat qilish (ETDC) kabi bir qator ilg'or xavfsizlik tizimlari amalga oshirilgan.
Yangi Force Urbania Deluxe da Mercedes-Benz tomonidan ishlab chiqarilgan 2.6 litrli 4 silindrli turbokrazli dizel dvigatel o'rnatilgan. Bu dvigatel 134 ot kuchi va 350 Nm moment hosil qila oladi. Kompaniyaning ma'lumotlariga ko'ra, yangi dvigatel yanada silliq harakat, yaxshiroq tezlanish va kuchliroq ishlashni ta'minlaydi, bu esa shahar va yo'lda sayohatlarni yanada qulay qiladi.
Haydovchi uchun real vaqt rejimida zarur ma'lumotlarni ko'rsatadigan yangi TFT bort kompyuteri mavjud. Shuningdek, 9 dyuymli sensorli multimediya tizimi ham mavjud. Ushbu tizim smartfonni ulash, onlayn va oflayn navigatsiya, HD orqa kamera, ovozli eshituvlar va quloqchin bilan simsiz aloqa qo'llab-quvvatlaydi.
Minivonda shuningdek, 8 dinamik DTS teatr tovush tizimi, har bir o'rindiq yonida USB A va C quvvatlash portlari, yangi 16 dyuymli disklar va o'tirish va tushishni osonlashtiruvchi elektr dvigatelli to'siq pog'onchalari integratsiyalashgan. Urbania Deluxe Hindiston bozorida uch xil kuzatgich bazasi va 9+D dan 16+D gacha bo'lgan sakkiz o'rindiq konfiguratsiyasi bilan mavjud bo'ladi. Force Motors i-Pulse telematika tizimi, 5 yil yoki 500 ming kilometr kafolati, barcha sensorlar uchun uch yillik kafolat va uch yillik yo'lda yordam (RSA)ni o'z ichiga olgan Force Care paketini taklif qiladi.
