Toshkent shahar deputatlari Kengashining qaroriga ko‘ra, shahar atrofida 100 kilometr uzunlikdagi ikki qavatli halqa to‘lov yo‘lini qurish rejalashtirilgan.
Toshkent shahar deputatlari Kengashining qaroriga ko‘ra, shahar atrofida 100 kilometr uzunlikdagi ikki qavatli halqa to‘lov yo‘lini qurish rejalashtirilgan.
Bu keng ko‘lamli loyiha uchun dastlabki qiymat bir milliard AQSh dollari deb baholanmoqda. Loyihani Xitoyning China Railway Construction kompaniyasi bilan birgalikda amalga oshirishmoqda, garchi Gazeta.uz tomonlarning yakuniy kelishuvlar emas, balki o‘zaro tushunish shartnomalarini imzolaganligini aniqlab bergan bo‘lsa ham.
Bundan tashqari, Xitoyning SINO-Hunan kompaniyasi bilan yana bir o‘zaro tushunish shartnomasi imzolandi. 1 milliard dollarlik loyiha yetti túnel va beshta viadukt qurishni, 16 ta ko‘chada 57 kilometr uzunlikdagi tezkor avtobus transporti (BRT) koridorlarini rivojlantirishni, shuningdek, 279 kilometr yo‘l polini qurish va tiklashni o‘z ichiga oladi.
China Construction kompaniyasi to‘rtta kamp sing zonasi va uchta viadukt qurishga, shuningdek, 27 kilometr yo‘llarni kapital ta’mirlashga 500 million dollarga sarmoya kiritishga potensial jihatdan tayyor. Allohida, Shanghai Construction bilan 100 million dollarlik loyiha muhokama qilinmoqda, u kamp sing markazini yaratish va 7,7 kilometr yo‘llarni ta’mirlashni nazarda tutadi.
Bunga qo‘shimcha ravishda, Xinjiang Hui’er Agricultural bilan yo‘llar bo‘ylab landshaft dizayni loyihalari yordamida obodonlashtirish bo‘yicha dastlabki kelishuvlar erishildi. Barcha bu tashabbuslar Toshkentning yirik qurilish kompaniyalari va xalqaro moliyaviy institutlar bilan hamkorligining bir qismidir.
Toshkent va Samarqandni bog'laydigan yangi to'lovli avtomagistralani qurish ishi Xitoyning China Overseas Engineering Construction kompaniyasi tomonidan topshirildi. O‘zbekiston transport vaziri Ilhom Maxkamov «O‘zbekiston 24» telekanalida intervyu berib, ushbu podryadchining roli va loyihani amalga oshirishning ikki bosqichli sxemasi haqida ma'lumot berdi.
Transport vazirligi rahbari aytganicha, ushbu loyiha ikki ketma-ket bosqichga bo'lingan. Dastlabki bosqichda xitoy kompaniyasi yo'lni to'liq qurib, topshirishi shart. Ikkinchi bosqich qurilish yakunlangandan so'ng boshlanadi va u magistralani to'lov rejimi ostida boshqarish uchun hamkor topishdan iborat bo'ladi.
Yangi yo'l ishga tushirilgandan so'ng, haydovchilar o'z yo'lini mustaqil tanlash imkoniyatiga ega bo'ladi, ular to'lovli trassidan foydalanish yoki mavjud yo'llar bo'yicha harakatlanishni davom ettirishni tanlashlari mumkin. 282 kilometr uzunlikdagi olti yo'nalichli avtomagistral Toshkent, Sirdaryo, Jizak va Samarqand viloyatlaridan o'tadi. Loyiha shuningdek 30 dan ortiq ko'p ko'priklar va boshqa muhandis konstruksiyalar qurilishini o'z ichiga oladi.
Avtomobil yo'llari qo'mitasi boshlig'i Sherzod Boltayev barcha qurilish materiallarining kamida yarmi mahalliy resurslardan tashkil topishini ta'kidladi. Eslatma qilish kerakki, 22-iyul kuni prezident Shavkat Mirziyoyev bu magistralani qurishga rasmiy start bergan bo'lib, uning umumiy qiymati 2,2 milliard dollarni tashkil etadi. Ushbu loyiha iqtisodiyotga ijobiy ta'sir ko'rsatishi kutilmoqda, yuk tashish xarajatlarini 20-24% ga kamaytirish va tegishli viloyatlarning yalpi hududiy mahsulotini taxminan 3% ga oshirish imkonini beradi.
Toshkentga kirish joyida 240 milliard so'mga qurilgan yangi transport chiziqlovchisi ishga tushirildi. Ushbu obyekt Toshkent viloyati Bektemir va Urtachirchik tumanlari chegarasida joylashgan.
Prezident Shavkat Mirziyoyev 22-iyul kuni Toshkent viloyatiga safarida ushbu infratuzilma diqqatga sazovor joyini tashrif buyurib, ko'rdi. Bu haqida davlat rahbari matbuot xizmati ma'lumot berdi.
Yangi ko'prik A373 avtomobil yo'li va Toshkentning katta halqa yo'li kesishgan joyida qurilgan. Loyihani amalga oshirish 14,1 gektar maydonni egalladi. Kompleks tarkibiga 66 metr uzunlikdagi va 46 metr kenglikdagi ko'prik hamda 450 metr uzunlikdagi avtomobil tunneli kiradi.
Shuningdek, ikkita aylanish yo'li, to'rtta yer osti piyoda o'tish yo'laklari va 950 metr uzunlikdagi halqa chiqish yaratildi. Bundan tashqari, butun transport tugunining bo'ylab 9,5 kilometr piyoda va velosiped yo'llari tashkil etildi, jamoat transporti uchun sakkiz ta to'xtash joyi joylashtirildi, 240 ta tashqi yoritish ustuni o'rnatildi va 6 kilometr yo'l devorlari yoyildi.
Ushbu obyekt transport holatini sezilarli darajada yaxshilashi kutilmoqda: u harakatni tartibga solishga, xavfsizlik darajasini oshirishga va tirbandliklar sonini kamaytirishga yordam beradi. Ushbu qismning o'tkazuvchanligi kundalik 130 ming transport vositasigacha ko'paytirilishi rejalashtirilgan. Prezidentga loyihaning texnik yechimlari taqdim etildi va Toshkent va Nurafshonni bog'lovchi yo'nalish bo'yicha tezkor avtobus (BRT) tizimini ishga tushirish rejasi belgilandi.
