Federal hukumat ilovalar orqali yetkazib beruvchi va mototaksi haydovchilari sifatida faoliyat yurituvchi mutaxassislar uchun mototsikl va velosiped sotib olishni osonlashtirishga qaratilgan yangi moliyalashtirish chizig'ini joriy etdi. Ushbu taklif uskuna to'liq xarajatlarini hozirgi bozordagi stavkalardan past foiz stavkalar bilan moliyalashtirish imkonini beradi.
Move Brasil dasturining tafsilotlari
Move Brasil Yetkazib beruvchilar va Motoapp deb nomlangan dastur Caixa Econômica Federal tomonidan boshqariladi. U talab qilingan shartlarga javob beradigan yangi modellarni va elektr transport vositalarini qamrab oladi. Bu tashabbus ikki g'ildirakli transportdan foydalanishiga bog'liq kasbiy faoliyati bo'lgan ishchilarga yordam ko'rsatishni maqsad qilgan.
Davlat qo'llab-quvvatlashi va kutishlar
Operatsiya ijtimoiy infratuzilma investitsiyalari fondi (FIIS) orqali ta'minlangan hukumat moliyaviy qo'llab-quvvatlashiga ega va Operatsiyalar kafolatlari fondi (FGO) tomonidan kafolatlangan. Belgilangan maqsad 100 mingta mototsikl, motoneta yoki tsiklomotorlarni moliyalashtirishdir. Bundan tashqari, loyiha kompaniyalarni elektr transport vositalarining zaryadlash yoki batareyalarni almashtirish uchun infratuzilmalarini kengaytirishga undaydi.
Imtiyozdan ariza berish talablari
Yetkazib beruvchilar va ilova haydovchilari imtiyozdan foydalanish uchun tegishli platformada kamida olti oy ro'yxatdan o'tganlikni va kamida 100 ta safari yoki yetkazib berish amalga oshirganligini tasdiqlashi kerak. CLT tartibida band qilingan ishchilar, masalan, motofretistlar, velosipedchilar va mototaksi haydovchilari, shu kompaniyada kamida olti oy davomida rasmiy ro'yxatdan o'tganlikni taqdim etishi kerak.
Transport vositalarining texnik mezonlari
Tanlangan transport vositalari qat'iy spetsifikatsiyalarga javob bermasi kerak: 160 silindr hajmininggacha bo'lgan fleks mototsikllar yoki maksimal quvvati 7.500 vatt bo'lgan elektr modellar; quvvati 1.000 vatt bilan cheklangan elektr velosipedlar; barcha transport vositalari yangi bo'lishi kerak; va modellar Braziliyada ishlab chiqarilgan yoki milliy ishlab chiqarish loyihasiga ega bo'lishi kerak.
Modellar va narxlar opsiyalari
Fleks opsiyalar orasida Honda va Yamaha ning mashhur modellari mavjud bo'lib, ularning narxlari 16 840 G'dan 23 390 G gacha o'zgaradi. Ro'yxatga Honda Biz 125 EX (16 840 G), Honda CG 160 Cargo (18 390 G), Yamaha Factor (18 490 G), Honda CG 160 Fan (20 590 G) va Yamaha Crosser 150 Z ABS (22 990 G) kiradi.
Elektr toifasida dastur Shineray SE1 va SE2 kabi modellarni o'z ichiga oladi, ular ikkalasi ham 12 490 G turadi, shuningdek Watts W125, Shineray SHE-S va Yamaha Neos. Rasmiy narx chegarasi bo'lmasa ham, quvvat va milliy kelib chiqish normalari mavjud tanlovlarni cheklaydi.
Moliyalashtirish shartlari va muddatlari
Imtiyozning katta farqi – bu transport vositasining qiymatining 100% ni boshlang'ich to'lovsiz moliyalashtirish imkoniyati. Foiz stavkalari erkaklar uchun yilda 12,5%, ayollar uchun esa yilda 11,5% deb belgilangan. Bu stavkalar ANEF (Avtomobil ishlab chiqaruvchilarning Milliy Moliyaviy Tashkilotlari Assotsiatsiyasi) ma'lumotlariga ko'ra, aprel 2026 yili bo'lgan bozordagi o'rtacha 26,6% dan sezilarli darajada pastroq.
Jismoniy shaxslarga beriladigan maksimal muddat 48 oy, ikkita oylik kechikish muddati bilan. Zaryadlash yoki batareyalarni almashtirish nuqtalariga sarmoya kiritishga qaror qilgan kompaniyalar ham ushbu tuzilma va batareyalar uchun moliyalashtirishni, shuningdek, investitsiyalarning 30% ga cheklangan aylana kapitalini olishlari mumkin.
Ro'yxatdan o'tish jarayoni
Ro'yxatdan o'tish jarayoni gov.br portali orqali amalga oshirilishi kerak. Foydalanuvchi ma'lumotlari, jumladan, Milliy haydovchilik guvohnomasi (CNH) hisobi orqali kirib borilishi sababli hujjatlarni jismonan taqdim etish talab qilinmaydi. Ariza haqidagi javob besh ish kuni ichida beriladi. Tasdiqlangandan so'ng, ishchi kreditni yakunlash uchun avtonom servis yoki bank institutiga murojaat qilishi kerak. Dastur ism cheklovi qo'ymaydi, ammo moliyaviy institutlar shartnoma tuzilishidan oldin muammolarni baholash bo'yicha mustaqil huquqqa ega.
