Shina ishlab chiqaruvchisi CEAT Michelindan sotib olingan Camso biznesini integratsiya qilish, xalqaro bozorlarga kengayish va premium mahsulotlar ulushini oshirish orqali 2026–2027 moliyaviy yilida (FY27) o'sishni qo'llab-quvvatlashini prognoz qilmoqda, bu xomashyo narxlarining oshishi va geopolitik xatarlar tufayli marja ustiga bosim mavjud bo'lsa ham.
Qiyinchiliklar va o'sish omillari
Rahbar Harsh Goenka FY26 yillik hisobotida kirish xarajatlaridagi inflyatsiya sezilarli to'siq bo'lganini ta'kidladi. Biroq, talabning tuzilmaviy dvigatellari, barqaror balans va ishonchli fundamental ko'rsatkichlar CEATga qiyinchiliklarni yengib o'tish va uzoq muddatli o'sishni ta'minlash imkonini beradi.
Camso integratsiyasi
Kompakt qurilish texnikasi uchun shinalar va rezina lentalar bilan shug'ullanadigan Camso biznesi, 2025-yil 1-sentabrda Michelindan sotib olingan, 31-martda yakunlangan yetti oy davomida CEATning konsolidatsiyalangan daromadiga 420,65 milliard rupiya kiritdi. Goenka CEAT Camso ni o'z mavjud yo'l hajonlari biznesi bilan integratsiya qilishini va mahsulotlar, bozorlar, savdo kanallari va OEM mijozlari o'rtasidagi sinergiya imkoniyatlarini ochishni maqsad qilganini ta'kidladi.
Bu xarid CEATning global yo'l hajonlari bozori bo'yicha mavqeini mustahkamlash va qurilish, qishloq xo'jaligi va materiallarni qayta ishlash uskunalari sohalaridagi yuqori qo'shimcha qiymatli segmentlarga kirish imkonini beradi. Biroq, Camso hali ham o'tish davrida bo'lib, mijozlar bilan aloqa va ta'minot zanjiri funksiyalarini o'tkazish jarayoni davom etmoqda. CEAT sotib olingan biznesning to'liq salohiyatini amalga oshirish uchun ishlab chiqarish va mijoz imkoniyatlarini faol rivojlantirmoqda.
Bitimning moliyaviy jihatlari
CEAT Camso biznesi uchun brend va tayyor mahsulotlarni tashlab, 1 185,56 milliard rupiya to'ladi. Camso brendi va foydalanish huquqlari uch yildan keyin topshiriladi, va CEAT bir xil miqdordagi tayyor mahsulot zaxirasini 12 oy ichida sotib olish majburiyatini olgan. Xaridga investitsiyalar, quvvatlarni kengaytirish va aylanish kapitali fonida, konsolidatsiyalangan umumiy qarzdagi 56 foiz o'sish kuzatildi va u FY26 da 3 010,79 milliard rupiyaga yetdi. Sof qarzdagi miqdor 1 880,41 milliard rupiyadan 2 971,26 milliard rupiyagacha oshdi, va qarz yuklanishi koeffitsienti 30 foizdan 37 foizga ko'tarildi, garchi Qarz/EBITDA nisbati 1,46 da qolsa.
Yil davomida CEAT Camso bilan bog'liq nobo'y aktivlarga taxminan 239 milliard rupiya, shu jumladan, 1 315 milliard rupiya kapital xarajatlarini amalga oshirdi. Alohida hisobda moliyaviy xarajatlar 30 foizga oshib, 359,47 milliard rupiyaga yetdi, shu bilan birga operatsion naqd pul oqimi 1 082,98 milliard rupiyadan 1 839,89 milliard rupiyagacha yaxshilandi.
Xalqaro kengayish va premium mahsulotlar
CEATning xalqaro biznesi FY26 da daromadga o'z hissasini oshirdi, bu Yevropa va AQShdagi faollikning yaxshilanishi bilan ta'minlandi. Eksport sotuvi 18,49 foizga o'sdi va alohida daromadning 30 foizini tashkil etdi, bu FY25 dagi 28 foizga nisbatan. Kompaniya mahsulotlarning yaxshiroq qabul qilinishi, ta'minot zanjiri imkoniyatlarining yaxshilanishi va OEM tasdiqlanishlarining ko'payishi tufayli Yevropa, G'arbiy Osiyo, Lotin Amerikasi va Janub-Sharqiy Osiyoda mavqeini kengaytirdi. CEAT va Camso birlashmalarining asosiy bozorlari AQSh, Braziliya, BAA, Buyuk Britaniya va Yevropa sifatida belgilandi.
CEAT Camso qo'shilishi uning xalqaro integratsiya strategiyasiga «qo'shimcha turtki» berishini kutmoqda. Biroq, xorijiy bozorlardagi natijalar notekis bo'ldi: Yevropa va AQShdagi o'sish G'arbiy Osiyodagi geopolitik chalg'itishlar bilan qisman qoplanib qoldi.
Kompaniya premiumlashishning mahsulotlar tuzilmasi va marjaga boshlashini qayd etdi, ayniqsa yuqori sinf yo'lovchi avtomobillari va yuqori samarali shinalar tufayli. Goenka kalit strategik segmentlarda elektr transport vositalari va premium shinalardagi maqsadli sa'y-harakatlar kuchli o'sish va bozor ulushini oshirishni rag'batlantirganini ta'kidladi. CEAT yo'lovchi avtomobillari uchun premium shinalar, yuk ko'tarish qobiliyati oshirilgan mototsikl shinalari va yuqori samarali tijorat shinalari assortimentini kengaytirdi.
Premium mahsulotlar, hajmlarni oshirish va xarajatlarni samaradorligini oshirish natijasida, konsolidatsiyalangan EBITDA FY26 da 38 foizga o'sib, 2 063 milliard rupiyagacha yetdi, va marja 11,32 foizdan 13,16 foizgacha oshdi. Konsolidatsiyalangan daromad 18,6 foizga o'sib, 15 678 milliard rupiyagacha yetdi, va aksiyadorlarga tegishli foyda 48 foizga o'sib, 698,02 milliard rupiyagacha yetdi. O'sish almashtirish sotuvlarida 10,8 foiz, OEM sotuvlarida 23 foiz va eksportda 18,49 foizni ko'rsatdi.
FY27 da xomashyo bilan bog'liq xatarlar
Xomashyo narxlari, xususan, tabiiy kauchuk narxlari yetkazib berish muammolari va logistika buzilishlari tufayli o'zgaruvchan bo'lib qolmoqda. FY26 da materiallar va tayyor mahsulot narxi 13 foizga oshib, 9 219,78 milliard rupiyani tashkil etdi. CEAT ishlab chiqarish o'sishi va joriy narxlarga muvofiq xarid qilishni kuchaytirish natijasida xomashyo zaxiralari 241,86 milliard rupiya oshib, 747,96 milliard rupiyagacha yetdi.
Xomashyo narxlari FY26 ning ikkinchi yarimida pasaygan bo'lsa-da, kompaniya kirish inflyatsiyasi, tashish xarajatlari, valyuta volatilligi va geopolitik voqealar qisqa muddatli bosim yaratishini kutmoqda. CEAT FY27 uchun daromad yoki marja bo'yicha raqamli prognozlar bermadi. Goenka kompaniya murakkab tashqi muhitni yengib o'tish uchun «samaradorlikni oshirish, xarajatlarni optimallashtirish va ta'minot zanjirining moslashuvchanligini yaxshilash»ini aytdi.
Shina ishlab chiqaruvchisi Camso integratsiyasini yakunlash va premium hamda xalqaro biznesni kengaytirish jarayonida marjani himoya qilish uchun narxni sozlash, ta'minot manbalarini diversifikatsiya qilish, xomashyoni optimallashtirish va xaridlar samaradorligini oshirishga tayanadi.



