Yangi-Namanganda zamonaviy to'rt yulduzli mehmonxona majmuasining qurilishi boshlandi, u 310 ta yotoqxona joyiga ega bo'ladi. Davlatobod tuman ma'muriyati matbuot xizmatining ma'lumotiga ko'ra, ushbu investitsion loyihaning umumiy qiymati 114 milliard so'mni tashkil etadi.
Poydevor qo'yish marosimida Namangan viloyati hokimi Shavkatjon Abdurrazakov, shuningdek, mahalliy jamoa vakillari, mahalliy tadbirkorlar va mintaqa aholisi ishtirok etdi.
Loyiha xalqaro arxitektura yechimlaridan foydalangan holda loyihalashtirilgan mehmonxonani yaratishni nazarda tutadi. Ushbu obyekt mehmonlar uchun zamonaviy xonalar, restoran, konferensiya zallari, sport zal, hovuz va boshqa zarur xizmat ko'rsatish infratuzilmasini o'z ichiga oladi.
Kutilayotgancha, yangi mehmonxona mahalliy va xorijiy mehmonlarni qabul qila oladi, shu bilan Namangan viloyati turistik infratuzilmasining rivojlanishiga hissa qo'shadi. Bundan tashqari, ushbu loyihani amalga oshirish yangi ish o'rinlari yaratishga, xizmat ko'rsatish sohasini kengaytirishga va mintaqaning investitsion hamda turistik salohiyatini oshirishga olib kelishi kerak.
Housing and Urban Development Corporation Ltd (Hudco) dushanba kuni to'rtinchi chorak uchun sof foyda sezilarli darajada oshganini, u 2026 yil iyun oyida yakunlangan birinchi chorak uchun 851 milliard rupiyga yetganini ma'lum qildi.
Hudco kompaniyasi, u uy-joy va infratuzilma qurilish sohasidagi davlat sektoriining yetakchi texnologik moliyalashtiruvchi korxonasi hisoblanadi, hisobot davrida umumiy tushum 3 737 milliard rupiyni tashkil etganini ma'lum qildi. Bu ko'rsatkich o'tgan yildagi shu davrda qayd etilgan 2 945 milliard rupiydan yuqori.
Chorak davomida kompaniya foiz daromadidan 3 710 milliard rupiya olgan, bu o'tgan moliyaviy yilning aprel-iyun choragidagi 2 925 milliard rupiyga qaraganda. Biroq, xarajatlar ham oshib, o'tgan yilda 1 976 milliard rupiyga nisbatan 2 561 milliard rupiyga yetdi.
Hudco aksiya bo'yicha birinchi o'rtacha dividendni 1,25 rupiya miqdorida to'lashni e'lon qildi. Ushbu summa aksiyaning nominal qiymati 10 rupiyning 12,50 foizini tashkil etadi va 2026-27 moliyaviy yili uchun mo'ljallangan.
Bundan tashqari, kompaniya 2026 yil 30-iyuniga qadar kutilayotgan kredit yo'qotishlari usuli (ECL) bo'yicha 621 milliard rupiya kreditlar bo'yicha zaxira yaratilganini ma'lum qildi. Bu 2025 yil 30-iyunida hisobga olingan 1 702,89 milliard rupiyga nisbatan kamayishdir.
Hisobot davrida Hudco maxsus joylashtirish asosida chiqarilgan garovsiz qarz qimmatli qog'ozlar orqali 2 140 milliard rupiya mablag'larni jalb qildi.
Federal hukumat ilovalar orqali yetkazib beruvchi va mototaksi haydovchilari sifatida faoliyat yurituvchi mutaxassislar uchun mototsikl va velosiped sotib olishni osonlashtirishga qaratilgan yangi moliyalashtirish chizig'ini joriy etdi. Ushbu taklif uskuna to'liq xarajatlarini hozirgi bozordagi stavkalardan past foiz stavkalar bilan moliyalashtirish imkonini beradi.
Move Brasil Yetkazib beruvchilar va Motoapp deb nomlangan dastur Caixa Econômica Federal tomonidan boshqariladi. U talab qilingan shartlarga javob beradigan yangi modellarni va elektr transport vositalarini qamrab oladi. Bu tashabbus ikki g'ildirakli transportdan foydalanishiga bog'liq kasbiy faoliyati bo'lgan ishchilarga yordam ko'rsatishni maqsad qilgan.
Operatsiya ijtimoiy infratuzilma investitsiyalari fondi (FIIS) orqali ta'minlangan hukumat moliyaviy qo'llab-quvvatlashiga ega va Operatsiyalar kafolatlari fondi (FGO) tomonidan kafolatlangan. Belgilangan maqsad 100 mingta mototsikl, motoneta yoki tsiklomotorlarni moliyalashtirishdir. Bundan tashqari, loyiha kompaniyalarni elektr transport vositalarining zaryadlash yoki batareyalarni almashtirish uchun infratuzilmalarini kengaytirishga undaydi.
Yetkazib beruvchilar va ilova haydovchilari imtiyozdan foydalanish uchun tegishli platformada kamida olti oy ro'yxatdan o'tganlikni va kamida 100 ta safari yoki yetkazib berish amalga oshirganligini tasdiqlashi kerak. CLT tartibida band qilingan ishchilar, masalan, motofretistlar, velosipedchilar va mototaksi haydovchilari, shu kompaniyada kamida olti oy davomida rasmiy ro'yxatdan o'tganlikni taqdim etishi kerak.
Tanlangan transport vositalari qat'iy spetsifikatsiyalarga javob bermasi kerak: 160 silindr hajmininggacha bo'lgan fleks mototsikllar yoki maksimal quvvati 7.500 vatt bo'lgan elektr modellar; quvvati 1.000 vatt bilan cheklangan elektr velosipedlar; barcha transport vositalari yangi bo'lishi kerak; va modellar Braziliyada ishlab chiqarilgan yoki milliy ishlab chiqarish loyihasiga ega bo'lishi kerak.
Fleks opsiyalar orasida Honda va Yamaha ning mashhur modellari mavjud bo'lib, ularning narxlari 16 840 G'dan 23 390 G gacha o'zgaradi. Ro'yxatga Honda Biz 125 EX (16 840 G), Honda CG 160 Cargo (18 390 G), Yamaha Factor (18 490 G), Honda CG 160 Fan (20 590 G) va Yamaha Crosser 150 Z ABS (22 990 G) kiradi.
Elektr toifasida dastur Shineray SE1 va SE2 kabi modellarni o'z ichiga oladi, ular ikkalasi ham 12 490 G turadi, shuningdek Watts W125, Shineray SHE-S va Yamaha Neos. Rasmiy narx chegarasi bo'lmasa ham, quvvat va milliy kelib chiqish normalari mavjud tanlovlarni cheklaydi.
Imtiyozning katta farqi – bu transport vositasining qiymatining 100% ni boshlang'ich to'lovsiz moliyalashtirish imkoniyati. Foiz stavkalari erkaklar uchun yilda 12,5%, ayollar uchun esa yilda 11,5% deb belgilangan. Bu stavkalar ANEF (Avtomobil ishlab chiqaruvchilarning Milliy Moliyaviy Tashkilotlari Assotsiatsiyasi) ma'lumotlariga ko'ra, aprel 2026 yili bo'lgan bozordagi o'rtacha 26,6% dan sezilarli darajada pastroq.
Jismoniy shaxslarga beriladigan maksimal muddat 48 oy, ikkita oylik kechikish muddati bilan. Zaryadlash yoki batareyalarni almashtirish nuqtalariga sarmoya kiritishga qaror qilgan kompaniyalar ham ushbu tuzilma va batareyalar uchun moliyalashtirishni, shuningdek, investitsiyalarning 30% ga cheklangan aylana kapitalini olishlari mumkin.
Ro'yxatdan o'tish jarayoni gov.br portali orqali amalga oshirilishi kerak. Foydalanuvchi ma'lumotlari, jumladan, Milliy haydovchilik guvohnomasi (CNH) hisobi orqali kirib borilishi sababli hujjatlarni jismonan taqdim etish talab qilinmaydi. Ariza haqidagi javob besh ish kuni ichida beriladi. Tasdiqlangandan so'ng, ishchi kreditni yakunlash uchun avtonom servis yoki bank institutiga murojaat qilishi kerak. Dastur ism cheklovi qo'ymaydi, ammo moliyaviy institutlar shartnoma tuzilishidan oldin muammolarni baholash bo'yicha mustaqil huquqqa ega.
