Toshkent transport tizimining master-rejasini va makromodellasini ishlab chiqish 2026-yil sentabr oxiriga qadar yakunlanishi rejalashtirilgan. Ushbu muddat Toshkent Shahar Kengashi qarori bilan 22-iyulda belgilangan bo‘lib, u Toshkent shahri bo‘yicha transport va yo‘l infratuzilmasi bo‘yicha hokimning o‘rinbosari Abduraxmon Baxtiyevning hisobotiga asoslangan edi.
Qo‘shimcha bajaruvchini tanlash va loyiha vazifalari
Xalqaro firma STEP City tender g‘alibchi sifatida tanlandi, bunda AQSh, Buyuk Britaniya, Germaniya, Italiya, Kanada, Rossiya, Shvetsiya va Fransiya kabi mamlakatlardan 90 dan ortiq kompaniyalar ishtirok etdi. STEP Cityga kerakli hujjatlarni tayyorlashni sentabr oxirigacha yakunlash topshirildi.
Transport master-rejasi poytaxtdagi transport tizimining 2045 yilgacha rivojlanishini tasvirlashga mo‘ljallangan. Toshkent shahar hokimiyati fevral oyida tanlov e’lon qilgan va hujjatlarni qabul qilish Mudoralar boshqaruv markazi orqali 9 martgacha amalga oshirilgan.
Ekspertiza va avvalgi tajriba
STEP City kompaniyasi transportni rejalashtirish, shahar mobiliyati va trafikni raqamli boshqarish sohalarida ixtisoslashgan. Kompaniyaning ma'lumotlariga ko‘ra, uning portfeliga Rossiya, Qozog‘iston, O‘zbekiston, Azarbayjon va Qirg‘izistonning 30 ta shahridagi 500 dan ortiq loyihalar kiradi. Avval bu kompaniya Toshkent uchun shahar mobiliyati strategiyasini ishlab chiqqan bo‘lib, u transport tizimini tahlil qilish, yo‘l harakati xavfsizligi va infratuzilma bo‘yicha takliflar, aqlli transport tizimining arxitekturasi, Mobility-as-a-Service (MaaS) ilovasining prototipi va Vaziyat holati markazi uchun raqamli platformani o‘z ichiga olgan edi.
Shaharning infratuzilmasini modernizatsiya qilish
Bunga qo‘shimcha ravishda, shahar mahalliy hokimiyati poytaxtning transport infratuzilmasini modernizatsiya qilishni davom ettirmoqda. Aqlli transport tizimini joriy etish uchun texnik talablar nemis mutaxassislari ishtirokida tayyorlandi. Bundan tashqari, hokimiyat adaptiv svetoforlarni boshqarish va sun'iy intellekt asosida transport oqimlarini tahlil qilish tajribasiga ega o‘n ikki kompaniya bilan muzokaralar olib bordi.
«Tez yutqrizlar» tashabbusi doirasida umumiy uzunligi 260 kilometr bo‘lgan ko‘chalar tekshirildi. Qarorlar topografik xaritalar, dron ma'lumotlari va 271 kesish joyidagi harakat intensivligini o‘lchashlar yordamida ishlab chiqildi. Ushbu kesish joylariga 3946 ta svetofor o‘rnatilgan bo‘lib, Kengash qaroriga ko‘ra, ular juda yuklangan yo‘nalishlarda yashil signallarni avtomatik uzaytirish orqali uzluksiz «yashil koridorlar» yaratadi.
Ko‘shimcha ko‘rinish yaxshilash ishlari
Bunga qo‘shimcha ravishda, shahar brigadalari 1349 ta yangi yo‘l belgilarini o‘rnatdi, 2909 ta mavjud belgini almashtirdi va Toshkentda 176 kilometr maydon bo‘ylab yo‘l chiziqlarini belgiladi. Asfalt qoplamaning deyarli 720 000 kvadrat metrida rejali ta’mirlar o‘tkazildi. Tirbandlikni kamaytirish maqsadida qurilish ishlari 61 ta kesish joyida bajarildi. Shuningdek, 2889 ta ko‘cha yoritgich ustunlari va haydovchilarni chalg‘itishi mumkin bo‘lgan 902 ta reklama konstruksiyalari demontaj qilindi.
Katta infratuzilma loyihalari
Kengash qarori Toshkent atrofida 100 kilometr uzunlikdagi ikki qavatli halqa yo‘l qurilishi loyihasiga ham tegishli bo‘ldi, uning qiymati 1 milliard AQSh dollari deb baholanmoqda. Ushbu loyihani amalga oshirish Xitoy temir yo‘l qurilish kompaniyasi bilan muhokama qilish rejalashtirilgan. Bundan tashqari, mahalliy organlar Xitoy firmalari bilan tunellar, viaduklar va tezkor avtobus transporti (BRT) liniyalarini qurish bo‘yicha muzokaralar olib bormoqda.