Delida yangi siyosiy guruh, o'zini E20 Janta Partiyasi deb atagan, Cockroach Janta Partiyasining muvaffaqiyatli kampaniyasidan ilhomlanib, iste'molchilarga 100% benzin sotib olish imkoniyatini berishni talab qildi. Bu kampaniya avval NEET imtihon materiallari sizib chiqishi tufayli Dharmendra Pradhanni ta'lim vaziri lavozimidan iste'foga majburlagan edi.
E20 Janta Partiyasi shuningdek, ushbu masalada transport va magistralalar vaziri Nitin Gadkari iste'foga chiqishini talab qildi. Partiya o'z maqsadining subsidiyalar, bepul yoqilg'i yoki etanol qo'shilgan benzinlardan foydalanishni bekor qilishni olish emas, balki faqat xaridorlar uchun tanlovni ta'minlash ekanligini bildirdi.
Kampaniya transport ishchilari orasida qo'llab-quvvatlandi. Delhi taksichilar va turistik tashuvchilar assotsiatsiyasi hamda tour operatorlari 4-avgustda Parlamentga E20 benziniga qarshi yurish tashkil etishini e'lon qildi. Assotsiatsiya etanol aralashmasi siyosati yoqilg'i samaradorligini pasaytirishiga, texnik xizmat ko'rish xarajatlarini oshirishiga va ayniqsa eski avtomobillarda dvigatel ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatganiga ishonadi.
E20 Janta Partiyasi guruhi, yakshanba kuni X'da bir necha soat ichida 25 000 dan ortiq obunachini yig'gan bo'lib, har bir fuqaro aralash yoqilg'i variantlari bilan birga 100% benzinni tanlash va sotib olish erkinligiga ega bo'lishi kerakligini ta'kidlaydi. Bundan tashqari, ular iste'molchilar nima sotib olayotganini bilishi uchun yoqilg'ining shaffof belgilanishini, shuningdek, turli yoqilg'i aralashmalarining xarajatlari, afzalliklari va ta'siri haqidagi ma'lumotlarni chop etishni hamda yoqilg'i sarfi, dvigatel samaradorligi, chiqindilar va texnik xizmat ko'rish xarajatlari bo'yicha mustaqil tadqiqotlar o'tkazilishini talab qiladi.
Eng yuqori sifatli, nol etanolli benzin mamlakatda uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lsa-da, u faqat ma'lum bir quyoshga stansiyalarida sotiladi va litriga 169 rupiyga narxlangan. Bu Delhi'dagi standart E20 yoqilg'isining litriga 102,12 rupiyasiga qaraganda sezilarli darajada qimmatroq. Hukumat yaqinda E20 standart yoqilg'i ekanligini e'lon qildi va hozircha yoqilg'idagi etanol miqdorini kamaytirish rejalari yo'q.
Bu yil aprelda Respublikaning Assambleyasida siyosiy partiya tomonidan taqdim etilgan taklif tasdiqlandi va uning maqsadi litriga 30 sent miqdorda yoqilg'i narxlarini kamaytirishdir.
Markaziy hukumat beshanba kuni premium benzinlarda, davlat neft qazib olish kompaniyalari tomonidan sotiladiganlarda etanol qo'shimchasi ishlatilmasligini aniqladi. Bundan tashqari, benzginda 20% dan ortiq etanol aralashtirish bo'yicha hali qarorlar qabul qilinmaganligi va E0 yoki E10 benzin yetkazib berilishini tiklash bo'yicha hech qanday takliflar yo'qligi e'lon qilindi.
Neft va tabiiy gaz ishlari vaziri Suresh Gopi bu ma'lumotni Lok Sabhda yozma javob orqali taqdim etdi. U Indian Oil ning XP100, Hindustan Petroleum ning poWer100 va Bharat Petroleum ning Speed100 kabi bunday premium yoqilg'i turlari etanolni o'z ichiga olmasligini ma'lum qildi. Ushbu maxsus yoqilg'i turlari yuqori samaradorlikni ta'minlash uchun maxsus qo'shimchalarni o'z ichiga oladi va mamlakatdagi umumiy benzin sotuvining taxminan 0,5% ni tashkil etadi.
Ushbu premium benzin turlarining narxi litriga taxminan 160 rupiya, oddiy benzin esa litriga taxminan 102,12 rupiya turadi. Hozirda oddiy benzinda 20% gacha etanol mavjud.
Suresh Gopi benzginda 20% dan ortiq etanol qo'shish bo'yicha har qanday qaror faqat batafsil ilmiy-texnik tadqiqot o'tkazilgandan so'ng qabul qilinishini ta'kidladi. Bu jarayonda transport vositalari ishlab chiqaruvchilari, neft savdo kompaniyalari va tadqiqot institutlari bilan maslahatlar o'tkaziladi.
Hukumat davlat va xususiy neft qazib olish kompaniyalariga mamlakatning barcha shtatlari va bog'liq hududlarida 20% gacha etanol aralashgan benzin ta'minotini ta'minlashni topshirdi. Etanolli aralashgan benzin dasturi doirasida 2026-yil 1-apreldan boshlab minimal oktana raqami 95 RESEARCH RON ga aralashtirilgan benzin ham tasdiqlandi.
Hukumat ma'lumotlariga ko'ra, transport vositalari ishlab chiqaruvchilari, avtomobil tashkilotlari yoki iste'molchi guruhlaridan E20 benziniga oid keng miqyosli tasdiqlangan shikoyatlar kelmagan. Laboratoriya tadqiqotlari, dala sinovlari va operatsion ma'lumotlar E20 yoqilg'isi dvigatel ishonchliligi, samaradorligi yoki avtomobil umriga keng ko'lamli salbiy ta'sir ko'rsatmasligini ko'rsatdi.
Vazir mamlakatda 20 milliondan ortiq ikki g'ildirakli transport vositalari va etanolga boy yoqilg'ida ishlaydigan 30 milliondan ortiq yengil avtomobillar ekspluatatsiya qilinayotganini ta'kidladi. Hozirda etanol aralashmasi tufayli dvigatellarning massaviy ishdan chiqishi haqida hech qanday tasdiqlangan ma'lumot taqdim etilmagan.
E0 yoki E10 benzin yetkazib berilishini tiklash masalasiga hukumat logistik qiyinchiliklarga ishora qildi. Hukumat E0, E10 va E20 benzinlari uchun alohida yetkazib berish tizimini mamlakat bo'ylab yuz mingdan ortiq quyma joylarda saqlab turish yoqilg'i tashish, saqlash va boshqarish xarajatlarini sezilarli darajada oshiradi, deb ma'lum qildi.
E0 etanolsiz benzinni anglatadi, E10 esa 10% etanolni o'z ichiga oladi. E20 benzin 80% benzin va 20% etanoldan iborat. Hozirda E20 benzin mamlakat bo'ylab yuz mingdan ortiq quyma joylarga yetkazib berilmoqda, ammo premium sinf benzin faqat ba'zi quyma joylarda mavjud.
Suresh Gopi hukumat siyosatining maqsadi eski standartlarga qaytish emas, balki toza va sifatli yoqilg'iga o'tish ekanligini bildirdi. U qo'shimcha qilib, E20 yoqilg'isi ilmiy sinovlardan so'ng qabul qilingan va avtomobil sanoati uni keng qamrovli testlardan so'ng tasdiqlaganini aytdi. Hukumatning maqsadi energiya xavfsizligi, ekologik barqarorlik va fermerlar manfaatlarini muvozanatlashtirib, toza yoqilg'iga intilishdir.
