McLaren jamoasidan Lando Norris Budapeshtda o'tkazilgan Vengriya Gran-priida mavsumdagi birinchi g'alabasini qo'lga kiritdi. Bu g'alaba uning karyerasidagi o'n ikkinchi g'alaba bo'ldi va u yakshanba kuni bo'lib o'tgan Gran-pri da Red Bull haydovchisi Max Verstappen oldida McLaren uchun g'alaba qozondi.
Janubiy natijalar va yetakchilik
Poul bilan boshlagan 26 yoshli britaniyalik haydovchi birinchi aylanadagi muvaffaqiyatsizlikdan tiklana oldi. U to'rt marta chempion Verstappen dan 15 soniya oldinda yakunlandi. Uchinchi o'rinda Mercedesning jahon chempioni Kimi Antonelli yakunladi. Ferrari haydovchilari Charles Leclerc va yetti marta chempion Lewis Hamilton mos ravishda to'rtinchi va beshinchi o'rinlarni egallab, Red Bullning ikkinchi mashinasidagi Isaac Hajar, Mercedesning ikkinchi mashinasidagi George Russell va Racing Bullsdan Liam Lawsonni ortda qoldirdi.
Haydovchilarning o'rinlari va sharhlari
Niko Hulkenberg Audi uchun to'rtinchi o'rinda joylashib, mavsumning birinchi ballarini qo'lga kiritdi va Racing Bullsning ikkinchi mashinasidagi yangi haydovchi Arvid Lindbladni ortda qoldirdi. Norris Hungarring yo'lida o'tgan yilgi muvaffaqiyatni takrorladi, bu yerda McLaren so'nggi uch yil davomida g'alaba qozongan. Antonelli shina strategiyalari bilan kuchli poyezdagi qat'iyatli haydovchi tufayli Hamilton ustidan chempionatda 50 ball ko'paytirdi.
Gran-pri dan keyin Norris jamoa radio aloqasida: «Ajoyib. Mashina bugun ajoyib edi! U uchardi!» dedi. U qo'shimcha qilib: «Bu men uchun eng yaxshi temp bo'lishi mumkin. Bu yo'l bizga mos keladi». Biroq, avtomobili tanqid qilgan Verstappen yana bir podium olishdan mamnun bo'lib, «Men buni kutmagandim – bunga juda ko'p mehnat qilishimiz kerak bo'ldi» dedi. Antonelli gran-pri ni qiyin deb ta'riflab, «O'tish juda qiyin edi, lekin bu tanaffusdan oldingi eng yaxshi natijam va endi biz bosimni davom ettirishimiz mumkin» dedi.
Gran-pri jarayoni va texnik jihatlar
Gran-pri kuchli issiq holatda boshlandi, hafta oxiridagi eng yuqori haroratga erishdi - havo 31°C va trekda 51°C. Ferrari boshlash uchun yumshoq shinalardan foydalanish orqali xavfga yuz tutdi, boshqa barcha jamoalar esa o'rta shinalardan boshladi. Oscar Piastri tez boshladi va Leclercni o'tib ketdi. Norris ikkinchi burilishda yo'ldan chiqib ketganda, Piastri oldinga chiqdi va Hamilton Verstappen ortida to'rtinchi o'ringa o'tib ketdi.
Bu vaqtda Russellning Mercedes mashinasi boshlang'ich panjara joyida ishdan chiqqan, oltinchi o'rnidan yigirma o'ringa tushgan, shu paytda uning jamoa hamkasbi Antonelli oltinchi o'ringa ko'tarildi. Hamilton Verstappen hujum qilishga urinib ko'rdi, ammo muvaffaqiyatsiz bo'ldi va o'ninchi aylanaga yaqin nazoratni yo'qotishni boshladi. Hamilton: «Max sekin» deb ma'lum qildi va 14-oyinda Verstappen uchun underkart uchun pit-stop qildi, o'ninchi o'ringa qaytdi va Red Bull holliganing Lindbladni ortda qoldirganidan oldin uni o'tib ketdi.
Verstappen Hamilton ortida chiqdi, ammo birinchi burilishda chap tomondan o'tib, o'z o'rnini tikladi. Piastri yetakchi o'rinda pit-stop qildi, uning ortidan Leclerc keldi. Vaziyat juda zo'r edi va Norris pit-baykasiga kirganida, Antonelli yetakchilikni oldi. Italiyalik haydovchi to'xtagach, u oltinchi o'ringa qaytdi. Piastri gran-pri ni boshqardi, uning ortida Norris jamoa hamkasi keldi. Britaniya haydovchi to'xtashni so'radi, ammo McLaren avval Piastrini pit-baykasiga yubordi.
Masofaning o'rtasiga kelganda, Norris Verstappen dan besh soniya oldinda edi. Keyin Norris 40-oyinda yetakchi o'rinda pit-stop qildi va Piastri oldida uchinchi o'ringa qaytdi. Avstraliyalik haydovchi ikkinchi burilishda William Carlos Sainz bilan jiddiy to'qnashuvdan chekinib qoldi, ular to'qnashdilar. Sainzga besh soniya jazo berildi.
Verstappenning yana bir pit-stopidan so'ng Antonelli gran-pri ni boshqardi va Norris uning ortida keldi. Norris, yangiroq shinalarda, 46-oyda birinchi burilishda yosh italyan haydovchini ichkariga olib, yetakchilikni tikladi va Antonelli yana to'xtaganidan oldin ustunlikni oshirdi. McLaren uchun 1-2 g'alaba umidi Piastri uzatib ketgani va uzatish qutisidagi muammolar tufayli gran-pri dan chiqib ketgani bilan yo'qoldi, bu Virtual Bayrak avtomobilining (VSC) faollashishiga olib keldi. Norris, Hamilton va Leclerc darhol yumshoq shinalarni o'rnatish uchun to'xtashdi. Yakuniy sur'atda Norris Verstappen ustida yetakchilik qildi, Antonelli esa Hamiltonga pit-baynda tezlikni oshirish uchun besh soniya jazo berilgan holda uchinchi o'rinni egalladi.
