Elon Musk tomonidan asos solingan va tunnellar qurishga ixtisoslashgan Boring Company kompaniyasi investorlardan 4 milliard dollar jalb qilishga harakat qilmoqda. Bitim muvaffaqiyatli yakunlansa, kompaniya qiymati 20 milliard dollarga yetadi. Bu ko'rsatkich 2022 yildagi 5,7 milliard dollarlik bahodan sezilarli o'sishni tashkil etadi. The Wall Street Journal nashrining ma'lumotlariga ko'ra, muzokaralar hali ham davom etmoqda va shartlar o'zgarishi mumkin.
Boring Companyning asosiy vazifasi shahar tirbandligini bartaraf etish uchun yer osti yo'nalishlarini yaratishdan iborat. Hozirda eng mashhur tizim Las-Vegasda ishlaydi, u yerda Tesla avtomobillari yo'lovchilarni yer ostidagi stansiyalar orasida tashishadi. Bundan tashqari, startap Nashville va Dubay uchun rejalarni e'lon qildi, shuningdek, Baltimore, Chicago va Los-Anjeles uchun loyihalarni taqdim etdi.
Kapital jalb qilish bilan birga, kompaniya jiddiy operatsion qiyinchiliklarga duch kelmoqda. Nevada shtati tartibga soluvchilari o'tgan yili Boring Company taxminan 800 marta ekologik normalarni buzganini ma'lum qildilar. Bundan tashqari, qazish ishlari bilan shug'ullanayotgan ishchilar vazifalarni bajarish paytida jiddiy jarohat oldilar.
Boring Company 2018 yilda SpaceX bo'linmasi sifatida yaratilgan, keyin esa ajralib chiqqan. Kosmik tadqiqot kompaniyasi o'zi yaqinda moliyaviy bozorda o'zgarishlarga duch keldi: u tarixiy eng katta aksiyadorlikni amalga oshirdi, ammo bundan qisqa muddatdan so'ng uning qog'ozlar qiymati keskin tushdi.
Elon Musk Tesla va SpaceX kompaniyalari o'rtasidagi potentsial birlashish haqidagi taxminlarni qayta tikladi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisining moliyaviy natijalarini taqdim etayotgan paytda tadbirkor bu gipotezani rad etmaslikni tanladi.
Reuters xabar berganiga ko'ra, ijrochi ikki tashkilot o'rtasidagi hamkorlik kuchayib borayotganini ta'kidlab, bunday ulkan kelishuv korporativ tartib-qoidalariga rioya qilishini ta'kidladi.
Tesla va SpaceX ni bitta yuridik shaxsga birlashtirish g'oyasi bir necha yildan beri investorlar orasida tarqalmoqda. Bu mavzu kosmik kompaniyaning IPO jarayoni davomida yangi ahamiyatga ega bo'ldi, u 75 milliard AQSh dollari (taxminan 378,75 milliard BRL) baholandi.
Tesla natijalar konferensiyasida savol berilganda, Musk istalgan kelajakdagi rejani tasdiqlamadi. Biroq, u ikkala kompaniya asta-sekin yaqinlashayotganini aniq bildirdi. SpaceX bilan turli yo'nalishlardagi cheksiz hamkorlik tufayli, ular o'rtasidagi faoliyatning tobora ko'proq kesishishi kuzatilmoqda.
U javobida, natijalar konferensiyasi kompaniyalar birlashishi mumkinligi haqida muhokama qilish uchun tegishli forum emasligini ta'kidladi. U qo'shimcha qilib: «Biz kompaniyalarni birlashtirish va bunday masalalarni natijalar konferensiyasi davomida gapira olmaymiz. Bu tegishli jarayon bo'yicha amalga oshirilishi kerak» dedi.
Muskning bayonotidan so'ng, Tesla huquqiy direktori Brandon Ehrhart faqatgina SpaceX «katta hamkor» ekanligini va kompaniyalar o'rtasidagi munosabatlarning ko'p jihatdan foydali tranzaksiyalarga olib kelishini aytdi.
Tesla va SpaceX o'rtasidagi hamkorlik yangi emas. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi ba'zi kosmik kompaniya loyihalarida ishlatiladigan batareya va ishlab chiqarish texnologiyalari kabi komponentlarni ta'minlaydi.
Ikkala kompaniya shuningdek, sun'iy intellekt uchun mo'ljallangan chip ishlab chiqarishga bag'ishlangan yarimo'tkazgichlar zavodi bo'lgan Terafabni ishlab chiqmoqda. Ushbu loyiha Musk bizneslari o'rtasidagi hamkorlikning mustahkamlanishini ko'rsatadi.
Mavjud hamkorlik sohalari quyidagilardan iborat: SpaceX loyihalari uchun batareyalarni ta'minlash; ishlab chiqarish texnologiyalarini baham ko'rish; Terafab zavodini birgalikda ishlab chiqish; va sun'iy intellekt uchun chip ishlab chiqarish bilan bog'liq tashabbuslar.
Taklifning himoyachilari birlashish Muskning korporativ konglomeratini soddalashtirishi mumkinligini, robototexnika, energiya, ishlab chiqarish, sun'iy intellekt va kosmik infratuzilma kabi sektorlarni bitta tuzilmada birlashtirishini ta'kidlaydilar.
Tadbirkorning bayonotlari bozorda tezkor shov-shuv keltirdi. Deepwater Asset Managementning sherik menejeri Gene Munster ushbu operatsiya yaqin yillarda sodir bo'lish ehtimoli yanada yuqori bo'lganini bildirdi. Ijtimoiy tarmoqlarda joylashtirilgan videoda u: «Bugun men bu ikki kompaniya birlashish ehtimoli 90% deb ayter edim. Agar siz menga kecha so'rasangiz, men 80% deb ayter edim» dedi.
JPMorgan tahlilchilari Tesla va SpaceX o'rtasidagi operatsion integratsiya allaqachon juda chuqur ekanligini, muhandislar, sun'iy intellekt infratuzilmasi, Terafab loyihasi va Musk rahbariyatini baholashib, keltirishmoqda. O'z navbatida, Stifel ko'plab investorlar bu birlashishni qochib bo'lmaydigan deb hisoblashayotganini, masala endi qachon sodir bo'lishi haqida emas, balki sodir bo'lishi haqida ekanligini ta'kidlaydi.
Bozorning bir qismi optimistik bo'lsa-da, birlashish hali ham sezilarli to'siqlarga duch kelmoqda. Reuters ta'kidlashicha, ayniqsa Xitoydagi tartibga solish tasdiqlanishlari, SpaceX ning AQSh hukumatiga bog'liqligi tufayli to'siq bo'lishi mumkin.
E'tibor qaratiladigan yana bir nuqta aksiyadorlar tuzilmasida yotadi. Musk SpaceX da Tesla ga qaraganda sezilarli darajada katta ovoz berish huquqiga ega bo'lgan ulushga ega, bu avtomobil ishlab chiqaruvchisining aksiyadorlari uchun muzokaralarni murakkablashtirishi mumkin. Hozirgacha rasmiy e'lonlar bo'lmagan, ammo tadbirkorning nutqlari ikki kompaniyani yillar davomida kuzatib kelayotgan munozarani qayta uyg'otdi.
>Elon Musk joriy yil boshida gaz turbinalarini ishlab chiqaruvchi APR Energy ni sotib olishni yakunladi va bu orqali o'z biznes to'plamiga fosil yoqilg'i bilan bog'liq operatsiyani kiritdi.
Bu xarid may oyida amalga oshirildi va Musk yoki APR tomonidan hech qanday jamoatchilik e'lon qilinmadi. Faqatgina Electrek nashri AQSh Federal savdo komissiyasi (FTC) da ro'yxatdan o'tgan ma'lumotni chorshanba kuni, 14-ida aniqlab chiqdi va bitim qiymatini taxminan 1 milliard AQSh dollari, ya'ni 5 milliard Rejslik deb baholadi.
APR Energy gaz va dizelda ishlaydigan va treylerlarga o'rnatilishi mumkin bo'lgan mobil turbinalarni ishlab chiqaradi. Ushbu uskunalar zaxirasining eng ehtimoliy qo'llanilishi sun'iy intellekt (AI) ma'lumotlar bazalari uchun to'g'ridan-to'g'ri energiya ta'minoti, shu jumladan xAI tomonidan ishlab chiqilgan AI tizimi Grok tomonidan kontent yaratish natijasida hosil bo'lgan energiya talabini qondirishdir.
APR ning mobil zaxirasi AQShning Mississippi shtatidagi Southaven joylashgan ma'lumotlar bazasida xAI tomonidan ishlatilayotgan turbinalarga o'xshash xususiyatlarga ega. Ushbu joyda turbinalardan foydalanish Amerika Qo'shma Shtatlari federal qonuni bo'yicha havo ifloslanishini nazorat qilish bo'yicha qonunchilikni buzganlikda sud jarayoniga olib keldi. Davo boshlanganidan beri, joyda mavjud bo'lgan mobil turbinalar soni sezilarli darajada oshdi.
Hozirda AQSh Adliya vazirligi ushbu jarayonni yopishni maqsad qilgan bo'lib, bu AQSh shtat armiyasining Grok dan harbiy faoliyatida foydalanishini davom ettirishiga imkon beradi.
Gaz va dizelga kiritilgan bu investitsiya Muskning bir o'n yil avvalgi bayonotlariga qaraganda pozitsiya o'zgarishini ko'rsatadi, u o'sha paytda fosil yoqilg'idan doimiy foydalanishni 'tarixdagi eng ahmoq tajriba' deb atagan edi. APR ni sotib olishga qo'shimcha ravishda, SpaceXning AQShdagi Teksas shtatida tabiiy gaz quvatcha qurish rejasi borligi haqida ma'lumotlar mavjud.
