Kirish bosqichi boshlanganidan taxminan bir oy o'tgach, Abu Dabi va Fujayra bog'laydigan temir yo'l tarmog'ining kelajagi umidli ko'rinadi. BAE aholisi poyezdlar qulayligi va qulayligini ta'kidlaydi, shu bilan birga dam olish kunlari chiptalarga yuqori talab bor.
Etihad Rail jadvalidagi keyingi yirik bosqich 2026-yil 30-sentabrgacha rejalashtirilgan. Bu kuni yo'lovchi xizmatlari Jumeirah Golf Estates yaqinidagi Dubai stantsiyasi va Sharjahdagi Al-Dayd stantsiyasining ochilishi bilan kengaytiriladi. Bu kengaytirish BAE ning asosiy aholi punktlari o'rtasidagi aloqani sezilarli darajada yaxshilaydi.
Qolgan stansiyalarning ochilishi 2026-yil oxiri va 2027-yil boshlarida bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. 2026-yil 30-noyabrda Madinat Zayed va Liwa stansiyalari Abu Dabi hududida rejalashtirilgan muddatdan oldin ochilishi kutilmoqda. Keyinroq, 2026-yil 30-dekabrda tarmoq g'arbga kengayib, Al-Sila, Al-Dannah va Al-Mirfa stansiyalari ochiladi, bularning barchasi Al-Dafra hududida joylashgan.
Joriy jadvalga ko'ra, 2027-yil 30-martda Sharjah Universitet shahri stantsiyasi ochiladi va bu yo'lovchi tarmog'ining birinchi bosqichini yakunlaydi.
Abu Dabi–Fujayra boshlang'ich yo'nalishida yo'lovchilarga ishga tushirish doirasida 50% chegirma berilmoqda. Har bir toifada yo'lovchilar uchta tarifdan birini tanlashi mumkin. Saver tarifi eng past narxni taklif qiladi va belgilangan rejalar bo'lganlar uchun mos keladi. Value chiptasi o'rin tanlash imkonini beradi va ba'zi o'zgarishlarga yo'l qo'yadi, tandisk Flex tarifi o'zgartirishlar kiritish va mablag' qaytarilishi imkonini beradi. Shuningdek, bolalar va qariyalar uchun kamaytirilgan stavkalarda chiptalar mavjud. Qolgan yo'nalishlar va kelajakdagi yo'nalishlar narxlari hali e'lon qilinmagan va ularning ishga tushish sanalariga yaqinroq oshkor qilinadi.
Barcha tarmoq BAE ning xilma-xil landshaftiga noyob qarashni taqdim etsa-da, Fujayraga yo'nalish allaqachon ajoyib tajriba sifatida tanilgan. Sayohat yo'lovchilarni Abu Dabi shahar muhitidan oltin qum dunyolaridan o'tkazib, sharqiy qirg'oqqa yaqinlashganda Hajar tog'lari orqali hayratlanarli tarzda o'tish bilan yakunlanadi.
Tarmoqning birinchi emirati kapitani Ibragim Al-Hammadi shuni ta'kidladi,ki dunyodagi juda kam poyezdlarda Etihad Rail taqdim etadigan bunday manzaralar mavjud. U shunday dedi: «Bir safar ichida siz ochiq cho'ldan, u yerda dunyolar yo'li bo'ylab dunyolar yoyilgan, dramatik Hajar tog'lariga, u yerda yo'l maxsus qurilgan tunnellardan o'tib o'tadi, va keyin Fujayraning chiroyli sharqiy qirg'og'iga chiqib, oldingizda Fors ko'rfazi ochiladi. Cho'l, tog'lar va dengiz bitta sayohatda».
Etihad Rail BAE jamoat transporti tizimining butunlay integratsiyalashgan qismi sifatida loyihalashtirilgan, bu yo'lovchilar uchun 'oxirgi mil' silliq tajribani ta'minlaydi. Har bir stansiya avtobuslar, taksilar va mahalliy jamoat transporti yo'nalishlari bilan bog'lanadi.
Abu Dabi shahridagi Mohammed bin Zayed stansiyasida poytaxtdagi uchta asosiy joyga shatll-avtobuslar xizmati ko'rsatiladi: Corniche Roaddagi Adnoc shtab-kvartirasi, Al Khaleej Al Arabi Stdagi Adnec markazi va Reem yarim orolidagi Reem Mall. Juma kuni Mohammed bin Zayed shahar stantsiyasini ikki yo'nalishda Al Zahya shahar stansiyalari bilan bog'laydigan ikkita yangi avtobus yo'nalishi, MR1 va MR2 ishga tushirildi.
Dubai shahrida Etihad Rail stantsiyasi metro, avtobus liniyalari va taksilar bilan bevosita bog'lanadi. Etihad Rail va RTA hamkorlik shartnomasi tuzdi, bu yo'lovchilarga butun temir yo'l va jamoat transporti tizimida nol kartalaridan foydalanish imkonini beradi.
Tarmoq to'liq faoliyat yuritganda, Etihad Rail yo'lovchi tarmog'i 7 ta emiradagi 11 ta shahar va hududni bog'lovchi 900 km uzunlikdagi chiziqni tashkil etadi. Tarmoq G'arbda Saudiya Arabiston chegarasiga yaqin joylashgan Al-Sila dan Sharqiy qirg'oqdagi Fujayragacha cho'ziladi. Barcha yo'lovchi stansiyalar ro'yxati quyidagilarni o'z ichiga oladi: Al-Sila, Al-Dannah, Al-Mirfa, Madinat Zayed, Mezaira, Mohammed Bin Zayed shahar stantsiyasi, Al-Faya, Dubai, Universitet shahri, Sharjah, Al-Dayd va Fujayra.
Uzoq kutilgan Etihad Park stadioni, u New York City FC futbol klubining uy maydoni bo'ladi, rasman 2027 yil 17 iyulda ochiladi. Bu kuni jamoa Kvinsdagi maxsus qurilgan stadionda o'zining birinchi uy o'yinini o'tkazadi.
Bu o'yin MLS klubi uchun yangi bobni boshlaydi, chunki u bundan oldin doimiy bazasiga ega bo'lishdan oldin turli stadionlarda o'ynagan edi. Stadion 25 000 tomoshabinni sig'dira oladi va Citi Field hamda USTA Billie Jean King Milliy tennis markaziga yaqin joylashgan Willits Point tumani hududida joylashgan.
Tadbirlar joylashuvi Etihad Airways aviakompaniyasining nomi bilan atalgan, bu esa New York City FC bilan uzoq muddatli hamkorlik orqali nomlash huquqlarini ta'minlagan. Bu Abu Dabi asosidagi aviakompaniyaning global sport mavjudligini kengaytiradi.
Etihad Airways va New York City FC o'rtasidagi aloqa 2013 yilda boshlangan, aviakompaniya jamoaning Bosh tashkilotchilari va Asosiy hamkorlaridan biri bo'lgan. Aviakompaniyaning brendi klubning birinchi formalariga joylashtirilgan, bu jahon futboliga qilingan dastlabki sarmoyalardan biri bo'ldi.
Etihad Airways bilan hamkorlik aviakompaniyaning xalqaro imidjini mustahkamlashga yordam beradi va Abu Dabining jahon sportida, ayniqsa dunyodagi eng yirik sayyohlik va media bozorlaridan birida o'sib borayotgan rolini ta'kidlaydi.
Bu qadam Etihad Airways ning futbolga qilingan uzoq muddatli investitsiyalarini davom ettiradi, jumladan Angliyaning eng yirik futbol stadionlaridan biri bo'lgan Manchester Siti Etihad Stadioni bilan nomlash huquqi bo'yicha muhim hamkorlikni o'z ichiga oladi, bu stadion 55 000 dan ortiq muxlislarni sig'dira oladi.
MLS o'yinlari bilan bir qatorda, Etihad Park butun yil davomida xalqaro futbol tadbirlarini, konsertlarni, jamoatchilik tadbirlarini va boshqa ko'ngilochar faoliyatlarni qabul qilishi kutilmoqda, bu uni Nyu-Yorkdagi yirik yangi sport va tadbirlar markazi sifatida joylashtiradi.
