Yetti marta jahon chempioni Lewis Hamilton Ferrari ichidagi ichki raqobat davrida kuchli tempni saqlab qolgan holda, Vengriya Gran-pri kvalifikatsiyasida jamoa hamkasbi Charles Leclerc dan oldin ikkinchi o'rnni egalladi.
Yetti marta jahon chempioni Lewis Hamilton Ferrari ichidagi ichki raqobat davrida kuchli tempni saqlab qolgan holda, Vengriya Gran-pri kvalifikatsiyasida jamoa hamkasbi Charles Leclerc dan oldin ikkinchi o'rnni egalladi.
Juma kuni Hamilton Ferrari duetida ikkinchi mashg'ulotda yetakchilik qilgandan so'ng, britaniyalik pitarferent shanba kuni ajoyib shaklini tasdiqladi. U SF26 mashinasidan Hungaroringning buriluvchan yo'lida maksimal darajada foydalandi. Uning yakuniy aylanishi bu yo'lda rekord darajada o'n o'rinni egallash uchun etarli darajada ishonchli ko'rinishga ega edi.
Biroq, eng oxirgi daqiqada Lando Norris uni qunadi va atigi 0.012 soniya ustunlik bilan birinchi o'rnni qo'lga kiritdi. Pol pozitsiyasini yo'qotganiga qaramay, Ferrari jamoasi ichidagi ichki dinamika kuchli bo'lib qoldi.
Hamiltonning ishtiroki Formula-1dagi jamoa hamkasblari o'rtasidagi eng hayajonli raqobatlardan birining yana bir yorqin misolidir. Faqat bir necha hafta oldin Charles Leclerc podiumlar seriyasi tufayli tashabbusni olgan edi, bu uning chempionlik ambitsiyalarini tikladi va uni Ferrari uchun mezon sifatida belgiladi.
Biroq, Vengriyada Hamilton ustunlik qildi. Juma kunidagi dastlabki aylardan boshlab, yetti marta chempion mashinada ishonchli ko'rinib, Leclerc dan oldin FP2 da birinchi o'rnni egalladi. Shu bilan birga, u Ferrari 'ba'zi ijobiy qadamlar qo'ygan', ammo 'hali ko'p ish qilish kerak'ligini ogohlantirdi.
Bu ijobiy o'zgarishlar kvalifikatsiyada ham aks etdi, bunda Hamilton yana bir bor Monako hamkasbi dan yuqori o'ringa chiqib, ikkala mashina birinchi uchlikka kirgan paytda Ferrari uchun mavsumdagi eng yaxshi boshlang'ich o'rnini ta'minladi. Garchi ekranda Norris pol pozitsiyasida ko'rsatilsa-da, Scuderia ichida boshqa muvaffaqiyat erishilgan.
Hamiltonning Ferrari'ga moslashuvi har doim silliq bo'lmagan; Leclerc jamoaga tanishligi unga ustunlik bergan kunlar ham bo'lgan. Biroq, hozirda bu muvozanat siljishi kuzatilmoqda. Hamiltonning Ispaniyadagi g'alabasi va Vengriyadagi ishtiroki Formula-1 tarixidagi eng muvaffaqiyatli pitarferentga impuls qaytayotganini his qilishni kuchaytirdi.
Biroq, raqobat tugamadi. Leclerc hali ham erishib bo'ladigan masofada va mavsum davomida tezkor muammolarga javob berish qobiliyatini namoyish etdi. Yakshanba yaroshi g'alaba nazoratini qaytarish uchun yana bir imkoniyat beradi, va Hamilton keyingi qadam yuqori tempni g'alabaga aylantirish ekanligini tushunadi. Ferrari pol pozitsiyasini yo'qotgan bo'lishi mumkin, lekin ular yarash kuniga eng tezkor paket va g'alaba qozonishga qodir ikkita pitarferent bilan chiqishadi.
Lewis Hamilton Venugrad-gp ning ikkinchi erkin poyga sessiyasida Ferrari bolidi sektorida g'alaba qozonib, jamoa uchun ustun 1-2 o'rnini egalladi. U jamoa do'sti Charles Leclerc'ni ortda qoldirib, jamoa uchun tempni belgilab berdi.
Yetti marta chempion, bu yo'lda 10 ta pol pozitsiyasiga ega bo'lishi mumkin bo'lgan birinchi haydovchi bo'lishi mumkin, aylanma vaqtini 1:18.729 ni qayd etdi, Leclerc'dan 0.148 soniya ustun turdi. Hamilton o'z faoliyatida 104 ta pol pozitsiyasi rekordiga ega va 2023 yilda Vengriyada erishgan yaqinda muvaffaqiyatini takrorlashni umid qilmoqda. Hozirda u poygachilar chempionatida Kim Antonelli dan 45 ball orqada ikkinchi o'rinda turibdi.
O'tgan yili Hungaroring yo'lida g'alaba qozongan jahon chempioni Lando Norris McLaren uchun uchinchi o'rinda turdi, ammo Red Bull'dan Max Verstappen va Mercedesdan George Russell dan yarim soniya orqada qoldi. Issiq va quruq kun sharoitida shamol bug'lari bilan Isaac Hajar ikkinchi Red Bull bolidida oltinchi o'ringa chiqdi, Racing Bulls'dan Liam Lawson, ikkinchi McLaren'dan Oscar Piastri va Audi'dan Nico Hülkenbergni ortda qoldirdi.
Racing Bulls'ning yangi haydovchisi Arvid Lindblad o'ninchi o'rinda turdi, shu bilan birga Antonelli avval boshlang'ich poygadan o'tkazib yuborganligi sababli Mercedes'ida o'n uchinchi o'rin uchun kurashdi, chunki jamoa uning mashinasini sinov va zaxira haydovchisiga bergan edi. Aston Martinning ikki marta chempioni Fernando Alonso kuchli yangilangan mashinada o'n to'qqizinchi o'rinda turdi, ammo uning hamkasbi Lance Stroll birinchi erkin poygada podshipka ishlamasligi sababli sessiyaga qatnasha olmadi. Jamoa Stroll va Alonso uchun 16 ta yangilanish bilan jihozlangan deyarli yangi mashinalarni joriy etdi va dvigatelning qo'shimcha yangilanishi yozgi tanaffusdan keyin rejalashtirilmoqda.
Franco Colapinto birinchi aylanma vaqtini qayd etdi, so'ngra Leclerc, keyin esa Hamilton Ferrari uchun nazoratni oldi. Britaniya haydovchisi 1:19.648 vaqtda aylanma qildi, shu vaqtda Antonelli o'zining birinchi aylanmasini yakunlab, sakkizinchi o'ringa chiqdi. Keyinchalik Russell yomon balanslashuv haqida xabar berdi, mashina 'juda noaniq, go'yo mashina muvozanatsiz' deb his qilayotganini aytdi, to'rtinchi o'ringa chiqqanida. Antonelli esa 'deyarli ikki marta aylandi - nima sodir bo'lyapti?' dedi.
20 daqiqadan so'ng Hamilton vaqtini 1:19.585 ga yaxshiladi, Leclerc'dan o'nlik bir qism ustun turdi, shu bilan birga Verstappen Russell va Antonelli oldida uchinchi o'rinda turardi. Gollandiyalik haydovchi o'rindiq bilan bog'liq muammolarni qayd etdi. 25 daqiqadan so'ng Norris yumshoq shinalarga o'tdi va 1:19.228 vaqt bilan birinchi o'ringa chiqdi, uni Verstappen ikki o'ndan orqada ergatdi. Keyin Colapinto aylanma qilib, oxirgi burilishda avariyaga uchradi, bu qizil bayroqqa olib keldi. Argentinalik jarohatlanmadi.
Olti daqiqa o'tgach, poygalar davom etdi, Antonelli qiyinchiliklarga duch kelib, shikanda chiqib ketganida, Leclerc va Hamilton tashabbusni tikladi, mos ravishda 1:18.877 va 1:18.914 vaqtlarini qayd etdi — uchinchi o'rinda Norrisdan 0.351 soniya ustun turishdi. Hamilton keyinchalik vaqtini yaxshilaydi va 15 daqiqa qolganda birinchi o'ringa chiqdi, shu paytda xafa bo'lgan Antonelli chang bulutida ikkinchi burilishda boshqaruvni yo'qotib, g'ildiraklarni blokladi.
Lewis Hamilton G'arbiy Vengriya Gran-pri uning so'nggi ikki poyga yakunida hafsalasi pasayganidan keyin chempionlik tituli uchun kurashini tiklash uchun ideal imkoniyat berishiga ishonadi.
Yetti marta chempion o'z tezligi kamayayotganini Belgiya Gran-pri kabi murakkab poygada kuzatdi, bu yerda butun yakun davomida xatoliklar uni yetakchilardan ortda qoldirdi. Shu bilan birga, uning hamkasbi Charles Leclerc ketma-ket ikkita podium joyi olgan taassurotli shaklni namoyish etdi: Silverstonda g'alaba va Spa-Francorchamda ikkinchi o'rin.
Ortda qolganiga qaramay, Ferrari haydovchisi Budapeşt o'zgarish boshlanishi bo'lishi mumkinligiga amin. Hamilton Vengriya Gran-pri oldidan shunday dedi: «Men g'alaba qozonmoqchiman. Bu har bir yakun haftaning maqsadi, lekin ayniqsa bu yerda, chunki men bu yo'l bizning mashinamizga ancha yaxshi mos kelishi mumkin deb hisoblayman».
Hungaroring yo'li uzoq vaqt davomida Hamiltonning sevimli maydonlaridan biri bo'lib kelgan. Ushbu texnik va ixcham yo'l faqat to'g'ridan-to'g'ri chiziqlardagi yuqori tezlik emas, balki aniqlikka mukofot beradi, bunda Ferrari oxirgi paytlarda tobora raqobatbardosh ko'rinmoqda.
Leclercning yaqinda qayta tiklangan shakli Ferrari uchun yangi umid berdi. Monegasok mavsum boshidagi muvaffaqiyatsizlikdan keyin yetakchilardan ortda qolishni asta-sekin kamaytirdi, bu Scuderia ga mavsumning ikkinchi yarimida Mercedesga yanada barqaror tanqid qilish qobiliyatiga haqiqiy ishonch berdi.
Hamilton uchun Vengriya shunchaki yana bir poyga emas, balki yozgi tanaffusdan oldin chempionlik lideri Kimi Antonelli ning ustunligini oshirishiga to'sqinlik qilish imkoniyatidir.
Hamilton Belgiya'da Ferrarining qoniqtirmaydigan natijalariga javobgar bo'lganidan so'ng, jamoaning diqqati allaqachon oldinga siljonganini ta'kidladi. U shunday dedi: «Menga shunchaki darajani oshirishim kerak», qo'shimcha qilib: «Spa qiyin yakun hafta bo'ldi va men bunga to'liq javobgarman. Muhimi, siz qanday reaksiya berasiz va men biz shu yerda tiklana olamiz deb ishonaman».
Budapeshtdagi g'alaba nafaqat Hamiltonning titul uchun kurashdagi ambitsiyalarini jonlantiradi, balki ikkala chempionlik poygasida Ferrarining o'sib borayotgan impulsini mustahkamlaydi. Leclerc eng yaxshi shaklini topayotgani va Hamilton ikki qiyin yakun haftadan so'ng javob berishga intilayotgani sababli, Vengriya Gran-pri Ferrari uchun nihoyat chempionlik qadamini boshlaydigan poyga bo'lishi mumkin.
