Global kasallik yukini o'rgatish tomonidan o'tkazilgan tadqiqotga ko'ra, 2023 yilda butun dunyo bo'ylab 50,9 million yo'l transporti jarohatlari va 1,34 million o'lim qayd etildi. Yo'l transporti avariyalarining global miqyosda 10 dan 39 yoshdagi erkaklar orasida zo'ravonlik bilan halok bo'lishning asosiy sababi ekanligi aniqlandi.
Jarohatlar va o'limlarning dinamikasi
1990 yildan 2023 yilgacha bo'lgan davrga oid tahlil global standartlashtirilgan yoshga qarab yo'l jarohatlarining 38,3 foizga, o'limlarning esa 32,3 foizga kamayganligini ko'rsatdi. Rossiya Federatsiyasida ham shunga o'xshash ko'rsatkichlar sezilarli darajada pasaygan: jarohatlar 43,8 foizga, o'limlar esa 67,5 foizga kamaygan. Ushbu natijalar The Lancet Public Health nashrida e'lon qilindi.
Jamoatchilik sog'lig'i muammolari
Keng miqyosdagi oldini olish va yo'l transporti jarohatlarini kamaytirish dasturlari va strategiyalari joriy etilishiga qaramay, maqsadli ko'rsatkichlar ko'p o'n yillik davomida erishilmayapti. Asosiy to'siqlardan biri bu ushbu turdagi jarohatlar haqida yetarli darajada ishonchli global ma'lumotlarning mavjud emasligidir.
Global epidemiologik tahlil natijalari
Global kasallik yukini o'rgatish hamkorligi keng qamrovli epidemiologik tadqiqot o'tkazdi, bu 1990 yildan 2023 yilgacha 204 ta mamlakat va hududlar uchun 375 ta kasallik va jarohat bo'yicha ichki jihatdan uyg'un va taqqoslanadigan baholarni olish imkonini berdi. 2023 yilda global yo'l transporti jarohatlari ko'rsatkichi aholi 10000 tasi uchun 623 holatni tashkil etdi. Eng past jarohatlar darajasi o'rta darajadan past daromadli mamlakatlarda (aholi 10000 tasi uchun 446,4 holat) kuzatilgan, eng yuqori daraja esa yuqori daromadli mamlakatlarda (aholi 10000 tasi uchun 858,1 holat) qayd etilgan.
Jarohatlarning sabablari va turlari
O'ttiz uch yillik davrda barcha daromad guruhlarida standartlashtirilgan yoshga qarab yo'l transporti jarohatlari ko'rsatkichi 38,3 foizga kamaydi. Eng ko'p jarohatlarga sabab bo'lganlar avtotransport jarohatlari (umumiy global sonning 38,8 foizi), piyodalar jarohatlari (22,7 foizi), velosipedchilar (19,8 foizi) va mototsiklchilar (13,2 foizi) bo'ldi. Jarohat turlari orasida eng keng tarqalgani suyak sinishlari (38,1 foiz), ikkinchi o'rinda esa yengil jarohatlar (35,3 foiz) bo'ldi; bosh jarohatlari 10,4 foizni tashkil etdi.
O'lim va yo'qotilgan hayot yillari
2023 yilda butun dunyo miqyosidagi yo'l transporti avariyalaridan o'lim ko'rsatkichi aholi 10000 tasi uchun 16,1 o'limga yetdi. Shu bilan birga, bu o'limlarning 90 foizdan ortig'i past va o'rta daromadli mamlakatlarga tegishli. Past daromadli mamlakatlarda eng yuqori o'lim darajasi – aholi 10000 tasi uchun 43,8 holat qayd etilgan, yuqori daromadli mamlakatlarda esa bu ko'rsatkich aholi 10000 tasi uchun 7,5 holatni tashkil etgan, bu shu guruh mamlakatlardagi jarohatlar ko'rsatkichlaridan farq qiladi.
Umuman olganda, so'nggi 33 yil ichida yo'l transporti jarohatlaridan standartlashtirilgan yoshga qarab global o'limlarning 32,3 foizga kamayishi kuzatildi. Avtomobil avariyalarining yo'lda sodir bo'lgan o'limlarning 38,6 foiziga, piyodalarning 29,9 foiziga va mototsiklchilarning 23,8 foiziga sabab bo'lgani ma'lum. Yo'l transporti jarohatlari 10-39 yoshdagi erkaklar orasida zo'ravonlik bilan halok bo'lishning asosiy sababi va 5-9 yoshdagi bolalar orasida zo'ravonlik bilan halok bo'lishning ikkinchi eng muhim sababidir.
Rossiyadagi vaziyat
Inson hayotining yo'l transporti avariyalarining natijasida 66,7 million yo'qotilgan hayot yili, mehnat qobiliyati yo'qotilishi esa 8,56 millionni tashkil etadi, bu umumiy ravishda 75,3 million yil hayotni noqulaylikka moslashtiradi. Rossiyada 2023 yilda 1,37 million yo'l transporti jarohati qayd etilgan, bu 1990 yildan beri 43,8 foizga kamaygan standartlashtirilgan ko'rsatkich 987,5 holatni tashkil etadi. Rossiyada 2023 yildagi standartlashtirilgan o'lim ko'rsatkichi aholi 10000 tasi uchun 8,4 holatni tashkil etib, 1990 yilga nisbatan 67,5 foizga kamayishni aks ettiradi.
Qo'shimcha xavf omillari
Boshqa, kamroq aniq xavf omillari ham aniqlangan. Masalan, migrenani diagnostika qilish keksa odamlar orasida avariyalar ehtimolini oshirishi aniqlangan. Bundan tashqari, Amerikada mass halokatlardan keyingi kunlarda yo'l transporti avariyalarining qurbonlar sonining ortishi kuzatilmoqda.
Ijtimoiy tarmoqlarda xatti-harakatni o'rganish
Amerikalik olimlarning alohida kesish tadqiqoti depressiya va yoqib olish maqsadida ijtimoiy tarmoq X'da postlarni tez-tez joylashish o'rtasidagi korrelyatsiyani ko'rsatdi. Bu bog'liqlik uchta turli ma'lumotlar to'plamida tasdiqlangan, bu tadqiqotchilarga bunday xatti-harakat modeli ijtimoiy tarmoqlardan foydalanishda psixik salomatlik buzilishlari bilan bog'liq bo'lishi mumkin deb taxmin qilish imkonini beradi. Ushbu tahlil natijalari JAMA Psychiatry nashrida e'lon qilingan.
boolean
