BMW kompaniyasi qiziqish bildirganlarga brend avtomobilini to'g'ridan-to'g'ri ChatGPT bilan muloqot qilish orqali yig'ish imkonini beradigan funksiyani joriy etdi. Germaniya ishlab chiqaruvchisi OpenAI sun'iy intellekt yordamchisiga plagin taqdim etdi, bu foydalanuvchiga keng menyular va uzoq opsiya ro'yxatlarini ko'rib chiqmasdan, silliq suhbat orqali o'z ideali avtomobilini sozlash imkonini beradi.
An'anaviy veb-saytdagi konfiguratorni ishlatish o'rniga, potentsial xaridor o'z afzalliklarini oddiy til bilan tasvirlab bera oladi. Buyruq aniq bo'lishi mumkin, masalan, 19 dyuymli g'ildirakli qizil Seri 3 so'rash, yoki u avtomobilning hajmi, yer balandligi yoki dvigatel turi kabi xususiyatlarni tilga olgan kengroq bo'lishi mumkin. BMWning ma'lumotlariga ko'ra, bu vosita shuningdek operatsion xarajatlarni solishtirish va dinamik ishlash hamda to'liq quvvatlanish mavjudligi kabi jihatlarni hisobga olish imkonini beradi.
Ishlab chiqaruvchi ta'kidlaganidek, asosiy afzallik generativ sun'iy intellektning tabiiy tilni qayta ishlash qobiliyati va kompaniyaning mahsulotlar va sozlamalar haqidagi ma'lumotlar bazasi uyg'unlashishida namoyon bo'ladi. Maqsad – ChatGPT faqat katalogda mavjud bo'lgan kombinatsiyalarni taqdim etishini ta'minlash, mijozning amalga oshirib bo'lmaydigan modelni yaratishining oldini olish. Shu tariqa, brend liniyasi haqida chuqur bilimga ega bo'lmagan odam ham faqat o'z ehtiyojlari va yoqimlarini ifodalagan holda mos keladigan sozlamaga erisha oladi.
Biroq, ushbu funksiyaga kirish uchun maxsus qadamlar talab etiladi: ChatGPT.com saytiga kirish, plaginlar menyusini topish va «BMW» deb qidirish kerak. Ushbu tarqatish globalmi yoki hozircha Germaniya kabi ma'lum bir bozorlar bilan cheklanganmi, aniqlanmagan. Bundan tashqari, BMW bu turdagi integratsiya bo'yicha poygacha emas, chunki ChatGPT o'zi allaqachon Autotrader, Cars, CarMax, Carfax va Edmunds kabi, asosan avtomobillarni qidirish va solishtirishga qaratilgan, tegishli sektorlardagi plaginlarni integratsiya qilgan.
Shunga qaramay, bu tashabbus avtomobil sanoatidagi kengroq tendensiyani mustahkamlaydi, bunda iste'molchilar bilan o'zaro aloqaning bir qismi sun'iy intellekt yordamchilariga o'tkazilmoqda. Raqamli konfiguratorlar an'anaviy kataloglarni interaktiv vizual ifodalar bilan almashtirib qo'ygan bo'lsa, BMW endi texnologiya samarali bo'lganda, menyulardagi bosishni butunlay suhbat bilan almashtirishni sinovdan o'tkazmoqda.
Toyota va Uber Yevropada elektronlashtirilgan transport vositalariga yo'l haqi yetkazib beruvchilarining kirishini osonlashtirish, sotib olish, moliyalashtirish va sug'urta bo'yicha afzal shartlar taklif etish orqali hamkorlikni tuzdilar.
Bu kelishuv Toyota Motor Europe tomonidan 20 iyulda rasmiylashtirildi va bu oyda Buyuk Britaniya kabi yevropa davlatlarining o'n taqrimasida kuchga kiradi. Ushbu hamkorlik asta-sekin boshqa bozorlarga kengayishi rejalashtirilmoqda.
Kelishilgan shartlar platformaning hamkor haydovchilari va avtobus parki kompaniyalari uchun afzal to'lovlarni nazarda tutadi, ular Toyota va Lexus brendlarining yangi va yarim yangi transport vositalarini qamrab oladi. Bundan tashqari, ijaraga olish, moliyalashtirish va transport vositasining haqiqiy foydalanishiga asoslangan sug'urta bo'yicha moslashuvchan variantlar taqdim etiladi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchisi faqat to'liq elektr modellarga e'tibor qaratish o'rniga, 'ko'p yo'llar' yondashuvini saqlab qolishga qaror qildi. Shu tariqa, u gibrid, batareya bilan ishlaydigan elektr va tasdiqlangan ishlatilgan birliklarni o'z ichiga olgan variantlarni taklif etadi, ular elektrlashtirish uchun kirish nuqtasi vazifasini bajaradi.
Bu strategiya turli yevropa mamlakatlaridagi xarajatlar farqlari, ish standartlari va mavjud quvvatlash infratuzilmasining mavjudligini hisobga oladi.
Bu tashabbus taksi ilovalari bilan ishlaydigan xodimlar ustidagi bosim ortishi javobgarligida paydo bo'ldi. Bir qator yevropa shaharlari past chiqindili hududlarni joriy etmoqda va benzinli hamda dizel dvigatelli avtomobillarning harakatlanishini cheklamoqda, bu esa elektr transport vositasini oddiy ustunlikdan ko'ra, ishlashda davom etish uchun zarur talabga aylantiradi. Shu bilan birga, bu haydovchilar yuqori operatsion xarajatlar sharoitiga duch kelmoqda.
Toyota Motor Europe savdo vitse-prezidenti Leonardo Carluccio shuni ta'kidladi ki, «professional haydovchilar uchun iqtisodiy va operatsion jihatdan ularga mos keladigan elektr transport vositalari kerak». O'z navbatida, Uberning markaziy operatsiyalar direktori Raoul Philips Sr shuni bildirib, Uberning maqsadi transport vositalarini almashtirishga to'sqinliklarni bartaraf etish ekanligini aytdi va «egallash to'sqinliklarini kamaytirish orqali biz elektrlashtirishni tezlashtirmoqdamiz va haydovchilarning tirbandligini qo'llab-quvvatlaymiz» dedi.
Bu yevropa hamkorligi ikki korporatsiya o'rtasidagi mavjud munosabatlarni kengaytiradi, bu munosabatlar 2024-yilda Buyuk Britaniyada tiklangan edi.
