Xitoyning Shanghay shahrida 2026 yil 22-25 iyul kunlari bo'lib o'tgan Past balandlikdagi iqtisodiyot xalqaro ko'rgazmasida kontseptsiyalarni namoyish etishdan amaliy amalga oshirishga o'tish kuzatildi. Turli ishlab chiqaruvchilar faol uchuvchi apparatlarni taqdim etishdi va faqat kontseptual modellar hamda reklama videolari ko'rsatish o'rniga doiraviy kelishuvlarga imzo qo'ydilar.
Tibbiy eVTOL debiuti
Eng muhim voqea tibbiy evakuatsiya uchun mo'ljallangan TCab Tech M1 uchuvchi apparatining namoyishi bo'ldi. U Ruijin kasalxonasi bilan hamkorlikda favqulodda tibbiy tashish muammolarini hal qilish maqsadida ishlab chiqilgan. Bu ikki tonnalik boshqariladigan eVTOL Ruijin kasalxonasining kampusidan Jinshan kampusigacha Huangpu kampusigacha tashish vaqtini yer transporti bilan 90-100 daqiqadan taxminan 15 daqiqagacha qisqartira oladi. Shu bilan birga, ekspluatatsiya xarajatlari an'anaviy vertolyotlar xarajatlarining atigi 15% ni tashkil qiladi. TCab Tech aytishicha, miqyos kengayishi bilan bir poyezd xarajatlari minglab yuanlarga tushishi mumkin, bu sanitariya aviatsiyasini elit xizmatdan standart shahar tibbiy infratuzilmasiga aylantiradi.
Sanoatdagi muammolar va investitsiyalar
TCab Tech asoschisi va Bosh ijrochi Sin Lin bozordagi ishtirokchilar sonining ortishi ijobiy belgi ekanligini ta'kidladi, ammo faqat haqiqiy asosiy texnologiyalarga ega bo'lgan va mijozlar uchun qiymat yaratishga qodir bo'lgan kompaniyalar yashab qoladi. Asosiy muammo yuqori narx va hajmdagi tuzoqdir: yuqori birlik xarajatlari bozor miqyosini cheklaydi, kam yetarli hajm esa ishlab chiqarish o'rganish egri chiziqlari orqali xarajatlarni pasaytirishga to'sqinlik qiladi. Ushbu siklni yengish uchun eVTOL ning qiymat taklifini joriy xarajatlar bilan dastlabki jorlashni oqlaydigan inqilobiy qo'llash ssenariylari topilishi kerak, bu esa bozorni yanada kengaytirish uchun hajmni to'plashni ta'minlaydi.
Xalqaro hamkorliklar va sertifikatsiya
Volant Aerotech Indoneziyadagi eng katta vertolyot operatori WhiteSky Group va Minsheng Financial Leasing bilan lizing, xarid va moliyalashtirish to'g'risida kelishuv tuzdi. Indoneziya bo'ylab aviakompaniya, shahar safarlari va tibbiy qutqaruv faoliyatini olib boradigan WhiteSky butun Indoneziyada Volant VE25-100 ni afzal ko'rilgan xitoy hamkori sifatida tanladi, chunki Indoneziya 2029 yilga qadar eVTOL kommersiya faoliyatini boshlashni rejalashtirmoqda. Bundan tashqari, Volant davlat, korxonalar va bozor kapitali tomonidan birgalikda moliyalanadigan 300 million yuanlik strategik investitsiya fondini tashkil etdi, u Boundary Flight Control va Songzheng Aviation kabi hamkorlarga ishlab chiqish va amalga oshirish bosqichlarida investitsiya qilish uchun mo'ljallangan, shu tariqa tijoratlashtirish uchun sanoat ekotizimini shakllantirdi.
Infratuzilmaning rivojlanishi va standartlashtirish
Shanghayda 2027 yilga yaqinlashib, ruxsat olish jarayonini soddalashtirish uchun Past balandlikdagi Texnologik sertifikatsiya platformasi yaratildi. Aero Fugia Xiaoxiang Aviation bilan pilotlarni o'qitish bo'yicha hamkorlik qilish uchun qo'shimcha xarid kelishuviga imzo qo'ydi. Sanoat sertifikatlangan uchuvchi apparatlar mavjudligi tarmoq operatsiyalarining sozlanmaganligi bilan yetarli emasligini tan oladi. HuaLong Aviationning past balandlikdagi uchish brendi YiFei Chuxing Yangtsesi daryosi deltasi, Xitoyning janub-g'arbiy qismi bo'lgan Hainan Erkin savdo zonasida va Katta bug'doyda mahalliy davlat korxonalari bilan hamkorlik qilib, standartlashtirilgan mintaqaviy operatsion tarmoqlarni yaratish orqali mavjudligini kengaytirdi.
Tijorat bozorining istiqbollari
Ko'rgazma sanoatning namuna ko'rsatishdan raqobatbardosh tijorat darajasiga o'tishini tasdiqladi. Kelishuvlar hajmi kamaygan bo'lsa-da, sifati oshdi va resurslar bozor liderlari atrofida jamlandi. Sanoatdagi umumiy konsensus eVTOL ning tijorat bozoriga kirishi uchun 2027-2028 yillarini ko'rsatadi. Aynan asosiy infratuzilma qaysi kompaniyalar milliard dollarlik imkoniyatdan foydalana olishini belgilab beradi.