Avenue Supermarts ning onlayn bo'limi, Avenue E-commerce Ltd (AEL) 2026 moliyaviy yilda yillik zararning 247,37 milliard rupiyadan 306,53 milliard rupiyagacha oshganini ma'lum qildi. Bu oshgan zarar kompaniyaning fulfilment infratuzilmasini va DMart Ready uyga yetkazib berish tarmog'ini rivojlantirishga kiritilgan investitsiyalarga bog'liq.
AEL ning 2026 moliyaviy yildagi tushum daromadi 4 093,61 milliard rupiyagacha yetdi, bu 2025 moliyaviy yildagi 3 502,42 milliard rupiyaga qaraganda 17 foiz o'sishni ko'rsatdi. Kompaniya o'zining yillik hisobotida joriy xizmat ko'lamining Mumbai metropoliten hududini o'z ichiga olgan holda 18 ta shaharni qamrab olishini bildirdi. AEL rivojlanishi doirasida texnologik imkoniyatlarini kuchaytirdi, mijozlarga xizmat ko'rsatish interfeyslarini yaxshiladi, yetkazib berish tezligini oshirdi va sakkizta yangi fulfilment markazini qo'shish orqali buyurtmalarni bajarish infratuzilmasini mustahkamladi.
2026 moliyaviy yildagi yillik hisobotda Avenue Supermarts prezidenti Kalpana Unadkat makroiqtisodiy vaziyat haqida fikr bildirdi. U jahon iqtisodoti siyosiy keskinlik va uning natijasida ta'minot zanjirlaridagi uzilishlar tufayli muammolarga duch kelayotganini ta'kidladi. Biroq, hind iqtisodoti yil davomida samarali pul siyosati va fiskal choralar tufayli barqaror bo'lib qoldi, bu inflyatsiyani cheklashga va barqaror iqtisodiy o'sishni qo'llab-quvvatlashga yordam berdi.
Unadkat shuni qo'shimcha qildiki, iste'molning o'sishi inflyatsiya pasayishi, daromad solig'i qayta tuzilishi va tovarlar va xizmatlar solig'i (GST) rasionalizatsiyasi hamda monsunlarning ijobiy sharoitlari bilan bog'liq xarid qobiliyatining oshishi bilan ta'minlandi. Kelajakka qarab, u Hindiston iste'mol bozori o'sib borayotgan istaklar, raqamlashtirishning ortishi va xarid qobiliyatining yaxshilanishi ta'sirida doimiy o'zgarib borayotganini ta'kidladi. Uning so'zlariga ko'ra, kompaniyaning qiymatli chakana savdo modeli doimiy ravishda mavjudlik, erishish imkoniyati, sifat va operatsion samaradorlikka urg'u berish orqali mijozlar ehtiyojlarini qondirish uchun yaxshi moslashgan.
Shanghai «Oʻn beshinchi besh yillik reja davrida Shanghai xalqaro dengizchilik markazini rivojlantirish tezlashtirish rejasi» hujjatini e'lon qildi. Ushbu reja bo'yicha 2030 yilga kelib Shanghai jahon miqyosidagi bog'liqlikka ega zamonaviy xalqaro dengiz yuklari markazi, yuqori sifatli va samarali xizmatlar, aqlli va past uglerodli texnologiyalarda ilg'or innovatsiyalar, barqaror boshqaruv tizimi va global dengizchilik resurslarini taqsimlash qobiliyati sezilarli darajada oshgan bo'lishi kerak.
Shanghai Xalqaro dengizchilik markazini rivojlantirish katta milliy strategiyaning bir qismi va shahar iqtisodiyot, moliya, savdo, dengizchilik va texnologik innovatsiyalar bo'yicha xalqaro markaz maqomini mustahkamlash sa'y-harakatlarining muhim elementidir. Oʻn beshinchi besh yillik reja doirasidagi matbuot konferensiyasida Shanghai muktazorining oʻrinbosari He Qin shunday dedi-ki, 2025 yilda Shanghai porti 55,06 million ekvivalent yigirma futli konteynerni (TEU) qayta ishladi va shu bilan dunyodagi eng ko'p yuklanadigan konteyner porti unvonini oltinchi yil ketma-ket saqlab qoldi.
Bundan tashqari, Shanghaining ikkala aeroporti jami 135 million yo'lovchi o'tishini qayd etdi va bu uni dunyo shaharlari orasida uchinchi o'ringa olib chiqdi.
Mavjud kuchli tomonlar asosida, reja 2030 yil uchun o'lchovli maqsadlarni belgilaydi. Shanghai portida yillik konteyner hajmi 58 million TEU dan oshishi kutilmoqda. 2028 yil oxirida Shanghai Pudong xalqaro aeroportining to'rtinchi bosqich kengaytirilishi ishga tushirilishi tufayli, Shanghai Osiyo-Tinch okeani mintaqasida yetakchi aviatsiya tuguni bo'lishga intiladi, yillik yo'lovchi o'tishini 150 millionga, yuk va pochta tashishlarining umumiy hajmini esa taxminan 4,7 million tonnaga yetkazishni maqsad qilgan.
Bu maqsadlarga erishish uchun reja to'rtta asosiy ish yo'nalishini belgilaydi. Birinchidan, Shanghai Xiao Yangshan va Luozing port zonasi kabi yirik loyihalarni amalga oshirish va asosiy port quvvatini mustahkamlash uchun chuqur suvli qirg'oq chizig'iga resurslarni ta'minlash orqali birinchi darajali xalqaro port hubini yaratishni nazarda tutmoqda.
Ikkinchidan, shahar kompleks aviatsiya hub-darvozasini rivojlantiradi. Oʻn beshinchi besh yillik reja davrida Shanghai Pudong xalqaro aeroportining va Shanghai Sharq temir yo'l stantsiyasining to'rtinchi bosqich kengaytirilishi Orientall Hub loyihasi doirasida yakunlanadi va ishga tushiriladi. Shuningdek, Shanghai-Nantun temir yo'li va 21-metro liniyasining ikkinchi bosqichi kabi qo'shimcha transport infratuzilmasi amalga oshiriladi, bu aviatsiya va temir yo'l aloqasini sezilarli darajada yaxshilaydi va aeroportning yo'lovchi va yuk tashishlarining global tarmog'ini hamda tranzit tuguni sifatida imkoniyatlarini kengaytiradi.
Uchinchidan, Shanghai yuqori darajadagi dengizchilik xizmatlari bo'yicha o'z imkoniyatlarini oshirishni rejalashtirmoqda. Shahar kemalar va multimodal tashishlar uchun maxsus sug'urta mahsulotlarini kengaytirish, samolyotlar va kemalarni ijaraga berish biznesining miqdorini oshirish, shuningdek, dengizchilik sug'urtalash kabi asosiy sektorlarda maxsus arbitrajni targ'ib qilish orqali dengizchilik xizmatlaridagi kamchiliklarni bartaraf etishni nazarda tutmoqda.
To'rtinchidan, Shanghai o'z dengizchilik markazining raqamli, aqlli va ekologik transformatsiyasini tezlashtiradi. Shahar dengizchilik va savdoda raqamli texnologiyalarni joriy etishni kengaytiradi, Yangtsesi daryosi Iqtisodiy zonasi bo'ylab multimodal tashishlar uchun tarqatilgan umumiy ma'lumotlar tarmog'ini yaratishga e'tibor qaratadi. Shuningdek, aqlli portlar va aeroportlar modernizatsiya qilinadi, aqlli ichki suv yo'llarini rivojlantirish rag'batlantiriladi, yangi va toza energiya bilan ishlaydigan kemalardan foydalanish stimullant qilinadi va yashil dengiz yoqilg'ilari sertifikatlashtirish, bunkering va savdo xalqaro markazi yaratiladi. Bundan tashqari, Shanghai dengizchilik bilan bog'liq sanoatlarning muvofiqlashtirilgan rivojlanishiga hissa qo'shadi va dengizchilik sektori uchun birinchi darajali muhit yaratadi.
Xinhua-Baltika Xalqaro dengizchilik markazi rivojlanish indeksi bo'yicha, Shanghai birinchi marta Londonga ustun kelib, umumiy raqobatbardoshlik bo'yicha dunyoda ikkinchi o'ringa chiqdi, bu shaharning dengizchilik imkoniyatlari va xizmatlarini mustahkamlashdagi doimiy taraqqiyotini aks ettiradi.
Shanghai shahar huquqiy byurosi direktorining o'rinbosari Lu Zheng shunday dedi-ki, shahar dengizchilik sohasi o'zgaruvchan ehtiyojlariga javob berish uchun o'z arbitraj bazasi va xizmatlarini takomillashtirishda davom etadi. Shanghai yuqori chastotali dengizchilik sug'urtalash bo'yicha zararlarni qoplash to'g'risidagi ishlar bo'yicha maxsus arbitrajdan foydalanishni kengaytirishni, elektron konossementlar va bitta transport hujujjati orqali multimodal tashishlar kabi yangi sohalarda arbitraj amaliyotini mustahkamlashni, shuningdek, dengizchilik va aviatsiya sektorlari uchun arbitraj platformalarini yangilashni rejalashtirmoqda. Bundan tashqari, dengiz notarius xizmatlari bo'yicha qo'llanmalar chiqariladi, yagona chegaraviy notarial tasdiqlash va autentifikatsiya platformasi yaratiladi va dengiz nizolarini sud tomonidan baholash markazi tashkil etiladi, bu dengizchilik kompaniyalari operatsion xatarlarini yaxshiroq boshqarishga yordam beradi.
2026 yilning birinchi yarmida Xitoyning yalpi ichki mahsuloti yillik asosda 4,7% ga oshdi. Bundan tashqari, yozda don ishlab chiqarish hajmi birinchi marta 150 million tonna belgidan oshdi, umumiy import va eksport operatsiyalari esa rekord darajada bo'lgan 25 trillion yuan (3,69 trillion dollar) ni tashkil etdi.
Tashqi noaniqliklar ortib borayotganiga qaramay, Xitoy iqtisodiyoti umumiy barqarorlikni saqlab qolmoqda va yanada innovatsion va yuqori sifatli o'sishga o'tishni davom ettirmoqda, sezilarli hayotiy chidamlilik va quvvatni namoyish etmoqda.
Dunyo iqtisodiy o'sishi umuman sekinlashayotgan bu yilda Jahon valyuta fondi (IMF) 2026 yil uchun global o'sish prognozini 3,0% gacha pasaytirdi, ammo Xitoyning butun yil uchun iqtisodiy o'sish prognozini 0,2 foiz punktga ko'tardi.
Murakkab global muhitdagi Xitoyning muvaffaqiyati to'rtta asosiy tushuncha bilan izohlanadi: barqarorlik, innovatsiyalar, hayotiy quvvat va integratsiya.
Joriy yilning birinchi besh oyida Xitoy 64,3 milliard yuan dan ortiq qiymatdagi suyuq yuklarni tashuvchi 187 ta yuqori qo'shimcha qiymatli kemalarni eksport qildi, bu o'tgan yilga nisbatan 188,8% o'sishni tashkil etadi. Yilning birinchi yarmida Xitoy avtomobillarining eksporti birinchi marta 5 million birlikdan oshdi, shu bilan birga elektr transport vositalarining yetkazib berilishi 68,7% ga oshdi.
Xitoy dengizchilik va avtomobilsozlik sanoatining kuchli ko'rsatkichlari butun Xitoy iqtisodiyotining barqarorligi va raqobatbardoshligini aks ettiradi. 2026 yilning birinchi yarmida Xitoyning iqtisodiy kengayishi so'nggi besh yil ichidagi shu davrga teng eng katta bo'ldi. Xitoyning talab o'zgarishlariga tezkor javob berish, ilg'or sohalarda raqobatlashish va yangi bozorlarga kirish qobiliyati uning to'liq sanoat tizimi tomonidan qo'llab-quvvatlanadi, bu mikrochip eksportining o'sishi va Zhejiang provinsiyasidagi Yuewu shahrida kichik tovarlar raqamli savdo tarmog'ining kengayishi orqali ko'rinadi.
Ba'zi iqtisodiy ko'rsatkichlar tashqi qiyinchiliklar va ichki tuzilmaviy tuzatishlar natijasida qisqa muddatli tebranishlarga uchragan bo'lsa-da, bunday tebranishlar Xitoy iqtisodiyotining uzoq muddatli rivojlanish yo'nalishini o'zgartirmaydi.
Ikki yaqinda ro'y bergan yutuq bu impulsni tasvirlaydi. Chunqingning ZXMOTO mototsikl ishlab chiqaruvchisining xalqaro superbayk chempionatidagi g'alabasi Yevropa va Yaponiya brendlarining ustunligining tugashini bildirdi, Chunqingdagi mototsikl ta'minot zanjirining modernizatsiyasi va Xitoyning an'anaviy ishlab chiqarish sanoatining darajasining oshishini ta'kidladi.
Shuningdek, texnologik gigant Huawei tomonidan joriy etilgan 'Tao Qonuni' diqqatni tortdi, bu chip dizaynida an'anaviy geometrik miqyosdan ko'ra 'vaqtinchalik miqyoslash'ni targ'ib qiladi. Kompaniya allaqachon 381 ta chip modelini masshtabli ishlab chiqarishga chiqardi, bu Xitoyning yangi sanoatining tezkor rivojlanishini ko'rsatadi.
Bu yilda katta ilmiy va texnologik yutuqlar ham sodir bo'ldi: Xitoyning superkompyuteri LineShine dunyodagi eng tezkoriga aylandi,
BMW kompaniyasi qiziqish bildirganlarga brend avtomobilini to'g'ridan-to'g'ri ChatGPT bilan muloqot qilish orqali yig'ish imkonini beradigan funksiyani joriy etdi. Germaniya ishlab chiqaruvchisi OpenAI sun'iy intellekt yordamchisiga plagin taqdim etdi, bu foydalanuvchiga keng menyular va uzoq opsiya ro'yxatlarini ko'rib chiqmasdan, silliq suhbat orqali o'z ideali avtomobilini sozlash imkonini beradi.
An'anaviy veb-saytdagi konfiguratorni ishlatish o'rniga, potentsial xaridor o'z afzalliklarini oddiy til bilan tasvirlab bera oladi. Buyruq aniq bo'lishi mumkin, masalan, 19 dyuymli g'ildirakli qizil Seri 3 so'rash, yoki u avtomobilning hajmi, yer balandligi yoki dvigatel turi kabi xususiyatlarni tilga olgan kengroq bo'lishi mumkin. BMWning ma'lumotlariga ko'ra, bu vosita shuningdek operatsion xarajatlarni solishtirish va dinamik ishlash hamda to'liq quvvatlanish mavjudligi kabi jihatlarni hisobga olish imkonini beradi.
Ishlab chiqaruvchi ta'kidlaganidek, asosiy afzallik generativ sun'iy intellektning tabiiy tilni qayta ishlash qobiliyati va kompaniyaning mahsulotlar va sozlamalar haqidagi ma'lumotlar bazasi uyg'unlashishida namoyon bo'ladi. Maqsad – ChatGPT faqat katalogda mavjud bo'lgan kombinatsiyalarni taqdim etishini ta'minlash, mijozning amalga oshirib bo'lmaydigan modelni yaratishining oldini olish. Shu tariqa, brend liniyasi haqida chuqur bilimga ega bo'lmagan odam ham faqat o'z ehtiyojlari va yoqimlarini ifodalagan holda mos keladigan sozlamaga erisha oladi.
Biroq, ushbu funksiyaga kirish uchun maxsus qadamlar talab etiladi: ChatGPT.com saytiga kirish, plaginlar menyusini topish va «BMW» deb qidirish kerak. Ushbu tarqatish globalmi yoki hozircha Germaniya kabi ma'lum bir bozorlar bilan cheklanganmi, aniqlanmagan. Bundan tashqari, BMW bu turdagi integratsiya bo'yicha poygacha emas, chunki ChatGPT o'zi allaqachon Autotrader, Cars, CarMax, Carfax va Edmunds kabi, asosan avtomobillarni qidirish va solishtirishga qaratilgan, tegishli sektorlardagi plaginlarni integratsiya qilgan.
Shunga qaramay, bu tashabbus avtomobil sanoatidagi kengroq tendensiyani mustahkamlaydi, bunda iste'molchilar bilan o'zaro aloqaning bir qismi sun'iy intellekt yordamchilariga o'tkazilmoqda. Raqamli konfiguratorlar an'anaviy kataloglarni interaktiv vizual ifodalar bilan almashtirib qo'ygan bo'lsa, BMW endi texnologiya samarali bo'lganda, menyulardagi bosishni butunlay suhbat bilan almashtirishni sinovdan o'tkazmoqda.
