Fiat Argo X Italiya ishlab chiqaruvchisi tomonidan Braziliyadagi yangi transport vositalari oilasining boshlanishini bildiradi, bularning barchasi CMP modulli platformadan foydalanadi. Bu yangi kompakt model boshqa to'rtta model uchun asos bo'lib xizmat qiladi, ular Minas Gerais shtatining Betim shahrida 14 milliard real investitsiya kiritilgandan so'ng ishlab chiqariladi.
CMP ning joriy etilishi komponentlar almashinuvini oshirish va mamlakatdagi Fiat mahsulotlari liniyasining butunlay modernizatsiyasini maqsad qilgan. Ushbu platforma allaqachon Citroën, Peugeot va Jeep Avenger avtomobillari tomonidan qo'llanilmoqda.
Fiat Argo X kompakt hatchback sifatida tasniflanadi, ammo uning erkin balandligi uni Inmetro tomonidan SUV sifatida belgilaydi. Model ishga tushiriladi va undan hosil bo'lgan avtomobillar bozorda paydo bo'ladi, ularning bozorga kelish sanalari batafsil ko'rib chiqilmoqda.
Hozirgi kunda kirish darajasidagi SUV bo'lgan Fiat Pulse keyingi versiyasida kompakt SUVga aylanish uchun yangilanishdan o'tadi. Fiat Argo nomini saqlab qolishga qaror qilsa, bu aholining barqarorlikka afzalligini hisobga olgan holda, yangi model Pulse deb nomlanishi kerak. Yevropada Grizzly deb tanilgan bu transport vositasi 4,32 metr uzunlik va 2,67 metr pog'onalar orasidagi masofaga yaqin o'lchamlarga ega bo'lib, Citroën Aircross va Renault Duster bilan hajmi jihatidan raqobatlashadi, bu esa yaxshi ichki joy va keng yukxona kafolatlaydi.
Ichki tomondan, yangi Fiat Pulse F2U loyihasi sifatida belgilangan va Braziliya bo'ylab sinov prototiplari harakatlanmoqda, 2027-yilda dastlabki namoyish rejalashtirilgan. To'plangan ma'lumotlarga ko'ra, u faqat 116 ot kuchiga ega 1.0 turbo T200 MHEV dvigateli bilan jihozlanadi va yetti o'rindiq variantini taklif qiladi.
Pulse dan keyin Fastback kiritiladi, u xalqaro miqyosda Grizzly Fastback nomi bilan ham taqdim etilgan. Braziliya hududida u tanilgan nomni saqlab qoladi. Yangi Fastback ning spetsifikatsiyalari Pulse ga o'xshash bo'ladi, faqat orqa qism dizayni bilan farq qiladi. Orqa shakldagi bu sozlama mavjud modelning asosiy shikoyatini, ya'ni ichki joy haqidagi shikoyatni hal qilishi kerak, yukxona hajmini buzmasdan.
Ham Pulse, ham Fastback uzatish uchun aylana tanlovchi mexanizmga ega bo'ladi, bu ichki qismga yanada yuqori darajadagi ko'rinish beradi. Bundan tashqari, ikkalasi ham yanada to'liqroq ADAS paketiga va yonbosh airbaglariga ega bo'ladi.
Braziliyadagi eng ko'p sotiladigan transport vositasi hisoblangan Fiat Strada yangi avlod bilan alohida e'tiborga olinadi. Pikap kattalashib, kompakt SUVlardan hosil bo'lishni boshlaydi, bu Chevrolet Montana va Volkswagen Tukan kabi modellarda kuzatilayotgan tendensiyani kuzatadi. Manbalarga ko'ra, yangi Strada bir muddat davomida joriy model bilan birga sotiladi. Dvigatel variantlari 12 voltli yengil gibrid tizimli 1.0 turbo yoki 1.3 aspiratsiyaligi bo'lishi mumkin. Model oddiy yoki ikki o'rindiqli kabina konfiguratsiyalarini taklif etishda davom etadi va 2028-yilda namoyish etilishi kutilmoqda, shu vaqtda raqobatchi Volkswagen Tukan bozorda mavjud bo'ladi.
Asosan korporativ flotlar uchun mo'ljallangan transport vositasi bo'lsa-da, Fiat Mobi Argo X asosida yangi avlodni oladi. U ushbu to'lqindan iste'molchiga yetib boradigan oxirgi model bo'ladi. Yangi Fiat Mobi ning Yevropa ekvivalenti bo'ladi, u uchinchi avlod Panda o'rnini bosadi va chalkashlikni oldini olish uchun uning nomi Pandina bo'lishi kerak. Yangi avlod Mobi CMP platformasidan foydalanadi va Renault Kwid kabi SUV xususiyatlarini o'z ichiga oladi. Pandina elektr variantlarini olish uchun baholanayotgani sababli, uning elektrlashtirilgan versiyalarda taqdim etilishi mumkin.
Fiat rasman yangi Grizzly va Grizzly Fastback modellarini e'lon qildi, bu ikkita SUV butik avtomobil ishlab chiqaruvchining sport utilitar liniyasini kengaytirishni maqsad qilgan global bozor uchun mo'ljallangan. Avtomobillar ishlab chiqaruvchining 127 yillik yubileyi davomida taqdim etildi va ular sentabr oyida Parij salonida jamoatchilikka namoyish etiladi, xalqaro bozorda esa 2026-yilning oxirgi choragida paydo bo'lishi kutilmoqda.
Fiat bu ikki mashinani turli iste'molchi profillariga javob berish uchun joylashtiradi, amaliyot va oilaviy foydalanishga e'tibor qaratadi. Grizzly an'anaviy SUV formatini saqlab qoladi, ichki qulaylik va maydonni ustuvor qiladi, tandisk Grizzly Fastback ko'p yo'l yuradigan mashina (kupé)ga yaqin chiziqli karoseri bilan birga ko'p qirrali bo'lib qoladi.
Modellarni e'lon qilish Italiya notariusida SUVlarni ro'yxatdan o'tkazayotgan sahna orqali amalga oshirildi, bunda Olivier François ushbu vaziyatda ishtirok etdi. Fiat raisi va Stellantisning global marketing direktori bo'lgan François ta'kidladi,ki Grizzly maydon va qulaylikni izlaydiganlar uchun ideal, va Grizzly Fastback shu afzalliklarni yanada ifodali siluetda taklif etadi, bu Fiatning qulay va iqtisodiy oilaviy transportga sodiqligini tasdiqlaydi.
O'lchamlar jihatidan, Grizzly 4,4 metr uzunlikka ega va cheklangan hajm ichida ichki maydonni optimallashtirish uchun mo'ljallangan. Grizzly Fastback esa 4,5 metrgacha yetadi va 600 litrgacha sig'imli bagajga ega bo'lib, zativlikni kundalik funksionallik bilan birlashtiradi.
SUV liniyasi benzin, yengil gibrid va to'liq elektrli kabi turli xil motorizatsiya variantlarini taklif qiladi, maksimal quvvati 147 ot kuchiga yetadi. Transmissiya qo'lda yoki avtomatik bo'lishi mumkin, bu bozorga bog'liq. Bundan tashqari, avtomobillar yetti turli ranglarda chiqariladi va kundalik harakatlanishga yordam beruvchi texnologiyalarni o'z ichiga oladi.
Ishlab chiqaruvchi ma'lumot berishicha, bu SUVlar Stellantis tomonidan AQShning Auburn Hills shahrida 21-may kuni o'tkazilgan Investor Day davomida belgilangan mahsulotlar strategiyasining bir qismidir. Ushbu strategiya Fiatning Yevropa, Yaqin Sharq, Afrika va Janubiy Amerika bozorlarida kuchli mavjudligi bilan yuqori darajada xalqaro brend sifatida o'rni mustahkamlanishini maqsad qilgan.
