Natriy batareyasi elektr transport vositalarini yanada arzonroq va past haroratga chidamliroq qilishni va'da qilsa-da, hali ham kilogrammga bo'lgan masofa jihatidan litiy bilan sezilarli cheklovga ega.
Natriy batareyasi elektr transport vositalarini yanada arzonroq va past haroratga chidamliroq qilishni va'da qilsa-da, hali ham kilogrammga bo'lgan masofa jihatidan litiy bilan sezilarli cheklovga ega.
Global miqyosdagi birinchi seriya elektr avtomobili natriy ion batareyasi bilan jihozlangan – bu Changan Nevo A06. Bu sedan Xitoyda CATL tomonidan ishlab chiqarilgan Naxtra batareyasidan foydalangan holda sotiladi, u batareya sohasidagi jahon yetakchisi hisoblanadi. Ushbu tizim 45 kWh hajmli bo'lib, Xitoyning CLTC tsikli bo'yicha taxminan 400 km masofani ta'minlaydi, bu kirish darajasidagi elektr modellari bilan taqqoslanadigan qiymatdir.
Bu texnologiyaning asosiy afzalligi noqulay iqlim sharoitlarida namoyon bo'ladi. Ichki Mongolistonda o'tkazilgan sinovlar natijasida natriy batareyasi -40°C haroratda 90% dan ortiq quvvatini saqlab qolgani, shuningdek, -30°C da zaryadlanishi va -50°C gacha ishlashi ko'rsatildi. Buning aksiga, an'anaviy batareyalar shunga o'xshash vaziyatlarda 50% gacha quvvat yo'qotishi mumkin.
Natriy sezilarli afzalliklarga ega: u litiyga nisbatan taxminan ming marta ko'proq mavjud va dunyoning turli hududlarida chiqarilishi mumkin, bu esa cheklangan yetkazib beruvchilarga bog'liqlikni kamaytiradi. Natriy hujayralari litiy, kobalt yoki nikel talab qilmasligi sababli, ular tabiiy ravishda xavfsizroq, yong'in xavfi kamroq va sovuq haroratlarda ustunlikka ega.
Biroq, asosiy zaif tomoni energiya zichligida yotadi. Natriy batareyalari kilogrammga birlashtirilgan holda kamroq energiya saqlaydi (100 dan 175 Wh/kg gacha), litiyga (150 dan 350 Wh/kg gacha o'zgaradi) qaraganda. Bu amalda, natriy bilan jihozlangan elektr transport vositalarining masofasi kamroq bo'lishini yoki ularning kattaroq va og'irroq paketlarga ega bo'lishini anglatadi. Shu sababli, ushbu texnologiyaning dastlabki qo'llanilishi shahar va qisqa masofali mashinalarga qaratilishi kerak.
Xarajatlar nuqtai nazaridan, natriy ijobiy farqni tashkil eta oladi, chunki u ko'p miqdorda va arzon xom ashyolardan foydalanadi. Hozirda narxlari hali ham eng iqtisodli litiy batareyalari narxlariga yaqin bo'lsa-da, CATL 2026 yilgacha bu tenglikka erishishni prognoz qilmoqda. Biroq, sanoat tahlilchilari jarayon tezligi haqida farqli fikrlarga ega bo'lib, o'rta muddatda narxlar ishlab chiqarish kengayishi bilan kWh başına AQSh dollari 40 dan 50 gacha joylashishi mumkin deb baholayapti.
APEC Sun'iy intellekt bo'yicha yuqori darajadagi forumida siyosiy doiralar vakillari, xalqaro tashkilotlar va soha ekspertlari muhokama o'tkazishdi. Asosiy mavzu sun'iy intellekt texnologiyalarini barcha aholi uchun yanada mavjud, inklyuziv va foydali qilish qanday bo'lishi edi.
Forum ishtirokchilari sun'iy intellekt qanday qilib ko'proq odamlarning imkoniyatlarini kengaytirish va jamiyatning barcha qatlamlari uchun yangi imkoniyatlar yaratishi mumkinligi haqida savollar berishdi. Ekspertlar bu maqsadga erishish yo'llari haqidagi fikrlarini baham ko'rishdi.
SpaceX kompaniyasi o'zining yangi avlod Starship raketasini Super Heavy V3 booster yordamida muvaffaqiyatli ishga tushirdi. Uchish 2026-yil 24-iyul kuni Texas shtatidagi Boca Chicadagi Starbase bazasida amalga oshirildi.
Bu 13-chi sinov parvozi davomida Starship raketi Texasdagi hududdan uchib chiqqan va birinchi 20 ta yangilangan Starlink sun'iy yo'ldoshini suborbital traektoriyaga chiqarib yuborgan. Bu ko'plab sinov maqsadlaridan biri hisoblanadi, chunki kompaniya joriy yil oxiriga qadar raketaning muntazam ekspluatatsiyasini boshlashni maqsad qilgan.
Taxminan 122 metr balandlikdagi Starship tizimi Sharq vaqtida soat 18:50 da (Greenwich vaqtida 22:50 da) Starbase hududidan ishga tushdi. Super Heavy ning birinchi bosqichi Starshipning yuqori bosqichini suborbital traektoriyada yo'naltirib yubordi. Taxminan bir soat davom etadigan missiya Starshipning Yer atmosferasiga qaytishi va Hind okeanida qo'nishi bilan yakunlanadi.
Parvozning taxminan 10 daqiqasida, Starship soatiga 26 400 kilometr tezlikka yetganda, Super Heavy booster Yerga qaytib, Meksika bug'zoidida kutilgandan kuchliroq qo'ndi, bu SpaceX ma'lumotlariga ko'ra. Biroq, u oldingi sinov parvozida mayda bo'lgan muvaffaqiyatsiz qaytish paytida qaraganda ko'proq dvigatelni yoqdi.
Parvozning yigirma daqiqasida Starship V3 versiyasidagi 20 ta Starlink sun'iy yo'ldoshini 'Pez'ga o'xshash yukni chiqarish tizimi yordamida bitta-bitta chiqarishni boshladi. Qorong'i Yer ustidagi parvoz davomida, 190 kilometr balandlikda joylashgan raketadagi kamera SpaceX tomonidan jonli efirda uzatilishi orqali yoyilg'i va chaqaloqlar bilan qayd etildi.
Bu sinov parvozi 2023 yildan beri SpaceX uchun o'n uchinchi bo'lib, kompaniya rejalariga juda muhim bo'lgan raketaning yangi versiyasini o'z ichiga oladi. Ushbu rejalar Starlink tarmog'ini kengaytirish, NASA uchun odamlarni Oyga tushirish va keyinchalik sun'iy intellektni qayta ishlash uchun minglab sun'iy yo'ldoshlarni orbitaga joylashtirishni o'z ichiga oladi.
Starlink sun'iy yo'ldoshlari, ular yuqori quvvat yetkazib berish imkoniyatlariga ega V3 yangi versiyasi bo'lib, quyosh panellari va antennalar joylashtirilgandan so'ng, Starshipning mavjud Starlink tarmog'iga (orbitada taxminan 10 000 ta sun'iy yo'ldoshdan iborat) vaqtincha ulanadi. Garchi bu sun'iy yo'ldoshlar Starship tomonidan ishga tushirilgan birinchi bo'lsa-da, ular Yer atmosferasida suborbital traektoriyadan o'tadi va yonib ketadi.
Bu sun'iy yo'ldoshlarning ba'zilari kameralar va chiroqlar bilan jihozlangan bo'lib, ular missiya oxiridagi kuchli atmosferik ishqalanish paytida Starshipning issiqlik qalqog'ini yozib olishadi. Bu SpaceXga kosmosdan qaytishda raketaning tirik qolishini baholash uchun muhim ma'lumotlarni beradi. SpaceX 2026 yil oxiriga qadar Starlink V3 ning minglab sun'iy yo'ldoshlarini ishga tushirish uchun Starshipdan foydalanishni rejalashtirmoqda, bu mobil qurilmalar, masalan, mobil telefonlar uchun bevosita ulanish quvvatini kengaytirish imkonini beradi, bu esa hozirgi faqat Starlink brendli disklar bilan ishlaydigan tarmoqdan farq qiladi.
Xitoy tashqi ishlar vaziri Li Jian juma kuni AQSh bilan sun'iy intellekt sohasidagi ikki davlat rahbariyati tomonidan erishilgan muhim o'zaro kelishuvlarni amalga oshirish uchun hamkorlik qilishga tayyor ekanligini ma'lum qildi.
Matbuot uchun muntazam brifingda nutq so'zlagan Li, davlat rahbarlari darajasidagi diplomatiya Xitoy va AQSh o'rtasidagi munosabatlarda ajralmas strategik yo'l ko'rsatuvchi rol o'ynashini ta'kidladi.
Bu bayonotlar AQSh prezidenti Donald Trampning ikkala rahbar AQ sharoitlari bilan bog'liq masalalarni uchrashuvida muhokama qilishini aytgan xabarlar haqida savol berilgandan so'ng berildi.
