Tesla robotaksi tarmog'iga nisbatan haddan tashqari optimistik ohangini pasaytirdi. Avval AQShda tezkor kengayishni va'da qilgan bo'lsa-da, kompaniya hozirda loyiha tartibga solish va operatsion jihatlardan turli to'siqlarga duch kelayotganini tan olmoqda.
O'sish prognozidagi o'zgarish
Dastlab Elon Musk 2025 yilda robotaksi tarmog'i 'gipereksponensial' sur'atda o'sishi va o'sha yil oxiriga AQSh aholisining yarmi darajasiga yetishi mumkinligini e'lon qilgan edi. Biroq, eng so'nggi natijalar taqdimoti paytida rahbarlar bu tashabbusning kelajagi haqida ko'proq ehtiyotkor yondashuvni qo'lladilar.
2025-yil iyun oyidagi Austindagi sinov dasturi boshlanganidan beri Tesla xizmatni Texasing va Floridaning ba'zi shaharlariga cheklab qo'ygan, bu ko'pincha yirik shahar markazlaridan uzoq joylarda bo'ladi va bu dastlabki kengayish ambitsiyasiga zid keladi.
Operatsion ma'lumotlar va raqobatchilarga qarama-qarshilik
Kompaniya avtonom transport vositalaridan jami 2,5 million mil (taxminan 4 million kilometrga teng) foydalanilganini bildirdi. Ushbu hajmdan 380 ming mil (taxminan 611 ming kilometr) mashina ichidagi xavfsizlik monitori mavjud bo'lmagan holda bosib o'tildi.
Bu taraqqiyotlarga qaramay, Tesla raqamlari hali ham Alphabetga tegishli avtonom haydash kompaniyasi Waymo erishgan natijalardan pastda qolmoqda. Forrester tahlilchisi Paul Millerning fikricha, Waymo mart oyining oxirigacha avtonom operatsiyalarda 220 million mil (354 million kilometrdan ortiq) jamlagan edi.
Operatsiyani kengaytirish uchun qiyinchiliklar
Kompaniya keng miqyosda joriy etishdan oldin kichikroq flotda muammolarni hal qilishni afzal ko'rmoqda. Aniqlangan asosiy qiyinchiliklarga har bir munisipada avtonom transport vositalari uchun turli me'yorlar mavjudligi, haydash dasturini takomillashtirish zarurati, operatsion qiyinchiliklar va xizmat o'sishi davrida xavfsizlikni qat'iy saqlash kiradi.
Tesla transport muhandislarining bosh mutaxassisi Lars Moravy Reutersga shuni ma'lum qildiki, bosqichma-bosqich, shahar bo'yicha kengayish barcha bu nuqtalar ketma-ket ravishda hal qilinishini ta'minlashga qaratilgan. Bundan tashqari, moliyaviy direktor Vaibhav Taneja dasturiy ta'minot tomonida emas, balki operatsion tomonida ham sozlamalar talab qilinishini tasdiqladi.
Kelajak istiqbollari va kengaytirish rejasi
Hozirgi sur'at dastlabki prognozlardan past bo'lsa-da, investorlar robotaksi va Optimus humanoid robotlari Tesla uchun sezilarli daromad manbai bo'lishi kutilayotganini saqlab qolishmoqda. Kompaniya xizmatni Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa va Las Vegas kabi yetti metropoliyaga kengaytirishni rejalashtirgan edi, ammo hozirgacha kengayish qisman va geografik jihatdan cheklangan bo'lib qolgan.
Taqdimot davomida Musk strategiyani quyidagicha xulosa qildi: 'Biz robotaksi bilan imkon qadar tez o'sishni xohlaymiz, hech kimga zarar yetkazmasdan.' Reuters tomonidan Dallas va Houstondagi ishga tushirishlardan keyin o'tkazilgan sinovlar uzoq kutish va mashinalar mavjud bo'lmagan paytlarni ochib berdi, bu loyiha dastlab va'da qilinganidan ko'ra, yanada moderat sur'atda rivojlanayotganini ko'rsatadi.

