Elon Musk Tesla va SpaceX kompaniyalari o'rtasidagi potentsial birlashish haqidagi taxminlarni qayta tikladi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisining moliyaviy natijalarini taqdim etayotgan paytda tadbirkor bu gipotezani rad etmaslikni tanladi.
Elon Musk Tesla va SpaceX kompaniyalari o'rtasidagi potentsial birlashish haqidagi taxminlarni qayta tikladi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisining moliyaviy natijalarini taqdim etayotgan paytda tadbirkor bu gipotezani rad etmaslikni tanladi.
Reuters xabar berganiga ko'ra, ijrochi ikki tashkilot o'rtasidagi hamkorlik kuchayib borayotganini ta'kidlab, bunday ulkan kelishuv korporativ tartib-qoidalariga rioya qilishini ta'kidladi.
Tesla va SpaceX ni bitta yuridik shaxsga birlashtirish g'oyasi bir necha yildan beri investorlar orasida tarqalmoqda. Bu mavzu kosmik kompaniyaning IPO jarayoni davomida yangi ahamiyatga ega bo'ldi, u 75 milliard AQSh dollari (taxminan 378,75 milliard BRL) baholandi.
Tesla natijalar konferensiyasida savol berilganda, Musk istalgan kelajakdagi rejani tasdiqlamadi. Biroq, u ikkala kompaniya asta-sekin yaqinlashayotganini aniq bildirdi. SpaceX bilan turli yo'nalishlardagi cheksiz hamkorlik tufayli, ular o'rtasidagi faoliyatning tobora ko'proq kesishishi kuzatilmoqda.
U javobida, natijalar konferensiyasi kompaniyalar birlashishi mumkinligi haqida muhokama qilish uchun tegishli forum emasligini ta'kidladi. U qo'shimcha qilib: «Biz kompaniyalarni birlashtirish va bunday masalalarni natijalar konferensiyasi davomida gapira olmaymiz. Bu tegishli jarayon bo'yicha amalga oshirilishi kerak» dedi.
Muskning bayonotidan so'ng, Tesla huquqiy direktori Brandon Ehrhart faqatgina SpaceX «katta hamkor» ekanligini va kompaniyalar o'rtasidagi munosabatlarning ko'p jihatdan foydali tranzaksiyalarga olib kelishini aytdi.
Tesla va SpaceX o'rtasidagi hamkorlik yangi emas. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi ba'zi kosmik kompaniya loyihalarida ishlatiladigan batareya va ishlab chiqarish texnologiyalari kabi komponentlarni ta'minlaydi.
Ikkala kompaniya shuningdek, sun'iy intellekt uchun mo'ljallangan chip ishlab chiqarishga bag'ishlangan yarimo'tkazgichlar zavodi bo'lgan Terafabni ishlab chiqmoqda. Ushbu loyiha Musk bizneslari o'rtasidagi hamkorlikning mustahkamlanishini ko'rsatadi.
Mavjud hamkorlik sohalari quyidagilardan iborat: SpaceX loyihalari uchun batareyalarni ta'minlash; ishlab chiqarish texnologiyalarini baham ko'rish; Terafab zavodini birgalikda ishlab chiqish; va sun'iy intellekt uchun chip ishlab chiqarish bilan bog'liq tashabbuslar.
Taklifning himoyachilari birlashish Muskning korporativ konglomeratini soddalashtirishi mumkinligini, robototexnika, energiya, ishlab chiqarish, sun'iy intellekt va kosmik infratuzilma kabi sektorlarni bitta tuzilmada birlashtirishini ta'kidlaydilar.
Tadbirkorning bayonotlari bozorda tezkor shov-shuv keltirdi. Deepwater Asset Managementning sherik menejeri Gene Munster ushbu operatsiya yaqin yillarda sodir bo'lish ehtimoli yanada yuqori bo'lganini bildirdi. Ijtimoiy tarmoqlarda joylashtirilgan videoda u: «Bugun men bu ikki kompaniya birlashish ehtimoli 90% deb ayter edim. Agar siz menga kecha so'rasangiz, men 80% deb ayter edim» dedi.
JPMorgan tahlilchilari Tesla va SpaceX o'rtasidagi operatsion integratsiya allaqachon juda chuqur ekanligini, muhandislar, sun'iy intellekt infratuzilmasi, Terafab loyihasi va Musk rahbariyatini baholashib, keltirishmoqda. O'z navbatida, Stifel ko'plab investorlar bu birlashishni qochib bo'lmaydigan deb hisoblashayotganini, masala endi qachon sodir bo'lishi haqida emas, balki sodir bo'lishi haqida ekanligini ta'kidlaydi.
Bozorning bir qismi optimistik bo'lsa-da, birlashish hali ham sezilarli to'siqlarga duch kelmoqda. Reuters ta'kidlashicha, ayniqsa Xitoydagi tartibga solish tasdiqlanishlari, SpaceX ning AQSh hukumatiga bog'liqligi tufayli to'siq bo'lishi mumkin.
E'tibor qaratiladigan yana bir nuqta aksiyadorlar tuzilmasida yotadi. Musk SpaceX da Tesla ga qaraganda sezilarli darajada katta ovoz berish huquqiga ega bo'lgan ulushga ega, bu avtomobil ishlab chiqaruvchisining aksiyadorlari uchun muzokaralarni murakkablashtirishi mumkin. Hozirgacha rasmiy e'lonlar bo'lmagan, ammo tadbirkorning nutqlari ikki kompaniyani yillar davomida kuzatib kelayotgan munozarani qayta uyg'otdi.
Otalar kuni munosabati bilan 256 GB sig'imli Edge 70 Fusion modeli Mercado Livre'da mavjud bo'lgan 300 R$ chegirma kuponidan foydalangan holda Pix orqali to'lovda 1979 R$ narxda taklif etilmoqda.
Motorola smartfoni 144 Gerts ekrani va 50 MP Sony kamerasi bilan jihozlangan bo'lib, uning asl qiymati 2999 R$ ga nisbatan 34% ga kamaytirilgan. Ajratib ko'rsatilgan versiya 2026-yilgi Otalar kuni uchun futbol muxlislari uchun ideal sovg'a bo'lgan Jahon chempionligi nashridir.
Edge 70 Fusion 50 MP keng burchakli asosiy kameraga ega, u Sony Lytia 710 sensori, shuningdek OIS va Pantone sertifikatlashuvi bilan jihozlangan bo'lib, yuqori ranglar va tebranishlarga qarshi barqarorlikni ta'minlaydi. Foto bloki 120 daraja ko'rinish maydoni va 4K rezolyutsiyada yozib olish qobiliyatiga ega 13 MP ultra keng burchakli linza va 32 MP old kamera bilan to'ldirilgan.
Extreme AMOLED ekrani 6,78 dyuym miqdorda va HDR10+ ni qo'llab-quvvatlaydi, 144 Gerts yangilanish tezligini ta'minlab, videolarni tomosha qilish va o'yinlar paytida katta silliqlikni beradi. Bundan tashqari, u maksimal 5200 nits yorqinligiga erishadi, bu juda yorug' ham muhitlarda yaxshi ko'rinishni ta'minlaydi.
Qurilmaning ishlashi Snapdragon 7s Gen 3 protsessori va 24 GB gacha RAM bilan ta'minlanadi, ular RAM Boost funksiyasi orqali boshqariladi, bu bir nechta vazifalarni bajarish va Moto AI to'plami funksiyalaridan foydalanishni osonlashtiradi. 256 GB ichki xotiraga ega bo'lib, media saqlash uchun yetarli joy mavjud. 5200 mAh batareya Motorola tomonidan belgilanganidek, 39 soatgacha ishlatish avtonomiyasini ta'minlaydi. 68 W tezkor zaryadlash batareyani faqat 10 daqiqada 12 soatga teng quvvat bilan qayta quvvatlash imkonini beradi.
Telefon korpusi harbiy MIL-STD-810H va IP68/69 chidamlilik sertifikatlari bilan mustahkamlangan bo'lib, uni kuchli chang, yuqori haroratlar va yuqori bosimli suv nasoslari kabi ekstremal sharoitlarga qarshi himoya qiladi. Android 16 da ishlaydigan Edge 70 Fusion uchta operatsion tizim yangilanishini olishi kerak va 5G, Wi-Fi 6E, Bluetooth 6.0 va NFC tarmoqlariga mos keladi.
Renault Janubiy Afrika mahalliy bozoriga Trafic Yo'lovchilarini qaytardi, bu uning taxminan yigirma yil davomida yo'qligidan keyingi qaytishi hisoblanadi. Ushbu transport vositasi katta oilalar, shuttle operatorlari va tijorat biznesi kabi turli ehtiyojlarga javob berish uchun mo'ljallangan.
Trafic Yo'lovchilari uchta modifikatsiyani taklif qiladi va boshlang'ich narxi R979 999 ni tashkil etadi. Avtomobil to'qqiz yo'lovgacha joylashtirishga qodir va modulli kabinaga ega, bu esa yo'lovchilar yoki yuk uchun ko'proq joy talab qilinganda o'rindiqlar konfiguratsiyasini o'zgartirish imkonini beradi.
O'rindiqlar joylashuvini o'zgartirganda, yuk ko'tarish quvvati 6 000 litrgacha oshirilishi mumkin, shu bilan birga salon 84,2 litr hajmda yuk saqlash uchun mo'ljallangan. Instrument paneli sakkiz dyuymli sensorli infotainment ekrani, raqamli bort kompyuteri va Apple CarPlay hamda Android Auto simsiz tizimlarini qo'llab-quvvatlashni o'z ichiga oladi. Tanlangan modelga qarab, smartfon uchun simsiz zaryadlash, haydovchi o'rgisini isitish va yaxshilangan polast qoplamasi mavjud bo'lishi mumkin.
Trafic Yo'lovchilarining tashqi ko'rinishi Renault dizaynining eng so'nggi tiliga mos keladi. U C harfi shaklidagi Pure Vision LED chiroqlari, romb shaklidagi yangilangan Renault logotipi va 16 dyuymli yengilgidli disklar bilan ajralib turadi. Mijozlar tomchilar ustiga relinglar, tom ustidagi qutilar, yon pog'onalar, tortish bog'i opsiyalari va yo'l tomonidagi yoritilgan pog'onalar kabi turli aksessuarlarni qo'shimcha ravishda sotib olishlari mumkin.
Quvvatlantirish 2,0 litrli turbodizel dvigatelga asoslangan, u 125 kV quvvat va 380 Nm moment yaratadi. Bu dvigatel to'qqiz darajali EAG9 avtomatik transmissiya bilan bog'langan, u oldingi g'ildirakchalarni ishga tushiradi. Xavfsizlikni ta'minlash uchun standart jihozlarga oltita havo yostiqlari, jumladan, oldingi, yon va pardalar, shuningdek, orqa parklash sensorlari, orqa kamera va shinalardagi bosimni nazorat qilish tizimi kiradi. Qimmatroq versiyalar 360 daraja kuzatuvli parklash sensorlari bilan jihozlangan.
Bundan tashqari, egalar Renault Human First global dasturidan foydalanish imkoniyatiga ega bo'ladi, bu esa ilg'or texnologiyalar, haydovchilarni qo'llab-quvvatlash va avariyalar paytida favqulodda xizmatlar bilan hamkorlik orqali barcha yo'l harakatlari ishtirokchilari xavfsizligini ta'minlash maqsadidagi tashabbusdir.
Renault Trafic Yo'lovchilari diapazoni besh yillik yoki 150 000 km yurish masofasi mexanik kafolat, besh yillik yoki 90 000 km texnik xizmat ko'rsatish rejasi, shuningdek, doimiy yo'lda yordam bilan ta'minlanadi. Aniqlikdagi narxlar quyidagicha: Renault Trafic 2.0 dCi Evolution R979 999, Renault Trafic 2.0 dCi Evolution+ — R1 016 999, va Renault Trafic 2.0 dCi Techno+ — R1 049 999.
