Yo'l harakati shovqinining uzoq muddatli ta'siri Parkinson kasalligi xavfi oshishi bilan bog'liq. Natijalarga ko'ra, shovqin darajasi har 11,5 desibelga oshganda, nisbiy xavf uch foizga ko'paygan. Shu bilan birga, yo'lga chiqmaydigan jim tomonlar himoya effekti ko'rsatib, bu xavfni kamaytirdi.
Mexanizmlar va fon ma'lumotlari
Parkinson kasalligi dunyodagi eng ko'p uchraydigan neyrodegenerativ kasalliklardan biridir. Ushbu holatning patogenezi bazal yadrolardagi dopaminerjik neyronlarda mitoxondriyalar funksiyasining buzilishi va oksidativ stressni o'z ichiga oladi, bu esa nevroinflamatsiyaga va mikroglia faollashishiga sabab bo'ladi. Ba'zi ilmiy ma'lumotlar bunday jarayonlar tashqi omillar, jumladan, mayda qattiq zarrachalardan havo ifloslanishi va yaqinda ilgari surilgan shovqinning salbiy ta'siriga oid gipoteza tomonidan keltirilishi mumkinligini ko'rsatadi.
Eksperimentlar shovqinning hipofizar-gippinguzak o'qini faollashtirish, turli organlar va tizimlarda oksidativ stressni keltirib chiqarish, shuningdek, nevroinflamatsiyaga yordam berish qobiliyatiga ega ekanligini namoyish etdi. Biroq, shovqin va Parkinson kasalligi o'rtasidagi bog'liqlik haqidagi epidemiologik ma'lumotlar cheklangan edi.
Daniyada o'tkazilgan kohorta tadqiqoti
Uy sharoitlaridagi transport shovqini va Parkinson kasalligi rivojlanish xavfi o'rtasidagi bog'liqlikni o'rganish uchun milliy kohorta ishini o'tkazishdi. Dastiy kasalliklar instituti rahbari Mette Sørensen boshchiligidagi tadqiqotchilar 1995 yildan 2015 yilgacha bo'lgan davrda Daniyadagi 40 yoshdan katta barcha aholi turar joylaridagi shovqin darajasi haqidagi ma'lumotlarni modellashtirdilar. Model yo'l harakatining turli xususiyatlarini, masalan, yo'l turi, o'rtacha yillik kunlik trafik, transport vositalarining turi (yuk yoki yengil) va harakat tezligini hisobga oldi, shuningdek, shovqinni himoya qiluvchi ekranlar, hudud relieflari va binolarning himoya xususiyatlarini ham inobatga oldi.
Shovqin darajasi kunduz, kechki va tun vaqtlarida A miqyosiga moslashtirilgan ekvivalent tovush bosimi darajasi sifatida aniqlandi va standartlashtirilgan LDEN ko'rsatkichi bilan ifodalandi. Har bir manzil uchun ikkita ko'rsatkich baholandi: LDEN-Max (eng shovqinli tomonida) va LDEN-Min (eng kam shovqinli tomonida).
Ma'lumotlarni tahlil qilish natijalari
Tadqiqot umumiy namunasi 3 103 577 ishtirokchidan iborat bo'lib, ularning o'rtacha yoshi 50,9 yosh, kuzatuv muddati esa 13 yilni tashkil etdi, shu davr mobaynida 20 587 kishida Parkinson kasalligi tashxisi qo'yildi. Ikki ko'rsatkich ham, LDEN-Max va LDEN-Min, barcha tahliliy modellarida kasallik xavfi oshishi bilan bog'liq edi. Ijtimoiy-demografik omillar, havo ifloslanishi va yashil maydonchalarning mavjudligi hisobga olingandan so'ng ham, bu bog'liqlik kuchliligi faqat qisman pasaydi.
Aniqlik kiritilganda, LDEN-Max uchun xavf nisbati 1,03 ga teng bo'ldi (11,5 desibelga oshishda), LDEN-Min esa 8,9 desibelga oshishda 1,04 ga yetdi. Qalin va jim tomonlar o'rtasidagi farqni hisobga olgan holda, LDEN-Max uchun xavf 1,06 gacha oshdi. Shunga qaramay, Sørensen jamoasi eng shovqinli va eng jim tomonlar o'rtasidagi o'n desibel farqi shovqin darajasi 50 desibeldan oshganda, kasallik rivojlanish xavfini kamaytiradi deb aniqladi. Daniyadagi 1468 ta yillik Parkinson kasalligi holatlaridan 67 tasi yuqori shovqin darajasiga ta'sir bilan bog'liq bo'lganligi hisoblangan.
Tadqiqot xulosalari
Mualliflar yo'l shovqinining uzoq muddatli ta'siri Parkinson kasalligi rivojlanish ehtimolini oshiradi, va bu havo ifloslanishi, yashil o'simliklar mavjudligi yoki ijtimoiy-iqtisodiy holat kabi omillardan mustaqil ravishda sodir bo'ladi. Shu bilan birga, jim tomonning mavjudligi bu xavfni yumshatishga yordam beradi. Ma'lumotlar aholi yashash hududlarida nevrodegenerativ kasalliklarni oldini olish uchun tinch sharoitlar yaratishning potentsial foydasini ko'rsatadi.
>