GAC Aion UT, xitoy ishlab chiqaruvchining Braziliya bozoridagi birinchi elektr hatchback modelini tashkil etadi, Move Brasilga kiritildi. Ushbu federal dastur taksichilar va ilova haydovchilari uchun avtomobil parkini yangilashga mo'ljallangan kredit chiziqlarini taqdim etadi.
Premium modelning kiritilishi va shartlari
Mashhur
Ushbu transport vositasining kiritilishi chorshanba kuni, 22-sentabrda Davlat rasmiy jurnalida rasmiylashtirildi. Bu ruxsat bilan Aion UT ning Premium versiyasi 132 990 R$ jamoat narxida sotiladi va dastur tomonidan taklif qilinadigan maxsus moliyalashtirish shartlariga mos keladi.
Aion UT ning texnik spetsifikatsiyalari
Milanidagi GAC studiyasida ishlab chiqilgan Aion UT, faqat elektr transport vositalari uchun maxsus loyihalanilgan AEP 3.0 platformasidan foydalanadi. Uni dvigateli oldingi o'qqa joylashtirilgan bo'lib, u 204 ot kuchiga va 21,4 kgfm momentga ega, oldingi egrikli haydovchi tizimiga ega. Premium versiya 100 km/soat tezlikka 8,6 soniyada erishishi mumkin, tandisk Elite versiyasi buni 7,3 soniyada amalga oshiradi va ikkalasi ham maksimal 160 km/soat tezlikka yetib boradi.
Avtonomlik nuqtai nazaridan, GAC Aion UT Premium 44,12 kWh litiy-temir fosfat (LFP) batareyasiga ega bo'lib, Inmetro tomonidan taxminan 253 km avtonomlikni ta'minlaydi. Elite versiyasi esa 60 kWh dan katta batareyaga ega bo'lib, 310 km masofani bosib o'tish imkonini beradi. Quvvatlash tizimi almashinuvchi tokda 6,6 kW va uzluksiz tokda 87 kW gacha qo'llab-quvvatlaydi, bu 30% dan 80% gacha taxminan 24 daqiqada zaryadlash imkonini beradi. Transport vositasi shuningdek, tashqi uskunalarni ta'minlash uchun V2L funksiyasiga ega va zavod tomonidan wallbox zaryadlovchisi bilan jihozlangan.
Dizayn va ichki resurslar
4,27 metr uzunlik va 2,75 metr pog'ona masofasi bilan hatchback o'z sinfining eng katta ichki maydonini taqdim etishi kutilmoqda, orqa qismda yonma-yon uch o'rindiq joylashish imkoniyatiga ega. Baqaliq 340 litr sig'imga ega. Standart jihozlarda mashina olti airbag, ABS tizimi va tortish nazorati bilan jihozlangan, va ta'minot 8 yil yoki 160 ming kilometrgacha, batareya uchun esa 200 ming kilometrgacha kengaytiriladi.
Move Brasil dasturining tafsilotlari
2026-yil may oyida ishga tushirilgan Move Brasil, Taksi va Ilovalar rejimida faoliyat yuritadi va jami 30 milliard R$ kredit chiziqini taqdim etadi. Ushbu resurs taksichilar va ilova haydovchilariga bozordagi foiz stavkalaridan pastroq foiz stavkalarida yangi transport vositalarini moliyalashtirish imkonini beradi, to'lov muddatini 72 oygacha uzaytirish va kechiktirish opsiyasini taqdim etadi. Ishtirok etuvchi ayollar ba'zi ishlab chiqaruvchilar tomonidan e'lon qilinganidek, yanada afzalroq stavkalardan foydalanishlari mumkin, bu yillik 11,5% gacha yetadi.
Har bir toifa uchun maxsus talablar mavjud: ilova haydovchilari platformada kamida 12 oy davomida faol ro'yxatdan o'tgan bo'lishi va shu davrda kamida 100 safari bajarganligini tasdiqlashi kerak. Taksichilar esa amal qiluvchi litsenziya va ro'yxatlar, shuningdek, Federatsiya Daromadlar Burosi bilan soliq tartibiga rioya qilish zarur. Har bir CPF faqat bitta avtomobilni moliyalashtirishga ruxsat beriladi, u yangi bo'lishi, 150 ming R$ gacha qiymatga ega bo'lishi va Mover Dasturi barqarorligi mezonlariga javob berishi kerak, elektr, gibrid yoki fleks egrikli haydovchini qabul qilishi lozim.
Qiziqish bildirganlar o'zlarining mos kelishini gov.br/movebrasil portali orqali tekshirishi, ro'yxatdan o'tishi va hukumat javobini kutishi kerak, bu besh ish kuniga qadar beriladi. Dasturda tasdiqlangandan so'ng, keyingi qadam GAC konsernasiga murojaat qilib, transport vositasini tanlash va bank kreditini tahlil qilish uchun topshirishdir, bu dasturda tasdiqlanishdan mustaqil hisoblanadi.