Nissan South Africa kompaniyasi mahalliy ishlab chiqaruvchidan milliy sotuvchi kompaniyaga o'tishni yakunlaganini e'lon qildi. Endi kompaniya import qilinadigan modellar assortimentini kengaytirish orqali bozordagi ulushini tiklashga e'tibor qaratadi.
Yangilangan Nissan X-Trail taqdimotida bosh ijrochi Juan Uiler shuni aytdiki, Rosslin zavodida ishlab chiqarishni to'xtatish haqidagi e'lon qilingandan keyingi birinchi olti oy ishlab chiqarish operatsiyalarini yakunlashga bag'ishlandi. Bu jarayon iyun oxiriga muvaffaqiyatli yakunlangach, kompaniya importchi sifatida kelajagiga to'liq e'tibor qaratdi.
Uiler aytadiki, endi jamoa keyingi bosqichga — ishlab chiqaruvchidan milliy sotuvchi kompaniyaga o'tishga e'tibor qaratishi mumkin. Bugun kompaniya yil davomida yetkazib berishni rejalashtirgan birinchi yangi mahsulotni taqdim etdi.
Juan Uiler X-Trailni Janubiy Afrikadagi Nissanning joriy ramziy modeli deb ta'rifladi. Bu pozitsiya kompaniyaning moliyaviy yili oxirida Patrol modeli paydo bo'lguncha saqlanib qoladi. U X-Trailning 'bizning bayroq transport vositamiz' ekanligini va Nissanning Afrikada, xususan, Janubiy Afrikada investitsiya qilayotgan texnologiyalarni namoyish etuvchi liniyadagi eng yuqori model ekanligini ta'kidladi.
Yangi X-Trailning narxlash strategiyasi unga mustahkam raqobatchilar hamda mahalliy bozorga kirib kelayotgan ko'plab xitoy avtomobillari bilan raqobatlashish imkonini beradi. Uiler raqobat Nissan narxlash strategiyasiga ta'sir qilganini bildirgan bo'lsa-da, Janubiy Afrika bozorida kurashayotgan brendlar sonining ortishidan mamnun ekanligini ta'kidladi, chunki bu iste'molchilar uchun foydalidir.
Milliy sotuvchi kompaniya maqomini egallaganidan so'ng, Nissan eski mijozlarni jalb qilish maqsadida narx siyosatini qayta ko'rib chiqdi. Kompaniya uzoq vaqtdan beri Nissan yoki X-Trail mahsulotlarini sotib olmagan mijozlarni jozib olishga intiladi, jozibador narx taklif qilib va segmentda raqobatbardosh bo'lib qoladi.
Yaqinda taqdim etilgan Tekton SUV hozirda Janubiy Afrikada yaqin haftalarda ishga tushirishdan oldin yakuniy mahalliy sinovlardan o'tmoqda. Garchi Magnite mahalliy darajada Nissanning eng ko'p sotiladigan modeli bo'lsa-da, Uiler oldinda hali ko'plab yangi mahsulotlar borligini tasdiqladi. U Tekton Janubiy Afrikada yakuniy versiyaning sifatini tekshirish uchun sinovdan o'taryotganini aniqlashtirdi.
Rosslin yopilgandan so'ng, Janubiy Afrikada sotiladigan Nissan Navara endi Taylanddan import qilinadi. Uiler kelayotgan Navara odatiy janub afrikalik modelga mos kelishini, ba'zi xalqaro bozorlarda sotiladigan Mitsubishi Triton asosidagi versiyaga emas, deb kafolat berdi. Avval Rosslin da yig'ilgan Navara Warrior modeli hozircha mavjud bo'lmaydi, ammo Nissan Janubiy Afrikada ushbu ishlab chiqarishni tiklash imkoniyatini o'rganmoqda.
Yangilangan Navara ham pikaplar segmentining tobora to'yingan sharoitida raqobatbardoshligini oshirishga qaratilgan texnologik yaxshilanishlarga ega bo'ladi. Uiler yanada zamonaviyroq bo'ladigan katta yangilanish haqida ma'lumot berdi. Bundan tashqari, dastur tasdiqlanganligi sababli, yangi Patrol modelining Janubiy Afrika uchun tasdiqlanishi va joriy moliyaviy yil ichida yetib kelishi tasdiqlandi, ular o'ng g'ildirakli bozor uchun yakuniy bosqichlarda ishlamoqdalar.
Kelajakka qaraganda, Uiler Nissanning keyingi uch-besh yil uchun ustuvorligini belgiladi — Janubiy Afrika xaridorlari uchun mos keladigan ko'proq modellarni chiqarish orqali bozor ulushini tiklash. U so'nggi yillarda bozor ulushining pasayishi asosan yangiliklarning yo'qligi bilan bog'liq bo'lganini tushuntirdi, bu muammoni kompaniya yangilangan import strategiyasi yordamida hal qilishni nazarda tutmoqda.
Yaponiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi Nissan Hindiston bozoridagi yo'lovchi transport vositalari (PV) sohasidagi ishtirokini rivojlantirish bo'yicha ambitsiyali maqsadlar qo'ymoqda va mamlakatni o'zining global faoliyati uchun asosiy eksport markaziga aylantirishni maqsad qilgan. Kompaniya ichki sotuvlarni moliyaviy 2027-2028 (FY28) yilgacha to'rt bar oshirishga intilmoqda.
FY28 gacha Nissan Hindiston ichki bozorida har yili 100 000 ta avtomobil sotish va Chennai zavodidan yana 100 000 dona eksport qilishni rejalashtirmoqda. Bu rejada kompaniya 2026 moliyaviy yilida Hindistonda 22 505 ta PV sotib, bozor ulushini atigi 0,48 foizga yetkazgan va 82 408 ta avtomobilni xorijiy bozorlarga jo'natgan davrga nisbatan sezilarli o'sishni ifodalaydi.
10,49 lakh rupiya narxidan boshlanadigan yangi Tekton SUV modeli ushbu maqsadlarga erishishning harakatlantiruvchi kuchi bo'lishi kerak. Avtomobil Hindistonda ishlab chiqariladi va Afrika, Janubiy Afrika hamda Ba'dor dengizi mamlakatlari hamkorlik kengashi (GCC) bozorlariga yo'naltiriladi, shu bilan Nissan tarmog'ida Hindistonning ishlab chiqarish bazasi sifatida maqomini mustahkamlaydi.
Nissan Motor India direktor ijrochi direktori Saurab Vatsa kompaniyaning maqsadi – mamlakat ichida 100 000 ta sotuv va 100 000 ta eksport qilinadigan birliklar ekanligini bildirib, mahsulotlar rejalariga mos kelsa, ichki kutishlar yanada yuqori bo'lishi mumkinligini qo'shimcha qildi.
Janubiy Sharqiyotdagi geopolitik noaniqliklariga qaramay, kompaniya rahbariyati eksport strategiyasiga sodiqligini tasdiqladi. Yuqori rahbar dunyo bozori kutilmagan voqealar bilan to'la bo'lsa-da, investitsiyalar to'rtdan besh yil davomida rejalashtirilgan va Hindiston, Afrika hamda GCC uzoq muddatli imkoniyatlarga ishonadigan o'sayotgan bozorlar bo'lib qolmoqda.
Mahsulot assortimentini kengaytirishdan tashqari, Nissan o'z chakana savdo tarmog'iga faol sarmoya kiritmoqda. O'tgan yilda mavjud bo'lgan 135 ta dealer nuqtalar sonini avgust oyi o'rtigacha 200 taga, 2026 yil oxirigacha esa 250 taga oshirish rejalashtirilgan. Kengaytirish I-IV darajali shaharlarni qamrab oladi, bunda yangi nuqtalar bozor salohiyati va dealerlarning foydaliligini ta'minlash asosida ochiladi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchisi shuningdek, mijozlarning xarid tajribasini yaxshilash uchun sun'iy intellekt (AI) asosidagi avtomobil konfiguratori joriy etish orqali raqamli imkoniyatlarini kuchaytiryapti. Elektrlashtirish borasida Nissan 2028 yilga qadar elektr transport vositasini (EV) Hindiston bozoriga chiqarish bo'yicha qaror qabul qilishini ma'lum qildi, bu korporativ o'rtacha yoqilg'i samaradorligi (CAFE) normalarining o'zgarishi bilan bog'liq.
Kompaniya global miqyosda gibrid, e-Power va batareya elektr texnologiyalari mavjud bo'lsa-da, rahbariyat har qanday mahsulot strategiyasi iste'molchilarning talabi, infratuzilmaning tayyorligi va tartibga solishning aniqligiga bog'liq bo'lishini ta'kidladi. Shu bilan birga, PHEV Hindiston bozori uchun texnologiya yuqori narxi tufayli darhol ustuvor vazifa sifatida ko'rilmayapti. Nissan ichki yonuv dvigatellari (ICE) bilan ishlaydigan avtomobillarga e'tibor qaratishda davom etadi, ular PV sotuvlarining 90 foizdan ortig'ini tashkil etadi, shu bilan birga EV joriy etilish sur'atini kuzatib boradi. Kompaniya shuningdek, Hindistonda sotilayotgan barcha benzinli modellari E20 yoqilg'i standartlariga javob berishini va zavod CNG to'plamlari tegishli modellar orasida sotuvlarning taxminan 10 foizini tashkil etishini aniqlashtirdi.
