O‘zbekistonda avtomobil yo‘llarini qurish, tiklash va taʼmirlashda laboratoriya sinovlarini o‘tkazish uchun unifikatsiyalangan reglament qabul qilindi. Ushbu o‘zgarishlar yo‘l ishlarining sifati bo‘yicha nazorat darajasini oshirishga va ularni qabul qilishda manfaatlar to‘qnashuvi holatlarini oldini olishga qaratilgan.
Qoida 20 iyulda Adliya vazirligi tomonidan rasman ro‘yxatdan o‘tkazildi. Endi podryadchi firmalar sifatni uzluksiz laboratoriya monitoringi orqali amalga oshirish majburiyatiga ega. Agar kompaniyaning o‘z laboratoriyasi bo‘lmasa, u ushbu ishlarni bajarish uchun mustaqil muassasa bilan shartnoma tuzishi kerak.
Bundan tashqari, buyurtmachi bajarilgan ishlar belgilangan standartlarga muvofiqligini tekshirish uchun sertifikatlangan laboratoriyalarni jalb qilish huquqiga ega. Bunday laboratoriyalarni tanlashda davlat xaridlari to‘g‘risidagi qonunchilikka amal qilish zarur. Ochiligi tamoyiliga alohida e'tibor qaratilgan: buyurtmachiga podryadchining yoki uning jalb qilgan laboratoriyalaridan foydalanish qat'iyan taqiqlanadi, bu esa manfaatlar to‘qnashuvi oldini olish vositasi va ob'ektiv baholashni kafolatlaydi.
Shuningdek, O‘zbekistonda yo‘l qurilishiga plastik chiqindilarni joriy etish muhokama qilinmoqda. Ekologik faollik Mutqadam Bekmurodova tomonidan yaratilgan «Eko-asfalt» startapi avval foydalanishga yaroqsiz deb hisoblangan plastmassa qayta ishlashga e'tibor qaratib, yo‘l tarmog‘ining holatini yaxshilash maqsadida ishlamoqda.
O‘zbekistonda jarima maydonchalarida turgan transport vositalarini qaytarish tartibi o‘zgartirilmoqda. Endi an’anaviy qog‘oz ruxsatnomalar o‘rniga egalar elektron QR-kodni oladi. Bundan tashqari, bu avtomobillarni saqlash haqidagi ma'lumotlar soliq xizmatlariga avtomatik ravishda yuborilishi boshlanadi.
Vazirlik Kengashi qaroriga ko‘ra, avtomobilni olish uchun maxsus axborot tizimi «Jarima maydonchasi» orqali ruxsatnoma rasmiylashtirilishi talab etiladi. Ushbu ruxsatnoma huquqni buzish ishlarini ko‘rib chiquvchi organlar hamda majburiy ijro organlari tomonidan shakllantiriladigan QR-kod bilan ta’minlanadi. Bu raqamli tasdiqchisiz avtomobilni topshirish imkonsiz bo‘ladi.
Bunga qo‘shimcha ravishda, jarima maydonchalarida turgan barcha transport vositalari haqidagi ma'lumotlar soliq organlariga avtomatik ravishda kelib tushadi. Ushbu tizimda avtomobilning davlat raqami, u kelib va topshirilgan vaqti, shuningdek, saqlash uchun to‘langan summa kabi tafsilotlar qayd etiladi.
Ikki oy ichida Ichki ishlar vazirligi, Raqamli texnologiyalar vazirligi va Soliq qo‘mitasi «Jarima maydonchasi» tizimini soliq organlarining ma'lumotlar bazalari bilan integratsiya qilishni yakunlashlari shart. Jarima maydonchalari ham yangi standartlarga javob berishi kerak: ular videokamera va avtomatik raqam belgisini tanish tizimlari bilan jihozlanishi, barcha hisob-kitoblar va hisoblashlar esa elektron formatga o‘tishi lozim. Ushbu yangi talablarga rioya qilmaslik yoki avtomobilni maydonchada noqonuniy joylashtirish harakatlari huquqbuzarlik sifatida baholanadi.
Yangi qoidalar joriy yilning oktyabr oyida kuchga kiradi. Shuni ta’kidlash kerakki, shu qaror bilan Vazirlik Kengashi E-bozor bozorlarining yagona raqamli platformasining sinov versiyasini 1-oktyabrgacha ishga tushirishni rejalashtirgan, unga jarima maydonchalari faoliyati bilan bog‘liq jarayonlar ham integratsiya qilinadi.
