Chevrolet S10 Trail Bossni argentinal bozoriga kiritdi, bu o'rta hajmdagi pikapning yanada mustahkam va off-road uchun maxsus versiyasi hisoblanadi. Ushbu modelning Argentinadagi yetkazib berilishi avgust oyida boshlanishi kutilmoqda.
Chevrolet S10 Trail Bossni argentinal bozoriga kiritdi, bu o'rta hajmdagi pikapning yanada mustahkam va off-road uchun maxsus versiyasi hisoblanadi. Ushbu modelning Argentinadagi yetkazib berilishi avgust oyida boshlanishi kutilmoqda.
Ushbu pikap ishlab chiqarilishi São José dos Campos, São Paulo shtatida amalga oshirilishi muhimdir. Bu transport vositasi allaqachon aprel oyidagi Agrishowda 2027-yilgi kelajak liniyasining bir qismi sifatida namoyish etilgan bo'lsa-da, janubiy Amerika qo'shnilarimiz uni Braziliya dan oldin ishga tushirdilar, garchi Braziliyadagi avtotovarxonalariga yetib kelishi yaqin orada sodir bo'lishi kerak bo'lsa ham.
Trail Boss Z71 versiyasiga asoslangan va maxsus yaxshilanishlar to'plamini oladi. Eng sezilarli o'zgarish Avstraliyadan import qilinadigan Ironman podvirligidir. Ushbu tizim sozlanadigan bahonalar va amortizatorlarni o'z ichiga oladi, natijada old qism 3 santimetr ko'tariladi.
Bu komplekt Pirelli Scorpion All-Terrain 18 dyuymli shinalari, shuningdek, yaltiroq qora rangdagi panjara va orqa to'siq, kengroq qamirlar, noyob dizayndagi g'ildiraklar, kapot va yuk tasmasi ustiga qo'yilgan stikerlar hamda ichki qismlarda qorong'i tonli bezaklari bilan to'ldirilgan. Chevrolet bu konfiguratsiya GM ning o'zi tomonidan yaratilgan ishlash bo'limi bilan hamkorlikda ishlab chiqilganini ma'lum qildi.
Transport vositasining mexanikasi o'zgarmagan, u 207 ot kuchiga va 52 kgfm momentga ega bo'lgan 2.8 turbodiesel Duramax dvigatelidan foydalanadi. U sakkiz darajali avtomatik uzatgichga ulangan va kamaytirilgan 4x4 traksiyaga ega.
Standart jihozlar nuqtai nazaridan, ro'yxat LTZ va Z71 versiyalari darajasini o'z ichiga oladi, jumladan oltita airbag, barqarorlik va tortish nazorat tizimlari, avtomatik favqulodda tormozlash, old tomonga urilishni ogohlantirish, piyodalarni aniqlash, yo'lda qolish funksiyasi, yon tomonni aniqlash va orqa kesish trafikini monitoring qilish.
Braziliya bozori uchun rasmiy qiymat belgilangan bo'lmasa-da, AutoPapo portali yangi Chevrolet S10 Trail Boss narxi Braziliya'da taxminan 320 ming BRL atrofida bo'lishi mumkin deb hisoblaydi.
Kia kompaniyasi 2026-yilning ikkinchi yarimida Tasmanni Braziliya bozoriga kiritishni tasdiqladi, bu kompaniyaning mamlakatda ishlab chiqarish birligini tashkil etish rejalariga munosib keldi. Ushbu o'rta pikap, koreys yig'uvchisi uchun ushbu segmentdagi birinchi modeli bo'lib, hozirda mahalliy foydalanish uchun sertifikatlashtirish va moslashtirish jarayonidan o'tmoqda, maqsad – Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 va Volkswagen Amarok kabi mavjud modellarga raqobatlashish.
Braziliyadagi o'rta pikaplar toifasiga kirib kelayotgan holda, u Kia tomonidan Braziliya iste'molchisining afzal ko'rgan turbodizel konfiguratsiyasini taklif qiladi, bu esa mamlakatda yaqinda qayta ishga tushirilgan Sorento SUV'ida ishlatilgan mexanik oilaga mos keladi.
Aslida 2024-yil oktyabr oyida taqdim etilgan Tasman nomini Avstraliya va Yangi Zelandiya orasidagi Tasman dengiziga ishora qilib olgan. Koreyada ishlab chiqarilgan bu model 2025-yilning birinchi yarimida koreys bozorida dastlab paydo bo'lgan va shu yil iyul oyida Avstraliyaga yetib kelgan.
To'g'ri chiziqlar va vertikal faroylar bilan tavsiflangan dizayn bilan, pikap mustahkam siluetni qabul qiladi, bu an'anaviy raqobatchilardan ajralib turishni maqsad qilgan bo'lib, turli fikrlarni uyg'otmoqda. Ichki jihatdan, Tasman uchta ekran tizimiga ega — ikki dona 12,3 dyuymli monitor va klimatizatsiya uchun mo'ljallangan 5 dyuymli panel, shuningdek, 22° dan 30° gacha sozlanadigan orqa o'rindiq, orqa o'rindiq ostida 33 litrlik bo'shliq, ikki dona induktiv zaryadlovchi va markaziy konsolda ochiladigan stol mavjud.
Braziliya uchun mo'ljallangan versiya to'rt silindrli 2.2 turbodizel dvigatel bilan jihozlanadi, u to'g'ridan-to'g'ri common-rail injeksiyasidan foydalanadi. Bu mexanik yig'ma taxminan 210 ot kuchini va 45,0 kgfm momentini beradi, u sakkiz darajali avtomatik uzatish va bloklanadigan differensiallar hamda kamaytirgichli 4x4 traksiya tizimi bilan bog'langan. 0 dan 100 km/soatgacha tezlanish taxminan 10,4 soniya, sho'ng'ish quvvati esa 80 sm ga yetadi.
O'lchamlar jihatidan, Tasman 5,41 metr uzunlikka, 1,93 metr kenglikka ega va balandligi 1,87 m dan 1,92 m gacha o'zgaradi, uning pog'onasi 3,27 m ni tashkil etadi. Yuk qutisi 1.173 litr sig'imga ega bo'lib, bu segmentdagi eng katta yuk qutilaridan biri hisoblanadi, va tortish quvvati 3.500 kg ga yetadi. Tashqarida pikap S, SX, SX+, X-Line va X-Pro versiyalarida taqdim etiladi, eng oxirgi esa maxsus off-road foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lib, unda yerga nisbatan balandlik 25,2 sm va 17 dyuymli g'ildiraklar mavjud.
Garchi Braziliya bozori uchun rasmiy qiymatlar hali e'lon qilinmagan bo'lsa-da, proporsiyalarga asoslanib prognoz qilish mumkin. Kia Braziliya uchun tanlagan versiyalarga qarab, Tasman narxi R$ 240.000 dan R$ 360.000 gacha oralig'ida bo'lishi taxmin qilinmoqda.
Tasmanning kelishi mamlakatdagi Kia operatsiyalari uchun muhim davrda sodir bo'lmoqda. Brendning eksklyuziv vakili va importchisi José Luiz Gandini AutoPapo'ga Kia nazoratini koreys bosh ofisiga o'tkazish bo'yicha muzokaralar olib borilayotganini ma'lum qildi. Tadbirkor Bosh sudining yuqori organi (Superior Tribunal de Justiça) tomonidan 2023-yilda taxminan R$ 6 milliardga yetgan Asia Motors ishi natijasidagi milliardlab qarzdagi kechiktirishni federal hukumat bilan muzokara qilayotganini aytdi.
Agar bu kechiktirish bekor qilinadigan bo'lsa, Gandini import funksiyasini koreys vakillarga topshirishini va faqat dealer sifatida faoliyat yuritishini e'lon qildi. Bundan tashqari, AutoPapo Kia ning São Paulo shahridagi Piracicaba joylashgan Hyundai zavodi yaqinida Braziliya uchun zavod qurishi mumkinligini aniqladi.
