BlackRock Meta uchun yangi ma'lumotlar markazlari majmuasini moliyalashtirish maqsadida 12 milliard dollardan ortiq qarz chiqarishni tashkil etmoqda (bu 61,2 milliard brezillik realga teng). Ushbu tashabbus boshqaruvchining so'nggi ikki yirik xaridini integratsiya qiladi va sun'iy intellekt (AI) kengaytirilishini moliyalashtirishdagi ishtirokini oshiradi.
Bloomberg xabariga ko'ra, bu operatsiya Bosh ijrochi direktor Larry Finkning yillar davomida rejalashtirilgan strategik harakatining natijasidir. U BlackRockni an'anaviy ravishda jamoatchilik bozorlariga yo'naltirilgan kompaniyadan xususiy aktivlar bozorida yetakchi o'yinchiga aylantirishni maqsad qilgan. Qarz chiqarishga so'nggi yillarda BlackRock tomonidan sotib olingan ikkita kompaniya kiradi: Global Infrastructure Partners (GIP), 12,5 milliard dollar (63,8 milliard brezillik real) ga sotib olingan, va HPS Investment Partners, 12 milliard dollar ga sotib olingan.
Bitimga yaqin manbalar shuni ko'rsatadiki, ushbu biznes BlackRockning bu ikki birlikning kompetensiyalarini kelajakdagi loyihalarda qanday birlashtirishini namoyish etish uchun ham xizmat qiladi. Tarixan, GIP infratuzilma loyihalari bo'yicha investitsiyalarga ixtisoslashgan, tandiski HPS murakkab moliyalashtirish va strukturaviy kredit operatsiyalari tajribasini to'plagan. Larry Fink bu ikki bo'lim allaqachon yangi bizneslarni yaratishda birgalikda faoliyat yuritishni boshlaganini tasdiqladi.
BlackRockning chorak natijalarini o'tgan hafta e'lon qilganidan so'ng, rahbar tahlilchilarga kompaniyaning birgalikdagi portfelining o'sib borayotganini ma'lum qildi. Fink yangi loyihalar unifikatsiya qilingan platformaga bo'lgan ishonchni mustahkamlash yo'lidagi, ayniqsa raqamli infratuzilma bilan bog'liq jihatlarda, ishlab chiqilayotganini ta'kidladi. Meta bilan tuzilgan bitim GIP va HPS tomonidan boshqariladigan fondlarning Project Sopaipilla Holdingsda 80% ulushga ega bo'lishini belgilaydi, bu ushbu loyiha uchun yaratilgan qo'shma korxona rasmiy nomi hisoblanadi.
Bu kompaniya qarz vositalarini chiqarish orqali mablag' jalb qilish uchun mas'ul bo'ladi. Meta qo'shma korxonaning qolgan 20% ulushiga ega bo'lib, ma'lumotlar markazlari kampusini qurish va operatsiyalarni doimiy boshqarishdan mas'ul bo'ladi. Muzoferliklarda ishtirok etgan shaxslar GIP va HPS ning loyihada aksiyadorlik ulushi ham borligini qo'shimcha qilishdi. Yangi ma'lumotlar markazlari majmuasi taxminan bir gigavatt quvvatga ega bo'ladi va 2028-yilda ishga tushishi kutilmoqda, yakunlangandan so'ng joyda 300 dan ortiq doimiy ish o'rinlarini yaratadi.
12 milliard dollardan ortiq qiymatdagi vositalar savdosi bugun (20-sanba) boshlandi va u JPMorgan Chase va Morgan Stanley banklari tomonidan amalga oshirilmoqda. Investorlarga taqdimotlar davomida BlackRock GIP'dan Wes Altman va HPS'dan Garrett Cockren tomonidan vakillik qiladi, jarayon haqida olingan ma'lumotlarga ko'ra.
Mavzu bilan tanish shaxslar BlackRockning Meta loyihasiga sherik sifatida kirishi muhim yutuq deb bilishadi. Ushbu operatsiyaning arxitekturasi kompaniyaning avvalgi marta Blue Owl Capital bilan hamkorlikda Louisiana shtati qishloq hududida joylashgan Hyperion loyihasida qo'llagan modelga o'xshaydi. O'sha loyihada Blue Owl ham qo'shma korxonaning 80% ga ega bo'lgan, Meta esa qolgan 20% ni saqlab qolgan edi. Bu model texnologiya kompaniyasiga qarzni balansidan tashqarida ushlab turish imkonini beradi, shu bilan birga ma'lumotlar markazining kundalik boshqaruvi ustidan nazoratni saqlab qoladi. Shu oyda Meta Hyperion loyihasining doirasini qo'shma korxonada dastlab nazarda tutilgan hududdan tashqari kengaytirishni e'lon qildi.
Ushbu operatsiya BlackRockning sun'iy intellekt va ma'lumotlar markazlari sektoriga yo'naltirilgan infratuzilmadagi investitsiyalarini oshirish strategiyasini mustahkamlaydi. Oktyabr oyida boshqaruvchi Aligned Data Centersni sotib olish uchun 40 milliard dollar (204,2 milliard brezillik real) miqdoridagi bitimni e'lon qilgan edi. Yaqinda yakunlanishi kutilayotgan bu xarid GIP, BlackRock va Microsoft, Nvidia hamda Abu Dabi suveren fondi Mubadala Investment Company tomonidan yaratilgan texnologiya investitsiyalari platformasi MGX hamda AI kompaniyasi G42 kabi hamkorlarni birlashtiradi.
Bloomberg ma'lumotlariga ko'ra, BlackRock ham AI ning o'sishini qo'llab-quvvatlash uchun zarur infratuzilmani moliyalashtirishning tobora qattiq bo'layotgan bozorida raqobatlashmoqda. Ushbu segmentda Blue Owl Capital va Blackstone kabi raqobatchilar ma'lumotlar markazlari moliyalashtirishining eng yirik operatsiyalaridan ba'zilarini boshqarib kelmoqda. Muhim eslatma shundaki, BlackRock ham, Meta ham ushbu operatsiya haqida rasmiy sharh bermadilar.
GAC Aion UT, xitoy ishlab chiqaruvchining Braziliya bozoridagi birinchi elektr hatchback modelini tashkil etadi, Move Brasilga kiritildi. Ushbu federal dastur taksichilar va ilova haydovchilari uchun avtomobil parkini yangilashga mo'ljallangan kredit chiziqlarini taqdim etadi.
Ushbu transport vositasining kiritilishi chorshanba kuni, 22-sentabrda Davlat rasmiy jurnalida rasmiylashtirildi. Bu ruxsat bilan Aion UT ning Premium versiyasi 132 990 R$ jamoat narxida sotiladi va dastur tomonidan taklif qilinadigan maxsus moliyalashtirish shartlariga mos keladi.
Milanidagi GAC studiyasida ishlab chiqilgan Aion UT, faqat elektr transport vositalari uchun maxsus loyihalanilgan AEP 3.0 platformasidan foydalanadi. Uni dvigateli oldingi o'qqa joylashtirilgan bo'lib, u 204 ot kuchiga va 21,4 kgfm momentga ega, oldingi egrikli haydovchi tizimiga ega. Premium versiya 100 km/soat tezlikka 8,6 soniyada erishishi mumkin, tandisk Elite versiyasi buni 7,3 soniyada amalga oshiradi va ikkalasi ham maksimal 160 km/soat tezlikka yetib boradi.
Avtonomlik nuqtai nazaridan, GAC Aion UT Premium 44,12 kWh litiy-temir fosfat (LFP) batareyasiga ega bo'lib, Inmetro tomonidan taxminan 253 km avtonomlikni ta'minlaydi. Elite versiyasi esa 60 kWh dan katta batareyaga ega bo'lib, 310 km masofani bosib o'tish imkonini beradi. Quvvatlash tizimi almashinuvchi tokda 6,6 kW va uzluksiz tokda 87 kW gacha qo'llab-quvvatlaydi, bu 30% dan 80% gacha taxminan 24 daqiqada zaryadlash imkonini beradi. Transport vositasi shuningdek, tashqi uskunalarni ta'minlash uchun V2L funksiyasiga ega va zavod tomonidan wallbox zaryadlovchisi bilan jihozlangan.
4,27 metr uzunlik va 2,75 metr pog'ona masofasi bilan hatchback o'z sinfining eng katta ichki maydonini taqdim etishi kutilmoqda, orqa qismda yonma-yon uch o'rindiq joylashish imkoniyatiga ega. Baqaliq 340 litr sig'imga ega. Standart jihozlarda mashina olti airbag, ABS tizimi va tortish nazorati bilan jihozlangan, va ta'minot 8 yil yoki 160 ming kilometrgacha, batareya uchun esa 200 ming kilometrgacha kengaytiriladi.
2026-yil may oyida ishga tushirilgan Move Brasil, Taksi va Ilovalar rejimida faoliyat yuritadi va jami 30 milliard R$ kredit chiziqini taqdim etadi. Ushbu resurs taksichilar va ilova haydovchilariga bozordagi foiz stavkalaridan pastroq foiz stavkalarida yangi transport vositalarini moliyalashtirish imkonini beradi, to'lov muddatini 72 oygacha uzaytirish va kechiktirish opsiyasini taqdim etadi. Ishtirok etuvchi ayollar ba'zi ishlab chiqaruvchilar tomonidan e'lon qilinganidek, yanada afzalroq stavkalardan foydalanishlari mumkin, bu yillik 11,5% gacha yetadi.
Har bir toifa uchun maxsus talablar mavjud: ilova haydovchilari platformada kamida 12 oy davomida faol ro'yxatdan o'tgan bo'lishi va shu davrda kamida 100 safari bajarganligini tasdiqlashi kerak. Taksichilar esa amal qiluvchi litsenziya va ro'yxatlar, shuningdek, Federatsiya Daromadlar Burosi bilan soliq tartibiga rioya qilish zarur. Har bir CPF faqat bitta avtomobilni moliyalashtirishga ruxsat beriladi, u yangi bo'lishi, 150 ming R$ gacha qiymatga ega bo'lishi va Mover Dasturi barqarorligi mezonlariga javob berishi kerak, elektr, gibrid yoki fleks egrikli haydovchini qabul qilishi lozim.
Qiziqish bildirganlar o'zlarining mos kelishini gov.br/movebrasil portali orqali tekshirishi, ro'yxatdan o'tishi va hukumat javobini kutishi kerak, bu besh ish kuniga qadar beriladi. Dasturda tasdiqlangandan so'ng, keyingi qadam GAC konsernasiga murojaat qilib, transport vositasini tanlash va bank kreditini tahlil qilish uchun topshirishdir, bu dasturda tasdiqlanishdan mustaqil hisoblanadi.
Past balandliklar iqtisodiyoti logistika dronlari, eVTOL uchuvchilari va havo fazosi boshqaruv infratuzilmasi kabi omillarning birlashishi tufayli portlashuvchi o'sish bosqichiga kirib bormoqda. Bu sohadagi tijoratlashtirish boshqa yo'nalishlardan oldinda yetakchilik qilmoqda, bunda yetkazib berish uchun dronlar va tekshiruv robotlari yetakchi o'rinlarni egallamoqda.
2026 yilda China Entrepreneur Magazine nashri tomonidan tashkil etilgan Future Star yillik konferensiyasida sanoat rahbariyati Xitoyda bir trilyon yuan miqyosiga yetishi kutilayotgan sanoat uchun prognozlar va to'siqlarni taqdim etdi. Ishtirokchilarga United Aircraft Group, Xingluo Intelligence, Beidou Fuxi va Sichuan Gaoneng Zhidun vakillari kirishdi.
Logistika dronlari segmenti eng tez o'sishni namoyish etmoqda. United Aircraft Group past balandlikdagi logistikani yaqin kelajakdagi eng tez o'sayotgan bozor deb belgiladi. Ularning mahsulotlari 5 kg og'irlikdagi tekshiruv dronlaridan tortib, 10 kg yuk tashish platformalarigacha, shuningdek, TD550 va T1400 kabi yuk mashinalarigacha, ular yordamchi havo transporti roli uchun mo'ljallangan. 6 tonna og'irlikka ko'tariladigan va 2 tonna yuk tashish qobiliyatiga ega bo'lgan R6000 modeli fuqarolik aviatsiyasi mavjud tarmog'idagi bo'shliqlarni to'ldirishga qaratilgan. Tibbiy asbob-uskuna yetkazib berish ayniqsa istiqbolli bo'ldi: United Aircraft besh yildan beri Shenzhenda tibbiy logistika marshrutlarini amalga oshirib kelmoqda va mamlakat bo'ylab tuman darajasidagi tibbiyot muassasalari bilan hamkorlikni kengaytiryapti. Biroq, asosiy to'siq texnologik tayyorgarlik emas, balki havo fazosi sharoitlari va xavfsizlikni boshqarishdir.
Tekshiruv ilovalari ham katta ta'sir ko'rsatmoqda. Xingluo Intelligence bosh ijrochi direktori Wang Haibin tarqalgan quyoshli tekshiruvning ulkan salohiyatini ta'kidladi, chunki Xitoy 2035 yilga qadar shamol va quyosh energiyasi quvvatini 1900 GVt dan 3600 GVt gacha ikki barobar oshirishi kerak. Xingluo dronlari fotovoltaik stansiyalarni termografik va vizual tekshiradi, katta sanoat miqyosida nuqsonlar va yonish xavflarini aniqlaydi. Dronlardan panel ustiga joylashtiriladigan qo'shimcha robot avtomatik tozalashni amalga oshiradi, bu yiliga 100 marta tozalash orqali energiya ishlab chiqarishni 10% ga oshiradi. Xingluo viziyasi, dronlar tomonidan aniqlangan nuqsonlar robot aralashuvi bilan tuzatiladi, past balandliklar iqtisodiyoti va jismoniy intellektning uyg'unlashuvini tasvirlaydi.
Havo fazosini boshqarish infratuzilmasi bog'lovchi cheklovchi omil vazifasini bajaradi. Pekin universiteti asosida tashkil etilgan Beidou Fuxi kompaniyasi osmonni navigatsiya va cheklangan hujayralarga bo'luvchi to'r asosidagi havo fazosini boshqarish tizimini ishlab chiqqan. Bir xitoy shahrida hozirda 10 000 dan ortiq dron mavjud bo'lsa, butun milliy fuqarolik aviatsiyasi parkida faqat 7 000 samolyot bor, shuning uchun trafikni tizimli nazorat majburiy bo'lib qoldi. Beidou Fuxi to'r tizimi deyarli 30 ta shaharda havo fazosining qo'llanilishini, yo'naltirish va real vaqt rejimida boshqaruvni ta'minlaydi, bu 30 yil avval avtomobillar paydo bo'lgan davrga o'xshaydi, bu xavfsizlikni ta'minlash uchun qizil bayroq qoidalarini joriy etishni talab qildi; shuning uchun past balandliklar rivojlanishi xavfsizlikni boshqarish bilan birga bo'lishi kerak.
Sanoat ishtirokchilari 30 yillik rivojlanish siklini bashorat qilishmoqda. Logistika dronlari, tekshiruv robotlari, eVTOL sertifikatsiyasi taraqqilishi va havo fazosini boshqarish tizimlari konvergentsiyasi past balandliklar iqtisodiyotining konsepsiyadan infratuzilma yaratishga o'tishini ko'rsatadi. Aviatsion platformalar, ilovalar va havo fazosini boshqarish tizimlarini birlashtiradigan kompaniyalar eng foydali mavqeni egallaydi.
>Jayshankar Maniladagi ASEAN maydonchalari doirasida Marco Rubio bilan uchrashuv o'tkazdi. Muhokama qilingan masalalar savdo, tariflar, shuningdek, muhim minerallar sohasidagi hamkorlikni qamrab oldi.
Amerikalik tomonning xabariga ko'ra, tomonlar 'deyarli yakunlangan' bosqichdagi vositachilik savdo bitimini yakunlash muhimligiga rozi bo'lishdi. Bundan tashqari, ular avval Prezident Donald Tramp va bosh vazir Narendra Modi tomonidan berilgan majburiyatlarni bajarish uchun asosiy mudofaa bitimlarini yakunlashni muhokama qilishdi.
Marco Rubio ijtimoiy tarmoq X'da «Hindiston bilan munosabatlar hayotiy ahamiyatga ega» deb ta'kidladi. AQSh elchisi aytishicha, Rubio joriy yilda mamlakatni ziyorat qilishi mumkin. Jayshankar uchrashuv Hindiston-Amerika keng qamrovli global strategik hamkorligining ustuvor yo'nalishlariga qaratilganini ta'kidladi.
Rossiya hamkasbi Sergey Lavrov bilan uchrashuv davomida Jayshankar Hindistonning hindistonlik dengizchilarining xavfsizligi haqidagi jiddiy tashvishini yana bir bor bildirdi. Bundan tashqari, tomonlar savdo, energiya va fan masalalarini ham muhokama qilishdi.
