So'nggi o'n yilliklarda foydali yuklarni orbitaga chiqarish xarajatlari sezilarli darajada pasaygan. Yangi tadqiqotga ko'ra, kosmosga jo'natilayotgan bir kilogramm uchun narx 1960 yildan beri 96% ga tushib, bu tendensiya 2040 yilgacha davom etishi mumkin.
>Tadqiqot texnologik rivojlanish, xususiy kompaniyalarning bozorga kirib kelishi va raketalarni qayta ishlatish kabi omillar kosmik sanoatni qanday o'zgartirganini tushunish uchun minglab tushirishlarni tahlil qildi. 1960 yildan 2025 yilgacha amalga oshirilgan 4405 ta tushirishlarni o'z ichiga olgan ma'lumotlar bazasi tuzildi, bu eng katta shunday ma'lumotlar bazasidir.
Tahlil AQSh, Rossiya, Xitoy, Hindiston, Braziliya va Yaponiya kabi mamlakatlar tomonidan ishlab chiqilgan 330 dan ortiq konfiguratsiyalarni qamrab oldi. Ushbu tadqiqotning avvalgisidan farqi shundaki, olimlar nafaqat raketalarning o'z xarajatlarini, balki ular butun xizmat muddati davomida tashgan umumiy yuk hajmini ham hisobga olganlar.
Italiyaning Turin Politeknik universiteti siyosiy iqtisodiyot professori Francesco Nicoli eslatib o'tdiki, avvalgi ishlar «raketalar xarajatlarini ko'rib chiqqan, ammo ular o'z xizmat muddati davomida qancha tushirilganini emas», bu esa kosmosga kirishning haqiqiy qiymatini aniqlashni qiyinlashtirgan. Yangi metodologiya tufayli keskin pasayish aniqlandi: bir kilogrammni orbitaga jo'natish 1960 yilda 87 023 AQSh dollari (taxminan 478,6 ming real) dan 2025 yilda 3 868 AQSh dollariga (taxminan 21,3 ming real) tushdi.
Bunday arzonlashish sabablari ikkita asosiy jihatda yotadi. Birinchisi – Sovet Ittifoqining tugashi va «New Space» deb ataladigan sohaning paydo bo'lishi bo'lib, bu sektorga tijorat ishtirokini kengaytirdi. Ikkinchi jihati SpaceX ning Falcon 9 raketi va ko'p martalik raketalardan keng foydalanish bilan bog'liq.
Kembrij universiteti davlat siyosati yordamchi professori Alessio Terzi qo'shimcha qilib, «bizning ma'lumotlarimiz SpaceX ning Falcon 9 raketi ishga tushirilishidan va keng miqyosli qayta ishlatishdan boshlab tezlashuvni ko'rsatmoqda» dedi. Tahlil shuningdek, kosmosga yuborilgan jami yuk hajmi ikki barobar bo'lganda, bir kilogrammni orbitaga chiqarishning o'rtacha narxi 21,2% ga pasayib borayotganini ko'rsatdi.
Bu transformatsiyaga yordam bergan omillar orasida tijorat kosmik bozori o'sishi, raketalarni keng miqyosda qayta ishlatish, tashiladigan yuklar umumiy hajmining oshishi va sektorning to'plangan tajribasi va samaradorligi ajratib ko'rsatiladi. Agar joriy tendensiya saqlanib ketsa, tadqiqot 2030 yilga kelib, bir kilogrammni orbitaga jo'natishning o'rtacha narxi 1 600 AQSh dollariga (taxminan 8,8 ming real) yetishi va 2040 yilga kelib faqat 300 AQSh dollariga (taxminan 1,6 ming real) tushishi mumkinligini bashorat qiladi.
Biroq, tadqiqotchilar bu taraqqiyot kafolatlangan emasligini ogohlantiradilar. Kosmik chiqindilarning ortishi orbitadagi operatsiyalarni murakkablashtirishi mumkin, shu bilan birga bozorning bitta kompaniyada haddan tashqari konsentratsiyasi raqobatni pasaytirishi va narxlarga bosim o'tkazishi mumkin. Geopolitik zo'riqishlar ham vaziyatga ta'sir qilishi mumkin, mamlakatlarni hatto bu qimmatroq bo'lsa ham, o'z tushirish tizimlariga qayta sarmoya kiritishga undashi mumkin.
Elon Musk bozorgacha kosmosga asoslangan sun'iy intellekt istiqbolini taqdim etgan bo'lsa-da, Wall Street tahlilchilari SpaceX ning darhol va haqiqiy qiymati Yerda joylashganligini ko'rsatadilar, chunki kompaniya sun'iy intellektning o'sishi uchun zarur infratuzilmani rivojlantiradi, deb Reuters tahlilida aytilgan.
SpaceX tomonidan Anthropic, Google va Reflection AI kabi kompaniyalar bilan tuzilgan kompyuterlashtirish shartnomalari, ularning Colossus superkompyuter klasterlari uchun mo'ljallangan, yillik 28 milliard AQSh dollaridan ortiq daromad keltirishga mo'ljallangan. Bu miqdor kompaniyaning 2025 yilda qayd etgan taxminan 3,2 milliard AQSh dollari miqdoridagi sun'iy intellekt daromadidan oshib ketadi va raketalar ishga tushirish va Starlink ulanish xizmatlaridan kelib chiqqan alohida daromadlardan yuqori.
2025 yilda SpaceX infratuzilma va sun'iy intellektni rivojlantirishga yaqin 18 milliard AQSh dollari miqdorida sarmoya kiritdi. Ushbu summa AI bilan bog'liq 12,7 milliard AQSh dollari miqdoridagi kapital xarajatlar va 5,1 milliard AQSh dollari miqdoridagi tadqiqot va ishlab chiqish faoliyatlarini o'z ichiga oladi, bu kosmik va ulanish segmentlariga sarflangan mablag'lardan sezilarli darajada yuqori.
J.P. Morgan SpaceX ning yer ustidagi protsessorlash quvvatini 2029 yilgacha taxminan 9 gigavattgacha oshirishini prognoz qilmoqda. Bu quvvat AQShdagi Hoover suv ombori tomonidan ishlab chiqariladigan energiyaning taxminan to'rt barobariga teng bo'ladi. Colossus va Colossus II komplekslari birgalikda taxminan 1 gigavatt kompyuterlash quvvatini taqdim etadi va SpaceX ni global AI infratuzilmasining asosiy yetkazib beruvchilari qatoriga qo'yadi.
Bundan tashqari, tahlilchilar AI kodlash startapi Cursor kompaniyasini 60 milliard AQSh dollari uchun sotib olishni SpaceX ning operatsiyalarini diversifikatsiya qilish, oddiy infratuzilmadan korporativ dasturiy ta'minotga o'tish dalili sifatida ko'rsatadilar. Bu kompaniyaga ham AI ilovalari, ham ularni qo'llab-quvvatlaydigan kompyuterlash quvvatini monetizatsiya qilish imkonini beradi.
Muskning orbita kompyuterlash sun'iy yo'nalishidan foydalanish haqidagi g'oyasi uzoq muddatli imkoniyat bo'lib qolmoqda, ammo u hali to'liq erishilmagan texnologik yutuqlarga bog'liq. Reuters tomonidan iqtibos keltirilgan Bank of America tahlilchilari orbital ma'lumotlar bazalarining uzoq muddatli samaradorligi hali tasdiqlanmagan va u tugallanmagan texnologik bosqichlarga kuchli bog'liq ekanligini ta'kidladilar.
Altman Solon konsalting kompaniyasining hamkori Anthony Milovantsev Reutersga orbital AI yer ustidagi ma'lumotlar bazalarini keskin o'zgartirishi haqidagi g'oyaning haddan tashqari oshirib yuborilganini ta'kidladi. U yer ustidagi ma'lumotlar bazalaridagi har qanday o'zgarish o'n yildan ortiq muddatda sodir bo'lishini baholadi.
J.P. Morgan SpaceX ning yer ustidagi klasterlarini 2029 yildan keyin ham faoliyatda ushlab turishini, ularni asta-sekin orbital quvvat bilan to'ldirishini bashorat qiladi. Quyosh energiyasi bilan ishlaydigan sun'iy yo'nalishlar an'anaviy ma'lumotlar markazlarining katta muammolari bo'lgan energiya, sovutish va jismoniy joylashuv bilan bog'liq xarajatlarni kamaytirishi mumkin, ammo bu imkoniyat Starship ning juda past ishga tushirish xarajatlariga va yuqori qayta ishlatish darajasiga erishishiga bog'liq.
