Elektr avtomobillar Germaniyada yangi ro'yxatdan o'tgan eng ko'p avtomobillar bo'lib, yangi rekordga erishdi. Bu natija an'anaviy ravishda yoqilg'isli dvigatellarga, xususan, dizel modellarga kuchli bog'liqlikni namoyon etadigan bozorda sezilarli hisoblanadi.
Germaniya Transport Vositalari Federativ Agentligi (KBA) ma'lumotlariga ko'ra, iyun oyida 84 057 ta elektr avtomobil ro'yxatdan o'tkazilgan bo'lib, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 78,2% ga sezilarli ortiqcha hisoblanadi. Volkswagen, BMW va Mercedes-Benz kabi brendlar bilan mashhur bo'lgan Germaniya yoqilg'isli transport vositalari bilan uzoq tarixga ega, ammo joriy ma'lumotlar iste'molchilar xarid profili o'zgarayotganini ko'rsatadi.
Iyun oyida elektr avtomobillar barcha yangi ro'yxatlarning 28,4% ni tashkil etdi. An'anaviy gibrid vositalar juda yaqin turdi, 28,1%, shu bilan birga benzin va dizel modellari ulushlari kamaydi. Dvigatel turi bo'yicha ro'yxatlarni batafsil ko'rsatsa, 84 057 ta elektr, 83 315 ta an'anaviy gibrid, 60 796 ta benzinli, 33 862 ta dizel va 32 212 ta plug-in gibrid birlik mavjud. Umumiy hisobda, mamlakat oy davomida 296 378 ta yangi transport vositasini ro'yxatdan o'tkazdi, bu oldingi davrga qaraganda 15,7% yuqori va maydondagi 239 448 ta transport vositalaridan yuqori.
Tesla Model Y iyun oyida 6 023 ta ro'yxat bilan asosiy elektr modeli sifatida ajralib turdi. Ushbu SUV nafaqat elektr toifasida birinchi o'rinni egallagan, balki eng ko'p sotiladigan transport vositalari umumiy reytingida ham uchinchi o'ringa kirgan. Elektr avtomobillar orasida ikkinchi o'rinda Volkswagen ID.3 3 514 dona bilan joylashgan, uning ortida Skoda Enyaq 3 383 ta ro'yxat bilan keldi. Avval toifani boshqarib turgan Skoda Elroq Tesla modelining sotuvlari tiklanishi tufayli o'rnini yo'qotdi.
Umumiy ishlab chiqaruvchilar panoramasi bo'yicha, Volkswagen sezilarli ustunlikni saqlab qolgan holda, 51 058 ta transport vositasini ro'yxatdan o'tkazdi. BMW va Skoda esa mos ravishda 26 119 va 24 963 dona bilan undan keyin keldi.
Sotuvlardagi taraqqiyotga qaramay, to'liq elektr avtomobillar hali ham germaniya parkaning kichik qismini tashkil etadi. KBA ma'lumotlariga ko'ra, 2026-yil boshida mamlakatda ro'yxatdan o'tgan 61 million ta transport vositasining faqat 4,1% i elektr edi. Parkaning eng katta ulushi hali ham benzinli avtomobillardan iborat bo'lib, ular 59,3% ni tashkil etadi. Iyun oyidagi eng ko'p sotiladigan elektr avtomobillar ro'yxatiga Tesla Model Y (6 023 ta ro'yxat), Volkswagen ID.3 (3 514 ta ro'yxat), Skoda Enyaq (3 383 ta ro'yxat), Skoda Elroq (3 315 ta ro'yxat) va BMW X1 (2 628 ta ro'yxat) kiradi.
Global miqyosdagi eng muhim avtomobil bozorlaridan birida elektr avtomobillarning yetakchiligiga erishishi, energiya transformatsiyasi germaniya iste'molchilari orasida kuchayib borayotganini bildiradi. Keyingi maqsad mamlakat yo'llarida allaqachon harakatlanayotgan parkaning ichida ushbu mavjudlikni kengaytirishdir.
Energiya va elektr energiyasi bo'yicha vazirlik o'rinbosari Aleksandra Abrahams Kapetavn universiteti Power Futures Lab bilan uchrashuv o'tkazdi. Bu uchrashuv Janubiy Afrikadagi elektr energiyasi sektorini akademik baholash va uzoq muddatli barqarorlikni ta'minlash uchun zarur bo'lgan qadamlarni aniqlash maqsadida o'tkazildi.
Power Futures Lab Afrika va boshqa rivojlanayotgan iqtisodiyotlardagi energiya sektoriga investitsiyalar, tartibga solish va rivojlanishga oid faktik ma'lumotlar asosida tadqiqotlar o'tkazishga ixtisoslashgan.
Abrahams har qanday siyosat ishlab chiqilishi ikki fundamental savolga javob berishi kerakligini ta'kidladi: u ko'proq odamlar va korxonalarga barqaror elektr ta'minotini ta'minlay oladimi va elektr energiyasini yanada qulayroq qiladimi?
U Janubiy Afrikada faollashtirilishi kerak bo'lgan sezilarli miqdordagi ishlab chiqarish investitsiyalari mavjudligini qo'shimcha qildi. Abrahamsning fikricha, ma'muriy to'siqlarni bartaraf etish raqobatni kuchaytirish orqali elektr energiyasi narxiga pasaytiruvchi bosim o'tkazish uchun juda muhimdir.
Vazirlik o'rinbosari energetika transformatsiyasi dasturining muvaffaqiyati katta darajada joriy etish intizomi bilan bog'liq ekanligini ta'kidladi va sanoatdagi manfaatdor tomonlar bilan hamkorlikni davom ettirishni kutmoqda.
Bu uchrashuv chog'ida elektr ta'minoti tizimining ishlash darajasi, shuningdek, tarmoqqa kirish, kommunal taqsimot, tartibga solish muhiti va uzatish hamda elektr energiyasi bozorlarini kengaytirish masalalari ko'rib chiqildi.
Bu uchrashuv vazirlik o'rinbosarining o'z siyosiy qarorlari va pozitsiyalarini ushbu sohada bevosita ishlayotgan mutaxassislarning ishonchli ma'lumotlari, ishonchli ma'lumotlari va amaliy tajribasiga asoslashga sodiqligini namoyish etadi.
Abrahams elektr energiyasidan foydalanishga o'tish odamlarning hayotida sezilarli yaxshilanishlarga olib kelishi va korxonalarga xarajatlarni kamaytirishga, o'sishga va ish o'rinlari yaratishga imkon berishi kerakligini bildirdi. U bu maqsadga erishish uchun aniq siyosiy qarorlar, malakali institutlar, shaffof ijro va mustahkam siyosiy nazorat talab qilinishiga urg'u berdi.
Samsung seshanba kuni, 21-sentabrda Braziliyadagi Samsung Walletga yangi funksiyani joriy etdi va bu foydalanuvchilarga ro'yxatdan o'tgan Pix kalitlari yordamida pul o'tkazish imkonini beradi. Bu qo'shimcha mos keladigan Galaxy smartfon egalariga foyda keltiradi va kompaniya raqamli hamyonida mavjud bo'lgan raqamli to'lov imkoniyatlarini kengaytiradi.
Bu yangilanish bilan mijozlar hisobni bog'lashning dastlabki bosqichidan so'ng moliyaviy institut platformasiga kirish zarurati yo'q bo'lgan holda, to'g'ridan-to'g'ri ilova orqali qiymatlarni Pix orqali yuborishlari mumkin. Ushbu funksiya Braziliya Markaz Bankining Open Finance tarkibiga kiruvchi institutlar orqali ishlaydi.
Pix ning Samsung Walletga integratsiyasi 2026-yil aprel oyida boshlangan va endi u kalit orqali o'tkazishni ham qamrab oladi, bu esa allaqachon mavjud bo'lgan yaqinlashish, QR kod va Pix nusxa ko'chirish kabi usullarga qo'shiladi.
Ushbu funksiyadan foydalanishni boshlash uchun foydalanuvchi avvalo Samsung Wallet ichida mos keladigan bank hisobini ro'yxatdan o'tkazishi kerak. Jarayon ilovaning o'zida, yangi xizmatni qo'shish bo'limida boshlanadi, u yerda Pix tanlanishi va moliyaviy institut bilan bog'lanish jarayoni boshlanishi kerak.
Sozlamalar davomida mijoz o'z CPF raqamini taqdim etadi, mavjud bankni tanlaydi va Pix dan foydalanishga ruxsat berish uchun bank ilovasiga yo'naltiriladi. Muhim jihat shundaki, bank ilovasi faqat shu paytda ochilishi kerak. Bundan tashqari, foydalanuvchi raqamli hamyonda har bir tranzaksiya uchun maksimal chegarani belgilash imkoniyatiga ega.
To'g'ri ruxsat berilgandan so'ng, mablag'larni yuborish butunlay Samsung Wallet orqali amalga oshirilishi mumkin. Pix kalitidan foydalanib o'tkazish uchun hamyonni ochish, bog'langan hisobni tanlash, o'tkazish opsiyasini tanlash, kalit va istalgan miqdorni kiritish va biometriya yoki PIN orqali operatsiyani tasdiqlash kifoya.
Kalit orqali o'tkazishlardan tashqari, platforma Pix orqali boshqa to'lov usullarini taklif qiladi. Foydalanuvchilar telefonni mos keladigan terminallarga yaqinlashtirishi, qurilmaning kamerasi orqali yoki Samsung Walletning o'zi orqali QR kodlarni skanerlashi yoki nusxa ko'chirish formatidagi kodlardan foydalanishlari mumkin.
Samsung o'z raqamli hamyoni bir joyda turli xil xizmatlarni birlashtirganini ta'kidlaydi, jumladan, yaqinlashish orqali to'lovlar, Samsung Pass orqali parollarni boshqarish, kartalarni, biletlarni, fidoyilik kartalarini va raqamli kalitlarni saqlash.
Foydalanuvchilar ma'lumotlarining xavfsizligi Samsung Knox platformasiga asoslangan funksiyalar bilan ta'minlanadi, bu kriptografiya va biometrik autentifikatsiya kabi mexanizmlardan foydalanadi. Kompaniya shuningdek, Samsung Wallet Samsung Rewards ga kirish berishini aytadiki, bu platforma orqali amalga oshirilgan xaridlar uchun ball to'playdigan foyda dasturidir va bu balllar brendning rasmiy kanallari va hamkorlari tomonidan chegirmalar va afzalliklarga almashtirilishi mumkin.
Ushbu funksiyaning foydalanishi Galaxy qurilmasining mos kelishi va Samsung Walletdan foydalanish uchun belgilangan shartlarga bog'liq. Kompaniya qo'llab-quvvatlanadigan modellar, chegaralar va funksiyalar haqidagi spetsifikatsiyalar qurilma, mintaqa va operatsion tizim versiyasiga qarab farq qilishi mumkinligini ogohlantiradi.
Moliya strategiyasiga ko'ra, 2027 yildan 2029 yilgacha bo'lgan davr uchun hisoblangan holda, yaqin yillarda O'zbekiston pensiya tizimida pensiyalarning miqdori va oluvchilar sonining ortishi kutilmoqda.
Iqtisodiyot va moliya vazirligi tomonidan tayyorlangan hujjatda 2027 yilda mamlakatdagi o'rtacha oylik pensiya miqdori taxminan 1,8 million so'mni tashkil etishi prognoz qilinmoqda. Agar 2026 yilda o'rtacha pensiya 1,7 million so'm darajasida bo'lishi kutilgan bo'lsa, 2027 yilda bu ko'rsatkich taxminan 100 ming so'mga oshib, umumiy ma'lumotlarga ko'ra deyarli 5,9% o'sish sur'atini tashkil etadi. Shu bilan birga, strategiyada pensiyalarning o'z-o'zidan aniq foizdagi o'sishi ko'rsatilmagan.
Pensionerlar soni ham o'sib boradi. Moliya strategiyasiga ko'ra, 2027 yilga kelib pensionerlar soni 4 million 592 ming kishigacha yetishi mumkin, bu 2026 yilgi ko'rsatkichdan taxminan 165 ming kishi ga ortiqdir. O'rta muddatli prognozlar ushbu ko'rsatkichning barqaror o'sishini ko'rsatadi: 2028 yilda 4,76 million kishi, 2029 yilda esa 4,94 million kishi kutilmoqda.
Pensionerlar soni ortishi bilan birga, o'rtacha pensiya miqdorining bosqichma-bosqich oshishi prognoz qilinmoqda. Hisoblashlarga ko'ra, 2028 yilda o'rtacha pensiya 1,9 million so'mni, 2029 yilda esa taxminan 2,1 million so'mni tashkil etadi.
Pensiya oluvchilari sonining ortishi Pensiya fondining xarajatlari oshishiga olib keladi. Strategiyaga ko'ra, fondning 2027 yildagi xarajatlari 95,7 trillion so'mni tashkil etadi, bu 2026 yilga qaraganda 11,1% ko'proq va 2029 yilga kelib 119,4 trillion so'mga yetishi mumkin. Fond daromadlarining o'sishi ham prognoz qilingan: 2027 yilda ular 73,8 trillion so'mni tashkil etadi, bu deyarli 14% ga o'sishni anglatadi. Ushbu daromadlarning asosiy qismi, 71,4 trillion so'mi ijtimoiy soliqlar hisobidan shakllantirilishi rejalashtirilgan.
Biroq, fond mablag'lari pensiya to'lovlarini to'liq qoplash uchun yetarli bo'lmasligi kutilmoqda. Shuning uchun pensiyalarni o'z vaqtida moliyalashtirish uchun respublika byudjetidan 23 trillion so'm miqdorida transfer rejalashtirilgan, bu 2026 yil uchun ham belgilangan.
Moliya strategiyasi amaliy islohotlarsiz pensiya tizimining davlat byudjetiga bog'liqligi yuqori bo'lib qolishini ta'kidlaydi. Ekspertlar yuqori darajadagi norasmiy bandlikning asosiy sabablari sifatida ba'zi yuridik shaxslar uchun ijtimoiy soliq bo'yicha imtiyozlar va ijtimoiy soliq to'lovchilar bazasining cheklanganligini sanaydilar. Shu munosabat bilan hukumat bir qator takliflar bilan chiqmoqda. Ulardan biri – hozircha ijtimoiy soliq to'lamaydigan mustaqil tadbirkorlarni asta-sekin jalb qilish, rasmiy daromadga ega bo'lmagan fuqarolar oila a'zolari uchun ijtimoiy soliqni ixtiyoriy to'lash orqali ish tajribasini shakllantirish imkoniyatini berish, shuningdek, ijtimoiy soliq bo'yicha yangi imtiyozlarni cheklash va mavjudlarini bosqichma-bosqich qayta ko'rib chiqishdir.
2026 yil 1-iyun sanasiga ko'ra, mamlakatda 4,35 milliondan ortiq pensioner ro'yxatga olingan. Ulardan taxminan 3,6 millioni yosh tufayli pensiya oluvchilari, 484,5 ming tasi nogiron pensiyasi oluvchilari va 260,6 ming tasi nafaqalarini yo'qotganlar pensiyasi oluvchilari hisoblanadi. Bu davrda o'rtacha pensiya 1,58 million so'mni tashkil etgan. 2026 yil 1-iyulidan boshlab pensiyalar o'rtacha 7% ga oshirildi. Hududlarga ko'ra, eng yuqori o'rtacha pensiya Toshkent shahrida qayd etilgan bo'lib, u 2,16 million so'mni tashkil etgan.
Moliya strategiyasida belgilangan prognozlar pensiya tizimida ijobiy dinamikani namoyish etadi. Biroq, pensiya miqdorining ortishi bilan birga, davlat byudjeti uchun moliyaviy yuk ham ortib bormoqda. Shunday qilib, pensiya tizimining uzoq muddatli barqarorligini ta'minlash, norasmiy bandlikni kamaytirish va ijtimoiy soliq bazasini kengaytirish kelgusi yillar uchun eng muhim vazifalardan biriga aylanmoqda.
