Toshkent metropoliteni o'z yo'lovchi vagonlarini yangilash jarayonini davom ettirmoqda. 20-iyul kuni O'zbekiston poytaxtiga uchta qo'shimcha zamonaviy vagon yetkazib berildi.
Avvalroq, 12-iyul kuni metro ham uchta yangi vagonni qabul qilgan edi. Joriy yilda amalga oshirilgan barcha yetkazib berishlar hisobga olinganda, zamonaviy vagonlarning umumiy soni 47 ga yetdi.
Toshkent metrosi 2026-yil oxirigacha yana sakkiz dona to‘rt vagonli vagonlarni sotib olish rejasini e'lon qildi.
Parkni yangilash dasturi yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish sifati va xavfsizlik darajasini oshirish, poyezdlarning harakat oralig'ini qisqartirish va eski avlod vagonlarini asta-sekin zamonaviy vagonlar bilan almashtirishga qaratilgan. Yangi poyezdlarning soni ortishi metropoliten ishlashini yaxshilashi va yo'lovchilar uchun sharoitlarni oshirishi kutilmoqda.
O‘zbekistonning Toshkent viloyatida shahar avtobuslari va elektr avtobuslaridagi vezda narxi o‘zgardi. Endi naqd pul to‘lovda bitta safar 2,6 ming so‘m, bepul hisob-kitobdan foydalanganda esa narx 2 ming so‘m tashkil etadi.
Tariflarni o‘zgartirish to‘g‘risidagi qaror mintaqa milliy deputatlar kengashi tomonidan qabul qilingan bo‘lib, u differensial to‘lov tizimini, turli moslashuvchan tarif rejalarini va almashinishlar uchun yangi qoidalarni tasdiqladi. Transport yoki bank kartasi bilan to‘lovda bir martalik chipta 2 ming so‘m, naqd pul bilan to‘lov esa 30% ga qimmatroq bo‘lib, 2,6 ming so‘mga yetadi. Bir yuk joyini tashish uchun ham shu kabi 2,6 ming so‘m to‘lanadi.
Transport kartalaridan foydalanuvchi yo‘lovchilar endi maxsus almashinish tizimidan foydalana oladilar. Bir soat ichida birinchi safar standart 2 ming so‘mga tushadi, ikkinchi safar boshqa avtobusda 1 ming so‘mga tushadi. Ushbu soat ichidagi barcha keyingi almashinishlar bepul bo‘ladi.
Bir martalik chiptalardan tashqari, hududda moslashuvchan tarif rejalari joriy etildi. 22 safar uchun besh kunlik chipta 34 ming so‘mga, 44 safar uchun o‘n kunlik chipta 68 ming so‘mga, 66 safar uchun ellik besh kunlik chipta esa 102 ming so‘mga mavjud. Shuningdek, 88 safar uchun yigirma kunlik chipta 135 ming so‘m, 130 safar uchun oyiga bir marta chipta esa 200 ming so‘mga mavjud.
Cheksiz variantlar ham mavjud: bir kunliklari 8 ming so‘m, yetti kunliklari esa 51 ming so‘m turadi. Uzoq muddatli opsiyalar 90, 180 va 365 kunlik chiptalar 600 ming, 1,2 million va 2,4 million so‘m narxida taqdim etiladi.
Pensiyalar, talabalar va maktab o‘quvchilari uchun asosiy narxdan 50% chegirma beradigan imtiyozli shartlar saqlanib qolmoqda. Bu guruh uchun bir kunlik cheksiz chipta 4 ming so‘m, 22 safar uchun besh kunlik chipta 17 ming so‘m, 44 safar uchun o‘n kunlik chipta 34 ming so‘m, 130 safar uchun oyiga bir marta chipta esa 100 ming so‘m turadi. Imtiyozli shaxslar uchun yillik cheksiz chipta 1,2 million so‘mni tashkil etadi.
O‘zbekiston qonunchiligiga ko‘ra to‘liq bepul vezda huquqiga ega fuqarolar har oyda 60 ta bepul safar beradigan maxsus karta olishlari mumkin.
Viloyat hokimiyati shuningdek, brutto-kontraktlar bo‘yicha ishlaydigan shahar avtobuslarini to‘liq bezak pul to‘lov tizimiga o‘tkazishni buyurdi. Angren, Bekobod, Almalyk, Axangaran, Nurafshan, Chirchik va Yangiyule kabi aholi punkti uchun yashash qulayligini oshirish maqsadida transport kartalarini to‘ldirish va sotib olish uchun infokiosklar bosqichma-bosqich o‘rnatiladi. Ushbu qaror allaqachon kuchga kirdi.
O‘zbek temir yo‘llari 18-iyuldan boshlab Toshkent va Bekabad orasida har kuni harakatlanadigan yangi elektr poyezdini ishga tushiradi.
7050/7049 raqamli yo‘lovchi xizmati har kuni ishlaydi. Poyezd yo‘nalishi Yangiyul, Chinaz, Sirdaryo, Guliston, Yangiyer va Xavast oralarida to‘xtaydi. Jadvallashuvga ko‘ra, poyezd Bekabadan soat 6:00 da jo‘natiladi va Toshkentga soat 9:16 da yetib keladi. Qaytish reysi Toshkentdan soat 18:34 da boshlanadi va Bekabadga soat 21:38 da yetib boradi.
Yangi EP3D elektr poyezdi oltita vagonlardan iborat. U konditsionerlar, USB orqali zaryadlash portlari, simsiz internetga ulanish va cheklangan imkoniyatlarga ega yo‘lovchilar uchun liftlar bilan jihozlangan. Poyezdning maksimal tezligi 120 km/soatni tashkil etadi va sig‘imi 586 kishigacha yo‘lovchilarni tashish imkonini beradi. Poyezd kuniga taxminan 1000 yo‘lovchini xizmat ko‘rsatishi va yillik yo‘lovlar oqimi 300 000 kishigacha yetishi rejalashtirilgan. Chipta narxlari kattalar uchun 15 000 so‘m, bolalar uchun esa 9 000 so‘m belgilangan.
Prezident Shavkat Mirziyoyev 13-iyulda Bekabad safarida yangi poyezdni ko‘rib chiqdi va Toshkentdan yo‘nalish bo‘yicha undan foydalandi. Bundan tashqari, joriy yilning may oyida Toshkent mintaqasida Nurafshon–Bekabad–Yangiyer temir yo‘l liniyasini qurish boshlandi. Ushbu loyiha to‘rtta yangi stansiya, 21 estakada, oltita ko‘prik va bitta tortuv podstantsiyasini qurishni nazarda tutadi.
Toshkent va Bekabad o'rtasidagi yo'nalishda yangi elektr poyezdi ishga tushirildi. O'zbekiston Prezidenti Shavkat Mirziyoyev 13-iyul kuni Bekabadni tashrif buyurib, Toshkentdan aynan shu yangi poyezd tarkabida kelgan. Davlat rahbari stantsiyasida ushbu tarkab taqdim etildi va u endi poytaxt va Bekabad yo'nalishi bo'yicha ishlashi rejalashtirilgan, deb davlat rahbari axborot xizmati ma'lum qilgan.
Yo'nalish uzunligi 192 kilometrni tashkil etadi. Poyezd kuniga taxminan 1000 yo'lovchini, yillik yo'lovchi oqimi esa 300 ming kishini tashish rejalashtirilgan. Ishlatilayotgan EP3D tarkibi Moskva viloyati Dekimovskiy mashinasozlik zavodi tomonidan 2016 yildan beri ishlab chiqarilmoqda.
Chiziqda 586 yo'lovchini tashish uchun mo'ljallangan olti vagonli Rossiya EP3D modeli elektr poyezdi ekspluatatsiya qilinadi. Ushbu poyezdning maksimal tezligi soatiga 120 km ni tashkil etadi. Vagon ichida turli qulayliklar jihozlangan: konditsionerlar va isitish tizimlari, yumshoq o'rindiqlar, cheklangan imkoniyatlarga ega odamlar uchun ko'taruvchilar, shuningdek, zaryadlash uchun USB portlari va Wi-Fi kirish mavjud. Bundan tashqari, velosipedlar uchun joylar, elektron axborot panellari va video kuzatuv tizimi ham nazarda tutilgan.
Yangi elektr poyezdining joriy etilishi muntazam ravishda transport vositalaridan foydalanadigan aholi uchun qo'shimcha afzalliklarni ta'minlaydi. Bu shuningdek, avtomobil yo'llariga yuklamani kamaytirish va ekologik toza transport vositalaridan foydalanish ulushini oshirishga yordam beradi. Ushbu yo'nalishni rivojlantirish prezidentning 2025-yil 27-dekabr qarori bilan amalga oshirilmoqda, bu qarorda 2030 yilgacha mahalliy temir yo'l yo'nalishlaridagi yo'lovchi tashish ko'rsatkichlarini oshirish maqsad qilingan.
Shavkat Mirziyoyev temir yo'l infratuzilmasini yanada rivojlantirish, yo'lovchilar uchun sharoitlarni yaxshilash, mavjud chiziqlarni elektrlashtirish va temir yo'llar bo'ylab joylashgan hududlarni obodonlashtirish bo'yicha topshiriq berdi. Yo'lovchi oqimini tashkil etish, xizmat ko'rsatish sifati va stantsiya infratuzilmasining holatiga alohida e'tibor qaratildi. Avvalroq, o'tgan yilning sentyabr oyida prezident Toshkentni barcha Toshkent viloyati tumanlari bilan tezkor elektr poyezdlari orqali bog'lash bo'yicha buyruq bergan edi, bu esa aholining kundalik Toshkentga yetib borishiga imkon berib, uy-joy, xizmatlar va infratuzilma bozoriga talabni rag'batlantirishi kerak, dedi u.
