Asosiy jihoz ishlab chiqaruvchilari (OEM) ning daromadi 2027 moliyaviy yilning birinchi choragida 22–29 foizga oshishi kutilmoqda. Bu o'sish transport vositalariga yuqori talab, eksportning ortishi va mahsulotlarning premiumlashtirilishi tendensiyasi bilan bog'liq. Biroq, xom ashyo va yuk tashish xarajatlarining oshishi foyda marjasi pasayishiga olib kelishi mumkin.
Broker kompaniyalar daromad nuqtai nazaridan kuchli chorakni, ammo foyda nuqtai nazaridan zaifroq chorakni bashorat qilishmoqda. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining daromadi yillik asosda 22–29% ga, ehtiyot qismlarini yetkazib beruvchilarining daromadi esa 17–21% ga o'sishi kutilmoqda. O'sish avtomobillarga keng talab, narxlarning oshishi, premiumlashtirish, eksport va rupiyaning zaiflashuvi bilan qo'llab-quvvatlanmoqda.
Yo'lovchi avtomobillar (PV) sotuvlarida 23–26%, ikki g'ildirakli transport vositalarida esa 14–19%, tijorat avtomobillarida (CV) esa 14–19% o'sish kutilmoqda, bu broker sanoati baholari va Vahan chakana ro'yxatlari ma'lumotlariga ko'ra. Yo'lovchi avtomobillar SUVlar, premium sinf modellari, yangi chiqarilgan modellar va kichik avtomobillarga talab tiklanishi tufayli ustunlikka erishdi, shu bilan birga skuterlar mototsiklarni ortda qoldirdi va elektr ikki g'ildirakli transport vositalariga kirib kelish tezlashdi.
Tijorat transporti eski parkni almashtirish, infratuzilmaning rivojlanishi, qazuv sanoati va elektron tijoratdan foyda ko'rdi. Biroq, dizel yoqilg'isining narxlarining oshishi va geopolitik beqarorliklar tufayli avtomobil parkidan foydalanish o'sishi cheklandi. Traktorlarga bo'lgan talab qishloq xo'jaligi sharoitlari va suv omborlari darajasi tufayli barqaror bo'ldi.
EBITDA ko'rsatkichining o'sishi daromadning o'sishidan orqada qolishi kutilmoqda, chunki po'lat, alyuminiy, mis, rezina, neft bilan bog'liq xom ashyo va yuk tashish narxlarining oshishi marjani siqib turmoqda. Nuvama kompaniyasi daromadning 22% ga o'sishi fonida EBITDA ning umumiy 10% ga o'sishini bashorat qilmoqda, shu bilan birga soliq to'lagandan keyingi foyda (PAT) ning o'sishi noto'g'ri va umuman jami daromadning o'sishidan sekinroq bo'lishi kutilmoqda.
G'arbiy Osiyodagi keskinlik eksport xarajatlari va bajarilish xavflarini oshirdi, ammo bu chorak davomida umumiy eksport talabining sezilarli darajada zaiflashishiga olib kelmadi.
PV ishlab chiqaruvchilari orasida Tata Motors ning kuchli ichki biznesi Jaguar Land Rover (JLR) bo'limining zaifligi bilan qoplanishi kutilmoqda. Nuvama Tata ning Hindistondagi daromadining 56% ga o'sishini, ammo JLR daromadining funtlarda 9% ga kamayishini bashorat qilmoqda, bu konsolidatsiyalangan daromad o'sishini taxminan 8% gacha cheklaydi. Elara va HDFC Securities baholari atrofida 5% o'sishni ko'rsatadi. Yetkazib berish cheklovlari, xom ashyo inflyatsiyasi va operatsion kaldırachning pasayishi JLR marjasini siqib turishi kutilmoqda, shu bilan birga HDFC Securities EBIT marjasini 2,3% darajasida bashorat qilmoqda. Soliqdan keyingi konsolidatsiyalangan foyda baholarga qarab 27–80% ga tushishi mumkin.
Mahindra & Mahindra ning daromadi SUVlar, elektr avtomobillar, eksport va traktorlar sotuvlarining o'sishi tufayli 21–26% ga o'sishi kutilmoqda, garchi xom ashyo inflyatsiyasi va EV ulushining ortishi tufayli marja 30–170 bazis punktgacha qisqarishi mumkin. PAT prognozlari o'zgarmasdan tortib 17% gacha o'sishgacha farq qiladi.
Maruti Suzuki katta PV ishlab chiqaruvchilari orasida eng yaxshi natijalarni ko'rsatishi kutilmoqda, daromadning 35–38% ga o'sishi ichki hajmlar, eksport, kichik avtomobillar va valyuta kirimlari bilan qo'llab-quvvatlanadi. Biroq, Nuvama, PL Capital va HDFC Securities PAT ning 8–11% ga pasayishini bashorat qilmoqda, Elara esa 32% ga pasayishni kutmoqda.
Hyundai Motor India PV ishlab chiqaruvchilari orasida eng yomon natijalarni ko'rsatishi kutilmoqda: daromad o'z holatida qolishi yoki 2% ga pasayishi, marja taxminan 400 bazis punktgacha qisqarishi va PAT ning 38–40% ga tushishi kutilmoqda.
Ikki g'ildirakli transport ishlab chiqaruvchilari yaxshiroq natijalar ko'rsatishi kutilmoqda. Bajaj Auto ning daromadi 30–36%, PAT esa 25–34% ga o'sishi kutilmoqda, bu eksport, 125 kub sm va undan yuqori sig'imli mototsikllar va EV foydali holatining yaxshilanishi tufayli. TVS Motor 31–37% daromad o'sishi va 23–35% PAT o'sishini skuterlar, mototsikllar, EV va eksportning kuchli sotuvlari tufayli e'lon qilishi mumkin. Bajaj marjasi umuman barqaror bo'lib qolishi yoki 60 bazis punktgacha oshishi kutilmoqda, TVS Motor va Eicher Motors esa barqaror yoki biroz pasaygan marjani ko'rishi mumkin.
Hero MotoCorp ning daromadi 28–30% ga o'sishi mumkin, ammo PAT o'sishi xom ashyo xarajatlari, targ'ibot tadbirlari va EVga investitsiyalar tufayli marjaning siqilishi sababli 8–20% bilan cheklanishi mumkin. HDFC Securities Ather Energy ning daromadi taxminan 90% ga o'sishini kutmoqda, garchi kompaniya ehtimolancha zarar ko'rmoqda.
Tijorat transporti segmentida Tata Motors ning daromadi 19–22% ga o'sishi prognoz qilinmoqda, ammo EBITDA taxminan o'z holatida qoladi, va marjaning 200–235 bazis punktgacha qisqarishi PAT ning 7–13% ga tushishiga olib kelishi mumkin. Ashok Leyland ham ikki xonali daromad o'sishini namoyish etishi kutilmoqda, garchi ko'pgina brokerlar marja ustidagi bosimni bashorat qilsa ham.
Ehtiyot qismlarini yetkazib beruvchilarining daromadi 17–21% darajasida prognoz qilinmoqda. Choice Institutional Equities (CIE) daromad, EBITDA va PAT ning mos ravishda 21,2%, 16,2% va 21,8% ga o'sishini baholaydi. Sona BLW, ASK Automotive, Motherson Wiring va Minda Corporation kutishlardan oshib ketishi kutilmoqda, shu bilan birga Apollo Tyres, CEAT va Balkrishna Industries xom ashyo narxlari tufayli foyda ustida eng kuchli bosimga duch keladi.
Bengaluru asosidagi real estate ishlab chiquvchi Puravankara moliyaviy yil 2027 yilning birinchi choragida (I chorak 2027) o‘zining oldindan sotuvlari 1,439 crore rupiyagacha yetganini ma’lum qildi, bu bozor talabi ortgani sababli yillik (YoY) 28% o‘sishni aks ettiradi.
Bu davr mobaynida kompaniya jami yig‘ilgan mablag‘larda ham YoY 40% o‘sish qayd etdi, bu esa 1,199 crore rupiyaga teng. Bundan tashqari, o‘rtacha narx realizatsiyasi YoY 18% ga yaxshilandi va kvadrat fut uchun 10,589 rupiyaga yetdi. Sotuv hajmi bo‘yicha, Puravankara 1,36 million kvadrat fut (msf) sotdi, bu esa YoY 9% ga oshishni bildiradi. Bundan tashqari, kompaniya 745 ta uyning topshirig‘ini yakunladi, bu esa 0,94 msf maydonni qamrab oladi.
Puravankara boshqaruvchi direktori Ashish Puravankara I chorak 2027 yilning yil boshida kuchli boshlanishni anglatishini va kompaniyaning biznes strategiyasining mustahkamligi va chuqurligini tasdiqlashini bildirib, aytishicha, sotuv qiymatidagi o‘sish yaxshiroq yig‘ilishlar bilan mos kelgan, 18% YoY o‘rtacha narx realizatsiyasidagi sakrash premiumlashuvga va yuqori sifatli, yaxshi joylashgan mulklarni ishlab chiqishga yo‘naltirilgan strategik harakatning aksiyadorlar va mijozlar uchun aniq foyda keltirayotganini ko‘rsatadi.
Biznesni rivojlantirish nuqtai nazaridan, Puravankara I chorak 2027 yil ichida taxminan 41,93 gektar maydonni qamrab oluvchi to‘rtta yer bitimini yakunladi. Ushbu bitimlar birgalikda taxminan 4,23 msf rivojlanish salohiyatiga ega va taxminiy umumiy yalpi rivojlanish qiymati (GDV) 5,200 crore rupiyaga teng.
Puravankara Janub va G‘arbiy mintaqalarda 2027 moliyaviy yili uchun 11,200 crore rupiya sotuv maqsadiga erishishga sodiqligini tasdiqladi va yilning qolgan davri davomida bu ijobiy tendensiyani saqlab qolishga ishonchini bildirdi. Alohida, o‘tgan hafta kompaniya Bengaluru joylashgan tijorat mulki Purva Zentechni sotish uchun ICICI Prudential AMC bilan aniq shartnoma imzoladi. Ushbu aktiv korxona qiymati bo‘yicha 625,94 crore rupiyaga baholandi.
Ushbu sotuvdan olingan daromadlar bo‘yicha, Puravankara maxsus maqsadli vosita (SPV) aksiyalarini sotish orqali 145 crore rupiya olishini kutmoqda, qolgan miqdor esa bitim tuzilmasiga muvofiq kelishilgan balans hisoboti sozlamalari orqali to‘lanadi. Kompaniya o‘zining mustahkam ishga tushirish rejalari, intizomli balans hisoboti boshqaruvi va I chorak 2027 yilda kuzatilayotgan o‘rtacha narx realizatsiyasining ortishi o‘zining o‘sishni saqlab qolish va 2027 moliyaviy yili yo‘l-harakatini bajarishga bo‘lgan ishonchini qo‘llab-quvvatlaydi.
