Ko'p martalik raketalarni ishlab chiqish aerokosmik kompaniyalar uchun ustuvor vazifa bo'ldi, chunki bu har bir uchirishdagi xarajatlarni kamaytirishga va potentsial ravishda kosmosni ochishda inqilob yaratishga imkon beradi.
Ko'p martalik raketalarni ishlab chiqish aerokosmik kompaniyalar uchun ustuvor vazifa bo'ldi, chunki bu har bir uchirishdagi xarajatlarni kamaytirishga va potentsial ravishda kosmosni ochishda inqilob yaratishga imkon beradi.
Bu sohadagi yirik o'yinchilardan biri Elon Muskga tegishli SpaceX bo'lib, u Starship raketi orqali bu sohada barqaror ravishda rivojlanmoqda. Biroq, boshqa mamlakatlar ham ushbu segmentdagi tajribasini oshirmoqda, xususan, Yaponiya.
Yapon kosmik agentligi (JAXA) yaqinda o'zining RV-X nomli ko'p martalik raketasining birinchi sinov parvozini o'tkazdi. Raketa uchib ketdi, taxminan bir daqiqa havoda qoldi va keyin mamlakatning shimol-sharqiy qismida joylashgan Noshiro Sinov markazida namoyish paytida muvaffaqiyatli qo'nishni amalga oshirdi. Yapon hokimiyati bayonotlariga ko'ra, barcha bosqichlar reja bo'yicha o'tdi.
Raketa taxminan 11 metr balandlikka yetdi, gorizontal yo'nalishda taxminan 16 metr bosib o'tdi va tushishdan oldin vertikal holatni saqlab qoldi. O'zining ko'p martalik raketasini yaratish orqali Yaponiya kosmik uchirish xarajatlarini kamaytirishga va jahon kosmik bozoridagi ulushini oshirishga intilmoqda. Hozirda faqat Amerika Qo'shma Shtatlari katta miqyosda ko'p martalik raketalarni uchirishga qodir.
JAXA taxminan 100 metr balandlikka erishish maqsadida qo'shimcha eksperimental parvozlar o'tkazishni rejalashtirmoqda. RV-X hozirgi kunda Yaponiya uchun asosiy uchirish turi bo'lgan H3 ni almashtira oladi. Ushbu raketa Mitsubishi Heavy Industries bilan hamkorlikda ishlab chiqilmoqda. RV-X ning diametri 1,8 metr, uzunligi esa 7,3 metr bo'lib, yumshoq qo'nishni ta'minlash uchun to'rtta amortizator konstruksiyasiga ega.
Xitoy o'tgan juma kuni (10-san) raketani tiklashning eksperimental tizimini muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazdi. Long March 10B raketasi mamlakat janubidagi Hainan shahrida joylashgan tijorat kosmik uchish markazidan Braziliya vaqti bilan soat 1:15 da ishga tushirildi.
Yuqori bosqich dvigateli ajralib ketganidan taxminan olti daqiqa o'tgach, birinchi bosqich vertikal yo'nalishda qaytib keldi va davlat telekanali CCTV xabar berishicha, dengiz platformasida muvaffaqiyatli tiklandi. Ushbu yutuq bilan xitoyliklar SpaceX va Blue Origin kabi amerikalik kompaniyalar egaligidagi imkoniyatga erishdilar: raketani boshlang'ich nuqtaga qaytarish qobiliyati.
Pekinning maqsadi AQShning qayta ishlanadigan raketalar segmentidagi ustunligini buzishdir. Biroq, Xitoy qo'llagan usul amerikaliklarning foydalanadigan usuldan farq qiladi. Qayta kengaytiriladigan oyoqlari bilan quruqlikda yoki dron kemada avtonom qo'nish qilishdan farqli o'laroq, Long March 10B dengiz platformasiga mahkamlangan tarmoqqa ushlab oluvchi tushish qovurg'alaridan foydalanadi.
Bu sinov Xitoy uchun orbital sinf dvigatelini muvaffaqiyatli tiklashning birinchi holati bo'lib, qayta ishlatish texnologiyalari bo'yicha deyarli o'n yillik tadqiqot va ishlab chiqishni mustahkamlaydi. Tashqi ishlar vazirligi kotibi Mao Ning bu voqeani 'Xitoy kosmik dasturi uchun tarixiy kun' deb baholadi. Bu texnik yutuq raketaning eng qimmatbaho qismini — dvigatelni o'z ichiga olgan dvigatelni saqlab qoladi, bu esa orbital operatsion xarajatlarni keskin kamaytiradi.
Taqqoslash uchun, SpaceX har yili taxminan 150 marta Falcon 9 ni ishga tushiradi va uning dvigatellarini bir necha marta qayta ishlatadi. Yer orbitasiga kamida 16 metrik tonna yuk tashish qobiliyatiga ega bo'lgan Long March 10B mamlakatning asosiy davlat raketalari agentligi bo'lgan Xitoy Texnologiya Transportlari Akademiyasi tomonidan tijorat bozori uchun ishlab chiqilgan. Ushbu qayta ishlatish texnologiyasi Xitoyning tijorat sun'iy yo'ldoshlari konstelatsiyalarini ishga tushirish xarajatlarini kamaytirishi kutilmoqda.
Xitoyning maqsadlari yanada kengroq: Long March 10 seriyasi 2030-yilgacha Oyga insonli missiyalarni amalga oshirishni rejalashtirmoqda. Ushbu kontekstda, eksperimental model oy dasturi uchun zarur bo'lgan hayotiy ma'lumotlarni yig'ish va texnologiyalarni tasdiqlash uchun xizmat qiladi. CCTV shuningdek, mamlakat shu dvigatel bosqichini 2026-yil oxirigacha boshqa ishga tushirishda qayta ishlatishni nazarda tutayotganini ma'lum qildi.
