Lewis Hamilton Belgiya GP doirasida o'zining sevimli yo'llaridan birida yigirma marta ketma-ket qaytmoqda va Ferrari uchun g'alaba qozonib, Michael Schumacher rekordiga – bu GPda olti g'alaba bilan tenglashga intilmoqda.
Ikki hafta oldin o'z uy GPsi Buyuk Britaniyada u jamoa do'sti Charles Leclerc va Mercedesdan George Russell ortda qolib, uchinchi o'rinni egallaganidan so'ng, yetti marta chempion Qizil mashinada Spa yo'lida birinchi g'alabani qo'lga kiritishga tayyor.
Titul uchun poygada italyan o'smir Kimi Antonelli yetakchilik qilmoqda, u yil boshida hech qanday mag'lubiyatsiz beshta g'alaba qozongan. U to'qqiz ta'mirlangandan so'ng 179 ballga ega bo'lib, Russelldan yigirma besh, Hamilton esa o'ttiz ikki ball ustun turibdi.
Biroq, bu yosh poygachining oxirgi uchta ta'mirlanganidan ikkitasida ball to'play olmaganligi sababli, Ferrari oshgan shakl va kutilmagan kuchni namoyish etdi, oxirgi uch boshlanishda o'z poygachilariga ikkala g'alaba olib berdi. Antonellining avvalgi 66 ballik ustunligi kamaydi.
Mercedes jamoa rahbari Toto Wolff shuni tan olib, ishonchlilikdagi muammolar jamoaga ball yo'qotishiga sabab bo'lganini aytdi. U shunday dedi: «Bu kabi raqobatbardosh chempionatda biz bunga yo'l qo'ya olmaymiz. Agar natija bermasak, tezlikning ma'nosi yo'q».
O'tgan yili Antonelli Belgiya Ardenlarining ulug'vor Spa-Francorchamps yo'lida og'ir hafta o'tkazdi. U o'n to'qqizinchi o'ringa kualifikatsiya qildi, pit-layndan boshladi va debuttan keyingi hafsalatsizlik muhitida o'n oltinchi o'rinda yakunladi.
U 2025 yildagi Monako GP'sida ham shunga o'xshash hafsalatsizlik tajribasini oldi, u yerda ikki marta o'tkazilib, sakkizinchi o'rinda yakunladi. Biroq, joriy yilda uning vaziyati tubdan o'zgardi. May oyida u Prins-Episkopalda ajoyib g'alaba qozondi, beshinchi ketma-ket g'alabasi uchun bandarga sho'ngib bayram qildi.
Agar mashina ishonchli bo'lsa va Mercedes quvvat va to'g'ri chiziqlardagi tezligidagi ustunligini tiklashtira olsa, Antonelli va Russell asosiy nomzodlar bo'ladi. Shunga qaramay, katta tajriba va yangilangan ishtiyoqqa ega Hamilton jiddiy raqib bo'lib qoladi, shuningdek, to'rt marta chempion Max Verstappen ham.
Hamilton Belgiya'da g'alaba bo'yicha mutlaq rekordga ega bo'lishi mumkin edi, agar o'tmishdagi ba'zi omadsizliklar, ayniqsa 2008 yilda, bo'lmaganida, u eng avval quvvatli yomg'ir ostida liniyani kesgan bo'lsa-da, uning g'alabasi poygadan keyin bahsli 25 soniyalik jarima tufayli bekor qilingan edi.
Bu safar u o'n sakkiz yoshga aqlliroqroq bo'ladi va Ferrarining tiklanishi, ayniqsa ularning to'g'ri chiziqlardagi ta'sirchan tezligi uning asosiy jangga kirishishiga yordam berishiga umid qiladi. Bu umid Leclerc va Red Bull'dan Verstappen uchun ham amal qiladi, agar g'ollandiyalik o'z mashinasiga ishonchini tiklashtira olsa.
Verstappen uchun Belgiya ikkinchi 'uy' poygasi hisoblanadi: uning onasi belgiyalik, u shu mamlakatda tug'ilgan va doimo 'Orange army' deb ataladigan muxlislari tomonidan qattiq qo'llab-quvvatlanadi. U Spa'dagi uchta oldingi g'alabasiga yana bitta qo'shishni maqsad qilgan.
Biroq, u Silverston'dan chiqib ketdi, chunki RB22 ning orqa qanoti uch ta poygadan ikkinchisida ishlamay qolgani sababli, bu mamlakatdagi hafsalatsizlik poygasi dan keyin edi.
McLarenning joriy chempionlari ham Silverston'dagi hafsalatsizlik poygasi dan so'ng o'z o'zini isbotlashlari kerak. O'tgan yili bu yerda Oscar Piastri jamoa do'sti Lando Norrisdan oldin g'alaba qozongan – bu ham belgiyalik onalikli poygachi. Uchinchi o'rin 2019 yilgi g'alaba egasi Leclerc tomonidan egallandi.
Energiya boshqaruvi yuqori tezlikdagi, quvvat talab qiluvchi yo'lda yana muhim omil bo'ladi, bu yo'l uzun to'g'ri chiziqlar va mikroiqlimning keskin o'zgarishlariga duch keladigan keng burilishlar bilan tavsiflanadi.
Verstappen umid bildirdi: «To'g'ri chiziq cheklovlari tufayli qiyin bo'lishi mumkin, lekin tarixan biz bu yerda yaxshi kurashdik. Shunday ekan, ko'rib kutamiz va yaxshining sodir bo'lishini umid qilamiz».
Mercedesdan ortda qolganiga qaramay, Lewis Hamilton Belgiya GP da Ferrari farqni qisqartirish qobiliyatiga optimistik munosabatda. U jamoa kutganidan ko'proq ekanligini tan olgan Spa-Francorcham yo'lida juma kuni qayd etilgan tezlik yetishmovchiligi haqida gapirdi.
Yetti marta jahon chempioni juma kuni Ferrari mashinasini his qildi va ilhomlangan bo'ldi, ammo kualifikatsiya oldidan sezilarli ish bajarilishi kerakligini ta'kidladi. Hamilton shunday dedi: «Bugun kechasi albatta ishlamiz. Farq taxmin qilganimizdan katta, lekin men bugungi kunlardan ijobiy jihatlarni olishimcha o'ylayman».
Mercedes mashg'ulotlar paytida yuqori mezon qo'ydi va uni chempion Kimi Antonelli boshledi. Biroq, Hamilton Ferrari mashinasida ochib berilishi mumkin bo'lgan yetarli ishlab chiqarish zaxirasi borligiga amin. U mashina «yomon tuyulmaganini» tushuntirdi va ular kechasi barcha ma'lumotlarni tahlil qilishlarini, ertasi kuni taraqqiyotga erishish umid qilishlarini qo'shdi.
Ferrari yaqinda o'tkazilgan poygalarda umidlantiruvchi natijalarni namoyish etmoqda, mavsumdagi Hamiltonning debiut g'alabasi kabi bir nechta podiumlarni zabt etdi. Bu yutuqlar jamoaning doimiy ravishda yetakchilik uchun kurashish qobiliyatiga ishonchni mustahkamladi. Hamilton juma kunidagi natijalar Ferrari ning haqiqiy salohiyatini aks ettirmasligiga ishonadi va «juma kunlari o'rganish uchun mo'ljallangan»ligini ta'kidladi.
Spa-Francorcham yo'li Formula-1 kalendari eng tez va talabchan yo'llaridan biri sifatida tanilgan bo'lib, aerodinamik samaradorlik va tezkor burilishlardagi haydovchilarning ishonchiga yuqori talab qo'yadi. Hamilton Ferrari kualifikatsiya boshlanishidan oldin zarur yaxshilanishlarni amalga oshira olishiga umid bildiradi. U shunday dedi: «Biz bugun kechasi qattiq ishlaymiz va orqada qolishni kamaytirishga harakat qilamiz. Men mashinada ko'proq ishlab chiqarish boriga ishonaman va ertaga buni ko'rsatishimizga umid qilaman».
Britaniya poygachisi umidli bo'lsa-da, hozircha Ferrari ning sof tezligi ularni Mercedesdan ajratib turadi. Agar jamoa SF26 mashinasidan qo'shimcha quvvat olishga muvaffaq bo'lsa, bu veteran uchun mavsumdagi ikkinchi g'alaba uchun kurashishga sezilarli yordam berishi mumkin.
Britaniya pitarferi Lewis Hamilton (Ferrari) Formula-1 Britaniya Gran-pri sprint poygasi uchun pol o'rnini egalladi. Bu mavsumning to'qqizinchi rejimi bo'lib, Silverston sharoitida o'tkazilmoqda.
Natijani monolitda bayram qilishdan so'ng, britaniyalik muxlislar qichqirig'i ostida Hamilton shunday dedi: «Bu joy menga yoqadi, bu tomoshabinlar menga yoqadi va bu orzu qanchalik ulug' ekanligini ifodalay olmayman».
Hozirgi Jahon chempioni Antonelli ikkinchi o'rinni egalladi. Hamiltonning Ferrari jamoasidagi hamkasbi Charles Leclerc to'rtinchi o'rinni olib, Verstappen ortda qoldi.
O'tgan hafta Avstriya Gran-pri g'olibining britaniyalik George Russell (Mercedes) beshinchi o'rnidan keyinroq qolishdi. Uni McLarenlardan Lando Norris va Oscar Piastri, mos ravishda oltinchi va yettinchi o'rinlarni, xarakterli yashil va oq ranglarda egallagan.
Malaka 2026-yilgi spetsifikatsiyali monolitlar yangi energiya boshqaruv tizimiga pitarflarning moslashishi bilan ajralib turdi. Bu tizim ayniqsa Silverstonda – tez burilishlar va uzun to'g'ri chiziqlarga ega yo'lda, avtomobillar elektr zaryadini tiklashda qiynaladigan joyda talabchanlikni oshirdi.
Hamilton, Silverstonda allaqachon to'qqiz marta g'alaba qozongan (bu yo'ldagi boshqa barcha pitarflardan ko'proq) avtomobilning elektr quvvatidan foydalanish bo'yicha britaniyalik yo'lga oldin ogohlantirgan edi.
Ferrari pitarferi shunday dedi: «Bu energiya ishlatilishi nuqtai nazaridan eng noyob hafta bo'ladi», chunki pitarflar batareyani tiklashni ta'minlash uchun an'anaviy ravishda chegarada haydaydigan zonalarda gazni kamaytirishlari kerak bo'ladi.
Britaniyalik yo'lning maksimal tezlik va aerodinamik samaradorlik bilan bog'liq bo'lgan odatdagi joylari, masalan, Copse, Maggotts va Becketts, yo'lda energiya tejash va regeneratsiya qilish zarurati tufayli «mutlaqo boshqacha tuyulishi» mumkinligini tan olgan.
Kutilayotgan qiyinchiliklarga qaramay, Hamilton juma kuni o'tkazilgan yagona erkin mashg'ulot sessiyasida yetakchi bo'lganligi sababli yangi talablarga eng yaxshi moslashgan pitarf bo'ldi.
Shanba kuni mavsumning to'rtinchi sprint poygasi, yakshanba kuni esa asosiy musobaqa uchun malaka o'tkaziladi.
Kimmi Antonelli 171 ball bilan Jahon chempionati raundida yetakchi o'rinni egallaydi, bu Russellning 131 balliga qaraganda 40 ball ko'proq. Lewis Hamilton esa 125 ball bilan uchinchi o'rinda turibdi.
