Jakarta shahrida bir hafta davom etgan uchrashuv Janubiy Sharq Osiyo va Forsg'ulzor o'rtasida odamlar va yuklarni tashish usullarini o'zgartirishi mumkin. Indoneziya transport vaziri Dudy Purvagandi dushanba kuni Saudiya hamkasbi, transport va logistika xizmatlari vaziri Saleh bin Nasser Al-Jasser bilan uchrashdi. Muloqot natijasida aviatsiya, dengiz tashishlari, temir yo'l transporti va bu sohalarda ishlaydigan xodimlar kabi keng qamrovli reja kelishib olindi.
Garchi Indoneziya va Saudiya Arabistoni 1988 yilda havo transporti to'g'risidagi bitim imzolanganidan beri havo yo'nalishlari bo'yicha hamkorlik qilsa-da, ikki mamlakat rasmiylari bu ko'p yillik sheriklik faqat aviatsiyadan tashqariga chiqadigan sezilarli rivojlanishga tayyor deb hisoblaydi.
Uchrashuvning aniq natijalaridan biri ikki davlat o'rtasidagi xalqaro reyslar uchun ruxsat berilgan aeroportlar ro'yxatini kengaytirish bo'ldi. Endi Yogiyakarta va Banda-Ache ro'yxatga qo'shilib, indoneziyalik sayyohlar va Saudiya yo'nalishlarini bog'lovchi mavjud tarmoqqa qo'shildi.
Purvagandi bu kengayishni talabning oddiy o'sishi bilan izohlab berdi, chunki Indoneziya va Saudiya Arabistoni o'rtasidagi sayohatlar barqaror ravishda ortib bormoqda va bu trafikning katta qismi diniy ehtiyojlar bilan bog'liq, jumladan Indoneziyadan Umra amalga oshiruvchi hajjiyo. Vazir bir indoneziyalik tashuvchi kompaniya dekabr 2025 yildan boshlab Jidda va Madinaga qo'shimcha muntazam reyslar qo'shganini ta'kidladi.
Vazir kengayish o'zaro foyda keltirishi kerakligini ta'kidladi: parvozlarga kirishdagi har qanday o'sish ikkala tomondagi aviakompaniyalar uchun adolatli shartlar, xizmat ko'rsatish standartlarining yaxshilanishi va har bir mamlakatning aviatsiya qoidalariga doimiy rioya qilish bilan birga bo'lishi kerak, bir tomonlama shartnomalar bilan emas.
Aviatsiya muhokamalari doirasida Indoneziya Saudiya Arabistonining Xalqaro sivil aviatsiya tashkiloti (ICAO) Kengashiga a'zo bo'lish arizasiga qo'llab-quvvatlashini olish bo'yicha ramziy tilak bildirdi. Ushbu masalaga ovoz berish Noyabr oyida Montrealdagi ICAO maxsus sessiyasida bo'lib o'tadi. Kengashda o'rin egallash Jakarta uchun aviatsiya bo'yicha global siyosatni shakllantirishda kuchliroq ovoz berish imkonini beradi.
Jakarta hududida Saudiya tomoni ham kichik operatsion muvaffaqiyatga erishdi: Indoneziya Haj va Umra reyslari operatsiyalarini Sukarno-Hatta xalqaro aeroportining 2F Terminaliga ko'chirishga rozi bo'ldi. Purvagandining so'zlariga ko'ra, bu yiliga aeroportdan o'tadigan minglab odamlar uchun hajjiyo sayohatini yengillashtirishi kerak.
Bu muzokaralar turining oddiy aviatsiya diplomatiyasidan farqli o'laroq, aeroport tashqarisidagi masalalarni keng qamrovli qamrab oladi. Indoneziya Saudiya Arabistonining transport xavfsizligi, dengiz tashishlari va temir yo'llariga oid hamkorlikni ishlab chiqmoqchi bo'lgan tushunishlar to'g'risidagi memorandumlar paketini qo'llab-quvvatladi. Purvagandi texnik guruhga kechikmasdan tafsilotlar bilan shug'ullanishni topshirdi.
Temir yo'l va dengiz hamkorligi katta aviatsiya yangiliklariga nisbatan ikkinchi darajali tuyulishi mumkin, ammo Indoneziya uchun, orol davlati sifatida, orollararo tashishlar va temir yo'llarini kengaytirish siyosatning doimiy ustuvorliklaridir, bu sektorlarda Saudiya Arabistonining chuqurroq ishtiroki mamlakatga hozir yetishmayotgan investitsiya va texnik bilimlar uchun imkoniyatlar ochishi mumkin.
Al-Jasserning Jakarta safari Purvagandining kabineti bilan cheklanmadi. U infratuzilma va mintaqaviy rivojlanish bo'yicha Koordinator Agus Harimurti Yudhoinon bilan ham uchrashib, infratuzilma loyihalari va kengroq investitsion imkoniyatlarni muhokama qildi. Bundan tashqari, u Saudiya rasmiylari tomonidan shaharning transport modellarini o'rganish imkoniyati sifatida nomlangan Jakarta massaviy transport tizimini ko'rib chiqdi, bu Qirollikning shaharsozlik rejalariga asos bo'lishi mumkin.
O'zining navbatida, Yudhoinon sheriklik yaqin yillarda aviatsiya, dengizchilik, temir yo'l va logistika sohalarida sezilarli natijalar berishini kutayotganini bildirib, o'z fikrini bildirdi.
Bu qadamlar izolyatsiya qilinmagan. Transport sohasidagi bu turtki Prezident Prabowo Subianto va Saudiya Arabistonining vorisi Muhammad bin Salman o'rtasida Jiddada iyul oyida erishilgan kelishuvni davom ettiradi, bunda rahbarlar transportni o'z ichiga olgan bir qator sektorlarda strategik hamkorlikni chuqurlashtirishga kelishishdi.
Inson kapitali masalasi ham muhokama qilinmoqda. Purvagandi ishchi kuchi o'zaro almashinuvi, stajirovka va Indoneziya transport akademiyalari bitiruvchilarining Saudiya transport kompaniyalari ishga joylashuvi hamda ikki davlatning ta'lim muassasalari o'qituvchilari o'zaro almashinuvi mavzusini ko'tarib o'tdi. U Indoneziyaning aviatsiya, dengiz, temir yo'l va yer transporti sohasidagi bitiruvchilarini Saudiya kompaniyalari foydalana oladigan iste'dodlar havzasi sifatida ko'rsatdi.
Bularning yaqin orada imzolangan shartnomalarga olib keladimi yoki yo'qmi aniq emas, ammo dushanba kuni bo'lib o'tgan uchrashuvda erishilganlarning aksariyati imzolangan hujjatlar emas, balki niyatlardir. Biroq, aeroportlarni kengaytirish, ICAO da lobbiylash va istalgan memorandumlar ro'yxati tufayli, ikkala hukumat ham bu hamkorlikni bugungi holatidan ancha kengroq qilishni istayotganini e'lon qildi.
Narendra Modi bosh premiyerining Indoneziya tashrifi global diplomatiyada yangi bobni ochdi. Ushbu tashrif davomida Hindiston va Indoneziya o'rtasida mudofaa sohasi, dengiz savdosi va texnologiyalarga oid 20 ta tarixiy kelishuv tuzildi.
Asosiy qarorlardan biri Indoneziyaning Hindistondan BrahMos raketa tizimlarini sotib olishga qaror qilishi bo'ldi. Bu qadam Janub-Xitoy dengizidagi Xitoyning tobora kuchayotgan ta'sirini cheklashga qaratilgan. Bundan tashqari, Indoneziya Hindiston bilan mamlakatida elektron ovoz berish mashinalarini (EVM) yaratish uchun hamkorlik tuzdi va bu hind siyosiy tizimiga ishonchini namoyish etdi.
Mudofaa sohasidagi bitimlardan tashqari, mamlakatlar Sabang portini birgalikda rivojlantirish bo'yicha tarixiy qaror qabul qilishdi. Ushbu port Malakka bo'g'izining og'izida joylashgan bo'lib, orqali Xitoy o'z dengiz savdosining 60% dan ortig'ini va 80% xom neftni yo'naltiradi. Diplomatik kontekstda bu joy 'Malakka dilemmasi' deb ataladi – Xitoyning eng zaif nuqtasi. Hindistonning Nikobar loyihasidan ushbu strategik portgacha masofa atigi 160 kilometrni tashkil etadi, bu esa Hindistonning Malakka bo'g'iziga kirishning asosiy nuqtalariga ta'sirini kuchaytirishini anglatadi.
Hamkorlik faqat BrahMos raketalari bilan cheklanmadi; Indoneziya shuningdek havodan maqsadlarni ketkazadigan 'Astra' raketasini sotib olmoqda. Avval Hindiston asosan qurol xaridor elati sifatida ko'rilardi, ammo vaziyat o'zgardi: bugun Hindiston dunyoning 80 dan ortiq mamlakatiga o'z mudofaa texnikasini sotmoqda. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, mamlakatning mudofaa eksporti rekord darajasidagi 38 424 milliard rupiyga yetdi, bu 2013-2014 yillarga nisbatan taxminan 5 500% ga o'sishni tashkil etadi.
Hindistondagi elektron ovoz berish mashinalari (EVM) atrofidagi ichki siyosiy munozaralarga qaramay, Indoneziya Hindistonning saylov boshqaruv tizimini yuqori baholadi. Saylov komissiyasi bilan tuzilgan kelishuv doirasida Indoneziya o'z EVMlarini ishlab chiqish uchun hind tajribasidan va texnik yordamdan foydalanishi kerak. Ta'kidlash joizki, Indoneziyadan tashqari, yana 28 ta mamlakat ham saylov boshqaruvi masalalari bo'yicha Hindiston bilan shartnomalar tuzgan.
Bu muhim tashrif davrida Indoneziya Modi bosh premiyeriga 'Bintang Adipurna' (Bintang Adipurna) oliy davlat mukofotini taqdim etdi, bu 'Yuqori hurmat yulduzi' deb tarjima qilinadi. Ba'zi ijtimoiy tarmoqlardagi bayonotlar bunga zid bo'lsa-da, bu mukofot 1959 yilda tashkil etilgan. Narendra Modi bu mukofotni olgan Hindistonning ikkinchi bosh premiyeridir; undan oldin 1995 yilda Hindistonning birinchi bosh premiyeri Pandit Jawaharlal Nehru bu mukofotni vafotidan keyin olgan edi.
>
