Hindiston Persiya bug'igidagi dengizchilarni kuzatish uchun raqamli vosita yaratishni e'lon qildi. Bu qaror yaqinda sodir bo'lgan hujumdan so'ng qabul qilindi, bu esa AQSh va Isroilni qo'llab-quvvatlovchi tomonlar bilan Eron o'rtasidagi nizodan boshlab hindistonlik fuqarolarning umumiy soni 13 kishigacha oshdi.
Hindiston portlari, dengizchilik va dengiz yo'llari vaziri Sarbananda Sonoval ma'lumot berishicha, ushbu raqamli platforma Persiya bug'i, Ormuz bo'g'izi va Oman bug'iga kirib kelayotgan har qanday kemaning joylashuvini, retublik kruvaz kontsentratsiyasini, potentsial xavfsiz zonalar va tahdidlarni, kemaning bayrog'iga qaramay, nazorat qilish imkonini beradi.
Tizim doimiy yordamni nazarda tutadi va har bir zarar ko'rgan dengizchi uchun maxsus xodim ajratiladi. Ushbu xodim oilalar uchun yagona aloqa nuqtasi bo'lib xizmat qiladi, tibbiy yordam, repatriatsiya va kompensatsiyalar masalalarini hal qiladi.
Dastur «Seafarer-First» («Dengizchi birinchi o'rinda») deb nomlandi va Nyu-Delhi hukumat tomonidan «joriy nizoda ishtirok etayotgan mintaqada ishlaydigan barcha hindistonlik dengizchilarni himoya qilish uchun bemisol davlat yondashuvi» sifatida ta'riflandi, bu esa Persiya bug'idagi dengizchilikka ta'sir qiladi.
Bu choralar Ormuz bo'g'izidagi «MT Al Bahiyah» va «MT Mombasa» tankerlariga hujumlar natijasida amalga oshirildi. Ushbu kemalar jami 46 nafar kruvaz a'zolaridan 30 nafar hindistonlik dengizchilarni tashiyotgandi.
Sonovalning so'zlariga ko'ra, «MT Al Bahiyah» bordagi bir hindiston fuqarosi halok bo'ldi, ikkinchisi esa jarohat oldi. «MT Mombasa» da esa to'qqiz kishi jarohatlandi, ulardan ikkitasi og'ir holatda edi.
Fevral oxiridan boshlab Ormuzda 13 nafar hindistonlik dengizchi halok bo'lishi bilan birga, yana uch nafar dengizchi yo'qolgan.
G'arbiy Osiyo mintaqasida hindistonlik dengizchilari bo'lgan xorijiy bayroqli tijorat kemalariga yaqinda hujumlar sodir bo'lganligi sababli, dengizchilik vaziri Sarbananda Sonoval dengiz ishlari tartibga soluvchisi DG Shippingga har bir kemani uning bayrog'idan qat'i nazar kuzatish uchun kompleks operatsion panel yaratishni topshirdi.
Bu onlayn vosita Forsg'ulol bo'g'azida, Ormuz bo'g'azida va Oman bo'g'azida kemalarning harakatlarini nazorat qilish uchun mo'ljallangan. U kemaning joylashuvi, egasi, yuk, retublik kruvchi soni, dengizchilarning ahvolining yaxshiligi, tahdidlarni baholash, rejalashtirilgan yo'nalish, keyingi port, shuningdek, oziq-ovqat, yoqilg'i, dorilar va aloqa vositalarining mavjudligi haqida dolzarb ma'lumotlarni taqdim etadi.
Rasmiy bayonotga ko'ra, ko'rsatmalar aniq: bu nizoli hududdagi har bir hindistonlik dengizchini hisobga olish kerak. DG Shipping zararlangan dengizchilarni kuzatib boradigan aloqa xodimi tayinlashni buyurdi. Dengizchilik vazirligi bunday har bir xodim oilalar uchun yagona aloqa nuqtasi bo'ladi, tibbiy yangilanishlarni muvofiqlashtirish, hujjatlarni rasmiylashtirish, oilalarga yordam, repatriatsiya, dengizchilar farovonligi fondi orqali qo'llab-quvvatlash, qarzdorlikni to'lash va boshqa kompensatsiyalarni tashkil etadi.
Sonoval vazirliklararo yuqori darajadagi yig'ilishda boshchilik qildi, unda Oman va Eroning Hindiston vakillari ishtirok etdi, ular Forsg'ulol bo'g'azi, Ormuz bo'g'azi va Oman bo'g'azidagi rivojlanayotgan xavfsizlik holatini baholashdi. Uchrashuvda hindistonlik dengizchilariga xavflar tahlil qilindi va Hindistonning favqulodda reaksiya mexanizmlari tekshirildi. TOI ma'lumotlariga ko'ra, hozirda Ormuz bo'g'azining g'arbiy qismida 148 hindistonlik dengizchi bilan yetti hindistonlik bayroqli kemalar mavjud, shuningdek, o'g'itlar bilan beshta xorijiy kema Hindistonga yo'l olayapti.
Vazir shuningdek, Eron, Oman, BAA va mintaqaning boshqa tegishli mamlakatlaridagi hindistonlik vakillari hamda MEA bilan yaqin hamkorlik qilishni buyurdi, bu yerda navigatsiya xavfsizligi, qirg'oq davlatlari maslahatlari, yo'nalishlar holati, panoh joylari, kasalxonalar, tibbiy evakuatsiya, repatriatsiya protseduralari, qoldiqlar bilan ishlash va tergovlar jarayoni haqida tasdiqlangan va tezkor ma'lumot olish maqsad qilingan. Vazirlik har qanday kemaning tegishli mintaqadan o'tishi faqat yangi tahdidlarni baholashdan, kemaning kapitanining professional fikridan va kompetent dengiz hokimiyati bilan yaqin muvofiqlikdan so'ng amalga oshirilishi kerakligini ta'kidladi.
Hormuz bo'g'zog'ida ikkita savdo kemasiga hujumlar sodir bo'lganidan so'ng, dengizchilik vaziri Sarbananda Solov har qanday kemaning bayrog'iga qaramay, har bir indiy dengizchisi xavfsizligini ta'minlashni buyurdi.
Vazir kemalarga hujumlarni keskin tanqid qilib, ularni «mas'uliyatsiz, asoslarsiz va keraksiz» deb atadi. U bo'g'iz orqali har qanday sayohat faqat yangi tahdid baholanishi o'tkazilgandan so'ktin amalga oshirilishini ma'lum qildi. Solov Fors ko'rfazi xavfsizlik holatining o'zgarib borayotganini tahlil qilish uchun dengizchilik va tashqi ishlar vazirliklari, Hindiston donanmasari, Dengiz boshqaruvi Bosh idorasi va boshqa muhim dengiz idoralari vakillari bilan yig'ilish o'tkazdi.
Har bir kemani va har bir indiy dengizchisini doimiy, batafsil kuzatib borish to'g'risida buyruq berildi. Bundan tashqari, har bir zararlangan indiy dengizchisi bilan bog'lanish uchun maxsus xodimlar tayinlandi va 24/7 rejimda ishlash koordinatsiyasi tashkil etildi.
Yig'ilish Hormuz bo'g'zog'idagi MT Al Bahiyah va MT Mombasa ga hujumlar sodir bo'lgandan so'ng bo'lib o'tdi. Ushbu ikki kema jami 46 kishilik ekipajdan 30 nafar indiy dengizchisini tashiyotgandi. Hukumat e'lonlariga ko'ra, MT Al Bahiyah bordagi bitta indiy dengizchisi halok bo'ldi, yana biri esa jarohat oldi. MT Mombasa da to'qqiz nafar hindistonlik fuqarosi jarohat oldi, ulardan ikkitasi og'ir ahvolda qolgan.
Solov himoyasiz fuqarolik savdo kemalariga hujumlar tufayli indiy dengizchilarining halok bo'lishi va jarohat olishi haqida kuchli noroziligini bildirdi, ular global ta'minot zanjirlarining ishlashini ta'minlashdagi asosiy ishchilardir. U ofitsiallardan Fors ko'rfazi, Hormuz bo'g'zog'i va Oman bo'g'zog'ida ishlayotgan, bayrog'iga qaramay, har bir shaxsni kuzatib boruvchi kompleks operatsion panel yaratishni talab qildi.
Bu panel kemaning joylashuvi, egasi, yuk, ekipaj soni, jamoaning ahvoli, tahdidlar bahosi, rejalashtirilgan yo'nalish, keyingi port, shuningdek, oziq-ovqat, yoqilg'i, dorilar va aloqa vositalarining mavjudligi haqida dolzarb ma'lumotlarni taqdim etishi kerak. Hukumat shuningdek, har bir zararlangan indiy dengizchisi uchun maxsus aloqa xodimini tayinlashga majbur. Bu xodim oilalar uchun yagona aloqa nuqtasi bo'lib, tibbiy yangilanishlar, sayohat uchun hujjatlar, oilaga yordam, repatriatsiya, dengizchilar farovonligi fondi, to'lanmagan ish haqi, shartnoma huquqlari va boshqa kompensatsiyalarni muvofiqlashtiradi.
Bundan tashqari, vazirlik mintaqada indiy dengizchilarni ishga oladigan kemalar egalaridan, kemalar menejerlaridan va xodimlarni yollash litsenziyasi (RPSL) bo'lgan agentliklardan talab qiladiki, ular talablarga rioya qilish to'g'risida hisobotlarni darhol taqdim etishlari va hech bir indiy dengizchisi tegishli ma'lumot, himoya va qo'llab-quvvatlashsiz ishlashga majbur emasligini tasdiqlashlari kerak.
