Zvaide, Gkeberxdagi Spondo ko'chasidagi yoqilg'i stantsiyasiga tashrif buyurgan paytida muallif yonilg'i sotib olmasdan qirq daqiqa o'tkazdi, ammo u bir haftada aksariyat biznes parklari yaratadigan real iqtisodiy faoliyatdan ko'proq narsalarni kuzatdi.
Bu juma kuni edi, sahna rejali suratga olishlar uchun emas. Hudud Astron Energy tomonidan Tapelo Headbush boshqariladi. Bu narx jadvali bilan standart brend operatsiyasi bo'lsa-da, uning ildizlari hududdagi uch avlod savdosiga borib taqaladi. Joy yo'l bo'ylab joylashgan bo'lib, bu yerda ko'plab tashqi investorlar uni juda kichik, norasmiy yoki shaharcha tegishli deb hisoblashi mumkin va e'tiborni unga qaratmasligi mumkin.
Biroq, to'siq atrofida turli korxonalar ko'rinadi: taksi mototsikllari shovqini eshitiladi, yaqinida Zwide Hardware va Zwide Sand & Grit do'konlari joylashgan va ular umumiy belgi yordamida ishlaydi. Revozlarga yuk mashinasi qo'yilgan, haydovchi o'tuvchiga narxni qichqirmoqda. Qurilish yoki devorlarni ta'mirlash bilan shug'ullanuvchilar uchun qum va shilliq yig'ilgan. Stansiya yonida avtomobil yuvish xonasi ishlaydi, va kvartalning boshqa uchida Boxer va Boxer Liquors joylashgan, ularning belgilari kichik savdogarlar yopilgandan keyin ham uzoq vaqt yonib turadi.
To'g'ridan-to'g'ri yonida KFC joylashgan, uning 'Yangilangan, ajoyib mazali' plakatining yonida Add Hope kampaniyasining yig'ilgan mablag'lar haqidagi xabari turibdi. Ko'chadan boshqa tomonda norasmiy sotuvchilar trotuarda makkajo'xori, butun tovuqlar va qo'y boshlarini taklif qilishmoqda, u yerda Tshidi ismli ayol buyurtma bo'yicha go'shtni qovurmoqda va navbat tushdan oldin hosil bo'lyapti. Krossning ustida MTN reklama burchagi va Nedbank ATM pul kerak bo'lganlar uchun yashil nur sochmoqda.
Yoqilg'i stantsiyasidan biroz uzoqda, bir erkak gorizontal temir qopqoq ostidagi olovni ushlab turibdi, och panjara ustida go'shtni aylantirib, yonidagi ayol idishni aralashtirib turibdi va tutun avtomobil to'xtash joylari ustiga ko'tarilmoqda. Bu taksining yonilg'i quyish uchun sarflaydigan vaqt davomida faol daromad keltiradigan barbekyu joyi. Yaqin atrofdagi avtomobil haydovchi do'sti bilan suhbatlashayotganini kutib turibdi. Taksi yaqinlashadi, haydovchi tizzasida banknotlarni sanab, kunlik daromadni hisoblaydi. Mexanik kaputni ko'tarib, narx belgisi soyasida mijozga starter dvigateli uchun baho beradi.
Bir guruh erkaklar yoqilg'i stantsiyasining chetida turib, yoqilg'i bilan bog'liq bo'lmagan suhbatga chuqur sho'ng'ib ketgan. Kimdir kolonkalarning orasida telefon orqali stokveldan pul qabul qilmoqda. Bularning hech biri chek bilan rasmiylashtirilmagan. Muhim jihat shundaki, shaharcha, qishloq joylari va transport koridorlaridagi yoqilg'i stantsiyalari tranzaksiyalarining katta qismi hali ham naqd pul bilan amalga oshiriladi, bu shu burchakning faqat cheklar asosida emas, balki munosabatlar asosida ishlashini tushuntiradi. Bu barcha iqtisodiyot, faol kun ritmi bilan, bir tranzaksiya keyin ikkinchisiz, ruxsat so'rashsiz harakatlanadi.
Biz ko'pincha shaharcha iqtisodiyot haqida trillionlar, masalan, 900 milliard rand yoki million norasmiy korxonalar haqida gapiramiz. Ammo bunday raqamlar Spondo ko'chasidagi burchakni ajralib turadigan o'ziga xosligini yumshatishi mumkin: u aniq kategoriyalarga sig'maydi. U guruhlanadi, u qatlamlanadi. Va bu to'planish mahalliy benzin stantsiyasida kabi aniq ko'rinmaydi.
Bu tashqi odamlar shaharchalarni faqat iste'mol joylari sifatida gapirganda e'tibordan chetda qoldiriladigan narsa. Bu yerda benzin stantsiyasi jamiyatdan korporativ yoqilg'i brendiga pul chiqib ketadigan nuqta emas. Bu bog'lanish nuqtasi, rasmiy infratuzilma (brend, kolonkalar, talablarga muvofiqlik) norasmiy tadbirkorlik bilan yonma-yon turadigan va qiymat mahalliy ravishda aylanaveradigan, darhol yo'qolmaydigan joy. Statistika buni tasdiqlaydi: 2025 yilda stantsiyalardagi chakana savdo 40 milliard randdan oshdi, yoqilg'i hajmining 6,3% ga kamayishi tobora-tobora, lekin 4% ga oshdi. Qiymat kolonkadagi emas, balki uning atrofidagi hamma narsadagi siljishga o'tadi va bu siljish bunday ob'ektda kabi aniq ko'rinmaydi. Spondo Street mamlakatdagi taxminan 6000 ta stantsiyalardan biri bo'lib, shunga o'xshash mustaqil stantsiyalar ushbu tarmoqning deyarli 30% ni tashkil etadi, bu sanoatning bosh ofis tomonidan eng kam nazorat qilinadigan va atrof-muhit jamiyatiga eng integratsiyalashgan qismidir.
Shaharcha dagi stantsiyani boshqarish har qanday kapital intensiv biznes uchun zarur bo'lgan asoslarga ega: yoqilg'i brendi va munitsipalitet talablariga rioya qilish, xavfsizlik, zaxiralarni saqlash uchun aylanish kapitali, ishonchli xodimlar. Ammo bu shuningdek, qishloq joyi egasiga kam muhim bo'lgan narsani talab qiladi: yillar davomida to'plangan chuqur jamiyat ishonchi, shunda stantsiyangiz atrofidagi savdogarlar va sotuvchilar sizni o'zlarining biri, emas, balki qochib ketiladigan ijara beruvchi sifatida ko'rishadi. Tapelo Headbush bu ishonchga to'yingan holda ega va uni bir kechada qurmagan.
Oilaning shaharcha biznesidagi ishtiroki 1940 yilda James va Peggy Headbush Bloomfontein dan New Brighton ga kelganida boshlangan. Peggy oila bu savdoni to'liq do'konga, keyin esa shabin va nihoyatda hozirgacha faoliyat yuritayotgan dafn maktabiga aylantirishdan oldin ko'chaga stol ustida go'sht sotardi.
Tapelo, shu oilaviy chiziqning bir qismi sifatida, bu tamoyilni yoqilg'i biznesiga va kengroq jamiyatga olib bordi. Aynan Tapelo, o'quvchilarning sovuq tonglarda uning stantsiyasining yonidan o'tib ketayotganini ko'rib, Zvaidedagi Isaac Bowie boshlang'ich maktabi uchun yangi sport kostyumlari uchun 10 000 rand miqdorida xayriya tashkil qildi — bu uning uchun qoida bo'lgan tinch, mahalliy ishtirok. Benzin stantsiyasi bu oilaning biznes falsafasi bo'lib, yangi avlod va yangi savdogarlikka tatbiq etilgan: tez foyda orttirishga urinmaslik, balki mintaqaning bir qismi bo'lish, uning ijara beruvchisi emas.
Bu bizning bu joylarga sarmoya kiritishga qarashimiz uchun ahamiyatga ega. Bugungi kunda Janubiy Afrikadagi shaharchalarda taxminan 800 000 – 1 million korxona faoliyat yuritadi, ularning aksariyati yashash rejimida mavjud: old xonada ishlaydigan qutqaruv do'koni, soyada ishlaydigan soch turkasi, faqat asboblar qutisi va trotuar bo'limi bilan mexanik. Taxminan uch million odam bu norasmiy iqtisodiyotda tirikchilik topadi. Uni qanday rivojlantirishni so'raganimizda, biz odatda rasmiy sektorning moliyalashtirish va hamkorlik sxemalariga murojaat qilamiz, ular zarur. Ammo biz ham oddiyroq, yanada jismoniyroq savolni berishimiz kerak: odamlar qayerda to'planmoqda va bunga qarshi emas, balki uning atrofida qanday qurish mumkin?
Spondo ko'chasi allaqachon bu savolga javob beradi. Bu yerda piyoda trafik, odamlar soni tufayli xavfsizlik, yoritish, sanitariya sharoitlari va bir nechta bo'sh daqiqasi bo'lgan doimiy auditoriya mavjud. Bu aynan norasmiy sotuvchi yoki yosh mexanik uchun boshqa joyda olish qiyin bo'lgan infratuzilmadir. Stantsiyadagi shovqinni tartibga solinishi kerak bo'lgan tartibsizlik sifatida ko'rish o'rniga, yoqilg'i brendlari, munitsipalitetlar va mulk egalari buni aktiv sifatida ko'rishi mumkin: savdo maydonlarini rasmiylashtirish, mavjud savdogarlar va sotuvchilarga adolatli ijara shartlarini taklif qilish va qum yoki shilliq sotuvchisi yoki barbekyu sotuvchisi yetkazib beruvchiga ichki kassadan teng oson QR to'lovni qabul qilish imkonini beradigan raqamli to'lov tizimlarini yaratish.
Bu men ushbu seriyada doim qaytib keladigan imkoniyat: shaharchalarda iqtisodiy faollik yetishmaydi. Ularga bizning oldimizda sodir bo'layotgan iqtisodiy faoliyatni tan oladigan infratuzilma va kapital yetishmaydi. Spondo Street bu konseptni isbotlaydi, Zvaidedagi ham, mamlakatdagi har bir shaharchada ham, hech kimdan ruxsat so'ramay, hech kimdan tasdiq kutmasdan jim ishlaydi.
Keyingi safar yonilg'i quyganda, faqat kolonkani ko'rmang. Uning atrofida turgan odamlarga qarang: uskuna savdogari, qum yetkazib beruvchisi, avtomobil yuvish xonasidagi yigit, grill yonidagi Tshidi, kaputi ko'tarilgan mexanik, kassadagi Tapelo: bu rasmiylashtirishni kutayotgan norasmiy iqtisodiyot emas. Bu har hafta, mavjudligini oqlash uchun taqdimotga muhtoj bo'lmagan, yaratilgan holatida ishlayotgan iqtisodiyotdir. Yagona haqiqiy savol qolib qoldi: biz uni u nima emasligi bilan o'lchashda davom etamizmi yoki u nima bo'lgani atrofida qurishni boshlaymizmi.
BYD Dolphin Mini ning yangi versiyasining Braziliya bozoriga kiritilishi tasdiqlandi. Hozirda Xitoyda Seagull nomi bilan sotilayotgan bu elektr hatch sezilarli o'zgartirishlardan o'tadi. Bu e'lon Xitoyning Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi (MIIT) tomonidan 10-sentabr kuni avtomobilning birinchi spetsifikatsiyalari va rasmlarini e'lon qilgandan so'ng berildi.
Bu yangi avlodning kelishi 2028-yildan boshlanishi kutilmoqda, ammo brendning strategiyasi joriy modelni almashtirishni nazarda tutmaydi. Joriy Dolphin Mini kirish darajasi sifatida mavjud bo'lib qoladi, u Camaçari (BA) shahrida ishlab chiqariladi va milliy chakana savdo bozorida eng ko'p sotiladigan elektr transport vositasi sifatida o'z o'rnini saqlab qoladi, chunki u 2026-yilning birinchi choragida 14 mingdan ortiq birlik sotilgan.
Yangicha versiya mahsulotlar assortimentida yuqori darajada joylashadi, bu esa samaradorlik, texnologiya va maydonga ko'proq sarmoya kiritishga tayyor mijozlarni maqsad qiladi. O'zgarishlar estetika bilan cheklanmaydi, chunki yangi hatch 4,20 metr uzunlik, 1,81 metr kenglik va 2,65 metr pog'onalar orasiga ega bo'ladi. Bu joriy modelga nisbatan uzunlikda 42,5 sm va pog'onalar orasida 15 sm ga oshishni anglatadi, bu uni subkompakt sinfdan chiqib, kompakt o'lchamlarga ega bo'lishiga olib keladi.
Bu yangi hajmdagi mashina raqobatchisi Geely EX2 ga teng keladi, bu BYD uchun qiyin raqobat bo'lib xizmat qilgan, chunki ikkalasi ham 2,65 m pog'onalar orasiga ega, ammo BYD raqobatchidan taxminan yetti santimetr uzunroqdir. Quvvat oshishi ham sezilarli: mexanik kompleks hozirgi 75 ot kuchidan 129 ot kuchiga yetadi va Braziliyada sotilayotgan EX2 ning 116 ot kuchidan ham yuqori bo'ladi. Bundan tashqari, tasdiqlangan maksimal tezlik 130 km/soatdan 150 km/soatga oshadi. Estetik jihatdan, dizayn yangilanadi va yanada ravon bo'ladi, va BYD o'zining ajralib turadigan xususiyatlaridan biri bo'lgan birgalikdagi chiroqlarni saqlab qolmaslikka qaror qiladi.
Mashinaning kelishi tasdiqlangan bo'lsa-da, avtonomiya, batareya quvvati va Braziliya bozoriga mo'ljallangan narx kabi muhim ma'lumotlar maxfiy holatda qolmoqda. Xitoydagi qaydlar faqat LFP (temir-litiy fosfat) kimyoviy moddasidan foydalanishni ko'rsatadi, bu BYD ning Blade oilasida qo'llaniladigan xuddi shu moddadir. Yangi o'lchami bilan Dolphin Mini mahsulotlar liniyasidagi darhol yuqorida joylashgan va GS va Plus kabi versiyalarda mavjud bo'lgan standart Dolphin ning spetsifikatsiyalariga yaqinlashadi. Bu harakat ishlab chiqaruvchining segmentda turli narx diapazonlari va o'lchamlarni egallash niyatini mustahkamlaydi. 2023-yilda chiqarilganidan beri Seagull Yevropada Dolphin Surf va Osiyoning ba'zi qismlarida Atto 1 sifatida sotiladigan holda BYD ning global miqyosdagi eng ko'p sotiladigan avtomobillari qatoriga kirib keldi.
Islom moliyalashtirish dunyo miqyosida 3 trillion dollardan ortiq aylana hajmi bo‘lgan to‘liq moliyaviy soha bo‘lib, Malayziya, BAAU, Buyuk Britaniya va Germaniya kabi o‘nlab mamlakatlarda faoliyat yuritadi. Muhim jihati shundaki, u na diniy pul, na xayriya hisoblanadi.
Islom banki va an'anaviy bank o‘rtasidagi asosiy farq daromad olish metodologiyasida namoyon bo‘ladi. Konvensiya bank pul ustidan foizlar farqi orqali daromad topadi, bu yerda pul aylanishining o‘zi mahsulot bo‘ladi. Islom banki esa haqiqiy bitimlardan daromad oladi: u tovarlarni sotib olish va qayta sotish, mulkni ijaraga berish, mijoz biznesiga investitsiya qilish va foyda hamda zararni taqsimlash bilan shug‘ullanadi.
Bu tizimda pul faqat vosita vazifasini bajaradi, daromad esa har doim haqiqiy aktivga bog‘langan – bu avtomobil, kvartira, uskunalar yoki faol biznes bo‘lishi mumkin. Butun tizim uchta taqiqlarga asoslanadi: Riba (qarz berishdan daromad olish, ya'ni foiz olish taqiqi, chunki pul o‘z-o‘zidan o‘smasligi kerak), Gharar (haddan tashqari noaniqlik taqiqi, masalan, mavjud bo‘lmagan tovarni sotish) va Maysir (qimor o‘yinlari taqiqi).
Bundan tashqari, axloqiy filtr ham mavjud: islom banki spirtli ichimliklar yoki tamaki ishlab chiqarishni, shuningdek, qimor o‘yinlari yoki Shariat tomonidan taqiqlangan boshqa har qanday faoliyatni moliyalashtirmaydi. Islom moliyalashtirishining fundamental tamoyili – xatarlarni birgalikda ko‘tarish va haqiqiy aktivlarga tayanishdir.
300 million so‘m qiymatdagi avtomobilni sotib olish misolini ko‘rib chiqamiz. Konvensiya banki ssenariysida bank qarz beradi va mijoz besh yil davomida foizlar bilan qarzdorligini to‘laydi. Foiz stavkasi o‘zgarganda, to‘lov ham o‘zgaradi, va kechikish uchun jarimalar bank daromadi bo‘ladi. Islom banki ssenariysida (muraboha) bank avval avtomobilni dealerdan sotib oladi, so‘ngra uni mijozga oldindan kelishilgan qo‘shimcha narx bilan, masalan, besh yil davomida 360 million so‘mga bo‘laklarga sotadi. Bu summa o‘zgarmas va oshmaydi. Bank bu yerda kreditor emas, balki sotuvchi sifatida harakat qiladi va tovarni mijozga topshirishgacha unga oid xatarlarni o‘z zimmasiga oladi. Qoidalariga ko‘ra, kechikish uchun jarimalar bankda qolmasligi kerak, balki xayriya maqsadlariga yo‘naltirilishi lozim. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, islom bankidagi to‘lovlar bepul emas, chunki qo‘shimcha narx mavjud va umumiy qiymati kredit foizi bilan taqqoslanishi mumkin, ammo asosiy farq bitimning tabiati va xatarlarni taqsimlashda, shuningdek, mijoz boshidan boshlab yakuniy summani bilishi bilan belgilanadi.
O‘zbekiston qonunchiligi banklarga olti turdagi islom operatsiyalaridan foydalanishga ruxsat beradi. Ulardan biri:
Shuningdek, Sukuk – obligatsiyalarning islom analogi bo‘lib, investorga aniq loyihani moliyalashtirish va daromad ulushini olish imkonini beradi, va Ta'aful – ishtirokchilarning umumiy fondi orqali o‘zaro yordamga asoslangan islom sug‘urtasi.
Bu tizim haqida bir nechta noto‘g‘ri tushunchalar mavjud. Birinchidan, islom banki – bu pulni shunchaki boshqa usuldan foydalanadigan tijorat tashkilotidir. Markaziy bank rahbari Sanjar Nosirov ko‘rsatib o‘tdiki, ko‘plar islom moliyalashtirishni butunlay bepul deb o‘ylashadi, uni ijtimoiy yordam bilan chalkashtirib yuborishadi; aslida, murabohadagi qo‘shimcha narx yoki ijaradagi ijara to‘lovi moliyalashtirishning haqiqiy qiymatini ifodalaydi.
Ikkinchidan, islom bankining mijozlari har qanday din vakili bo‘lishi yoki hech qanday dini bo‘lmasligi mumkin. Islom moliyalashtirishning g‘arbiy markazlaridan biri bo‘lgan Londonda, bunday banklarning ko‘plab mijozlari musulmonlar emas, ular shaffoflik, belgilangan to‘lovlar va axloqiy filtrlarga jalb bo‘lishgan.
Uchinchi, qonun ikki model yaratdi: an'anaviy banklar o‘zdek ishlashda davom etadi, islom xizmatlari esa alohida islom banklari orqali yoki mavjud muassasalardagi «islom oynalari» orqali amalga oshiriladigan qo‘shimcha bo‘ldi. Jahon tajribasi bu ikki tizimning o‘nlab yillar davomida birgalikda mavjud bo‘lishini va raqobatlashishini ko‘rsatadi.
ZRU-1126 qonuni 2026-yil 27-martda qabul qilingan va Prezident Shavkat Mirziyoyev tomonidan imzolangan. U bir vaqtning o‘zida to‘qqiz ta’sirchan hujjatga o‘zgartirishlar kiritadi, jumladan Fuqarolik va Soliq kodekslari, shuningdek, «Markaziy bank to‘g‘risida» va «Banklar va bank faoliyati to‘g‘risida» qonunlari, bu yangi sohaning huquqiy asosini shakllantiradi.
Islom bankchiligini olib borish uchun Markaziy bankning maxsus litsenziyasi talab qilinadi, u cheksiz muddatli va o‘tkazib bo‘lmaydi. Mamlakatda to‘liq shakllangan islom banklari ham, an'anaviy banklar doirasida «islom oynalari» ham faoliyat yuritishi mumkin, litsenziyalangan bank ikkala liniyani parallel olib borishi mumkin. Markaziy bank rahbari Sanjar Nosirov qonunning kuchga kirishi O‘zbekiston moliyaviy tizimi uchun tarixiy voqea ekanligini ta'kidladi.
2026-yil 15-iyul kuni Markaziy bank Islom moliyalashtirish bo‘yicha Kengashni tashkil etdi. Ushbu kollektiv organ islom moliyalashtirish rivojlanishini muvofiqlashtirish, banklar, MFO va islom prinsiplari bo‘yicha ishlaydigan boshqa tashkilotlar uchun yagona standartlarni belgilash mas’uliyatini o‘z zimmasiga oladi. Kengash beshta a’zodan iborat bo‘lib, O‘zbekiston Musulmonlar kengashi huzuridagi Fatvo markazi vakili Saidjamol Masaitov boshchilik qiladi. Kengash a’zolari, jumladan Muhammadayibxon Xomidov, Hikmatullo Toshtemirov, Abdullatif Tursunov va Akhrorjon Saidullaev, xalqaro talablarga mos keladigan milliy standartlarni ishlab chiqadilar, banklarga maslahat beradilar va Markaziy bankni AAOIFI da vakillik etadilar.
Qonunchilikdagi yangilik – islom banklariga savdo qilish, kompaniyalar yaratish va ulushlar hamda aksiyalarni sotib olishga ruxsat berilishi, bu muraboha va musharaka kabi operatsiyalarni amalga oshirish imkonini beradi. Bundan tashqari, Soliq kodeksida islom operatsiyalari haqida alohida bob paydo bo‘ldi, bu islom mahsulotlari boshidan tortib kreditlardan yomonroq bo‘lmasligi uchun soliqiy neytralitetni ta'minlaydi. Xayriya maqsadlariga yo‘naltirilgan jarimalar bank xarajatlari sifatida hisoblanishi mumkin.
Islom moliyalashtirishni joriy etish yo‘li taxminan yigirma yil davom etdi. 2003-2004 yillarda O‘zbekiston Islom Taraqqiyot Bankiga (IsDB) qo‘shildi, u o‘zbek banklari uchun birinchi loyihalarni taqdim etishni boshladi. 2018 yilda ICD dan «islom oynalari»ni ishga tushirish uchun yordam olish urinishi amalga oshirildi, ammo qaror loyihasi qabul qilinmadi. 2020 yilda UNDP–IsDB tadqiqoti 61% tadbirkorlar va 75% aholi islom moliyalashtirishdan foydalanishga tayyor ekanligini ko‘rsatdi.
2022-yil aprel oyida bank bo‘lmagan kredit tashkilotlari to‘g‘risidagi qonun MFOlarga islom moliyalashtirish taklif qilishga imkon berdi. 2023 yilda islom moliyalashtirishni rivojlantirish «O‘zbekiston-2030» strategiyasi doirasida davlat maqsadiga e'lon qilindi. 2024 yilda Markaziy bank islom MFOlar uchun muraboha, ijara, mudoroba, musharaka, salam operatsiyalari bo‘yicha qoidalarni tasdiqladi. 2025 yilda qonun loyihasi jamoatchilik muhokamasiga taqdim etildi, bu jarayonlarda MFOlar 21 milliard so‘m miqdorida xizmat ko‘rsatdilar va Markaziy bankning loyiha ofisi yaratildi. ZRU-1126 qonuni 2026-yil 29-iyun kuni kuchga kirdi va islom bankchiligini rasman ochdi.
Reformani Markaziy bank rahbari Sanjar Nosirov TIIF-2026 da uch bosqichda bayon etdi.
Galaxy Watch Ultra hozirda asl narxi bo'lgan 4 999 R$ dan 65% sezilarli chegirma bilan taklif etilmoqda. Samsungning bu yuqori darajadagi soati mustahkam tuzilishi, uzoq quvvat va sun'iy intellekt yordamida kuchaytirilgan ilg'or sensorlari bilan mashhur bo'lib, Mercado Livre orqali Pix orqali 1 736 R$ narxda xarid qilinishi mumkin.
Samsungning bu ilg'or smartsoati BioActive sensori va boshqa komponentlarni o'z ichiga oladi, ular foydalanuvchiga turli xil salomatlik ma'lumotlarini taqdim etadi. Bioimpedans orqali tana tarkibini, yurak urish chastotasini va SpO2 darajasini kuzatish, shuningdek, elektr yurak ritmini (EKG) o'tkazish mumkin.
Salomatlik funksiyalari bilan birga, Galaxy Watch Ultra turli sport faoliyatlarini kuzatishni qo'llab-quvvatlaydi, jumladan yugurish va velosiped haydash uchun maxsus rejimlar. Galaxy AI bilan integratsiya ma'lumotlarni tahlil qilishga imkon beradi, shaxsiy mashg'ulotlar tavsiyalarini beradi va hatto xabar ilovalari ichida tezkor javoblar ham beradi.
590 mAh quvvat bilan — bu quvvat Galaxy Watch Ultra 2 da yuqori bo'lishi kutilayotgan bo'lsa-da, xabarlarga ko'ra — u iqtisodiy rejimda ishlayotganda 100 soatgacha mustaqillikni ta'minlaydi, har kuni zaryadlash zaruriyatini yo'q qiladi. Qurilma Exynos W100 protsessori, 2 GB RAM va Play Store'dan ilovalarni yuklab olish uchun 64 GB xotiradan foydalanadi.
Uning tuzilmasi 1,5 dyuymli Super AMOLED ekranni o'z ichiga oladi, maksimal yorqinligi 3 000 nitgacha yetadi, bu quyosh nuri ostida ham aniq ko'rinishni ta'minlaydi. Korpus 4-darajali titan dan yasalgan. Aniqlash va navigatsiya uchun soat ikki chastotali GPS (L1 + L5) ga ega.
Bu gadjet IP68 va harbiy MIL-STD-810H sertifikatlariga ega bo'lib, uni ekstremal muhitlarga chidamli qiladi. U ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilanganidek, -20 ºC dan 55 ºC gacha bo'lgan harorat va 9 000 metrgacha balandlikda ishlashi mumkin. 10 ATM suvga chidamliligiga qaramay, chuqur sho'ng'ish yoki suvda mashq qilish uchun tavsiya etilmaydi.
Mercado Livre'da Pix orqali 65% chegirma bilan Galaxy Watch Ultra ni 1 736 R$ narxda xarid qilish imkoniyatidan foydalanish kerak.
