Namangan avtoparkiga 12 ta yangi Xitoy ANKAI avtobusi yetkazildi

Kuzulu-Natal iqtisodiy rivojlanish, turizm va tabiatni muhofaza qilish vaziri Musa Zondi Drakensbergdagi polvozomaliq polvozomaliq loyihasi dolzarb ekanligini tasdiqladi va ushbu loyiha uchun yordamchi tadqiqotlar o'tkazishga 2,5 million rand ajratilganini ma'lum qildi.

Loyiha tarixi va maqsadlari

Neymishdek yuz yillik tarixga ega bo'lgan bu loyiha 2017 yilda texnik-iqtisodiy asoslashdan so'ng Kuzulu-Natal Kabineti tomonidan tasdiqlangan edi. Biroq, uni amalga oshirish uchun Free State va Lesotho provinsiyalari ham roziligiga muhtoj edi. 2017-yilgi tadqiqotga ko'ra, bu ambitsiyali loyiha Uhahalamba–Drakensberg mintaqasining turistik salohiyatini ochib beruvchi katalizator sifatida qaralgan va yiliga kamida 300 000 yo'lovchini jalb qilish maqsadida qo'yilgan edi.

Moliyalashtirish va turizmni rivojlantirish

Bu hafta EDTEA departamentlariga byudjet topshirilayotganda, vazir Zondi loyiha amalga oshirilayotgan bosqichda ekanligini tasdiqladi. U turizmni Kuzulu-Natal iqtisodiyotining o'sishi va ish o'rinlarini yaratishining asosiy omillaridan biri ekanligini ta'kidladi va provinsiya bu sektorni rivojlanishning strategik tayanchi sifatida pozitsiyalashda davom etmoqda. Xususan, Utukela hududidagi polvozomaliq polvozomaliq tadqiqotlarni tezlashtirish uchun 2,5 million rand ajratilgan.

Hududdagi boshqa investitsiyalar

Bunga qo'shimcha ravishda, boshqa loyihalar ham moliyalashtirildi. Zululandda Korol Tokazi logijini rekonstruksiya qilish va amalga oshirish uchun 4 million rand, Somkhanda maxyorasi uchun 2 million rand va uMkyanyakuda Hilltop lagerini modernizatsiya qilish uchun 1,5 million rand ajratilgan.

Tadбирlarning iqtisodiy ta'siri

Vazir provinsiya xalqaro va ichki tadbirlarni o'tkazishdan foyda ko'rmoqda, jumladan Afrika turizm yarmarkasi (Africa’s Travel Indaba), Komradlar maraton va ko'plab biznes konferensiyalari, bu esa 195 million randdan ortiq iqtisodiy samarani keltirib chiqaradi. 2026 yilda Afrika turizm yarmarkasi taxminiy 835 million rand iqtisodiy samarasi, taxminan 10 000 delegatni jalb qildi, mehmonxonalar to'ldirilish darajasini 97% ga yetkazdi va turizm qiymati zanjirida 1 100 dan ortiq ish o'rinlarini qo'llab-quvvatladi. Kuzulu-Natal yarmarkani 2030 yilgacha o'tkazish huquqini kafolatlaganligi sababli, provinsiya turizm va biznes tadbirlari uchun yetakchi yo'nalish sifatida o'z maqomini mustahkamlashga yaxshi tayyorlangan va shu bilan birga mahalliy jamoalar va biznes uchun imkoniyatlarni kengaytirishmoqda.

Chery kompaniyasi Janubiy Afrikada yig'ilishi rejalashtirilayotgan yangi Stockman pikapining batafsil texnik xususiyatlarini taqdim etdi. Garchi gibrid pikaplar uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lsa-da, Chery dizel dvigatelli model taklif qilish orqali segmentga diqqatni jalb qilishni nazarda tutmoqda, bu uning sinfida birinchi bunday yechim hisoblanadi.

Rejalashtirish va kod nomi

Avstraliyada Chery bo'limi bu pikap uchun batafsil spetsifikatsiyalarni oshkor qildi, u yerda u Stockman deb nomlanadi. Janubiy Afrikada kompaniya hali ham KP31 kodli nomdan foydalanmoqda, bu mahalliy bozor uchun boshqa nom bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi. Mahalliy vakillar KP31 Janubiy Afrika uchun faol ko'rib chiqilayotganini va Rosslyn kompaniyasining yaqinda sotib olingan zavodida mahalliy ishlab chiqarish ehtimoli borligini ta'kidlaydilar.

Dvigatelning texnik xususiyatlari

Chery Australia ma'lumotlariga ko'ra, Stockman "Diesel Super Hybrid" quvvat tizimi 2,5 litrli turbodizel dvigatelni elektr dvigateli bilan birlashtiradi. Bu kombinatsiya umumiy 350 kVt quvvat va 800 Nm torkni ta'minlaydi. Bu ko'rsatkichlar 1,5 litrli benzin va elektr agregatiga ega BYD Shark ning 321 kVt quvvatiga qaraganda yuqori, shuningdek, oxirgisining maxsus yuqori tezlikdagi off-road konfiguratsiyasi tufayli bevosita raqobatchi bo'lmagan 292 kVt Ford Ranger Raptor dan ham ustun turadi.

Imkoniyatlar va o'lchamlari

Stockman standart off-road shinalari, 247 mm yo'l bo'shligi va yuqori mustahkamlikdagi oyoq poyabzali orqa podshipniklari tufayli qishloq joylarida ekspluatatsiya qilish uchun juda mos keladi. Bundan tashqari, tortish paytidagi deklaratsiya qilingan yuk ko'tarish qobiliyati 3500 kg ni tashkil etadi. Chery ma'lumotlariga ko'ra, samaradorlik afzalliklaridan tashqari, Stockman faqat elektr energiyasi bilan 100 km masofaga yetib borishi mumkin.

Pikap shuningdek, o'lchamlari bilan ajralib turadi: uzunligi 5450 mm, kengligi esa 2010 mm ni tashkil etadi, bu uni Hilux (5320 mm) va Ranger (5350 mm) dan biroz kattaroq qiladi, ammo BYD Shark bilan o'lcham jihatidan tenglashadi. Kabina yuqori texnologik va raqamli uslubda yaratilgan, ammo jismoniy boshqaruv elementlari saqlanib qolgan.

Kelajakdagi rejalar va bayonotlar

Chery Australia COOsi Lucas Harris ham avstraliya bozori uchun Stockman ning benzin versiyasi mavjud bo'lishini e'lon qildi, uning tafsilotlari 2027-yilda kutilmoqda. Harris shunday dedi: "Stockman ikkita kabinadagi keyingi avlod pikaplar uchun Chery vizionini namoyish etadi, ajoyib samaradorlikni hayratlanarli samaradorlik va haqiqiy harakatlanuvchanlik bilan birlashtiradi. Ham benzin, ham dizel plugin-gibrid variantlarini taklif qilish bizga off-road ekspluatatsiya yoki yanada shaharga yo'naltirilgan talablarni qondirish imkonini beradi".