Havo taksisida parvoz qilish tajribasi yoqimsiz bo'lib, potentsial mijozlarni qo'rqitmaslik uchun NASA bu yo'nalishlarni yanada silliq va qulay qilish usullarini tadqiq etmoqda.
Havo taksisida parvoz qilish tajribasi yoqimsiz bo'lib, potentsial mijozlarni qo'rqitmaslik uchun NASA bu yo'nalishlarni yanada silliq va qulay qilish usullarini tadqiq etmoqda.
Kosmik agent aviakonchalarining turli harakatlari yo'lovchilarning idrokiga va shu bilan birga ushbu yangi transport modalini qabul qilishga bo'lgan moyilligiga qanday ta'sir qilishini tushunish uchun virtual reallik simulyatorlaridan foydalandi. Sinovlar Kaliforniyadagi Edwards shahridagi Armstrong uchish tadqiqot markazida o'tkazildi.
NASA xodimlari virtual parvozlar paytida virtual reallikka integratsiyalashgan harakat simulyatori yordamida ishtirok etdilar. Ushbu jihoz kelajakdagi vertikal yuklanish va qo'nish mumkin bo'lgan aviakonchalar duch kelishi mumkin bo'lgan sharoitlarni nusxalash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Simulyatsiyalar davomida ixtiyoriy shaxslar San-Fransisko va Alcatraz oroli o'rtasida tasavvur qilingan yo'nalish bo'ylab sayohat qildilar, bunda turli darajadagi yon egilish, tezlashish, ko'tarilish va pasayish qayta ko'rsatildi.
Har bir ixtiyoriy shaxs parvoz tajribasini besh ballik miqyosda baholadi va qaysi vaziyatlar noqulaylik keltirib chiqarganini batafsil bayon etdi. Reaksiyalarda farq kuzatildi: ba'zi shaxslar eng kuchli harakatlar oldida ham tinchligini saqlab qolishdi, boshqalari esa minimal o'zgarishlarga nisbatan noroziqlik bildirdilar.
Yig'ilgan javoblar tadqiqotchilarga aviakoncha xatti-harakati va yo'lovchilar his qilgan qulaylik darajasi o'rtasidagi bog'liqlikni belgilaydigan modellar ishlab chiqishga yordam berdi. Maqsad ishlab chiqaruvchilar va operatorlar o'z transport vositalarini va uchish tartiblarini optimallashtirishlari uchun muhim ma'lumotlarni taqdim etishdir.
Agentlik tomonidan tahlil qilingan asosiy jihatlarga yo'nalish o'zgarishlari paytidagi keskin harakatlar, ko'tarilish va pasayish; shamol g'ildirakchalari va qo'nishning yo'lovchilar hayotiy tajribasiga ta'siri; harakatlar intensivligi va yangi parvozlar amalga oshirilish ehtimoli o'rtasidagi bog'liqlik; hamda havo taksisi foydalanuvchilari uchun qabul qilinadigan qulaylik chegaralarini aniqlash kiradi.
Bu tadqiqot bilan shug'ullanayotgan NASA Armstrongning katta tadqiqotchisi Curtis Hanson, ushbu tadqiqotning xalqqa xizmat ko'rsatilishi oldidan ushbu chegaralarni aniqlashni maqsad qilganini tushuntirdi. U shunday dedi: «Biz havo taksilari qanday parvoz qilishi kerakligi haqida bashorat qilishni boshlashimiz mumkin, toki aksariyat yo'lovchilar tajribani yoqimli deb bilsin va yana sayohat qilishni istasin, bu esa aholi va sanoatga foyda keltiradi».
Hozirgi sinovlarga qo'shimcha ravishda, NASA natijalarni aviakoncha sayohati sifati bo'yicha oldingi tadqiqotlar bilan solishtirdi. Tahlil shuni ko'rsatdiki, zamonaviy yo'lovchilar o'n besh yil avvalgi aviakompaniyalar yo'lovchilariga qaraganda noqulay harakatlarga kamroq tahammul ko'rsatadi. Bu farq havo taksilarini qabul qilishga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Texnologiya shahar ichidagi tezkor harakatlarni ta'minlasa ham, kabina ichidagi tajriba sifati xizmatdan muntazam foydalanish uchun hal qiluvchi omil bo'ladi.
Ushbu tadqiqot NASA ning ilg'or havo mobil sug'utish tadqiqotlari doirasiga kiritilgan bo'lib, inson organizmi aviakonchalar harakatlariga qanday javob berishiga qaratilgan uzoq muddatli sa'y-harakatdir. Yakuniy maqsad texnik jihatdan amalga oshiriladigan, shuningdek, bordagi odamlar uchun yoqimli bo'lgan yangi avtomobil parvozlari avlodini yaratishga hissa qo'shishdir.
NASA yangi Yashashli Dunyolar Observatoriyasi (HWO) missiyasi davomida kosmosda ta'mirlash qobiliyatiga ega bo'lish niyatida. Ushbu strategiya Yer tashqarisidagi hayot belgilarini izlayotgan teleskopning ishlash muddatini uzaytirishga qaratilgan.
Hubble bilan sodir bo'lgan voqealar aksincha, bu holatdagi texnik xizmat ko'rsatish kosmonavtlar tomonidan amalga oshirilmaydi. Taklif etilgan yechim ancha uzoqroq. HWO allaqachon asosiy xususiyat bilan loyihalashtirilmoqda: u ishga tushgandan so'ng statik uskunaga emas, balki operatsiyasi davomida texnik xizmat ko'rsatish imkonini beradigan tarzda loyihalashtirilishi kerak.
NASA astrofizika bo'limi direktori Shawn Domagal-Goldman Space.com'ga shuni ma'lum qildiki, HWO darajasi bo'yicha texnik xizmat ko'rsatish qobiliyatiga muhtoj bo'ladi. Bu oddiy komponentlarni almashtirishdan tortib, murakkab texnik sozlamalargacha, ba'zi ssenariolarda kosmik muhitda qisman yig'ish imkoniyatiga qadar keng bo'lishi mumkin. Bunday funksionallik luksus emas, balki talabdir, chunki yangilanish vaqti qanchalik uzoq bo'lsa, instrument tomonidan taqdim etiladigan ilmiy taraqqiyot shuncha katta bo'ladi.
Hubble kosmonavtlar tomonidan kosmosda ta'mirlanganligi bilan esda qolingan bo'lib, bu kompyuterlarni almashtirish, giroskoplarni almashtirish, yangi asboblar o'rnatish va tuzilmaviy ta'mirlar kabi bir qator aralashuvlarga imkon berdi. Dastlabki qarorlar avionika modulli bo'lishini ta'minlashga qaratilgan edi, bu kosmonavtlarning yangi kompyuterlar yoki giroskoplarni olib tashlash va o'rnatishini osonlashtirdi.
Biroq, HWO boshqa yo'lni tutadi. U Yerdan taxminan 1,5 million kilometr uzoqlikdagi Lagrange L2 nuqtasiga joylashtiriladi. Bu masofa hozirgi vaqtda har qanday inson yo'lovchi missiyasini amalda imkonsiz qiladi.
HWO ning joylashuvi James Webb Kosmik Teleskopi hududiga to'g'ri keladi, bu kuzatuvlar va aloqa uchun ideal bo'lgan barqaror nuqta hisoblanadi. Biroq, bu joylashuv logistik qiyinchilikni keltirib chiqaradi: u yerga yetib borish oson emas. Shu sababli, NASA texnik xizmat ko'rsatish uchun robotlardan foydalanish g'oyasini ishlab chiqmoqda, garchi bu qo'llash uchun aniq model hali mavjud bo'lmasa ham.
Loyihaning asosiy maqsadi HWO ning ishga tushirish vaqtidagi mavjud texnologiyalar bilan cheklanmasligini ta'minlash, shuningdek, ilmiy rivojlanishni kuzatib borishidir. Hubble kabi, u ham yillar davomida yangi asboblar bilan jihozlangan bo'lib, HWO ham eksoplanetlarni o'rganish uchun yanada ilg'or sensorlar, yangi vositalar va murakkab usullarni kiritishi mumkin. Yakuniy maqsad aniq qolmoqda: Yerga o'xshash sayyoralarni aniqlash va Koinotda hayot mavjudligi ehtimolini tadqiq qilish.
NASA bu chorshanba kuni (1-sentabr) uzoq muddatli missiyani yangi tarzda simulyatsiya qilish uchun volontyorlarni jalb qilayotganini e'lon qildi. Ishtirokchilar nazorat qilinadigan muhitlarda taxminan bir yil davomida qolishadi, bu Oy va Marsga yo'naltirilgan sayohatlardagi sharoitlarning nusxasini yaratadi. Ushbu eksperiment boshlanishi 2027-yil avgust oyiga rejalashtirilgan.
Loyiha Houstondagi Johnson Kosmik markazida amalga oshiriladi. Tanlangan shaxslar izolyatsiya qilingan yashash joylariga joylashtiriladi, u yerda ular kelajakdagi interstellarlar missiyalari kabi operatsion vazifalarni bajarishlari kerak bo'ladi. Bu boshqa osmon jismlarining yuzasini taqlid qiluvchi ssenariylardagi faoliyatni o'z ichiga oladi.
Bu tashabbusning asosiy maqsadi resurs cheklangan va izolyatsiya qilingan kontekstlarda inson faoliyati va sog'lig'i haqida batafsil ma'lumotlarni to'plashdir. Bunday ma'lumotlar chuqur kosmosdagi kelajakdagi insonlik ekspeditsiyalarini, shuningdek, Oy va Marsni kashf etish dasturlarini qo'llab-quvvatlash uchun juda muhimdir.
Agentlik chuqur kosmik sayohatlarning o'ziga xos qiyinchiliklarini takrorlashga qiziqqan volontyorlar uchun ro'yxatdan o'tishni ochdi. Tanlov jarayoni qat'iy bo'lib, jismoniy va ma'lumotlar jihatlari bilan bir qatorda keng qamrovli psixologik baholanishlarni o'z ichiga oladi.
Tasdiqlangan ishtirokchilar interstellarlar safarining turli bosqichlarini ifodalovchi ikkita yopiq modulda yashaydi. Bir modul kosmik keme sifatida, ikkinchisi esa yuzadagi baza sifatida xizmat qiladi, bu esa kosmik piyoda yurishlar va kashfiyot vositalaridan foydalanish kabi ekstraterrestrial operatsiyalarni simulyatsiya qilish imkonini beradi.
Ushbu tadqiqot izolyatsiyada insonlar ustidan o'tkazilgan ikki oldingi tadqiqot dasturining elementlarini integratsiya qiladi, uzoq muddatli missiyalarda moslashuvchanlikni tahlil qilishni chuqurlashtirish uchun avvalgi tajribalarda qo'llanilgan tuzilmalardan foydalanadi.
Butun tajriba davrida volontyorlar tadqiqotchilar nazorati ostida bo'ladi. Ular izolyatsiya, resurs tanqisligi va operatsion talablarning organizm va inson xatti-harakatlariga ta'sirini kuzatib boradilar, bu esa kelajakdagi insonlik missiyalarini rejalashtirish uchun asos bo'lib xizmat qiladi.
Bundan tashqari, dastur ekstremal muhitlarda hayotni qo'llab-quvvatlash protokollari va texnologiyalarini rivojlantirishga yordam berishni maqsad qilgan, bu Oyda va Marsga keyingi sayohatlarda inson mavjudligini ta'minlash rejalariga yordam beradi. Ariza berish uchun AQSh fuqarosi yoki Green Card egalari bo'lish hamda boshqa maxsus sog'liq shartlariga javob berishi talab etiladi.
