Zontes yaqinda Braziliya bozoriga 368G Adventure skooteri, mustahkam va keng qamrovli modelni kiritdi. Nomi ko'rsatganidek, bu mototsikl sarguzashtchi xususiyatlarga ega transport vositasi sifatida joylashgan bo'lib, shahar aholisi ham, sayohat yoki off-road yo'llarda qiziqqanlar uchun mo'ljallangan.
>Bu model bir qator texnologiyalar bilan jihozlanganligi bilan ajralib turadi, ammo bu murakkablik yuqori qiymat bilan kechadi. Yangi Zontes 368G Adventure uchun tavsiya etilgan narx 45 800 BRL deb belgilandi.
Standart jihozlar orasida Zontes 368G Adventure faroyatlar, korpus himoyachisi, radiator himoyachisi, ikki tomonlama yorug'lik chog'i, to'rtta USB porti (panelda ikkitasi va o'rindiq ostida ikkitasi, qo'shimcha ikkitasini qo'shish imkoniyati bilan), qo'l himoyalari va haydovchi ham, yo'lovchi uchun pedal platformalari mavjud.
Texnologik jihatdan, funksiyalarning ro'yxati keng. Transport vositasi to'liq LED va DRL yoritgichlariga, shinalar bosimini nazorat qilish tizimiga, smartfonlarga ulanish imkoniyatiga ega 8 dyuymli TFT raqamli paneldan, tortish kuchini nazorat qilishdan (ixtiyoriy o'chirish mumkin), ABS dan (orqa qismda o'chirish imkoniyati bilan), asfalt (Sport) va off-road (Travel) uchun maxsus haydash rejimlaridan tashqari, sayohat tezligini nazorat qilishga ega.
Zontes 368G Adventure mexanikasi 367,6 sm³ dvigatelga asoslangan bo'lib, sezilarli quvvat va moment yaratadi, jami 36 ot va 4 kgfm momentga ega. Transmissiya tizimi avtomatik bo'lib, uzatish belchagi bilan CVT gaz uzatishidan foydalanadi va radiator orqali suyuq sovutishga ega.
Sug'urta va tormoz tizimlari ham alohida e'tiborga loyiq. Oldda 154 mm halqa shaklidagi sug'urta komplekti mavjud bo'lib, u siqilish va qaytishni sozlash imkonini beradi, bu 300 mm diametrli to'rt pistonli disk bilan to'ldirilgan. Orqa tomonda model oldindan yuklashni sozlash va 114 mm yurish masofasi bo'lgan ikkita amortizatorga, shuningdek, 240 mm tormoz diski mavjud. G'ildiraklar teli shaklida, oldgi 17 dyuym, orqa 14 dyuym, va shinalar bezatsiz dizaynga ega.
Modelning o'lchamlari: balandligi 1470 mm, uzunligi 2230 mm, kengligi 925 mm, o'rindiq balandligi 795 mm, akslar orasidagi masofa 1560 mm va yerga nisbatan balandligi 180 mm. Quvvat nuqtai nazaridan, Zontes 368G Adventure 191 kg gacha yuklay oladi va 17,5 litr benzin sig'imiga ega. O'rindiq ostida ikkita qalpoqni joylashtirish uchun yetarli joy mavjud.
Birinchi baholashlarda Zontes 368G Adventure kutganlarni qondiradigan va hatto oshiradigan model ekanligi ko'rsatildi. Shahar haydovchisidagi ishlashi juda samarali deb hisoblandi, shuningdek, yo'llar va off-road hududlardagi xatti-harakati ham qoniqarli edi.
Past tezliklarda va shahar tirbandligida katta va boshqarish murakkab mototsikl kabi tuyulishi mumkin, ammo 368G yengil, tezkor va haydash oson ekanligini ko'rsatdi. Biroz kattaroq avtomatik mototsikllarga o'rgangan foydalanuvchilar gaz uzatgich bilan dastlabki qiyinchiliklarga duch kelishi mumkin, lekin bu bir nechta safardan so'ng tezda hal bo'ladi.
O'rindiq tomonidan taqdim etiladigan qulaylik ijobiy jihatdir, u uzoq masofalarni noqulayliksiz bosib o'tish imkonini beradi. Biroq, mototsiklning kengligi va balandligi o'rta bo'yidagi Braziliyalik (1,80 m) uchun cheklovchi omil bo'lishi mumkin, bu uning oyoqlari uchida turishini talab qiladi.
Zontes 368G Adventure kuchli tezlanishga ega va 135 km/soatgacha erishishi mumkin, ammo uning ishlashi 110 km/soatdan keyin sezilarli darajada pasayadi. Shunga qaramay, tez yo'llarga kirish oddiy. Yumshoqroq off-road yo'llarida ishlashi juda yaxshi, ayniqsa elektron boshqaruvni o'chirish imkoniyati bilan. Off-road uchun yordamchi pedal platformalari foydali, garchi korpus ushbu holatda qovurg'alarga noqulaylik tug'dira olsa ham.
Xulosa qilib aytganda, juda uzoq sayohatlar yoki juda shovqinli yo'llar uchun ideal bo'lmasa-da, bu skooter pava yangi yo'llarda ham, yengil tuproq maydonlarida ham yaxshi ishlaydi va shahar uchun ajoyib muqobil sifatida shakllanadi.
