Hindiston avtomobil sektori 2026 yil aprel-iyun oyi davrida jami 717 million AQSh dollari miqdoridagi bitimlar bilan qayd etildi. Umumiy tranzaktsiya hajmi uch yil ichidagi eng past darajaga tushganiga qaramay, sarmoya muhiti yanada tanlovli bo'lib, kapital elektr transport vositalari (EV) va mobilistik, shuningdek, avtomobil texnologiyalari bilan bog'liq korxonalarga jamlanmoqda.
>Ushbu chorak davomida sanoat birlashish va sotib olish (M&A), xususiy kapital (PE) va jamoatchilik bozori bo'yicha 20 ta bitimni qayd etdi. Bitimlar hajmi oldingi chorakka nisbatan kamaygan bo'lsa-da, bitimlar umumiy qiymati faqat ketma-ket ravishda 4 foizga kamaygan, bu investorlar kamroq, ammo kattaroq va sifatliroq bitimlarni qo'llab-quvvatlashda davom etayotganini ko'rsatadi.
Jamoatchilik bozori faoliyatini chiqarib tashlasangiz, sektor 479 million AQSh dollari miqdoridagi 18 ta M&A va PE/ventur kapitali (VC) bitimlarini amalga oshirdi. Bu investitsiyalar mobilistik platformalar, avtomobil texnologiyalari va EV ekotizimi ishtirokchilari bilan shug'ullanuvchi kompaniyalarga qaratilgan edi. Grant Thornton Bharatdagi Avto va EV sanoati hamkor va rahbari Saket Mehra shuni ta'kidladi,ki, faollik sekinlashgan bo'lsa-da, investitsiyalar mobilistik kelajakni shakllantiruvchi biznesga e'tibor qaratib kelmoqda.
U qo'shimcha qilib, investorlar yanada tanlovli bo'lib, ulkan miqyos, farqlangan imkoniyatlar va aniq o'sish yo'lini namoyish etgan kompaniyalarni qo'llab-quvvatlayotgani sababli EV, mobilistik platformalar va avtomobil texnologiyalari bo'yicha qiziqish saqlanib qolayotganini aytdi. Sektor rivojlanishi bilan texnologiyaga yo'naltirilgan investitsiyalar bitimlar faoliyatini belgilovusini kutmoqda.
M&A faoliyati o'rtacha darajada bo'lib, 138 million AQSh dollari miqdoridagi beshta bitim qayd etildi. Eng katta sotib olish Izroilning Cymotive Technologies kompaniyasini KPIT Technologies tomonidan 120 million dollarga sotib olish bo'ldi, bu avtomobil kiberxavfsizligi, dasturiy ta'minot bilan belgilanadigan transport vositalari va ulanishli mobilistikning tobora strategik ahamiyatini ta'kidlaydi. Bitimlar hajmi kamaygan bo'lsa-da, bitimlar o'rtacha hajmi sezilarli darajada oshdi, chunki kompaniyalar miqyosga asoslangan kengaytmaga qaraganda texnologik imkoniyatlarni oshirishga ustuvorlik berishmoqda.
Xususiy kapital va ventur kapital faoliyati ham sekinlashib, 341 million AQSh dollari miqdoridagi 13 ta bitimni tashkil etdi. Moliyalashtirish bir nechta yirik tranzaktsiyalarda jamlandi, ularning eng kattasi Rapido uchun 240 million dollarlik turli bosqichdagi moliyalashtirish bo'ldi, undan so'ng JBM Ecolife Mobility 47 million dollar investitsiyasini kiritdi. Bu tendensiya investorlarning kengaytiriladigan mobilistik platformalar va elektrlashtirishning keyingi bosqichini boshqaruvchi korxonalarga doimiy ishonchini aks ettiradi.
Xizmat sifatida mobilistik (Mobility-as-a-Service) segmenti eng yuqori qiymatga ega bo'lib, 298 million AQSh dollari miqdorida investitsiya jalb qildi. EVlar PE bitimlar hajmining 54 foizini tashkil etdi, bu Hindiston elektrlashtirish ekotizimiga investorlarning doimiy qiziqishini ko'rsatadi. Avtomobil texnologiyalari M&A umumiy qiymatining 87 foizini egalladi, chunki kompaniyalar dasturiy ta'minot, kiberxavfsizlik va ulanishli mobilistik imkoniyatlarga sarmoya kiritishni oshirdilar.
Grant Thornton Bharat ma'lumotlariga ko'ra, beshta yetakchi PE bitimi chorakdagi umumiy PE investitsiyalari miqdorining deyarli 96 foizini ta'minladi, bu investorlarning moliyalashtirish qattiqlashishi sharoitida isbotlangan miqyos va aniqroq o'sish istiqbollariga ega bo'lgan kategoriya lider kompaniyalarga afzallik berishini aks ettiradi.
