Davlatga tegishli qayta ishlanadigan raketa imkoniyatlarini muvaffaqiyatli namoyish etgan CASC kompaniyasi, xususiylashgan raket kompaniyalari oldida sanoatdagi o'zlarining roli bo'yicha mavjud bo'lgan mavjudlik masalalarini keltirib chiqarmoqda, ayniqsa CZ-10B ga erishilgan fonida.
10 iyulda amalga oshirilgan CZ-10B ning birinchi parvoz faqat texnik muvaffaqiyat emas, balki Xitoyning aerokosmik sanoat tuzilishida chuqur transformatsiyani belgilab berdi. CASC tomonidan ishlab chiqilgan raketa Navigator tiklash apparatining qamrov minorasidagi tor teshikdan muvaffaqiyatli o'tib, keyin tortish halqasi tizimi tomonidan ushlangan holda istisnosiz manevrchanlikni namoyish etdi.
Bu muvaffaqiyat dolzarb strategik savolni tug'diradi: Xitoy davlat korxonasi endi tijorat uchishlarini amalga oshira oladigan qayta ishlanadigan raketaga ega bo'lsa, mamlakatdagi o'nlab xususiy startaplar uchun qanday raqobatlashish maydoni qoladi? Xususiy kompaniyalar farqlanish muammosi bilan duch kelishmoqda. Agar ular CASC imkoniyatlarini nusxalashga harakat qilsalar, ularning qiymat taklifi kichik xarajatlarni kamaytirish yoki CASC tomonidan ustunlik qilingan bozorni to'ldirish bilan cheklanadi.
Ko'proq barqaror yo'l mavjud resurslar va iste'dodlarni shunchaki qayta taqsimlash o'rniga, Xitoyning umumiy aerokosmik imkoniyatlarini kengaytiradigan noyob texnologiyalarni ishlab chiqishdir. Nusxa ko'chirishga yo'naltirilgan xususiy kompaniyalar va inkremental innovatsiyalarni amalga oshiruvchi kompaniyalar orasida farq qilish juda muhimdir. Bunday innovatsiyalar uchun potentsial sohalar orasida LandSpace ning o'z parvoz tajribasi bo'lgan metan dvigateli, Space Pioneer rivojlantirayotgan tezkor qayta foydalanish uchun zanglamaydigan po'latdan qurilish, shuningdek, JianYuan Technology tomonidan taklif qilingan 'chopstick' turidagi qirg'oq tiklash tizimi ajratib ko'rsatiladi. Bu ishlab chiqishlar CASC imkoniyatlarini takrorlamay, balki to'ldiradi.
Yana bir jihat – bu inson kapitali masalasi. Ko'pgina xususiy raket muhandislari o'z ko'nikmalarini CASC yoki CAS Space muassasalari sharoitida egallaganlar. Tanqidchilar buni shunchaki kadrlar qayta taqsimoti deb hisoblashadi, yangi yaratilmagan. Himoyachilar esa, xususiy kompaniyalar boshqa karyera yo'llarini va xavfga tayyorlikni taklif qilishini ta'kidlaydilar, bu esa aerokosmik sohadan ketishi mumkin bo'lgan mutaxassislarni jalb qiladi va ushlab turadi. Biroq, haqiqiy sinov shundaki, xususiy kompaniyalar umumiy iste'dodlar va bilimlar bazasini kengaytirish orqali yangi muhandis kompetensiyalarini yaratadimi yoki yo'qmi.
SpaceX misoli parallel yondashuvni ko'rsatadi: dastlab kompaniya davlat shartnomalarining narxi bo'yicha ULA bilan raqobatlashmadi, balki raqobatlashish o'rniga yangi imkoniyatlar yaratadigan tubdan boshqacha raket ishlab chiqish va ishlab chiqarish usulini namoyish etdi. Xitoy xususiy raket kompaniyalari uchun xulosa aniq: muvaffaqiyat CZ-10B ning samaradorligiga mos kelishda emas, balki Xitoyning aerokosmik sanoati salohiyatini kengaytiradigan texnologik vizyonni aniqlash va amalga oshirishda namoyon bo'ladi.
Xitoy o'tgan juma kuni (10-san) raketani tiklashning eksperimental tizimini muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazdi. Long March 10B raketasi mamlakat janubidagi Hainan shahrida joylashgan tijorat kosmik uchish markazidan Braziliya vaqti bilan soat 1:15 da ishga tushirildi.
Yuqori bosqich dvigateli ajralib ketganidan taxminan olti daqiqa o'tgach, birinchi bosqich vertikal yo'nalishda qaytib keldi va davlat telekanali CCTV xabar berishicha, dengiz platformasida muvaffaqiyatli tiklandi. Ushbu yutuq bilan xitoyliklar SpaceX va Blue Origin kabi amerikalik kompaniyalar egaligidagi imkoniyatga erishdilar: raketani boshlang'ich nuqtaga qaytarish qobiliyati.
Pekinning maqsadi AQShning qayta ishlanadigan raketalar segmentidagi ustunligini buzishdir. Biroq, Xitoy qo'llagan usul amerikaliklarning foydalanadigan usuldan farq qiladi. Qayta kengaytiriladigan oyoqlari bilan quruqlikda yoki dron kemada avtonom qo'nish qilishdan farqli o'laroq, Long March 10B dengiz platformasiga mahkamlangan tarmoqqa ushlab oluvchi tushish qovurg'alaridan foydalanadi.
Bu sinov Xitoy uchun orbital sinf dvigatelini muvaffaqiyatli tiklashning birinchi holati bo'lib, qayta ishlatish texnologiyalari bo'yicha deyarli o'n yillik tadqiqot va ishlab chiqishni mustahkamlaydi. Tashqi ishlar vazirligi kotibi Mao Ning bu voqeani 'Xitoy kosmik dasturi uchun tarixiy kun' deb baholadi. Bu texnik yutuq raketaning eng qimmatbaho qismini — dvigatelni o'z ichiga olgan dvigatelni saqlab qoladi, bu esa orbital operatsion xarajatlarni keskin kamaytiradi.
Taqqoslash uchun, SpaceX har yili taxminan 150 marta Falcon 9 ni ishga tushiradi va uning dvigatellarini bir necha marta qayta ishlatadi. Yer orbitasiga kamida 16 metrik tonna yuk tashish qobiliyatiga ega bo'lgan Long March 10B mamlakatning asosiy davlat raketalari agentligi bo'lgan Xitoy Texnologiya Transportlari Akademiyasi tomonidan tijorat bozori uchun ishlab chiqilgan. Ushbu qayta ishlatish texnologiyasi Xitoyning tijorat sun'iy yo'ldoshlari konstelatsiyalarini ishga tushirish xarajatlarini kamaytirishi kutilmoqda.
Xitoyning maqsadlari yanada kengroq: Long March 10 seriyasi 2030-yilgacha Oyga insonli missiyalarni amalga oshirishni rejalashtirmoqda. Ushbu kontekstda, eksperimental model oy dasturi uchun zarur bo'lgan hayotiy ma'lumotlarni yig'ish va texnologiyalarni tasdiqlash uchun xizmat qiladi. CCTV shuningdek, mamlakat shu dvigatel bosqichini 2026-yil oxirigacha boshqa ishga tushirishda qayta ishlatishni nazarda tutayotganini ma'lum qildi.
