AAP rahbari Arvind Kejriwal Delhi'dagi yoqilg'i stantsiyasiga iste'molchilar bilan suhbatlashish uchun tashrif buyurdi

Aam Aadmi Partiyasi (AAP) yetakchisi Arvind Kedjrivali chorshanba kuni 29 ta avtomobil ishlab chiqaruvchiga rasmiy xatlar yubordi. U etanol bilan aralashtirilgan E20 yoqilg'isining yoqilg'i sarfi va dvigatel xavfsizligiga ta'siri haqida yozma tushuntirishlar talab qildi va javob berish uchun yetti kun muddatini belgiladi.

Kommunikatsiyadagi farqlar

Matbuot konferensiyasida Kedjrivali ba'zi xatlar Maruti Suzuki India, Toyota Kirloskar Motor va Hero MotoCorp kompaniyalari nomiga yuborilganini, qolgan 26 ta kompaniyaga esa E20 yoqilg'isi bo'yicha o'z pozitsiyasini bildirishni so'raydigan boshqa xabar yuborilganini ma'lum qildi.

Bayonotlarning ziddiyati

Kedjrivali uchta nomlangan kompaniya vakillari 4-iyuldagi Markaz matbuot konferensiyasida E20 yoqilg'isidan eski avtomobillarda xavfsiz foydalanish mumkin, bu jarayonda faqat 3-5% atrofida yoqilg'i sarfining sezilarli darajada kamayishi kutilishi va bu transport vositasiga zarar yetkazmasligi kabi bayonotlar berganini ta'kidladi.

Biroq, u bu bayonotlar ushbu kompaniyalarning o'z qo'llanmalariga zid kelishini da'vo qildi. Qo'llanmalarga ko'ra, 2023-yilgacha ishlab chiqarilgan transport vositalari hech qanday holatda 10% dan ortiq etanol bilan aralashgan benzinni ishlatmasligi kerak. Kedjrivali bu ikkita diamtral to'liq qarama-qarshi pozitsiya ekanligini ta'kidladi.

Ishlab chiqaruvchilarga talablar

U qo'shimcha qilib, qo'llanma ishlab chiqaruvchi va iste'molchi o'rtasidagi shartnoma qismi ekanligini aytdi. Kedjrivali shuni ta'kidladi, shuki, shartnomaning bir qismi bo'lgan qo'llanmani nashr etish bitta narsani aytib turgan bo'lsa, kompaniya vakillari davlat matbuot konferensiyasida butunlay boshqa narsani aytmoqda. U buni kichik xato yoki farq deb qabul qilishni qat'iyan rad etdi va shu sababli faktik pozitsiyaning ochiq yozma tushuntirishini talab qildi.

Maruti Suzuki, Toyota Kirloskar va Hero MotoCorp kompaniyalari nomiga yuborilgan xatlarda Kedjrivali E20 yoqilg'isining sarfni kamaytirishga yoki avtomobillariga zarar yetkazishiga olib kelishi holatida iste'molchilarga kompensatsiya berish bo'yicha yozma kafolatni so'radi. Qolgan 26 ta ishlab chiqaruvchiga ham E20dan foydalanish, uning xususiyatlar va sarfga ta'siri bo'yicha o'z pozitsiyasini aniqlashtirish va iste'molchilar xavotirlarini bartaraf etish topshirildi.

Premierministga murojaat

Avvalroq, seshanba kuni partiya rahbari keyingi hafta Premierminist Narendra Modi'ga xat yozish niyatini e'lon qilgan edi, hukumatni E20 yoqilg'isini ixtiyoriy qilishga qat'iy chaqirdi. Kedjrivali savol berdi: «Premierminist, xalq sizning beparvoligingiz tufayli nima uchun azob chekishi kerak? Bizning sarfigimiz pasayganida yoki avtomobillarimiz shikastlanganida kim jarima to'laydi – sizning hukumatingiz yoki kompaniya?» U shuningdek, Markazga iste'molchilarga turli xil benzin turlari orasidan tanlashga ruxsat berishni chaqirdi.

U murojaatini Modiga quyidagicha yakunladi: barcha yoqilg'i variantlari, E20, E10 yoki E0 bo'lishidan qat'i nazar, yoqilg'i stansiyalarida alohida narxlarda mavjud bo'lishi uchun jamoatchilik talabini qondirishga rozi bo'lishni so'radi.

Aam Aadmi Partiyasi rahbari Arvind Kejriwal juma kuni Markaziy hukumatga qarshi ayblov bildirdi, u etanol bilan aralashtirilgan benzinni «majburiy ravishda yuklayotganini» ta'kidladi, bu esa transport vositalariga zarar yetkazayotgani va yoqilg'i samaradorligini pasaytirayotgani fikrida.

Ijtimoiy tarmoqlardagi ayblovlar

Kejriwal o'zining X ijtimoiy tarmog'idagi xabarisida 20 foiz etanolni o'z ichiga olgan E20 benzini haqida keng jamoatchilik noroziligini bildirgan. U «butun mamlakat Modi hukumatining eksperimental laboratoriyasi bo'lib xizmat qilmoqda» deb ta'kidladi. Kejriwal qo'shimcha qilib, etanol tufayli odamlarning transport vositalari ishdan chiqayotgani, qismlar shikastlanayotgani va yoqilg'i sarfi pasayib borayotgani, aholi orasida katta g'azab uyg'otayotganini aytdi.

Saylovchilarga murojaat

U ushbu masalani yozib, Bosh vazir Narendra Modi ga xat yozishni e'lon qildi va jamoatchilikdan ushbu xatga nimalarni kiritish kerakligi bo'yicha takliflarini berishni so'radi.

Boshqa siyosatchilar tomonidan tanqid

Bu bayonotlar E20 benzining avtomobillarga ta'siri haqidagi xavotirlar fonida keldi. Ushbu hafta Karnataka shtati vaziri Priyanka Hardje ham Etanol-aralashgan benzin (E20) dasturi bilan bog'liq holda Markazni tanqid qilgan. U Ittifoq hukumatining yetarli dalillar, jamoatchilik maslahatlari yoki konsensuslarsiz etanol bilan aralashtirilgan yoqilg'ini ishga tushirib, «3,6 million hindistonlikni eksperimentga qo'yganini» da'vo qildi.

Energiya vazirligining pozitsiyasi

Oliy Sudga taqdim etilgan Markaz hujjatlariga tayangan holda, Hardje hukumat etanol aralashtirishining ta'siri hali baholanayotganini tan olganini aytib, shu bilan birga uni yetarli jamoatchilik muhokamasi yoki roziligi bo'lmagan holda siyosatni amalga oshirishda aybladi. Shu bilan birga, o'tgan hafta Neft va tabiiy gaz vazirligi etanol aralashtirish dasturi ilmiy asoslangan va doimiy nazorat ostida ekanligini takrorlab, ijtimoiy tarmoqlarda tarqalayotgan etanol bilan aralashtirilgan benzin (EBP) haqidagi chalg'ituvchi va asossiz bayonotlarga javob berdi.

Dasturning tarixi

Etanol aralashtirish dasturi 2003-yilda xom neft importini kamaytirish, energiya xavfsizligini oshirish va ekologik barqarorlikka hissa qo'shish maqsadida ishga tushirilgan. Dasturni amalga oshirish texnik tayyorgarlikka va manfaatdor tomonlar bilan maslahatlashuvga asoslanib bosqichma-bosqich amalga oshirildi, natijada 2023-yildan boshlab 20 foiz etanol aralashmasi (E20) joriy etildi.