Braziliya aviatsiya texnikasi ishlab chiqaruvchisi Embraer 2026 yil birinchi chorag'i yakunlanishiga qadar 32,1 milliard AQSh dollariga yetadigan yakunlanmagan buyurtmalar hajmining rekord darajasiga erishganini ma'lum qildi. Kompaniya 2030 yilgacha yoki undan oldin yillik daromadi 10 milliard AQSh dollaridan oshishini prognoz qilmoqda.
Shuningdek, opsiyalar va xarid huquqlarini hisobga olsak, umumiy buyurtmalar hajmi 52 milliard dollarni tashkil etadi. Embraer barcha biznes bo'limlarida rekord ko'rsatkichlarni namoyish etdi. 2025 yil oxiriga kommersiya aviatsiyasidagi buyurtmalar hajmi taxminan 14,5 milliard dollarni tashkil etib, bu taxminan besh yillik ishlab chiqarishni qoplaydi. Biznes aviatsiyasi 7,6 milliard dollar, mudofaa sektori 4,4 milliard dollar, xizmatlar va qo'llab-quvvatlash 5,1 milliard dollar ta'minladi.
2026 yilda kompaniya 80-85 ta kommersiya samolyoti va 160-170 ta biznes jetlari kiritishni rejalashtirmoqda, jami 255 ta havo kemasini yetkazib beradi. EBIT marjasi 8,7% dan 9,3% gacha bo'lishi, erkin pul oqimi esa 200 million AQSh dollaridan oshishi prognoz qilinmoqda. 2022 yildan beri Embraer daromadlar 2020 yildagi inqiroz davrida 3,8 milliard dollarga tushgandan so'ng, har yili taxminan 1 milliard dollar bilan daromadni oshirib kelmoqda. Bu o'sish qisman ishlab chiqarish sikllarini qisqartirish dasturiga bog'liq; masalan, KC-390 Millennium harbiy transport samolyotini yig'ish vaqti 2021 yildagi 17 oydan 8,5 oygacha kamaytirildi.
Embraer kommersiya aviatsiyasi bo'limi rahbari Arjan Mayer 2025 yilni ushbu yo'nalish uchun eng muvaffaqiyatli yillaridan biri deb atadi. Ushbu davrda kompaniya 78 ta samolyot yetkazib berdi, 7,4 milliard dollar daromad oldi va Airbus A220 bilan raqobatlashuvda bozori segmentining 76% ni egalladi. E2 oilasi 500 dan ortiq qattiq buyurtmalarni oldi, shu jumladan 2024 yildan boshlab dastur 397 ta buyurtma, opsiya va xarid huquqini jalb qildi. Hozirda E2 parkida 24 nafar mijoz mavjud va 202 ta samolyot yetkazilgan bo'lib, ular 2018 yilda ekspluatsiyaga kiritilgandan beri 1,25 million soatdan ortiq uchib o'tishni jamlagan. Mayer E2 flotining tartibga solinish ishonchliligi 99,5% ekanligini ta'kidladi, bu sinfida eng yaxshisidir. Bundan tashqari, Pratt & Whitney GTF dvigatellari bilan bog'liq operatsion muammolar katta darajada hal qilindi; agar 2025 yil mart oyida E2 flotining 22% yerda turgan bo'lsa, 2026 yil iyunigacha yerda faqat bitta yoki ikkita samolyot qoldi.
E2 ning yangi mijozlari Virgin Australia, yapon ANA, skandinaviy aviatsiya kompaniyasi SAS, janub afrikalik Airlink va lizing kompaniyasi Azorra bo'ldi, u iyun oyida qo'shimcha 15 ta samolyot buyurtmalarini berdi. 2026 yil mart oyida Finnair E195-E2 ning 46 tagacha samolyoti uchun shartnoma tuzdi (shu jumladan 18 ta qattiq buyurtma, 16 ta opsiya va 12 ta xarid huquqi), yetkazib berish 2027 yilning ikkinchi yarimida boshlanishi rejalashtirilgan. AQShdagi Avelo Airlines kompaniyasi AQShdagi E2 ning birinchi mijoziga aylandi va 50 ta samolyotni xarid huquqi bilan yana 50 ta buyurtmalar berdi. Embraer E2 samolyotlarining uchish xususiyatlari, yuklash quvvati va parvoz masofasini yaxshilash uchun mo'ljallangan Embraer Enhanced Take-off System (E2TS) sertifikatsiyasini yakunlamoqda; tizim 2027 yilda bozorga chiqishi kutilmoqda. Kompaniya shuningdek, E190 yo'lovchi samolyotlarini yuk samolyotlariga qayta jihozlash dasturini targ'ib qilmoqda, Braziliyada birinchi qayta jihozlangan samolyot allaqachon ekspluatsiyaga kirgan.
Embraer Hindistoni strategik bozor sifatida belgiladi va mamlakatda ichki bozor uchun yig'ish operatsiyalarini yaratish imkoniyatini nazarda tutuvchi hamkorlik xatirasini imzoladi, chunki u mintaqaviy aviatsiya uchun katta salohiyatni ko'rmoqda. Kompaniya to'rtta biznes bo'limini boshqaradi: kommersiya aviatsiyasi, biznes aviatsiyasi, mudofaa va xavfsizlik, shuningdek, xizmatlar va qo'llab-quvvatlash. Uning farqiy kompaniyasi Eve vertikal yuklanish va qo'nishga ega elektr aerotaksi (eVTOL) ishlab chiqmoqda, uning seriyali ishlab chiqarilishi 2028-2029 yillarga rejalashtirilgan va to'liq ishlab chiqarishga erishilgandan so'ng taxminiy yillik daromadi 1 dan 1,5 milliard AQSh dollarigacha bo'lishi mumkin. Kompaniya 23 000 dan ortiq xodimga ega. 1969 yilda tashkil etilganidan beri Embraer 60 dan ortiq mamlakatlar va qurolli kuchlar kiritilgan holda 2000 dan ortiq mijozlarga 9000 dan ortiq samolyot yetkazib berdi. So'nggi 25 yil ichida kompaniya 20 ta yangi samolyot turini sertifikatlashtirdi. Uning muhandis xodimlari 4000 dan ortiq mutaxassisni o'z ichiga oladi, ulardan 1400 tasi akademik darajaga ega va kompaniya 900 dan ortiq patentga ega. Ishlab chiqarish quvvatlari Braziliya, AQSh (Melbourne va Jacksonville, Florida) va Portugaliyada joylashgan. Kompaniyaning global kommersiya aviatsiyasi markazi Amsterdamda joylashgan bo'lib, Dubay, Hindiston, Singapur va Xitoyda ofislari mavjud.
